Версия для печати темы
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Обслуживание и эксплуатация нового Приуса _ топливный фильтр на 30ке
Автор: Vas1972 9.8.2013, 6:53
интересно,кто-нибудь делал это.и при каком пробеге?
Автор: DGN 19.10.2013, 17:10
интересуют подробности, как что и где открывать, партнамберы...
Автор: seergey521 19.10.2013, 17:23
Если верить http://www.emex.ru/catalogs/original/?screen=groups&vin=JTDKN36U405021717&brandname=Toyota&vehicleid=10874&ssd=dt@200906~fc@001&vname=PRIUS&vengine=2ZRFX&modelyear=04.2009&catalog=te1210&group=10361
То фильтр 77024-75010
Автор: DGN 21.10.2013, 22:05
а как сидушка снимается? что за приспособление для гаек, какие-то особые гайки?
Фильтры как я понимаю просто пока только оригинал, за что и ломят цену...
Автор: muspi 22.10.2013, 5:37
А вообще я на днях буду менять фильтр на продажном Примусе, если кому интересно, могу сделать фотки.
Автор: muspi 22.10.2013, 19:56
Вот обещанные фотки. Только почему то надо смотреть с конца фоток, тогда это будет почти по порядку 
Автор: DGN 23.10.2013, 22:19
приспособа однако за 5500р... может в аренду можно взять у кого?
Автор: Carbon 24.10.2013, 1:13
У нас в городе подобных машин три-четыре, и я очень сомневаюсь что кто-то из владельцев снимал фильтр. Сам бы не лез в бак если бы не заправился с водой, коей в этом году у нас в избытке. Проникла даже в герметично закрытые ёмкости. Так что вариантов два: либо дальше кувалдочкой дотянуть, либо изготовить съёмник из уголка и торцевого ключа.
Автор: tdn 24.10.2013, 5:22
Не нужно никакой приспособы, кольцо замечательно снимается или уголком или широкой плоской отверткой, так же и закручивается.
Автор: Вальдемар 26.10.2013, 9:20
Я так понимаю, топливо лучше выкатать практически до нуля при замене?
Автор: Carbon 26.10.2013, 10:13
Не обязательно. Желательно чтобы бак был не полным, иначе часть бензина прольёте.
Автор: Dvoechnik2 23.12.2013, 10:21
Помогите, гонит датчик на табло, заправил полный бак, дня два не ездил, сегодня завел машину, показывает полный бак, поехал, еду, на глазах деления падают, проехал км 10, упало 3 деления... что за глюк, машина постояла заведенная, опять показывает полный бак, еду вроде нормально, остановился и раз запищала и моргает последний кубик бензина... Что может быть? Теперь завожу, то 2-3 кубика есть, то падают до 1 и мограет! Скидывал клемму минут на 5, все равно так же моргает последний кубик. Хотя после заправки полного бака проехал км 70. Возможно датчик в баке погнал или что может быть?
Автор: muspi 23.12.2013, 17:12
 | Цитата: |  | | |  | (Dvoechnik2 @ 23.12.2013, 11:21)  |  | | | | | | | Помогите, гонит датчик на табло, заправил полный бак, дня два не ездил, сегодня завел машину, показывает полный бак, поехал, еду, на глазах деления падают, проехал км 10, упало 3 деления... что за глюк, машина постояла заведенная, опять показывает полный бак, еду вроде нормально, остановился и раз запищала и моргает последний кубик бензина... Что может быть? Теперь завожу, то 2-3 кубика есть, то падают до 1 и мограет! Скидывал клемму минут на 5, все равно так же моргает последний кубик. Хотя после заправки полного бака проехал км 70. Возможно датчик в баке погнал или что может быть? | |  | |  | |
Клемма не спасет ситуацию. Видимо плохой контакт на самом ползунке. Надо разбирать и смотреть. Других вариантов нет.
Автор: Евгенiy 24.12.2013, 14:26
Приус - машина умная. Неужели при забитом бензиновом фильтре не выкинет какую-нибудь ошибку типа "уменьшилась производительность топливного насоса" или "давление в топливопроводе недостаточно, смените фильтр 
)
Что туда лазить?
Не мешай механизму работать.
Автор: Евгенiy 24.12.2013, 15:01
 | Цитата: |  | | |  | (basarevm @ 24.12.2013, 15:50) |  | | | | | | | ВВБ ничего не будет. Даже, предположим, у тебя кончился бенз, ты едешь на одной электротяге, но когда ее заряд будет кончаться, машина выдаст ошибку и отрубится. ВВБ даже без бензина никогда не сядет в 0 ! Сам же говоришь, что приус умная машина)) | |  | |  | |
Согласен, что умная. Но в руководстве по эксплуатации, чуть ли не на каждой странице написано жирным шрифтом "без бензина не ездить"
Автор: SborAAV 12.1.2014, 11:12
Всем добрый день.
Скажите, пожалуйста, замена топливного фильтра возможна только на оригинал? В экзисте продается весь "бочонок" за 3600. Это и есть сам фильтр? Фотографии разбора этого бочонка я видел (на примере 20-ого кузова) Спасибо.
Автор: SborAAV 13.1.2014, 15:26
2 muspi: спасибо. Просто неприятно удивила стоимость данного фильтра. 
