[zajcevma]

Приветствую Всех ПРИУСОВОДОВ!Народ подскажите,что делать ткая фигня: был заклинивший передний левый суппорт-поменял(соответственно на контрактный)стало нормально.Поездил два месяца такая же хня, начало подклинивать. Соответственно поменял жижу в тормозной системе(правда нашу залил хотел весной импортную залить).У кого что-то подобное было?

[Virpil]

У меня сейчас следующая зараза: тормоз нажимаю, а когда отпускаю, он ещё какое-то время держит колодки. При этом очень часто бывает сильная вибрация. Есть два мнения - либо суппорт (как, кстати, выявить - какой?), либо гидробустер (сообщение Верховного Ктулха - он тоже всё менял и в конце концов вышел на бустер).

[toyota72]

Цитата: (Virpil @ 14.8.2013, 20:13) У меня сейчас следующая зараза: тормоз нажимаю, а когда отпускаю, он ещё какое-то время держит колодки. При этом очень часто бывает сильная вибрация. Есть два мнения - либо суппорт (как, кстати, выявить - какой?), либо гидробустер (сообщение Верховного Ктулха - он тоже всё менял и в конце концов вышел на бустер).

третье мнение - заклинили направляющие суппорта

[Virpil]

Цитата: (toyota72 @ 14.8.2013, 20:35) третье мнение - заклинили направляющие суппорта

Я менял колодки и сразу смазал все направляющие спецсмазкой, так что вряд ли. Тормозуху тоже сменил. И гадость проявляется при температуре воздуха от 20 градусов и выше.

[tulup]

А состояние резинок на направляющих и поршне проверял? Если есть трещинки, будет попадать влага, образуется ржавчина, ход направляющих будет затруднен. Тормозить будешь одной колодкой из двух и все то, что ты описал.

Сообщение отредактировал tulup - 15.8.2013, 7:33

[toyota72]

Цитата: (tulup @ 15.8.2013, 9:33) А состояние резинок на направляющих и поршне проверял? Если есть трещинки, будет попадать влага, образуется ржавчина, ход направляющих будет затруднен. Тормозить будешь одной колодкой из двух и все то, что ты описал.

+1. целостность пыльников на направляющих не менее важна чем спецсмазка

[Virpil]

Цитата: (toyota72 @ 15.8.2013, 9:36) +1. целостность пыльников на направляющих не менее важна чем спецсмазка

Иными словами - ставим ремкомплект суппорта и новые направляющие? Пыльники кстати все были целые.

[Virpil]

Цитата: (Virpil @ 15.8.2013, 9:56) Иными словами - ставим ремкомплект суппорта и новые направляющие? Пыльники кстати все были целые.

Ещё кто-то рассказывал, что у него тормоза медленно отпускали из-за расслоения тормозного шланга внутри - получилось подобие ниппеля - туда дуй обратно - ниппель.

[tulup]

Цитата: (Virpil @ 15.8.2013, 11:56) Иными словами - ставим ремкомплект суппорта и новые направляющие? Пыльники кстати все были целые.

Если резинки все целые, и на направляющих нет ржавчины, значит ставить ремкомплект тормозного супорта нет смысла. Иначе, удалить ржавчину с направляющих и использовать ремкомплект. Немножко слить/поменять тормозухи на этом колесе, проверить целостность/износ обеих колодок. Если уже с одной стороны 0повдоль, другая целая - заменить колодки.

[Virpil]

Цитата: (tulup @ 15.8.2013, 10:06) Если резинки все целые, и на направляющих нет ржавчины, значит ставить ремкомплект тормозного супорта нет смысла. Иначе, удалить ржавчину с направляющих и использовать ремкомплект. Немножко слить/поменять тормозухи на этом колесе, проверить целостность/износ обеих колодок. Если уже с одной стороны 0повдоль, другая целая - заменить колодки.

Когда начало клинить - я сменил колодки на новые. старые были изношеы практически равномерно. Клинить не перестало. Тогда начитался, снова всё разобрал и смазал, клинить не перестало. Поехал в Кочнево. Там ребята мне сказали, что нужно менять суппорт. Но я настоял на замене тормозухи. Поменяли все 2 литра. Тут же разогнался и резко затормозил. Стало ещё хуже. Парни сказали, что предупреждали насчёт суппорта. Но пока я не поменял этот суппорт по той причине, что не знаю, с какой стороны или оба сразу. А на днях наткнулся на сообщение на дроме Верховного Ктулха - у того на 10-ке один в один проблема была. Я с ним списался и он ответил, что победить получилось только после замены гидробустера.

[tulup]

Цитата: (Virpil @ 15.8.2013, 12:20) Поехал в Кочнево. Там ребята мне сказали, что нужно менять суппорт. Но я настоял на замене тормозухи. Поменяли все 2 литра. Тут же разогнался и резко затормозил. Стало ещё хуже. Парни сказали, что предупреждали насчёт суппорта. Но пока я не поменял этот суппорт по той причине, что не знаю, с какой стороны или оба сразу.

если парни из с.Кочневское тебе сказали, что нужно сделать, почему ты не спросил у них с какой стороны нужно поменять или сразу оба, и не сделал это до сих пор? они не убедили, ты им не веришь или другое?

Цитата: (Virpil @ 15.8.2013, 12:20) А на днях наткнулся на сообщение на дроме Верховного Ктулха - у того на 10-ке один в один проблема была. Я с ним списался и он ответил, что победить получилось только после замены гидробустера.

сообщений на форуме очень много, так можно не только до гидробустера дойти, но и приус поменять.

Сообщение отредактировал tulup - 15.8.2013, 8:26

[Virpil]

Про Кочнево на форуме обсуждать не буду. Ребятам я верю, тем более хорошо с ними знаком, т.к. у меня два приуса, а обсуждаемый я покупал именно в Кочнево. Не поменял, т.к. не решил - брать контрактный или ремкомплект. Проблемную сторону слесаря мне не определили, наверное потому, что я настаивал на замене тормозухи, а не суппорта - желание клиента - закон. Так что видимо поеду к ним уже конкретно по суппортам.