Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Выбор Авто _ Купил Шкода Рапид 1,4 турбо
Автор: pirogov 1.11.2018, 23:59
Искал нормальный 5-7 летний Приус 30. В итоге: европейский Приус 30 с пробегом от 100 до 200 тыс.км стоит в районе 1 млн. и выше. Рука не поднялась.
Плюнул на все это и пошел в салон Шкода и заказал новую, самую навороченную комплектацию с турбо двигателем Шкода Рапид 1,4 за 970 тыс.руб с 3 годовалой гарантией или 100 тыс.км пробега.
Проехал уже 30 тыс.км за пол года и могу уже что то сказать. Машина зверь. Очень хорошая разгонная динамика ( 9.2 сек и крутящий момент 200 Н.м при 1400-4000 об/мин), очень экономичная, никаких проблем не было. Масло не ест. Навороченная очень. Нигде не гремит, не скрипит. Стоит камера заднего хода с омывателем, круиз, климат, датчики дождя и света, подогрев всех сидений, зеркал, подогрев лобового, хороший свет, контроль давления в шинах, диодная подсветка салона и многое другое. Хорошая шумоизоляция. Даже мелочь, как при включении стеклоомывателя, печка переходит в режим забора воздуха из салона, тоже есть. Очень быстрый прогрев от выхлопных газов. Хороший клиренс 170 мм. Багажник выше всяких похвал.
Многие пугали меня, что ВАГ ерунда, навернется очень быстро. Но прежде чем брать, начитался очень много инфы о новых ременных движках. Они без проблем выхаживают 300 тыс.км. Знакомый уже проехал на таком же Рапиде 170 тыс.км. Вообще без проблем. Ни ДСГ, ни двигатель проблем не доставляли.
Расход вы увидите на фото сами. Это я ездил в отпуск. Можно сказать не сильно отличается от Приуса.
Вот и вопрос? Приус машина очень хорошая, но зачем он нужен за такие деньги и с таким пробегом, если можно купить новую машину с гарантией и прекрасными характеристиками и расходом. Смысл зацикливаться на Приусе? Тем более, что их сейчас почти не привозят, а если и везут, то цена на них 1,3 млн и выше. Да сейчас и правый то руль не найдешь нормальный дешевле 850-900 тыс.
|
Автор: DRum2146 2.11.2018, 0:33
|
А затем, что Приус проедет 300к и продастся за 700, а ваша шушлайка к 100к пробега рассыплется в пыль, высосав из вас всё бабло между делом.
Точка.
Автор: pirogov 2.11.2018, 7:38
|
Я понимаю, что вы занимаетесь ремонтом гибридов и вам надо как можно больше и лучше рекламировать их. Но тем не менее что за бред вы несете? Пол страны ездят на таких машинах, очень много такси ходят и все нормально. А вы пишите, что к 100 тыс.км м она рассыпится? Но ведь это бред.
Я говорил и говорю, что Приус хорошая машина и хотел бы её купить. Но цена на них б.у очень сильно завышена. И многие современные авто тоже достаточно экономичные. Даже если этого автомобиля мне хватит на 200 тыс. И что? Многие больше 100 тыс не ездят, а продают. В том числе и я. Да я имел Приусы от 11 до 41. Поэтому говорю, как человек, который эксплуатировал эти авто и знаю их. И так же писал, что искал 30 себе. Но в принципе один хлам продают. А если более менее нормальный, то цена 1.3 и выше. Поэтому плюнул и решился. Пока намотал 30 тыс.км.проблем нет. Посмотрим что дальше будет?
Автор: Михай 2.11.2018, 8:02
Заглянул сейчас ради интереса на Дром.
Новая Шкода Рапид 1045 тыс.
Четырехлетняя машина 560 тыс.
https://auto.drom.ru/region55/skoda/rapid/?go_search=2
За четыре года теряет 50% вложений. Проехал 200 тыс.км на каждый километр к стоимости бензина и расходников +2,5 рубля
А приусы бегают и бегают и цены практически не теряют. Эксплуатационные расходы на 1 км меньше, чем у новой Шкоды.
Хотя соглашусь, что ценник на новые Приусы все же задран. Но спрос рождает предложение. 
Автор: as1 2.11.2018, 8:26
ещё есть северные регионы, где нужна машина даже в -40С.