Автор: tdn 14.1.2014, 6:02
Я вот только читаю и не пойму а зачем этот фильтр менять? У вас авто плохо ездит?
Автор: DGN 14.1.2014, 8:59
на самом деле действительно нет нужды его менять пока он не забился. с другой стороны и период его замены в 90ткм довольно большой, так что можно и поменять по регламенту.
существуют и специальные индикаторы чистоты фильтров. при довольно высокой стоимости они как мне кажется вполне оправданны. http://longlifecommonrail.narod.ru/
Автор: Novo 14.1.2014, 10:03
мда... читал, читал, а что будет если его не менять вообще скажем тысяч 170-200 км?
Интересно, тут продаются не мало 30-к с пробегом от 130-150 т.км., "бьюсь об заклад", что там фильтр топливный родной ))) и это норма для многих, фильтр менять на баке это ну когда уж совсем менять не чего либо по нужде, ну правда ребзя, ну онанизм же чистейший )))
Автор: DGN 14.1.2014, 10:12
варианты есть ;-)
1 - насос накроется
2 - насос продавит и порвет фильтрующий элемент, забьет магистраль
3 - просто будет недостаточное давление в рампе, скорее всего выскочит ошибка.
если машина обслуживалась у дилера и пробег выше 100, то как раз фильтр меняный по регламенту. если пробег 200 - скорее всего не меняный, как и свечки.
Автор: Novo 14.1.2014, 10:22
...хочется верить, оочень хочется 
Автор: Евгенiy 14.1.2014, 10:50
Скажу свое видение проблемы замены топливного фильтра.
1) Много я топливных фильтров сменил на предыдущих машинах и ни разу не попадался мне грязный топливный фильтр. Т.е. замена получалась для собственного успокоения и не более.
При этом при замене получал только гемор, то резьбу сорвут, то не той стороной поставят, то запахи в салоне появлялись из-за перетянутой прокладки, которую выдавило.
2) Если фильтру и суждено забиться, то это произойдет почти мгновенно на некачественном топливе (называется не повезло) и периодическая замена не спасет.
Но этого может и никогда не случиться.
Возьмем пример крутого фильтра с помпой для аквариума с рыбками производительностью 700 литров/час и забивается он только через месяц в худшем случае.
Т.е. через 504 тыс.литров а это в эквиваленте бака приуса на 11200 заправок а это более 6 млн пробега.
Или фильтр воды ресурс которого 20 тыс.литров это 444 заправки а это 266 тыс.км минимум.
Вопрос, почему ресурс топливного фильтра должен быть меньше?
По-моему он наоборот в разы больше, т.к. текучесть бензина выше.
На мой взгляд менять топливный фильтр нет необходимости.
Автор: muspi 14.1.2014, 11:02
Мое мнение, что любая практически Тойота служит верой и правдой, если на ней во время делать ТО. А экономить на ТО, при стоимости машины 700 плюс минус 100 тыс. руб - это по моему мнению совсем жлобство. Я понимаю, что люди хотят сэкономить на Примусе как можно больше, но не так же. Хотя я здесь находясь на этом форуме начинаю понимать, что например кто покупает 20 Примусов (американцев), люди в большинстве своем жмоты. Я например: практически не увидел здесь, что хоть кто то менял бак, из-за того, что надо менять топливный фильтр. Никого не хочу обидеть, но к сожалению это так. Хотя бак стоит в районе 9 тыс. руб. На Мазду 3 фильтр с насосом стоят те же 10 тыс. руб.
Автор: Novo 14.1.2014, 11:15
...я вот скорее не очень хочу пускать к бензобаку наших "умельцев", чаще всего работающих на отъепись, не чувствуя ни какой ответственности ни перед чем ))) зараза, у самого времени нет, тупо работа, работа, работа и ещё раз работа, до топливного фильтра который находится под сидением где там в бензобаке, ну вообще нереально добраться, к сожалению.
Автор: Евгенiy 14.1.2014, 11:26
| Цитата: | | | | | (muspi @ 14.1.2014, 12:02) | | | | | | | | Мое мнение, что любая практически Тойота служит верой и правдой, если на ней во время делать ТО. А экономить на ТО, при стоимости машины 700 плюс минус 100 тыс. руб - это по моему мнению совсем жлобство. Я понимаю, что люди хотят сэкономить на Примусе как можно больше, но не так же. Хотя я здесь находясь на этом форуме начинаю понимать, что например кто покупает 20 Примусов (американцев), люди в большинстве своем жмоты. Я например: практически не увидел здесь, что хоть кто то менял бак, из-за того, что надо менять топливный фильтр. Никого не хочу обидеть, но к сожалению это так. Хотя бак стоит в районе 9 тыс. руб. На Мазду 3 фильтр с насосом стоят те же 10 тыс. руб. | | | | | |
Никто не экономит. Просто не люблю делать пустую работу.
Автор: Novo 14.1.2014, 13:18
| Цитата: | | | | | (muspi @ 14.1.2014, 13:39) | | | | | | | | В Японии, как и в России есть разные люди. У меня один пришел Примус из Японии с пробегом 200 тыс км, у него не менялось ничего. А второй с пробегом 121 тыс. - у него была замена топливного. | | | | | |
Муспи, да я не про людей, я про этот вот пробег "90" тыс. км, кто его установил? что такое производитель - Япония?
