[suleiman]

Столкнулся с таким вопросом приус 20ка 2006 г пробег 55т.км. швед . по всем признакам пробег не скручен : руль не потёрт , в дверях под обшивками нет пыли , резина родная (даты выпуска совпадают с датой рождения авто) с правильным износом , есть сервисная книжка с печатями , колодки оригинал , состояние ходовой соответствующее . НО ВОТ вопрос износ дисков очень приличный , до этого на короле такой износ был при 60т.км.
У кого какое мнение по этому поводу ?

[msyst]

Цитата: (suleiman @ 2.2.2011, 23:41) Столкнулся с таким вопросом приус 20ка 2006 г пробег 55т.км. швед . по всем признакам пробег не скручен : руль не потёрт , в дверях под обшивками нет пыли , резина родная (даты выпуска совпадают с датой рождения авто) с правильным износом , есть сервисная книжка с печатями , колодки оригинал , состояние ходовой соответствующее . НО ВОТ вопрос износ дисков очень приличный , до этого на короле такой износ был при 60т.км. У кого какое мнение по этому поводу ?

Нет смысла сравнивать износ дисков с королой! Приус совершенно по другому тормозит! До 30-20 км\ч оттормаживается електромотором, а уже потом колодки с дисками. Кроме конечно экстренного торможения! А только диски изношены, колодки нормальные? Да поищите на форуме минимальную толщину тормозного диска!

[Alex71]

Цитата: (msyst @ 2.2.2011, 23:59) Да поищите на форуме минимальную толщину тормозного диска!

вроде как 20 мм

[alexe_i]

диски говорят только о манере езды - о пробеге лишь оооочень косвенно

Сообщение отредактировал alexe_i - 3.2.2011, 7:57

[Yamamoto]

Было такое мнение (от продавца), что на евро-примусы якобы ставят другой, более жесткий тип колодок, они быстрее изнашивают диск.

[suleiman]

Цитата: (msyst @ 2.2.2011, 23:59) Нет смысла сравнивать износ дисков с королой! Приус совершенно по другому тормозит! До 30-20 км\ч оттормаживается електромотором, а уже потом колодки с дисками. Кроме конечно экстренного торможения! А только диски изношены, колодки нормальные? Да поищите на форуме минимальную толщину тормозного диска!

В том то и дело что на приусе износ должен быть меньше в разы , по сравнению с королой , а получается что почти одинаковый износ .
Это меня и насторожило . Колодки вроде с завода стоят оригинал , примерно 75 % износа .

Из этого вывод - либо диски на приусе мягче чем на других машинах , либо пробег не 55т.км. ( но все косвенные признаки говорят о родном пробеге) .

Номинальный размер диска 22мм.
Минимальный размер диска 20мм.

Вот я и хотел узнать как обстоит дело у владельцев других приусов .

[Prloader]

у мну тоже износ есть, пробег 66 был из швеции,
тоже слышал мнение что на европе более жоские колодки (типа для немецких банов и все такое)
но износ самих колодок при этом не 75% точно, колодки более живые!!!
1 у кого машину покупал?
2 пробивал по номеру машины пробег в швеции?

Сообщение отредактировал Prloader - 3.2.2011, 9:52

[suleiman]

Покупал у Игоря из Питера , репутация у него хорошая .
Сервисная книжка в наличии , аукционный лист в наличии , машина по другим признакам именно на этот пробег .
Колодки может не 75% , но 50% точно изношены .

Цитата: (Yamamoto @ 3.2.2011, 9:17) Было такое мнение (от продавца), что на евро-примусы якобы ставят другой, более жесткий тип колодок, они быстрее изнашивают диск.

Приятное известие .

[Prloader]

Цитата: (suleiman @ 3.2.2011, 10:03) Покупал у Игоря из Питера , репутация у него хорошая . Сервисная книжка в наличии , аукционный лист в наличии , машина по другим признакам именно на этот пробег . Колодки может не 75% , но 50% точно изношены .

ааа, ну тада все нормуль ))
тогда у меня все тоже самое и это нормально,
вообщем не парься -я для себя решил что как колодки подойдут - то и поменяю уже весь комплект "колодки плюс диски",
а когда это будет...не факт что еще я буду владельцем ))

[suleiman]

В связи с этим у меня мысль , что диски и колодки меняются одновременно и срок службы у них один и тот же .

