Версия для печати темы
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Выбор и покупка нового(!) Приуса _ Приус 30-й или "новая" Королла, Солярис, Альмера???
Автор: Kot777 18.9.2014, 11:24
Всем привет! Созрел поменять 20-ку на 30-ку. Но прульную 30-ку не хочу, а Европейские стоят от 700т.р., за эти деньги можно купить новое авто. Например новую Короллу, Ниссан Альмера или Хендэ Солярис. Но опять же это не гибриды, но они "новые". А 30-ку в хорошем состоянии, с небольшим пробегом надо поискать. Сейчас в раздумьях, что покупать...
Прошу помидорами не кидать 
, а посоветовать что приобрести.
Автор: nester 18.9.2014, 11:32
Просто свое мнение по поводу новой короллы.
Внешне красивая? По мне так да!
Внутренней интерьер красивый, удобный? По мне так нет, уж простите блевать хочется.
Да и за 700 только совсем пустая, даже чуток дороже.
Ниссан как марка для меня вообще табу, а солярис ширпотреб.
Вот выразил! )))
Автор: Sough 18.9.2014, 11:33
Альмеры и короллы рашн сборка, думаю это уже говорит само за себя... солярка просто попсовая *оповозка, в которой нет и половины удобства и примочек приуса)) только ИМХО, ничего более))
Автор: Kot777 18.9.2014, 18:01
Откуда инфа о русской сборке Короллы? Знаю, что Альмера собирается на одном заводе с Вазом и Рено. У Соляриса слышал двс китайский, но гарантия на автомобиль 5 лет или 150000км пробега. Покатался 5 лет и продал.
Наверное возьму прульный Приус, цена у него более адекватная по сравнению с леворульными.
Автор: Vovannich 18.9.2014, 18:17
если посчитать стоимость владения любой из перечисленных авто - то получится что приус выйграет.
-у новой машины после 5 лет эксплуатации -большая потери в стоимости
- чтобы не слитеть с гарантии придется обслуживаться у ОД - цена на обслуживание -Космос!
- расход.+ налоги-приус рулит)
-ну и кайф от того что в пробках он не палит топливо..
-НАДЕЖНЫй зимний запуск!
- не овощная динамика!
ну это мои мысли, могут не совпадать с другими)
Автор: O.Daniil 18.9.2014, 19:01
 | Цитата: |  | | |  | (Kot777 @ 18.9.2014, 13:24)  |  | | | | | | | Всем привет! Созрел поменять 20-ку на 30-ку. Но прульную 30-ку не хочу, а Европейские стоят от 700т.р., за эти деньги можно купить новое авто. Например новую Короллу, Ниссан Альмера или Хендэ Солярис. Но опять же это не гибриды, но они "новые". А 30-ку в хорошем состоянии, с небольшим пробегом надо поискать. Сейчас в раздумьях, что покупать...
Прошу помидорами не кидать , а посоветовать что приобрести. | |  | |  | |
После 20-ки у меня даже во сне мысли не возникало взять новую Короллу, Ниссан Альмера или Хендэ Солярис. Будете выбирать забугорную 30-ку, смотрите только состояние и наличие документов (сервисной книжки, аукционника), небольшой пробег после Европы явление крайне редкое.
Автор: O.Daniil 18.9.2014, 19:01
| Цитата: | | | | | (Kot777 @ 18.9.2014, 13:24) | | | | | | | | Всем привет! Созрел поменять 20-ку на 30-ку. Но прульную 30-ку не хочу, а Европейские стоят от 700т.р., за эти деньги можно купить новое авто. Например новую Короллу, Ниссан Альмера или Хендэ Солярис. Но опять же это не гибриды, но они "новые". А 30-ку в хорошем состоянии, с небольшим пробегом надо поискать. Сейчас в раздумьях, что покупать...
Прошу помидорами не кидать , а посоветовать что приобрести. | | | | | |
После 20-ки у меня даже во сне мысли не возникало взять новую Короллу, Ниссан Альмера или Хендэ Солярис. Будете выбирать забугорную 30-ку, смотрите только состояние и наличие документов (сервисной книжки, аукционника), небольшой пробег после Европы явление крайне редкое.
Автор: Labrador 18.9.2014, 19:08
Ребята, он нашёл антидот от приусомании 
Все дружно пересаживаемся на солярисы.
Автор: Alitet 18.9.2014, 19:17
А я хочу купить после 20ки новую корову и поставить на неё газ! По стоимости горючего 1-го км получится на 0.5 копеек больше.все аксессуары допы ремонты ТО стоят одинаково. А вот ликвидность к пртуса хромат на все ноги.