Да хрен там, не верю, что Япы на топливный фильтр находящийся в бензобаке установили предел и его замену на 90 т.км., не верю, это ересь придумана скорей для нашего гнилого система-сервиса, умниками сервис-менами, они же дилеры, они же бессовестные обманщики и авантюристы всех времен!
Все направлено только на то чтобы скачать по больше денег с "обывателя", "ну написано же что менять надо, значит надо". Что в книжках сервисных написано, япы наверно бы онемели от удивления, что пол машины нужно перебрать на 100, 150, 200 т.к.м и утилизировать ТС.
Это лично мое мнение.
Автор: Vetal53 14.1.2014, 13:29
| Цитата: | | | | | (Novo @ 14.1.2014, 14:18) | | | | | | | | Муспи, да я не про людей, я про этот вот пробег "90" тыс. км, кто его установил? что такое производитель - Япония?
Да хрен там, не верю, что Япы на топливный фильтр находящийся в бензобаке установили предел и его замену на 90 т.км., не верю, это ересь придумана скорей для нашего гнилого система-сервиса, умниками сервис-менами, они же дилеры, они же бессовестные обманщики и авантюристы всех времен!
Все направлено только на то чтобы скачать по больше денег с "обывателя", "ну написано же что менять надо, значит надо". Что в книжках сервисных написано, япы наверно бы онемели от удивления, что пол машины нужно перебрать на 100, 150, 200 т.к.м и утилизировать ТС.
Это лично мое мнение. | | | | | |
В инструкции по эксплуатации посмотрел указано на 80тк, но 96 месяцев
Автор: Евгенiy 14.1.2014, 14:10
| Цитата: | | | | | (Vetal53 @ 14.1.2014, 14:29) | | | | | | | | В инструкции по эксплуатации посмотрел указано на 80тк, но 96 месяцев | | | | | |
В инструкции тоже не все так ясно, почему R написано замена, коррекция или смазка (т.е. подразумеваются различные вариации) и что понимать под словом коррекция?. Кстати при I тоже написано замена при необходимости, а раз так тогда смело можно сказать, что тормозная система - это наиважнейший узел и необходима полная замена везде где написано I.
Лично у меня был один случай на сервисе Шкоды, где профессионально мастер сказал, что при тестировании топливной аппаратуры выявилась недостаточная производительность насоса и как следствие забитого топливного фильтра. Поменяли и показали мне грязный топливный фильтр. При чем грязь забилась из-за подсоса воздуха в бак из за неработающей системы вентиляции бензобака, при этом сказали, что если бы не сосал бак воздух с пылью, то фильтр был бы в норме. И это на авто при пробеге в 260 тыс.км. с расходом под 12 л/100км
Т.е. я признаю сервис если тестят и по результатам тестов говорят менять или не менять, а так тупо замена и все?
Исключение воздушный фильтр, масло, масляный фильтр. И опять же смотрим на условия. Если трасса и чистый воздух и небольшие нагрузки на авто, то регламент замены масла сильно может варьироваться в сторону увеличения межсервисного пробега. Но не реже при смене сезона, когда масло сильно окисляется.
Например у меня Француз и в сервисной книге, с которой шло авто замена масла каждые 15 тыс. А уже в Руском варианте в книженции, скан из которой вам предоставлен постом выше, написано 10 тыс. км.
Я понимаю Россия - суровая страна, но не настолько. При условии проживания в центральной ее части.
Автор: DGN 14.1.2014, 19:02
| Цитата: | | | | | (Евгенiy @ 14.1.2014, 11:50) | | | | | | | | Скажу свое видение проблемы замены топливного фильтра.
1) Много я топливных фильтров сменил на предыдущих машинах и ни разу не попадался мне грязный топливный фильтр.
2) Если фильтру и суждено забиться, то это произойдет почти мгновенно на некачественном топливе (называется не повезло) и периодическая замена не спасет.
Но этого может и никогда не случиться.
Возьмем пример крутого фильтра с помпой для аквариума с рыбками производительностью 700 литров/час и забивается он только через месяц в худшем случае.
Т.е. через 504 тыс.литров а это в эквиваленте бака приуса на 11200 заправок а это более 6 млн пробега.
Или фильтр воды ресурс которого 20 тыс.литров это 444 заправки а это 266 тыс.км минимум. | | | | | |
1 - а как именно он должен быть "грязный"?? у большинства машин он непрозрачный и неразборный...
2 - это правда, не разводите в бензобаке рыбок и будет все ОК ;-) если лить на брендовых АЗС, которые в большинстве своем имеют трехступенчатую очистку и не забывать закручивать пробку, то попадание частиц грязи в бензин минимально, по сути незаметно для фильтра. и наоборот, если заправка в непроверенном месте приведет к засорению не только фильтра, а по сути всего бензобака. то его надо снимать и промывать, иначе и новый фильтр через непродолжительное время тоже будет забит.
НО - в бензине есть тяжелые фракции и кроме того, ресурс фильтровального элемента не бесконечен. тысяч за 200-300 он сам станет источником загрязнения, даже при идеально чистом топливе. так что таки менять надо профилактически, если не хотите аварийно это делать, как обычно водится в самое неудобное время в самом неудобном месте. заметим еще, что фильтр на приус не купить в придорожном магазине, а даже в мск ждать минимум 2 недели...
