[Mihaz]

Сегодня у нас довольно тепло было,-9 градусов. С автомобилем стали твориться интересные вещи. Во первых, при езде по городу расход составлял 17,6км/л. Во вторых, практический каждый столбец имел некий значек буквы Е или половину этого значка.(Смысл которого, я несовсем понимаю. Вроде как энергия сэкономленая,но точнее не знаю). В третитьих, проехал я по трассе порядка 60 км. И вот дальше стали происходиться странные вещи. Я мог использовать приуса, как электро мобиль. Если при -20 и больше на электро тяге я мог ехать не более 10 км в час, то сеня разгонялся до 50!!!. Правда это было не легко. А если обычно медленно ехать то до 40 как нефиг делать. Причем все это время, пока я находился в районе, порядка 1 часа, мне удавалось это проделать очень много раз. Ну до тех пор пока батарея не разряжалсь и не начинала принимать заряд от ДВС.
Не странно ли это? На сколько я наслышан 11 приус не должен так долго и с токой скоростью двигаться на батарее?

Сообщение отредактировал Mihaz - 7.2.2012, 18:48

[Dark]

Нормально это, я как то по лету до 60 на батарейке разогнался и еще ехал на ней некоторое время. ДВС заводится на 10км\ч но участие в разгоне не принимает, при условии, что ВВБ заряжена и прогрета.


Сообщение отредактировал Dark - 7.2.2012, 20:36

[killa]

звездочки - это сохранённая энергия в ВВБ, чем меньше звёздочек - тем меньше топлива у тебя уходит в никуда. а то что приус едет на электротяге - вполне нормальное явление, на 20-ах даже кнопка EV есть, которая не даёт двигателю работать до 60 км/ч.

[Mihaz]

ОК. Значит все хорошо. А 98 бенз реально расход снизил на 1литр.

[tulup]

Цитата: (Mihaz @ 8.2.2012, 11:39) ОК. Значит все хорошо. А 98 бенз реально расход снизил на 1литр.

как проверял что именно снизил и именно 1 литр а не два?

[Mihaz]

Цитата: (tulup @ 8.2.2012, 15:21) как проверял что именно снизил и именно 1 литр а не два?

ЗАправлял 92 показывал расход 7л на 100км, щас 6 л на 100 км. В переводе с яповского стандарта на наш. От 7 отнял 6 получилось ровно 1 литр Вот так и проверял

[Mihaz]

Среднии пробеги для проверки поо 300 км.

[nickon]

Цитата: (Mihaz @ 8.2.2012, 15:25) Среднии пробеги для проверки поо 300 км.

Просто так мерять не очень эффективно. На мой взгляд самый лучший способ вот такой:
1) Заправили полный бак и записали показометр километража
2) Проехали сколько-то там км (чем больше тем лучше) и опять заправили полный бак
3) В итоге имеете разницу километража и кол-во бензина по чеку
4) Пользуем арифметику

[killa]

Цитата: (nickon @ 8.2.2012, 21:01) Просто так мерять не очень эффективно.

обоснуй, почему?
километраж один и тот же, разница лишь в способе измерения литров. почему ты доверяешь заправщикам больше, чем Приусу?

2 Mihaz : какая температура за бортом? режим езды какой (пробка, трасса, средний трафик в городе, свободно в городе)? ландшафт какой? 300 км зараз проезжаешь или растягиваешь на надцать дней?

[tulup]

Цитата: (Mihaz @ 8.2.2012, 18:24) ЗАправлял 92 показывал расход 7л на 100км, щас 6 л на 100 км. В переводе с яповского стандарта на наш. От 7 отнял 6 получилось ровно 1 литр Вот так и проверял

так, с этим все понятно. расход у нас зависит от типа топлива, и не от чего больше
и на важно как мы педалируем, и сколько градусов на улице, и какой у нас маршрут, езда городу или трасса.
я прям вижу, что вы испытания и замеры делали при постоянности всех этих условий.
от 7 он 6 отнял, хех

[Buradem]

Забавная тема )
Приус отлично катается на электричестве до 59 км/ч, при условии, что ДВС прогрет и ВВБ не замёрзшая. То ли ещё будет, дождитесь лета, тогда вообще в восторге будете! )))

Сообщение отредактировал Buradem - 8.2.2012, 16:24

[Mihaz]

Цитата: (tulup @ 8.2.2012, 17:07) так, с этим все понятно. расход у нас зависит от типа топлива, и не от чего больше и на важно как мы педалируем, и сколько градусов на улице, и какой у нас маршрут, езда городу или трасса. я прям вижу, что вы испытания и замеры делали при постоянности всех этих условий. от 7 он 6 отнял, хех

То то и оно ) Что погодные условия были одинаковые. Покрайне мере у нас ниче не меняеться. Маршрут у меня каждый день один и тот же. Даже в одно и тоже астрономическое время ,если это важно. Так что расчеты верны.