Тойота перемудрила с составом металла дисков на приусах

[flashca]

Странно , у меня американец пробег около 130 тыков , 55 из них мои , особого износа не вижу ни на колодках ни на дисках , колодки износ наверно процентов 30 , а диски наверно стерлись миллиметра на 2

[Prloader]

Цитата: (flashca @ 3.2.2011, 17:30) Странно , у меня американец пробег около 130 тыков , 55 из них мои , особого износа не вижу ни на колодках ни на дисках , колодки износ наверно процентов 30 , а диски наверно стерлись миллиметра на 2

выше написано:
на евро-примусы ставят другой, более жесткий тип колодок, они быстрее изнашивают диск.

[Yamamoto]

Цитата: (flashca @ 3.2.2011, 17:30) Странно , у меня американец пробег около 130 тыков , 55 из них мои , особого износа не вижу ни на колодках ни на дисках , колодки износ наверно процентов 30 , а диски наверно стерлись миллиметра на 2

Ничего странного, читай внимательней тему. Проблема повышенного износа дисков касается только европейцев, у япов/америкосов таких проблем нет и не было.

[Prloader]

Цитата: (suleiman @ 3.2.2011, 17:22) В связи с этим у меня мысль , что диски и колодки меняются одновременно и срок службы у них один и тот же . Тойота перемудрила с составом металла дисков на приусах

перемудрила сузуки на SX4 когда колодки меняеш каждые 15, а диски каждые 30 )))
а здесь нормуль -тормоза что надо, цепкие ***,
кончаца колодки - поменяем на америкоские диск + колодки

[kostya78rus]

Цитата: (suleiman @ 3.2.2011, 17:22) В связи с этим у меня мысль , что диски и колодки меняются одновременно и срок службы у них один и тот же . Тойота перемудрила с составом металла дисков на приусах

Дело не в дисках(диски для всех рынков одинаковые), а в колодках. По каталогу на европу и америку идут разные передние колодки! У меня на европейце диски подношены, а у знакомого машина с америки(160т. км), состояние дисков идиальное. И на предыдущем моем приусе из америки тормозные диски были в идеале, хотя пробег был под 200т. км.

Вот номера колодок:

04465-0W080 европа.
04465-47050 америка.

колодки полностью взаимозаменяемы.

[kostya78rus]

Цитата: (flashca @ 3.2.2011, 17:30) Странно , у меня американец пробег около 130 тыков , 55 из них мои , особого износа не вижу ни на колодках ни на дисках , колодки износ наверно процентов 30 , а диски наверно стерлись миллиметра на 2

диски на 2мм, это уже замена! У дисков номинальная толщина 22мм, а минимальная 20.

[flashca]

чет напугали меня с заменой , побежал смотреть еще раз , износ не более 1мм , рукой перепад на ощупь еле ощущается , , я давно туда не заглядывал вот воображение и дорисовала лишние мм

Сообщение отредактировал flashca - 4.2.2011, 18:03

[adh]

Цитата: (kostya78rus @ 3.2.2011, 18:43) Дело не в дисках(диски для всех рынков одинаковые), а в колодках. По каталогу на европу и америку идут разные передние колодки! У меня на европейце диски подношены, а у знакомого машина с америки(160т. км), состояние дисков идиальное. И на предыдущем моем приусе из америки тормозные диски были в идеале, хотя пробег был под 200т. км. Вот номера колодок: 04465-0W080 европа. 04465-47050 америка. колодки полностью взаимозаменяемы.

Подскажите, п-та. Заменители оригинального кода 04465-47050 колодок для америки, которые предлагает exist, тоже более мягкие или нет? хочу поставить себе более мягкие, а то машина из Германии и раздражает звук трущихся колодок при остановке: какой-то он жесткий. Колодки как новые, диск тоже без следов износа. Или какие можете порекомендовать из самых мягких?

[suleiman]

04465-47050 код для америк рынка - состав не стирающий диски .
Брать надо оригинал , тормоза важный орган авто
Колодок хватит на 150 т.км. смысла кроить нет .