Автор: tdn 15.1.2014, 5:45
Muspi при чем тут экономия я на паре предыдущих авто менял топливный фильтр и по факту это была пустая трата денег, если тебе некуда потратить деньги меняй, кто против то. А на ТО ты не кивай, япы не дураки - если давление в рампе соответствует пасспортному то фильтр никто не меняет. Косвенный признак забитого фильтра машина теряет динамику, проверяют давление в рампе после этого.
Автор: DGN 15.1.2014, 13:41
| Цитата: | | | | | | | | | | Muspi при чем тут экономия я на паре предыдущих авто менял топливный фильтр и по факту это была пустая трата денег, если тебе некуда потратить деньги меняй, кто против то. А на ТО ты не кивай, япы не дураки - если давление в рампе соответствует пасспортному то фильтр никто не меняет. Косвенный признак забитого фильтра машина теряет динамику, проверяют давление в рампе после этого. | | | | | |
Если вы замечаете потерю динамики - значит форсунки уже не распыляют, а слабо писают, настолько слабо что компу не хватает регулировки по времени их открытия и смесь обедняется.
замерять давление на ХХ бесполезно, только при расходе на максималке. в распечатке приуса кстати не нашел где там давление магистрали указано...
Автор: DGN 16.1.2014, 7:00
| Цитата: | | | | | | | | | | А что, бензонасос у нас давит в зависимости от оборотов двигателя? | | | | | |
Нет, но расход на ХХ минимален и даже с забитым фильтром давление будет нормальным.
Кстати, обратка в бак у нас есть??
Автор: Kurgan1974 30.7.2014, 17:31
Пытался Тоже залезть и просмотреть, что там за фильтр, что бы не со с слов, приобрести и установить новый. Проблема №-1 кольцо снимается очень трудно. 4-ре приспособы не справились. Используемые для захвата ремни ГРМ (б/у) бы изорваны, пришлось широкой тупой отверткой и молотком. открутили, посмотрели. Выкладываю фото отчет. 1. Так всё начиналось. 2. Продолжение. 3. Пущенна кровь. (Будте осторожнее края крышки и кузова острые) ; 4. конструкция состоит из абсорирущей колбы (там сухой активированный уголь), фильтра тонкой очистки, фольтра грубой очистки (мешочек), и самого насоса. Проблема в том, что шланки фильтра тонкой очистки и абсорирущего контейнера натянуты и закреплены завотским путем. В гаражных условиях вероятно разобрав - несоберешь. Менять нужно фвсё в комплекте, кроме топливного насоса.
Автор: DGN 30.7.2014, 17:37
какой пробег? степень загрязнения? симптомы какие были или просто профилактика?
Автор: babdima 24.8.2014, 1:35
| Цитата: | | | | | (Dvoechnik2 @ 23.12.2013, 11:21) | | | | | | | | Помогите, гонит датчик на табло, заправил полный бак, дня два не ездил, сегодня завел машину, показывает полный бак, поехал, еду, на глазах деления падают, проехал км 10, упало 3 деления... что за глюк, машина постояла заведенная, опять показывает полный бак, еду вроде нормально, остановился и раз запищала и моргает последний кубик бензина... Что может быть? Теперь завожу, то 2-3 кубика есть, то падают до 1 и мограет! Скидывал клемму минут на 5, все равно так же моргает последний кубик. Хотя после заправки полного бака проехал км 70. Возможно датчик в баке погнал или что может быть? | | | | | |
Началась такая же фигня, а в бак лезть ух как не хочется
Автор: Kurgan1974 25.8.2014, 7:16
| Цитата: | | | | | | | | | | какой пробег? степень загрязнения? симптомы какие были или просто профилактика? | | | | | |
Пробег 133000, Степень загрязнения не знаю, так, как сам фильтр не разбирал. Снимал его только для того, чтобы сфотографировать и найти оригинальный. Нашел, но цена кусается. Пока отложил. Симптомы одни: Повышенный расход. На японке летом 15л/км по городу. На трассе если муфлонить 60-80 км/час то 22-23л/час. Заметно снизилась приемистость, при этом смазаны все пальцы на супртах, проверен накат (отличный), колотки не стопорятся, ручник свободный, развал-схождение в норме, заменены свечи, масло в двигателе, масло в автомате, кондиционер не использую, стараюсь ездить с закрытыми окнами, почистил инжектор. Вообщем грешу на топливный фильтр или лямбда-зонт. Подобная проблема была на 20-ке. Всё перерыл - оказалась тряпочка в воздуховоде, но это тема про 20-ку. Здесь все чисто, а симтомы того, что мощности двигателя не хватает для своевременного пополнения энергозапаса АБ. Буду дальше рыть,так, как опыт эксплуатации приусов (11-й -3 года, 20-й -2,5 года, 30-й 2 года) подсказывает, что что-то не так. Что именно пока не нашел.
Автор: nester 25.8.2014, 18:03
| Цитата: | | | | | (Kurgan1974 @ 25.8.2014, 19:37) | | | | | | | | Да, так и есть. На моделях из США топливный фильтр не меняется. т.е. его менять нужно вместе с баком. На европейских и японских моделях есть возможность его менять. | | | | | |
Ничего не попутали? Это на 20. На Приус 30 в америке вроде такой же топливный фильтр, что и на европе, только каталожные номера другие
77024-47030 америка
77024-75010 остальной мир
Ценник не в пользу америки
В чем отличие не знаю.