Автор: valval 18.9.2014, 21:30
По надежности солярис гамно! на 50-60 замена резины, 70 ходовая. 110 проблемы с коробкой(испытанно на себе)
Альмера отходила до 150 без проблем на 110 была замена резины
Короллу не знаю но говорят надёжно
Автор: Kot777 18.9.2014, 22:25
| Цитата: | | | | | (Barrister @ 18.9.2014, 22:58) | | | | | | | | Только приус без вариантов.
В любом случае "новое авто" начнет сыпаться намного раньше бу приуса. А вообще приус сыпется? Владение приусом дешевле + налог, ценник на бенз растет и растет.
При покупке нового из перечисленных авто кроме слова "новое" первые несколько месяцев ничего не выигрываете, а потом только проигрываете приусу во всем уже без слова "новое".... | | | | | |
Согласен у перечисленных авто приемущество в новизне, в остальном проигрывают приусу. Я за 3 года эксплуатации 20-ки, поменял сальник привода, гранату правую, акб, колодки передние, свечи, масла, фильтра.
Все решил брать приус, но не знаю какой, прульный или леворульный.
Автор: Igor_P 19.9.2014, 7:23
| Цитата: | | | | | (Sough @ 18.9.2014, 13:33) | | | | | | | | Альмеры и короллы рашн сборка, думаю это уже говорит само за себя... | | | | | |
Sough, 180-е Короллы в Турции собирают, грамотей
Предыдущий 150-й кузов был японской сборки.
Российская сборка - Камри (производственная линия Toyota под Санкт-Петербургом) и LC150 (крупноузловая сборка японских компонентов на заводе Соллерс-Буссан во Владивостоке). Остальные модели, официально продаваемые в РФ, производятся в Японии, Америке, Европе, ЮАР, Тайланде.
По теме:
ИМХО, после HV может быть только другой HV, PHV, или EV. Пересаживаться на "обычные" автомобили - уже что-то вроде шага назад...
Автор: Yura-Rostov 19.9.2014, 8:05
У приуса есть свои минусы . Но в сравнении с перечисленными авто - плюсов у него больше . А решать вам .
Автор: Kot777 19.9.2014, 11:21
| Цитата: | | | | | | | | | | Если тебе лед свет, проекция, навигашка по РФ не нужна, бери правый, разница почти 100 тыщ, а авто такое же по сути. Плюс у праворучки состояние будет веселей. | | | | | |
Видел на прульном навигацию по всей РФ. Какие еще у них отличия в комплектациях?..
В 30-ах также холодно зимой, как в 20-ах??
Автор: Walker 19.9.2014, 11:57
Нечего покупать за лям,что бы и надежно,и стильно,и со всеми наворотами (GSы и RXы с конскими пробегами не в счет).
Кроме приуса вариантов не вижу.
Можно взять предыдущую короллу в максималке,с небольшим пробегом и поставить туда последнее поколение газа 
Не дорого(в бюджет укладываемся),надежно(кузов удачный),ликвидно(пользуется спросом) и экономно(газ).
Автор: myvan99@mail.ru 19.9.2014, 14:00
Для меня выбор авто тоже сиановится актуальным.
Вначале был твердо настроен свою 20-ку менять в будущем на 30-ю модель. Но сейчас, если не ошибаюсь, цены на пробежные машины из Европы как то не совсем привлекательны стали.
Просто мысли вслух.
Если оценивать общие затраты как сумму покупки + стоимость владения, то у Приуса все таки есть конкуренты.
Приусы 2010 года (т.е. идет уже 5 год машинке), с пробегами за 120 000 - за 800 тыс. и более.
Можно найти Авенсисы или Камри тысяч на 100 дешевле - но года 2011 и с реальными пробегами 50-70 тыс.
Содержание (разница в расходе, налоге) как раз в разницу цены выходит.
В общем, буду еще годик смотреть за ситуацией. 30-ка остается в приоритете, но за разумные деньги.
Автор: O.Daniil 19.9.2014, 20:39
| Цитата: | | | | | (myvan99@mail.ru @ 19.9.2014, 16:00) | | | | | | | | Для меня выбор авто тоже сиановится актуальным.
Вначале был твердо настроен свою 20-ку менять в будущем на 30-ю модель. Но сейчас, если не ошибаюсь, цены на пробежные машины из Европы как то не совсем привлекательны стали.
Просто мысли вслух.
Если оценивать общие затраты как сумму покупки + стоимость владения, то у Приуса все таки есть конкуренты.
Приусы 2010 года (т.е. идет уже 5 год машинке), с пробегами за 120 000 - за 800 тыс. и более.