ну и расход по трассе у всех машин почти одинаков и зависит больше от массы авто и лобового сопротивления. 
Автор: pirogov 2.11.2018, 8:31
|
Я не пишу сейчас сколько тереят машина? Я написал, что искал Приуса, не нашел. Плюнул и купил другое авто. Кстати, по городу в 7.5 укладываюсь. На Приусе было 5.5-6. Как видите разница не сильно большая. Но по мощности Рапид мощнее.
И я думаю с этим движком они не сильно будут терять в цене. Он пошел у них с 16 года.
Автор: Петрович67 2.11.2018, 9:30
Поддержу человека. Хотя у самого Приус.
У меня служебная Шкода Ети 1,4 турбо с таким же двигателем и ДСГ. Пробег уже 132 тыс.км. Машина нормальная. Двигатель выше всяких похвал. Очень мощный и экономичный. Быстрый прогрев. Заводится и по холоду тоже. В -30 без проблем, ниже не пробовал, негде было))))). Расход трасса 5,5-6 л, город за счет системы стоп-старт 9 л. Кроме расходников больше ничего не делалось. Хотя если считать не расходники, то на 90 тыс.км заменили передние диски тормозные и втулки стабилизатора.
И такие высказывания, что через 100 тыс у вас машина рассыпится не имеют под собой почву.
Автор: nester 2.11.2018, 9:48
Да есть они у нас в конторе.
1,4 турбо быстро греется? Вы еще про 1,2 скажите ( это я про гольфа в частноости). Ту вообще на морозах не прогреть.
1,6 Рапиды норм на классическом АКПП. Те достаточно надежные, но много но есть......
По факту машина нормальная, но это обычный бюджетный авто, кои вообще не выделяются из общей массы.
По мне так маленький салон, особенно мешают локти переднего пассажира, DSG стали пинаться на пробегах около 80 тыс. и ничего толком с ними сделать не могут. Никакого удовольствия от вождения. После нее в 40 садишься как в инопланетный корабль. ))))
Машины эксплуатируются каждый день и целый день. Но контора больше их закупать не планирует (наверное), частенько приходится ездить к дилеру. То одно, то другое, все по мелочам. Кстати зимой жрут больше 10, прогревы, причем турба больше жрет чем 1,6. Может не исправно чего?
Есть еще у нас дизельные Каравелла и Мультивен на фул приводе. Те вообще с сервиса не вылазят.
Я уже все уши прожжужал, что их надо менять и брать Тойоту Хайс.
Пока меня не слышат.
Итого. Машину брать можно и ездить до 100 тыс вполне себе. Роль рабочей лошадки, развозного авто, бюджетного семейного авто машина выполнят. Но, если нужна машина для души и сердца, то это точно не совсем вариант.
Я бы все равно выбрал из Королла, Рапид, Поло, Солярис ..., именно Короллу, но они уж больно дорогие в норм комплектации. Всё виной тому то, что не локализации в РФ.
Автор: e.koh 2.11.2018, 11:03
|
Стесняюсь спросить,а какова ЦЕЛЬ или ПРИЧИНА этой темы в профильном гибридном форуме?
Автор: pirogov 2.11.2018, 12:52
|
Цель. Не стоит зацикливаться на Приусах, тем более за такие то деньги.
Автор: e.koh 2.11.2018, 13:04
|
Это не цель, а вывод, который сложился в твоей голове в следствии различных (в т.ч. и ложных) умозаключений.
А цель то какая?
Автор: nester 2.11.2018, 13:31
|
Странный вопрос.
Посыл ясен: нахрен нужен приус, когда вот есть такой прекрасный авто.
PS: За последнее время это уже стало традицией. Появляется некий человек, который говорит, что владел всеми Приусами от 10 до 40 кузова, а теперь купил Шкоду Рапид ( именно её, не Соляру и даже не Поло), и не может нарадоваться. Всё за меньшие деньги без пробега.
Это нормально. Бывает скидки предлагают или некий кешбэк за пиар определенного товара в сети.
Грешен, сам недавно чуток воспользовался такой возможностью, чтобы получить хороший кешбэк.
Чего только не сделаешь в эпоху кризиса.
Автор: WaTCOH 2.11.2018, 13:42
|
Зачем покупать новую рапид за 900 и выше? Можно купить 4х летнюю в пол цены от новой, зачем платить больше если как автор говорит нет разницы.