Автор: DGN 19.8.2015, 19:15
ближайший месяц покажет...
Автор: nester 23.9.2015, 10:15
Всё верно, есть такой.
На коробке написано два номера.
Автор: Dvoechnik2 24.9.2015, 17:12
Блин таже история датчик иногда гонит... Американец, что делать с фильтром ??
Автор: nester 19.10.2015, 10:29
Поменял фильтр. Поставил этот - 77024-47090. По каталогу идет на 01.2015 год.
Но полностью подходит на дорестайл Приус 30
Кто разбирал 30 топливный фильтр? Как его разобрать? пилить?
Я так понимаю надо обе части вскрывать?
Просто хочу посмотреть что там и в каком состоянии?
Спасибо!
Автор: nester 19.10.2015, 17:40
Я поменял фильтр.
Теперь старый лежит у меня, он запаян и просто так его не разобрать.
Хочу вскрыть и посмотреть что там внутри, и в каком состоянии. Определить, стоило ли оно все этого.
Сегодня ездил, могу сказать что однозначно стало лучше. У меня пропали небольшие провалы, которые имели место иногда быть при нажатии на газ.
Фильтр был однозначно не менян ни разу, пробег у меня уже 146 тыс.
Покупал за 3700 в Эмексе.
Автор: nester 19.10.2015, 18:07
| Цитата: | | | | | (Юрий888 @ 19.10.2015, 19:49) | | | | | | | | отпишись обяз по состоянию старого
пробег указанный - честный или примерно? | | | | | |
Пробег честный, подтвержденный. А что? Вроде большой пробег уже, не щеголяю пробегом до 100 тыс. Ну честно скажу пробег на моммент замены фильтра был
146 273 Считаю поменял не зря.
Раньше я говорил, что не фиг туда ползти, основываясь на опыте на других авто. Например на Субару я туда ползал, причем зря. Но там другая система была.
Но современные фильтры у Тойоты совершенно по иному устроены.
Теперь с уверенностью буду говорить обратное, что менять его стоит. Может быть конечно рекомендованный срок в 80 тыс. преждевременный. Но на 130-150 тыс. уж точно менять стоит.
Так то это по регламенту уже почти вторая замена должна быть ))))
Фильтр буду распиливать не раньше выходных.
Автор: nester 20.10.2015, 15:44
Сегодня распилил обе части фильтра.
Современные фильтры конечно вещь, классно сделано. Ни одна взвесь не прорвется, не то что какая то соринка.
Фотки надо? Вечером выложить смогу.
Замечу, что топливный насос в сборе с фильтром на Приус 30 стоит все же не фирмы Denso, как почти на всех Тойотах, а какой то фирмы AISAN
Автор: nester 20.10.2015, 16:03
Хотя сейчас посмотрел, вроде у амеров и номер насоса в сборе и сменной части фильтра другой номер, но визуально они вроде похожи.
Возможно есть отличие в количестве контактов.
Распилить и собрать вариантов нет. Там все запаяно, распилив фильтр, его только на помойку.
Автор: Dvoechnik2 26.10.2015, 9:08
| Цитата: | | | | | (nester @ 20.10.2015, 19:03) | | | | | | | | Хотя сейчас посмотрел, вроде у амеров и номер насоса в сборе и сменной части фильтра другой номер, но визуально они вроде похожи.
Возможно есть отличие в количестве контактов.
Распилить и собрать вариантов нет. Там все запаяно, распилив фильтр, его только на помойку. | | | | | |
давайте подробные фото, хоть как выглядит, полезу наверно тоже, расход около 6,2 на 100 км
Автор: nester 26.10.2015, 10:41
Фото самого фильтра есть вроде в теме.
Да мне уже и не сделать, т.к. новый уже в баке, а стары на помойке.
Фото распила выложил в своей ветке на соседнем форуме.
С компа уже фотки грохнул, т.к. тут сразу не ответили нужны или нет, а на компе они мне не уперлись.
Автор: nester 26.10.2015, 19:38
http://########/index.php/topic,2242.msg84624.html#new
Гребаный бан.
Так попробуй, ссылку скопипасти и в строку
https://www.google.ru/webhp?ie=utf-8&oe=utf-8&gws_rd=cr&ei=32UuVuK2FojaywP5xI-wDA#newwindow=1&q=http:%2F%2Fprius-club.su%2Findex.php%2Ftopic%2C2242.msg84624.html%23new
Автор: amatory67 14.11.2015, 14:24
Сегодня заменил сие фильтр Toyota 77024-47090 , получилось с доставкой из Хабаровска 5800 рэ . С заменой вроде не сложно , открутили кольцо вдвоём ударами с двух сторон , а вот когда собрал , то с закручиванием кольца пришлось долго повозиться , очень уж геморно - резьба очень крупная , При закручивании кольца надо прижать его немного аккуратно повернуть , а потом приспособой ( я съёмником ) крутить , если бить , то никак . Старый фильтр я распилил , там просто акти-й уголь сухой . Думаю на тягу или ёщё что либо сие фильтр влиять никак не может , там с бензонасоса прямая подача на т/рейку не через фильтра , а напрямую , уголь я так понял адсорбирует влагу в парах бензина и всё . п моему этот фильтр вечный , как бы даже не вижу смысла в его замене .