Можно найти Авенсисы или Камри тысяч на 100 дешевле - но года 2011 и с реальными пробегами 50-70 тыс.
Содержание (разница в расходе, налоге) как раз в разницу цены выходит.
В общем, буду еще годик смотреть за ситуацией. 30-ка остается в приоритете, но за разумные деньги. | | | | | |
Если в ваших расчётах появится пробег, то станет проще понять.
| Цитата: | | | | | (O.Daniil @ 17.2.2014, 10:51) | | | | | | | | Решил прикинуть экономию и тоже был приятно удивлен. За год я проехал на Приусе 26 000 км. Примем среднегодовой расход Приуса 6 литров (зимой 7 летом 5), а минимальный среднегодовой расход обычного современного авто с ДВС 1,8-2,0 л пусть будет 10 литров. Несложными расчетами при 30 руб. за 1 литр топлива получаем экономию в 31 200 руб. за год, или 2600 руб. в месяц, что очень даже не плохо. А если сравнить с моим предыдущем авто Nissan Liberty 2.0 c довольно прожорливым двигателем QR20DE и среднегодовым расходом 15 л, то вообще получается, что за этот год на топливе я сэкономил 70 200 руб.  , это 5850 руб. в месяц. Обожаю Приус  . | | | | | |
Но самое главное это, не побоюсь http://priusforum.ru/forums/index.php?s=&showtopic=19064&view=findpost&p=326810.
Ну и добавив http://priusforum.ru/forums/index.php?s=&showtopic=20524&view=findpost&p=349417, тему можно считать раскрытой...))))
Автор: Vano[27th] 19.9.2014, 20:49
Тоже считал разницу в стоимости владения, была Надюха вэдовая. Тоже люблю приус 
))
Автор: Kot777 21.9.2014, 13:59
| Цитата: | | | | | (rusmаx @ 20.9.2014, 17:55) | | | | | | | | Наверное у него антифриз подмерзает. Хотя и пишет что поменял.
Kot777, подъезжай проверим. | | | | | |
Антифриз не подмерзает, залит LLC красный. Когда на улице мороз надо подождать минут 30, чтобы в салоне стало более менее тепло, но не жарко. Из-за этого на полчаса раньше выхожу зимой в мороз заводить свой холодильник. Одно радует, что этот холодильник заводится в любые морозы. Завел и пошел домой греться, пьешь чай и смотришь в окно как другие пытаются завестись, бегают с аккумуляторами, проводами. Конечно если опаздываешь, приходится ехать в холодильнике. И остывает приус быстро, вышел на 20 минут.. и садишься опять в холодильник.
Ответ на вопрос нашел в этой теме. http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=14472
Автор: dyn72 21.9.2014, 16:24
| Цитата: | | | | | (Kot777 @ 21.9.2014, 15:59) | | | | | | | | Антифриз не подмерзает, залит LLC красный. Когда на улице мороз надо подождать минут 30, чтобы в салоне стало более менее тепло, но не жарко. Из-за этого на полчаса раньше выхожу зимой в мороз заводить свой холодильник. Одно радует, что этот холодильник заводится в любые морозы. Завел и пошел домой греться, пьешь чай и смотришь в окно как другие пытаются завестись, бегают с аккумуляторами, проводами. Конечно если опаздываешь, приходится ехать в холодильнике. И остывает приус быстро, вышел на 20 минут.. и садишься опять в холодильник.
Ответ на вопрос нашел в этой теме. http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=14472 | | | | | |
Не правильный Приус какой-то. Печка забита наверное. Поверь, салон Приуса очень быстро и качественно греется в любой мороз. А в 30 кузове с отбором тепла выхлопа вообще супер.
Автор: rusmаx 21.9.2014, 18:08
| Цитата: | | | | | (Kot777 @ 21.9.2014, 16:59) | | | | | | | | Антифриз не подмерзает, залит LLC красный. Когда на улице мороз надо подождать минут 30, чтобы в салоне стало более менее тепло, но не жарко. Из-за этого на полчаса раньше выхожу зимой в мороз заводить свой холодильник. Одно радует, что этот холодильник заводится в любые морозы. Завел и пошел домой греться, пьешь чай и смотришь в окно как другие пытаются завестись, бегают с аккумуляторами, проводами. Конечно если опаздываешь, приходится ехать в холодильнике. И остывает приус быстро, вышел на 20 минут.. и садишься опять в холодильник.
Ответ на вопрос нашел в этой теме. http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=14472 | | | | | |
Не знаю с чем ты сравниваешь, но с утра в мороз для комфортной температуры в салоне и чтоб стёкла не потели нужно греть любой авто около получаса (возможную разницу в 5-10 минут не считаю критичной). Также остывают все автомобили достаточно быстро. Пластик, железо, стекло везде одинаковое.