[Mihaz]

Цитата: (Buradem @ 8.2.2012, 17:23) Забавная тема ) Приус отлично катается на электричестве до 59 км/ч, при условии, что ДВС прогрет и ВВБ не замёрзшая. То ли ещё будет, дождитесь лета, тогда вообще в восторге будете! )))

И отчего им раньше в голову не пришла идея сделать EV. Было бы удобно.

[Mihaz]

Цитата: (nickon @ 8.2.2012, 16:01) Просто так мерять не очень эффективно. На мой взгляд самый лучший способ вот такой: 1) Заправили полный бак и записали показометр километража 2) Проехали сколько-то там км (чем больше тем лучше) и опять заправили полный бак 3) В итоге имеете разницу километража и кол-во бензина по чеку 4) Пользуем арифметику

Прислушаюсь к вашему совету. так и поступлю. ДЛя начала откатаю бак на 98, потом опять залью 92 и начну отсчет. Кстати на 98 и ровнее работает ДВС при старте. не

[Mihaz]

Цитата: (killa @ 8.2.2012, 16:48) 2 Mihaz : какая температура за бортом? режим езды какой (пробка, трасса, средний трафик в городе, свободно в городе)? ландшафт какой? 300 км зараз проезжаешь или растягиваешь на надцать дней?

ВСе всегда одно и тоже. Только город, и один и тот же маршрут. на 92 один раз матался по трассе обще йпротяжонностью туда и обратно 110км. ТАк же один раз был точно такой же заезд в ту же самую налоговую (вдруг она на расход влияет) и на 98 бензине. ТАк что считаю что условия были одинаковые. Педалирую тоже одинаково. Звездочек на 92 не получал почти, оди или 2 раза были, даже когда оттаивало до -8 градусов. Щас даже сеня с утра -20 ехал на работу получил 2 цвезды , по имени Е.

[Mihaz]

Кстати и не обезательно нгакатывать 99999 километров. Заправляем 92, сбрасываем расход, едем 50км. Смотрим средний расход. Потом тоже самое на 98. Сраниваем разницу. Попробуйте .
Спросил у кореша. говорит на 92 его форь даже не заводиться. А если и заводиться то не едет... как то так.

[Mihaz]

Цитата: (Dark @ 7.2.2012, 21:30) Нормально это, я как то по лету до 60 на батарейке разогнался и еще ехал на ней некоторое время. ДВС заводится на 10км\ч но участие в разгоне не принимает, при условии, что ВВБ заряжена и прогрета.

Я тоже ехал. Если не точно выразил совю мысль то переформулирую, я не только мог разогнаться до казанных мною скоростей но и ехать на них, до конца улиц далее торможение разворот, и по новой.
P.S. Приучаюсь ездить накатом. Вроде бы подумаешь , какая разнциа, ехать постоянно, или разогнаться е катиться слегка нажав на газулю. Скорость падает где то 1км в час нза 10 сек. упадет до 50 и снова разгона до 70. Это последнии несколько дней так практикую. ТАК что на расход это не влияет!!

[Dark]

Экономия получается, если не давить на тапочку и как можно меньше использовать тормоза, летом каждый день пытался ездить экономичнее предыдущего деня. Потом надоело и теперь на экране потоки энергии По зиме за тыщи 3 пробега средний расход 13.0 (7.69л\100) летом стабильно 19-20 (5-5.2л\100) Контролировать уже надоело, не парюсь, знаю что жрет меньше других на много.
Сегодня утром -25, батарейка прогрелась через 30 минут прогрева, и где то через час езды. Расход мама не горюй. Потом же, расход резко уменьшился.
Заправлялся 95м потом перешел на 92й разницы ни какой, 98й не пробовал. Теперь только 92й бензин.

[Sibirsky_Kot]

Цитата: (Mihaz @ 8.2.2012, 17:42) Приучаюсь ездить накатом. Вроде бы подумаешь , какая разнциа, ехать постоянно, или разогнаться е катиться слегка нажав на газулю. Скорость падает где то 1км в час нза 10 сек. упадет до 50 и снова разгона до 70. Это последнии несколько дней так практикую. ТАК что на расход это не влияет!!

Вот это как раз и влияет.
Это называется режим пульс и глайд - самый экономичный режим.

[ManYacK]

Цитата: (Mihaz @ 8.2.2012, 9:39) ОК. Значит все хорошо. А 98 бенз реально расход снизил на 1литр.

Вообще Приусу по мануалу прописан А-76й бензин :-D не перекармливай его.

98 - слишком крут для Приуса на расход вряд-ли повлияет - он же на форсированные двигатели заточен и отличный угол зажигания.... а вот катализатор можно и подпалить - ИМХО в нем догорает больше бензина чем положено.
Подплавленный катализатор - это болезнь американских Приусов - они там не скупятся на октановое число, потому и замена катализатора прописана по приезду в Россию :-)