Автор: nester 14.11.2015, 15:32
Большую колбу пилил? А маленькую пилил? Видел что там?
Я да.
Так вот, по сути весь притык именно в маленькой, большая точно вечная, но к сожалению идет только в сборе.
Автор: amatory67 14.11.2015, 16:39
| Цитата: | | | | | (nester @ 14.11.2015, 16:32) | | | | | | | | Большую колбу пилил? А маленькую пилил? Видел что там?
Я да.
Так вот, по сути весь притык именно в маленькой, большая точно вечная, но к сожалению идет только в сборе. | | | | | |
Большую распилил , там уголь сухой мелкими гранулами активированный , а вот маленькую не пилил ещё , только заменил фильтр , ещё не ездил . У меня провалы тоже есть , достали уже иногда их нет ,а иногда даванёшь затуп , потом поехала - посмотрю сейчас . Свечи новые , EGR чистил , дроссель тоже , дачтчик дмрв тоже чистил ( спец жидкостью ) , диагностика сканером показывает всё ОК ,
Автор: nester 14.11.2015, 17:11
Вот и именно, что только в малой колбе и может быть причина, в большой точно нет.
Распили малую посмотри.
У меня она вообще не продувалась ( ну это я так от делать нечего).
До распила попробуй под давлением пропусти какую нибудь жижу, как пойдет?
Я распилил, там вообще жесть плотняк бумага какая то была, но мусора видимого точно не было, просто она вся какая то масляная и темная была.
потом всю ленту размотал.
Автор: nester 15.11.2015, 14:27
Ё-моё, пипец.
У тебя еще в более худшем состоянии чем у меня.
Вот её бы отдельно и менять, так нет япы сделали так, чтобы менять все целиком.
Думаю один бы этот фильтр стоил 1000-1500 не более, а то и меньше ))))
Автор: amatory67 15.11.2015, 15:55
| Цитата: | | | | | (nester @ 15.11.2015, 15:27) | | | | | | | | Ё-моё, пипец.
У тебя еще в более худшем состоянии чем у меня.
Вот её бы отдельно и менять, так нет япы сделали так, чтобы менять все целиком.
Думаю один бы этот фильтр стоил 1000-1500 не более, а то и меньше )))) | | | | | |
В тяге изменений не заметил . Надо было (как писал кто то ) датчик топливный подкорректировать , собрал всё потом вспомнил , но из за этого кольца больше не стал снимать .
Когда менял фильтр , то по датчику топлива было одно деление , остаток показывало 67 км , когда фильтр вытащил то увидел в баке довольно большое количество бензина литров около10 думаю .Получается что при 0 остатке ) и при мигающем одном делении на датчике ещё больше 100 км можно проехать, надо было ось поплавка чуть подогнуть .
Автор: krik86 29.11.2015, 11:38
А меня проблема, машина начинает троить и дергаться, но не постоянно и не но холостых... Едешь в дороге на педаль в горку нажимаешь и как будто кто то за жопу держал. Свечи поменяны, дроссель чистил. Вот грешу на топливный.
Автор: askarm 30.11.2015, 11:24
Дубль...
Автор: amatory67 1.12.2015, 4:21
| Цитата: | | | | | (krik86 @ 30.11.2015, 12:51) | | | | | | | | Завтра еду на диагностику,посмотрим что спецы скажут,потом отпишусь!!! | | | | | |
Где их взять хороших спецов !!! На диагностику ездил два раза ( по поводу провала ) , вообще с этой проблемой обращался в гибрид сервис , но толку нет :диагностика показывает что всё -лучше не бывает , а в остальном ничего никто сказать не может , в чём проблема этого провала не знаю пробовал всё , причина не найдена , остаётся только ВВб , но она не подаёт каких либо признаков кончины , заряжается нормально , на EV почти 2 км едет и разницы нет на заряженной ВВБ или разряженой тупит одинаково ,правда иногда бывает едет нормально , без затупа нажал поехал .
Автор: Peteris 13.12.2015, 8:46
| Цитата: | | | | | (amatory67 @ 1.12.2015, 5:21) | | | | | | | | Где их взять хороших спецов !!! На диагностику ездил два раза ( по поводу провала ) , вообще с этой проблемой обращался в гибрид сервис , но толку нет :диагностика показывает что всё -лучше не бывает , а в остальном ничего никто сказать не может , в чём проблема этого провала не знаю пробовал всё , причина не найдена , остаётся только ВВб , но она не подаёт каких либо признаков кончины , заряжается нормально , на EV почти 2 км едет и разницы нет на заряженной ВВБ или разряженой тупит одинаково ,правда иногда бывает едет нормально , без затупа нажал поехал . | | | | | |
Вчера поменял тоже топливный фильтр, был весьма грязный, на ситечке была металлическая стружка даже. Короче говоря, с нашим качеством бензина, я думаю, что 100 тыс пробега для него -это уже достаточный срок для замены. Пока меняли фильтр, спросил мастера, с чем может быть связан провал при ускорении, посоветовал почистить датчик расхода воздуха (наверное, это так называется, если ничо не напутал), что стоит возле воздушного фильтра. Он его снял, пропшикал чем-то, сказал, что был засран и поставил обратно.