Зачем выходить вручную заводить? Сигналка решает.
Если залит "LLC красный" это не значит, что не подмерзает. Допустим в Японии у тебя был залит -20-25°С. Ты его слил и залил готовый (не концентрат) -35°С. Но досуха ты его не сольёшь. Около литра остаётся старого. Поэтому средний мог снизится до -30°С. Поэтому не пренебрегай моей помощью в замере концентрации нормальным прибором (не ареометр). У меня со Швеции антифриз в контуре ДВС изначально был -46°С.
Кстати если верить тестам ЗР. Дилерская 30-ка холоднее своих предшественников.
Автор: O.Daniil 21.9.2014, 18:13
Igor_P, http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=14121&hl=%F2%E5%EF%EB%EE%EE%E1%EC%E5%ED%ED%E8%EA
Автор: rusmаx 21.9.2014, 19:22
КПД ДВС выше.
Автор: tdn 22.9.2014, 6:22
Kot777
Навигашка на праворуком была 98% или китайская или внешняя через AV вход.
Насчет тепла, могу сказать 100%, теплообменник зимой, ощутимо помогает. В двух моих 20-х зимой было холоднее чем в 30-ке.
Автор: myvan99@mail.ru 22.9.2014, 9:32
| Цитата: | | | | | (O.Daniil @ 19.9.2014, 21:39) | | | | | | | | Если в ваших расчётах появится пробег, то станет проще понять.
Но самое главное это, не побоюсь http://priusforum.ru/forums/index.php?s=&showtopic=19064&view=findpost&p=326810.
Ну и добавив http://priusforum.ru/forums/index.php?s=&showtopic=20524&view=findpost&p=349417, тему можно считать раскрытой...)))) | | | | | |
Мое личное сравнение без цифр - покупаю 20-ку (2008) в марте 2013, за те же деньги имел очень скромных конкурентов - мог взять Короллу 3 лет, в базе или ну совсем в средненькой комплектации. А сейчас при покупке 30-ки 2010 г. р., альтернативный выбор гораздо шире.
Это, конечно, без цифр и плюсов Приуса.
А с цифрами - по объявам вижу, что 3-летний (не 4-летний) Авенсис порядка на 100 тыс. дешевле, с пробегом около 50.000 км. Планируя за 3 года владения проехать 100.000 км, заплачу за лишний бензин на авике примерно те же 100 тыс. руб.
В общем, ИМХО, Приус становится дороже относительно конкурентов; надеюсь, за год ситуация улучшится (или хотя бы не ухудшится).
Автор: O.Daniil 22.9.2014, 10:42
| Цитата: | | | | | (myvan99@mail.ru @ 22.9.2014, 12:24) | | | | | | | | ПОКА не стоит.
Каждый готов чем то пожертвовать за любимый автомобилище, порой даже если оно 10 лет отроду и кушает литров 15 | | | | | |
Я это к тому, что сам буквально на днях хотел пересесть с Приуса на паркетник, но, как оказалось, я недооценивал Приус в последнее время, видать привык, казалось всё обыденным. Но стоило покататься малость на других авто, как всё встало на свои места, многим до Приуса реально далеко.
Автор: myvan99@mail.ru 22.9.2014, 10:55
| Цитата: | | | | | (O.Daniil @ 22.9.2014, 11:42) | | | | | | | | Я это к тому, что сам буквально на днях хотел пересесть с Приуса на паркетник, но, как оказалось, я недооценивал Приус в последнее время, видать привык, казалось всё обыденным. Но стоило покататься малость на других авто, как всё встало на свои места, многим до Приуса реально далеко. | | | | | |
Кстати, а почему "как минимум 150 000"?
Разница средняя 4 литра х 32 руб. х 1000 раз = 128 000 руб.
да, а вот и сравнение http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=20541&hl=
согласен, что огонь... но финансы, финансы...
Автор: Kypa 22.9.2014, 12:15
а где это бензин по 32? скоро я думаю уже по 40 будет
Автор: Igor_P 22.9.2014, 13:58
Что, реально есть люди, кто покупает Приуса для экономии?
Автор: Igor_P 22.9.2014, 15:26
| Цитата: | | | | | (Andrxx @ 22.9.2014, 16:10) | | | | | | | | У нас тут в Българии бензин стоит 70 руб литр. Поеду на след неделе покупать приус в германии, чтоб на горилке экономить. Сейчас у нас рав-4, слёзы душат на каждой заправке. 20 литров хватает на 170 км.
