Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Обслуживание и эксплуатация нового Приуса _ элементы ввб

Автор: Константин535 24.1.2015, 5:03

Всем привет! У меня остались элементы после ремонта ввб (должны быть в более менее состоянии) и мне бы хотелось проверить их своим очень старым прибором, но что и как смотреть я незнаю. Может кто-нибудь подскажет?

Автор: Андрей Серебряков 24.1.2015, 5:22

Цитата:

(Константин535 @ 24.1.2015, 6:03)


	Всем привет! У меня остались элементы после ремонта ввб (должны быть в более менее состоянии) и мне бы хотелось проверить их своим очень старым прибором, но что и как смотреть я незнаю. Может кто-нибудь подскажет?

Я бы сделал так.Сперва заряди их все поотдельности до максимума, затем подключи все последовательно, замерий напряжение и подключи соответствующую нагрузку(лампочку) . И методом исключения сравнивая показания вольтметра пронумеруй по остаточному напряжению все аккумуляторы код нагрузкой. Хорошие аккумуляторы не забудь сразу зарядить не разбирая .Для достоверности можно повторить опыты, но уже единой батареей.

Автор: Константин535 24.1.2015, 5:23

С замерами я поспешил, потому что их уже делали под нагрузкой и сверху отметили маркером. Кто подскажет стоит их оставлять или они дохлые в ноль?

Автор: MarioFly 24.1.2015, 8:16

Цитата:

(Константин535 @ 24.1.2015, 13:23)


	С замерами я поспешил, потому что их уже делали под нагрузкой и сверху отметили маркером. Кто подскажет стоит их оставлять или они дохлые в ноль?

Есть несколько параметров, внутреннее сопротивление, емкость (Ампер*часы).
Попросите например знающего человека или авиамоделистов, у них найдется вроде такого: Балансное/зарядное устройство iCharger 208B.
Оно скажет и внутреннее сопротивление, а так же емкость. Сравните с паспортными и сделаете вывод.
Если поверхностно, то вроде как то так.

Автор: Константин535 26.1.2015, 5:00

Лежат без дела на шифонере, если нормальные продал бы, а так незная их целостность выставлять смысла нет.

Автор: Denr 29.1.2015, 19:32

А есть какие то признаки "устающей" батареи?

Автор: Андрей Серебряков 30.1.2015, 2:49

Цитата:

(Константин535 @ 26.1.2015, 6:00)


	Лежат без дела на шифонере, если нормальные продал бы, а так незная их целостность выставлять смысла нет.

Главное чтобы они хранились в заряженной состоянии.

Автор: Константин535 30.1.2015, 6:22

Цитата:

(Denr @ 30.1.2015, 6:32)


	А есть какие то признаки "устающей" батареи?

Да есть, по крайне мере у меня было когда едешь например в горку и падает деление ощущался провал в мощности. Так же быстрая зарядка ну и естественно разрядка ввб.

Автор: Константин535 30.1.2015, 6:26

Цитата:

(Андрей Серебряков @ 30.1.2015, 13:49)


	Главное чтобы они хранились в заряженной состоянии.

не знаю в каком они сейчас состоянии зарядки, но перед снятии ввб показывало на панели больше половины делений.