Выехав из сервиса, почувствовал, что машина стала резвее и быстрее подхватывать, когда врубается мотор. Сильных провалов за вчера замечено не было.
Автор: amatory67 13.12.2015, 10:48
| Цитата: | | | | | (Peteris @ 13.12.2015, 9:46) | | | | | | | | Вчера поменял тоже топливный фильтр, был весьма грязный, на ситечке была металлическая стружка даже. Короче говоря, с нашим качеством бензина, я думаю, что 100 тыс пробега для него -это уже достаточный срок для замены. Пока меняли фильтр, спросил мастера, с чем может быть связан провал при ускорении, посоветовал почистить датчик расхода воздуха (наверное, это так называется, если ничо не напутал), что стоит возле воздушного фильтра. Он его снял, пропшикал чем-то, сказал, что был засран и поставил обратно.
Выехав из сервиса, почувствовал, что машина стала резвее и быстрее подхватывать, когда врубается мотор. Сильных провалов за вчера замечено не было. | | | | | |
ДМРВ (датчик массового расхода воздуха ) , чистится спец жидкостью другой жидкостью нельзя , у себя чистил не помогло .
Автор: Angarskman 31.5.2017, 13:09
Оживлю немного тему, приус 30 японец, пробег чуть больше 100 тысяч, расходя счас по городу около 6, вот думаю менять фильтр топливный или нет... как понял сам фильтр это маленький бочонок под угольным фильтром, видимо абсорбером, может есть какая хитрость замены его отдельно от чего нибудь?
Автор: amatory67 31.5.2017, 18:13
| Цитата: | | | | | (Angarskman @ 31.5.2017, 14:09) | | | | | | | | Оживлю немного тему, приус 30 японец, пробег чуть больше 100 тысяч, расходя счас по городу около 6, вот думаю менять фильтр топливный или нет... как понял сам фильтр это маленький бочонок под угольным фильтром, видимо абсорбером, может есть какая хитрость замены его отдельно от чего нибудь? | | | | | |
Не знаю менять или нет , я поменял был грязный конечно , но пробег был больше , отдельно его не поменяешь покупаешь с адсорбером в куче , брал за 5500 кр .
| Цитата: | | | | | (nester @ 31.5.2017, 15:56) | | | | | | | | https://static.baza.farpost.ru/v/1484865097274_bulletin
Меняют по отзывной кампании бесплатно, в т.ч. и на ПР | | | | | |
Не знаю как у вас , но вот в Хабаровске сомневаюсь что поменяют по Отз К , они шить то не захотели .
Автор: amatory67 1.6.2017, 7:17
| Цитата: | | | | | (Angarskman @ 1.6.2017, 6:15) | | | | | | | | C 14 года переписываюсь с тойотой, правда русской, несколько раз говорили приезжайте, но наш дилер в Иркутске только руками разводит... | | | | | |
Так же и в Хабаровске : да мы в курсе с Московского центра нам передали ваши данные сейчас подождите немного , а итог ноль , Народ с Хабаровска говорит только левый шьют , а правый н....й . Вот я пока не шил , работает машинка 211 000 ткм уже , а то такие спецы нашьют
Обращение было , вот как что то , тогда конкретно буду уже с ними бороться ....
Автор: omat 20.6.2017, 13:25
Рн - это роснефть. У нас тут на дальнем востоке много машин поломались из-за них. Вся информация в интернете
Автор: amatory67 20.6.2017, 17:22
| Цитата: | | | | | (nikolishin @ 20.6.2017, 11:19) | | | | | | | | РН это что. Я вот тоже поменял все по двум ССК, теперь машинка стала жрать больше, причем значительно больше. с 6.2 выросло до 8-9 л. Жесть. Думаю, при установке нового топливозаборника подняли муть со дна бака, она и засорила форсунки. Откатал уже 2 бака, вроде расход начал падать. Теперь думаю форсунки чистить и др. заслонку | | | | | |
Я не шился , да и забил пока на это , машинка едет нормально и ладно .
| Цитата: | | | | | (omat @ 20.6.2017, 14:25) | | | | | | | | Рн - это роснефть. У нас тут на дальнем востоке много машин поломались из-за них. Вся информация в интернете | | | | | |
Да это походу не Роснефть , а какие нибудь перекупы плесканули чего то в ёмкость , до нас не дошло , как РН заправлялся так и заправляюсь на федералке ...
Автор: amatory67 20.6.2017, 17:22
| Цитата: | | | | | (nikolishin @ 20.6.2017, 11:19) | | | | | | | | РН это что. Я вот тоже поменял все по двум ССК, теперь машинка стала жрать больше, причем значительно больше. с 6.2 выросло до 8-9 л. Жесть. Думаю, при установке нового топливозаборника подняли муть со дна бака, она и засорила форсунки. Откатал уже 2 бака, вроде расход начал падать. Теперь думаю форсунки чистить и др. заслонку | | | | | |
Я не шился , да и забил пока на это , машинка едет нормально и ладно .
| Цитата: | | | | | (omat @ 20.6.2017, 14:25) | | | | | | | | Рн - это роснефть. У нас тут на дальнем востоке много машин поломались из-за них. Вся информация в интернете | | | | | |
Да это походу не Роснефть , а какие нибудь перекупы плесканули чего то в ёмкость , до нас не дошло , как РН заправлялся так и заправляюсь на федералке ...