Так что реально есть. | | | | | |
Andrxx, я имел в виду российские реалии, где топливо дешевле, но сами автомобили гораздо дороже
Я выбрал Приус за его технологичность и эстетику. Для меня это первоочередное, а экономию топлива я рассматриваю, как приятный бонус. Думаю, многие согласятся.
Автор: Andrxx 22.9.2014, 15:44
| Цитата: | | | | | (Igor_P @ 22.9.2014, 16:26) | | | | | | | | Andrxx, я имел в виду российские реалии, где топливо дешевле, но сами автомобили гораздо дороже
Я выбрал Приус за его технологичность и эстетику. Для меня это первоочередное, а экономию топлива я рассматриваю, как приятный бонус. Думаю, многие согласятся. | | | | | |
Судя по динамике цен, бонусу жить осталось не долго!:))) А в Турциях да Грециях (куда мы периодически катаемся), бензин и вовсе под 90 рубоей. Недаром в германии приусы - такси. Отсюда и пробеги в германии конские!
Автор: O.Daniil 22.9.2014, 16:27
Еще не много и будем Приусы обратно в Европу продавать в тридорого...)
Автор: САД 22.9.2014, 17:15
Тоже были такие мысли как у топикстартера, но пересев на 30-тку возгордился собой.
Возгордился тем, что не сдрыснул,- не предал любимца. Он красив, он едет "плотнее", в нем значительно тише, чем в 20-тке и просторнее и т. д. и т. д.
Я уже пошел дальше. Отбросив остатки сомнений купил за 750 тыр. праворульную 40 -ку и с нетерпением жду ее. И пофиг, что с пробегом 80 тык. Наши приусы все равно лучше почти всех новых неибридок.
Автор: john795 22.9.2014, 20:38
| Цитата: | | | | | (Kot777 @ 18.9.2014, 12:24) | | | | | | | | Всем привет! Созрел поменять 20-ку на 30-ку. Но прульную 30-ку не хочу, а Европейские стоят от 700т.р., за эти деньги можно купить новое авто. Например новую Короллу, Ниссан Альмера или Хендэ Солярис. Но опять же это не гибриды, но они "новые". А 30-ку в хорошем состоянии, с небольшим пробегом надо поискать. Сейчас в раздумьях, что покупать...
Прошу помидорами не кидать , а посоветовать что приобрести. | | | | | |
Однажды я хотел купить новый хендай ай 30 с автосалона. Но за эти деньги купил приуса 20 ого 3 летнего. Почему я так поступил? Потому что влюбился в гибрид. Тут дело такое, либо ты любишь гибрид, либо для тебя что приус, что королла пофиг. Если в первом случае то конечно только 30 ый приус. Ибо после него всё будет не так в других авто. Если второй случай, то однозначно короллу. Новая машина есть новая машина.
Автор: Kot777 23.9.2014, 23:22
| Цитата: | | | | | (rusmаx @ 21.9.2014, 19:08) | | | | | | | | Не знаю с чем ты сравниваешь, но с утра в мороз для комфортной температуры в салоне и чтоб стёкла не потели нужно греть любой авто около получаса (возможную разницу в 5-10 минут не считаю критичной). Также остывают все автомобили достаточно быстро. Пластик, железо, стекло везде одинаковое.
Зачем выходить вручную заводить? Сигналка решает.
Если залит "LLC красный" это не значит, что не подмерзает. Допустим в Японии у тебя был залит -20-25°С. Ты его слил и залил готовый (не концентрат) -35°С. Но досуха ты его не сольёшь. Около литра остаётся старого. Поэтому средний мог снизится до -30°С. Поэтому не пренебрегай моей помощью в замере концентрации нормальным прибором (не ареометр). У меня со Швеции антифриз в контуре ДВС изначально был -46°С.
Кстати если верить тестам ЗР. Дилерская 30-ка холоднее своих предшественников.
| | | | | |
У меня раньше был Кроун, чтобы он прогрелся в мороз хватало минут 10-15. В салоне дул горячий воздух, стекла оттаивали быстро. В Приусе дует теплый воздух, чтобы оттаяли задние стекла, надо поездить с утра до вечера.
Сигналка есть с автозапуском, только в морозы ей лучше не пользоваться. Т.к. я одним морозным утром завел с сигналки. Брелок показал, что машина завелась. Через полчаса я выхожу, иду к машине.. а она нихрена не завелась. Просто тупо включилось зажигание, на экране показывает одно деление батареи. Завел и поехал в теплый гараж, там она еще полчаса поработала, после чего пошел заряд батареи. После этого случая узнал, что приусу сигналка с автозапуском не нужна. А я на нее потратил 16т.р. Теперь всегда завожу только с ключа.
Холодно у меня не из-за антифриза, а из-за того, что нету ТЭНов.
Автор: Kot777 23.9.2014, 23:38
| Цитата: | | | | | | | | | | Тоже были такие мысли как у топикстартера, но пересев на 30-тку возгордился собой.
Возгордился тем, что не сдрыснул,- не предал любимца. Он красив, он едет "плотнее", в нем значительно тише, чем в 20-тке и просторнее и т. д. и т. д.
Я уже пошел дальше. Отбросив остатки сомнений купил за 750 тыр. праворульную 40 -ку и с нетерпением жду ее. И пофиг, что с пробегом 80 тык. Наши приусы все равно лучше почти всех новых неибридок. | | | | | |
40-ка это Приус А. (Альфа), он же V. ??
Я знал, что есть Приус V, но не знал об А. 30-ка не сильно отличается от 20-ки. А Альфа это совсем другая песня. Теперь смотрю в его сторону. 30-ка отпадает...
Автор: Supric 23.9.2014, 23:41
Фольксвагеношкодовскиевские 1.4 тфси вообще в мороз не прогреваются.
Автор: MetallEngineer 24.9.2014, 16:55
Ну незнаю, если сравнивать 30 то никак не с короллой, тем более ниссан , про хундай вообще молчу. По классу приус 30 ближе всего к авенсису или камри. Вот я даже вижу как вы на королле(ещё и на газе -динамика +вонь от газа), а мимо приусы 30 пролетают, и мысля только одна "советовали на форуме-бери 30 непосушал, взял ведро с болтами)
Автор: valestar 24.9.2014, 17:16
| Цитата: | | | | | (rusmаx @ 22.9.2014, 18:41) | | | | | | | | Покупал не ради экономии. Зато могу позволить оставлять между поездками включённым летом ради кондиционера, в мороз ради тепла особо не ущемляя себя в финансах. | | | | | |
А если не ради экономии то причем тут "...не ущемляя себя в финансах"?
"Типа я не экономлю, но на секономленное я могу позволить себе... бла, бла.. бла..."
А кто экономит то не так говорит???
Сами себе противоречите?
АРИФМЕТИКАПри пробеге в 1 миллион км (30 лет по 33 333 км в год)
При стоимости бензина 1 бакс (а в МСК цена постоянно вокруг одного бакса скачет)
МЫ ИМЕЕМ
Машина 10 л. на 100км сожрет 100 000 баксов.
Машина 5 л. на 100км сожрет 50 000 баксов.
А если нет разницы в качестве езды то зачем платить больше???
Автор: valestar 24.9.2014, 18:51
| Цитата: | | | | | (valestar @ 24.9.2014, 18:16) | | | | | | | | А если не ради экономии то причем тут "...не ущемляя себя в финансах"?
"Типа я не экономлю, но на секономленное я могу позволить себе... бла, бла.. бла..."
А кто экономит то не так говорит???
Сами себе противоречите?
АРИФМЕТИКА
При пробеге в 1 миллион км (30 лет по 33 333 км в год)
При стоимости бензина 1 бакс (а в МСК цена постоянно вокруг одного бакса скачет)
МЫ ИМЕЕМ
Машина 10 л. на 100км сожрет 100 000 баксов.
Машина 5 л. на 100км сожрет 50 000 баксов.
А если нет разницы в качестве езды то зачем платить больше??? | | | | | |
Мнемоническое правило!)))
Каждые 100 000 км любая машина сьедает столько тысяч баксов сколько у нее расход.
Проехал 100 000 км с расходом 5 л/100 отдай 5 000 баксов!
Проехал 100 000 км с расходом 25 л/100 отдай 25 000 баксов!
---
Каждые 100 км любая машина сьедает столько баксов сколько у нее расход.
Проехал 100 км с расходом 5 л/100 отдай 5 баксов!
Проехал 100 км с расходом 25 л/100 отдай 25 баксов!
---
Но это и ежу понятно и действует пока бензин в удобной форме по 1 баксу литр!
Автор: rusmаx 25.9.2014, 19:27
| Цитата: | | | | | (Kot777 @ 24.9.2014, 2:22) | | | | | | | | У меня раньше был Кроун, чтобы он прогрелся в мороз хватало минут 10-15. В салоне дул горячий воздух, стекла оттаивали быстро. В Приусе дует теплый воздух, чтобы оттаяли задние стекла, надо поездить с утра до вечера.