Автор: omat 21.6.2017, 3:09
Заправлялся только на рн. Попали комса, хаб и влад.
Автор: nester 21.6.2017, 10:00
Если кто будет в Архангельской области, то упаси вас Бог заправляться на РН, особенно на трассе,особенно зимой и особенно, если у вас дизель.
Информация 100%-ная и обсуждению не подлежит.
Автор: amatory67 24.6.2017, 10:40
| Цитата: | | | | | (nester @ 21.6.2017, 11:00) | | | | | | | | Если кто будет в Архангельской области, то упаси вас Бог заправляться на РН, особенно на трассе,особенно зимой и особенно, если у вас дизель.
Информация 100%-ная и обсуждению не подлежит. | | | | | |
Ну у вас есть хоть что выбрать , а тут одна Роснефть и Альянс (хабаровский НПК) , всё ! Заправлялся всегда РН , ну иногда Альянс , на Альянсе больше расход почему то , хотя по ощущениям машинка бодрее .
Автор: bivistra 2.11.2018, 12:14
Решил я на своем Приусе поменять топливный фильтр. exist выдает 77024-75010 за 11000 р. и аналог 77024-47090 за 5700 .р. На емех выдал аналог Masuma MFFT138A за 3700 р. Полазил по разным форумам по королле выяснил что можно купить отдельно топливный фильтр Deko FRL472 за 800р. Я заказал его
Единственное не удобство шланг он пластиковый, я его нагрел феном снял со старого и поставил на новый фильтр но он плохо сел вращался. Пришлось хомут поставить.
Остальное все как у оригинального фильтра. Может кому то пригодится.
Автор: nester 2.11.2018, 13:24
СПС за инфу, а по отзывной кампании не стали менять?
77024-47090 - это как раз новый вариант, тот который ставят по отзывной.
Автор: bivistra 2.11.2018, 13:33
Я думаю 310000 км уже гарантии нету.
Автор: nester 2.11.2018, 14:20
| Цитата: | | | | | (bivistra @ 2.11.2018, 15:33) | | | | | | | | Я думаю 310000 км уже гарантии нету. | | | | | |
Это не гарантия, а отзывная сервисная кампания, которая бессрочная и от пробега не зависит.
Я вот в свое время тоже поторопился и поменял этот фильтр на 30. А потом объявили отзывную.
Зато у нового владельца осталась возможность поменять этот фильтр на халяву.
Я кстати обе колбы распиливал на старом фильтре.
Автор: nester 10.11.2018, 0:33
Ну откуда вы такую ересь то берете и еще другим пишите.
То что касается Приус 30, то тот фильтр, который меняли был с номером 77024-75010 устанваливался он как раз на машинах с 04.2009 по 01.2015.
Все эти машины как раз и попадают под отзывную
77024-47090 - это уже новый фильтр, который стали ставить на машины с 02.2015, которые уже не подпадают под отзывную.
В гугле 16OSD-054
То, про что вы говорите, это установочный комплект по отзывной.
Решил написать для сомневающихся.
Детали по СК для Приус 30:
04004-85347 — ремкомплект топливного фильтра, который состоит из:
77024-47090 — топливный фильтр с корпусом !!!!!!!!!
90301-15024— уплотнительное кольцо
90301-08020 — уплотнительное кольцо
90301-04013 — уплотнительное кольцо
04004-85552 — ремкомплект прокладки топливного бака, который состоит:
77169-52030 — прокладка корпуса топливного фильтра
77144-52040 — кольцо стопорное топливного насоса
Автор: Roman1100 10.11.2018, 0:41
А вы молодец! И откуда вы все знаете?
Да, мои знания поверхностные и черпаются тут же. Спасибо за очередную порцию!
Тогда смысла нет человеку ехать менять новый на новый. А хотел помочь...
Автор: babdima 10.11.2018, 1:30
Давно тут не был... Оказывается сервисная кампания идёт, надо заглядывать чаще. Буду менять на халяву, а то уже к 120к приближаюсь
Автор: kislovpilot 18.11.2018, 21:19
А как узнать номер отзывной по топливным фильтрам, чтобы на сервис записаться?
Автор: SaintKpoLLIka 1.5.2021, 14:28
Поделюсь артикулами:
Топливный фильтр тонкой очистки - Ledo 80236LFFB (брал как аналог Deko FRL472, говорят, что подходит без доработок);
Топливный фильтр грубой очистки (сеточка на бензонасос) - NVI NF031 (брал как аналог Masuma MPU-053, говорят, что тоже подходит без доработок). Покупал именно эти т.к. самые дешевые, которые я смог найти. Подходят полностью, без каких либо доработок и сложностей.
Для снятия трубки с корпуса лучше использовать строительный фен, иначе будет тяжело. С обычным феном пришлось повозиться при обратной сбррке.
Автор: Вадим35 2.5.2021, 19:03
не надо звонить, едете к дилеру, оставляете данные и через несколько дней все вам поменяют. Месяц назад все поменяли и прошили.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
проверено потело даже заказал новую смазал закрутил все