Сигналка есть с автозапуском, только в морозы ей лучше не пользоваться. Т.к. я одним морозным утром завел с сигналки. Брелок показал, что машина завелась. Через полчаса я выхожу, иду к машине.. а она нихрена не завелась. Просто тупо включилось зажигание, на экране показывает одно деление батареи. Завел и поехал в теплый гараж, там она еще полчаса поработала, после чего пошел заряд батареи. После этого случая узнал, что приусу сигналка с автозапуском не нужна. А я на нее потратил 16т.р. Теперь всегда завожу только с ключа.
Холодно у меня не из-за антифриза, а из-за того, что нету ТЭНов. | | | | | |
-И какой же объём ДВС был у Кроуна? Обычно у них объём 2,5-3л. Соответственно сжигается большее количество на единицу времени при примерно равных массе ДВС, антифриза, объёма салона.
-Какая сигналка и откуда берёт сигнал о запуске ДВС? Автозапуск с нашим климатом нужен любому авто. Вот только нужно чтоб установка была корректной. Также требуется чтоб ДВС был обслужен, масло 0w20, топливо хорошее, свечи иридиевые и т.п. (т.е. всё что влмяет на зимний запуск ДВС). Впрочем, если у тебя фобия и ты любишь бегать по утрам заводить, твоё дело.
-ТЭНы имеют суммарную мощность не более 0,5кВт. Что "ниачом" для прибавки к обычному обогреву. К тому же алгоритм их работы отключает при прогретом ДВС. Так что дело не в них. Пример с соклубником (Тыловичок) уже приводил. У него американец (без ТЭНов). Можешь списаться с ним по поводу температуры в салоне в морозы.
Автор: САД 26.9.2014, 13:33
| Цитата: | | | | | | | | | | А покажи ссылочку на лот, если на аукционе брал, конечно. | | | | | |
Вот их тут много проданных: http://www.pravto.ru/TOYOTA-PRIUS?B,=14705,14706;p=0;O=1;F=DATE;mo=;a=list;S=1;M=94;YS=2011;YE=2011;T=none;RA=120;CM=3
Моя светло-голубая 29.08 за 1115000 йен.
Автор: Kot777 1.10.2014, 21:15
| Цитата: | | | | | (rusmаx @ 25.9.2014, 20:27) | | | | | | | | -И какой же объём ДВС был у Кроуна? Обычно у них объём 2,5-3л. Соответственно сжигается большее количество на единицу времени при примерно равных массе ДВС, антифриза, объёма салона.
-Какая сигналка и откуда берёт сигнал о запуске ДВС? Автозапуск с нашим климатом нужен любому авто. Вот только нужно чтоб установка была корректной. Также требуется чтоб ДВС был обслужен, масло 0w20, топливо хорошее, свечи иридиевые и т.п. (т.е. всё что влмяет на зимний запуск ДВС). Впрочем, если у тебя фобия и ты любишь бегать по утрам заводить, твоё дело.
-ТЭНы имеют суммарную мощность не более 0,5кВт. Что "ниачом" для прибавки к обычному обогреву. К тому же алгоритм их работы отключает при прогретом ДВС. Так что дело не в них. Пример с соклубником (Тыловичок) уже приводил. У него американец (без ТЭНов). Можешь списаться с ним по поводу температуры в салоне в морозы. | | | | | |
Кроун был двухлитровый, жара была такая что я печку убавлял. Сигналка шерхан 5, устанавливали в "А-Сервисе", ДВС обслужен. Не завелась она от сильного мороза, т.к. сигналка начинает глючить от холода. А если заводишь с ключа, то никаких глюков не происходит. У знакомого тоже приус 20, говорит такая же проблема была, когда заводил с сигналки в мороз. После чего сошлись во мнениях, что приусу сигналка не нужна.
Тема для меня уже не актуальна, т.к. собираюсь менять авто.
Автор: MetallEngineer 5.10.2014, 17:25
Приус это не только экономия на бензине, я "заболел" приусом когда изучил его устройство, он спроектирован с максимальной надежностью, нет трамлера, генератора, стартера, коробка при своих наворотах, гораздо проще обычного автомата. ДВС на япошках рассчитан на 1 000 000 км, для приуса эту цифру надо умножить на 2.
Автор: rusmаx 5.10.2014, 18:19
| Цитата: | | | | | (Kot777 @ 2.10.2014, 0:15) | | | | | | | | Сигналка шерхан 5, устанавливали в "А-Сервисе", ДВС обслужен. Не завелась она от сильного мороза, т.к. сигналка начинает глючить от холода. А если заводишь с ключа, то никаких глюков не происходит. У знакомого тоже приус 20, говорит такая же проблема была, когда заводил с сигналки в мороз. После чего сошлись во мнениях, что приусу сигналка не нужна. | | | | | |
Шерхан-5 это не сигналка, а вовсе помощник для угонщиков. И делать выводы о ненужности сигналки из-за хреновой сигналки не стоит. Думаю ты имел ввиду автозапуск. Но это сути не меняет.
| Цитата: | | | | | | | | | Тема для меня уже не актуальна, т.к. собираюсь менять авто. | | | | | |
Если в цене сильно не упадёшь, то врядли получится быстро продать. Так что тема актуальна. Встретимся в морозы.
| Цитата: | | | | | (MetallEngineer @ 5.10.2014, 20:25) | | | | | | | | ДВС на япошках рассчитан на 1 000 000 км, для приуса эту цифру надо умножить на 2. | | | | | |
Вау! Хочу Приуса!!!
Автор: MetallEngineer 9.10.2014, 5:59
| Цитата: | | | | | | | | | | При рекомендуемом обсуживании. А это не говорит о ресурсе ДВС в мулиён. | | | | | |
http://news.drom.ru/Toyota-Prius-26255.html
Вас сильно напрягает обслуживание? Ну если не обслуживать вообще думаю 100 000 протянет, потом масло в двигателе закончиться, кстати у нас примерно так и эксплуатируют.
Автор: dyn72 9.10.2014, 14:27
Вот прочитал: http://autorambler.ru/journal/news/09.10.2014/560989734/?utm_source=rambler&utm_content=autorambler&utm_medium=news&utm_campaign=cross_promo
Оказывается этот минивэн медленнее 30-ки, кушает больше, и максимальная скорость всего 165 км/ч.
Как-то не впечатляет...
Автор: Kot777 15.10.2014, 23:01
| Цитата: | | | | | (rusmаx @ 5.10.2014, 19:19) | | | | | | | | Шерхан-5 это не сигналка, а вовсе помощник для угонщиков. И делать выводы о ненужности сигналки из-за хреновой сигналки не стоит. Думаю ты имел ввиду автозапуск. Но это сути не меняет.
Если в цене сильно не упадёшь, то врядли получится быстро продать. Так что тема актуальна. Встретимся в морозы.
Вау! Хочу Приуса!!! | | | | | |
Почему Шерхан 5 не сигналка? А у вас какая установлена?
Поставил Шерхан 5 по совету установщика, он сказал, что с автозапуском на приус надо ставить именно Шерхан 5, что другие не подходят.
На следующий приус не буду ставить ни какие автозапуски.
Я не тороплюсь с продажей, т.к. планируется переезд в Краснодар. Не продам здесь, придется ехать в Краснодар на машине, и продавать там.
Автор: Igor_P 16.10.2014, 6:17
| Цитата: | | | | | (Kot777 @ 16.10.2014, 1:01) | | | | | | | | Почему Шерхан 5 не сигналка? А у вас какая установлена?
Поставил Шерхан 5 по совету установщика, он сказал, что с автозапуском на приус надо ставить именно Шерхан 5, что другие не подходят. | | | | | |
Оффтоп, конечно, но Magicar 5 действительно давно изжившее себя г..но мамонта. Архаичная технология, низкая надёжность, никакой криптостойкости, глючная и сканируется на раз. Установщик был некомпетентен.
Автор: rusmаx 7.11.2014, 23:26
| Цитата: | | | | | (Kot777 @ 16.10.2014, 2:01) | | | | | | | | Почему Шерхан 5 не сигналка? А у вас какая установлена? | | | | | |
Шерхан 5 легко берётся кодграбберами. У меня Пандора.
| Цитата: | | | | | ('Kot777' date='16.10.2014 @ 2:01' post='354196') | | | | | | | | Поставил Шерхан 5 по совету установщика, он сказал, что с автозапуском на приус надо ставить именно Шерхан 5, что другие не подходят. | | | | | |
| Цитата: | | | | | (Igor_P @ 16.10.2014, 9:17) | | | | | | | | Оффтоп, конечно, но Magicar 5 действительно давно изжившее себя г..но мамонта. Архаичная технология, низкая надёжность, никакой криптостойкости, глючная и сканируется на раз. Установщик был некомпетентен. | | | | | |
+1
Больше не ходи к этому установщику.
А между тем за окном http://rp5.ru/%D0%9F%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0_%D0%B2_%D0%9D%D0%B8%D0%B6%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B5. Надеюсь не успел продать. Не мёрзнешь в машинке?
Автор: rusmаx 9.11.2014, 21:20
Мне по настоящему страшно когда ты делаешь вот так!
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