Пусть автор купить в след раз шкоду с пробегом за 200 а то за 300 и попробует поездить на ней...! Я уверен он её обольёт бензином и сожжёт .А Приус будет ездить и ездить и всё будет хорошо с ним.
Автор: anc 2.11.2018, 14:03
Предыдущая тема ТС про Шкоду Фабио)) ИМХО у ТС никогда не было приуса, он у Вечеслава помню хотел купить приуса но так ему вынес мозг что Слава отказался продавать, на этом его владение приусами закончилось))
Автор: nester 2.11.2018, 14:17
|
Не, ну тут у каждого своя политика. Кто-то просто хочет новую и ничего кроме новой.
2-3 года ездит, продает и снова берет новую.
У меня тооварищ есть он ничего кроме новых машин с салона не признает.
Да, пусть китаец, но новый.
Так что у каждого своя правда.
Просто каждый подбирает машину по своим хотелкам, запросам, возможностям и идеологическим соображениям.
Автор: muspi 2.11.2018, 14:28
Да. Знаю этого человека. Хотел купить у меня Приуса. За....л меня так, что я ему посоветовал купить нового Рапида и чтобы никто потом не был виноват. Он мне напоминает Андрея Серебрякова в этом форуме, которого очень "любит" egradov
Своего Приуса продал. Уехал в Севастополь.
Сейчас езжу на Рапиде и Ети (взял на перепродажу). Продаю то, что просит народ. По Шкодам в этом форуме писать ничего не буду.
Себе ищу потехоньку Приуса. Но пока безрезультатно. Был в отпуске на машине в Европе. Смотрел себе Ауриса гибрида универсала, РАВ 4 гибрида или Приуса V. Но сука дорого выходят сюда.
Так же хотел купить Приус PHV праворукий, но есть 2 проблемы. 1. Они есть в основном только на Дальнем Востоке за более реальную цену, у нас они дорогие и 2. Нехочу покупать машину вслепую на Дальнем Востоке просто не видя. А сам ехать туда не хочу.
Автор: DRum2146 2.11.2018, 14:57
|
А вот к 100к и поглядим.
А пока, ну ооооочень толсто...
Автор: DRum2146 2.11.2018, 15:03
|
Ну, собственно, посыл моих слов Вы уловили верно, в отличии от ТС. =)
Автор: ivan77rus 3.11.2018, 13:54
|
А с каких пор машину класса B (Рапид) стали сравнивать с классом С (Приус) ? Класс А еще дешевле и меньше бензина жрет, берите
)Автор: Петрович67 3.11.2018, 20:54
Я ни за кого не заступаюсь. Просто человек написал, что искал Приуса за нормальные деньги и не нашел. Плюнул и купил другое авто, которое его устроило.
Я столкнулся с аналогичной проблемой, когда искал себе Приуса. Поэтому я автора понимаю. Уже тоже хотел плюнуть и взять другое авто. 3 месяца бессоных ночей. А то получается и деньги есть и купить не могу. И не знаешь, когда найдешь? А может и цены поднимутся и твоих денег не хватит уже и на другое авто.
Автор: Forester 4.11.2018, 14:40
Невыносимо прекрасно наблюдать, как пригорает у некоторых форумчан Даже по личности ТС успели пройтись, прям по Жванецкому. Герои, чо.
По теме - приус отличная машина, но то что 99.9% автомобилистов ездят на других авто отнюдь не свидетельствует о том что они дураки.
Автор: myvan99@mail.ru 6.11.2018, 15:08
Если конкретно обсуждать деньги, кроме расхода и тех обслуживания уже упомянули потерю стоимости. А еще добавлю, что на новую машину за миллион лично я еще купил бы КАСКО от угона. Не буду искать криминальный рейтинг Рапида или ставки страховых, но за три года еще тысяч сто точно уйдет (добавится к потере стоимости).
А в остальном да, у каждого правда своя и свое мнение, конечно. Кому то и Гранта по душе.
Автор: Forester 6.11.2018, 16:51
То что тут упоминали про потерю стоимости рапида - мягко говоря неправда. Надо сравнивать стоимость покупки и продажи одной и той же машины.
Например, на моих глазах был куплен и продан рапид в максималке. За 3.5 года, сейчас специально посчитал, потеря стоимости составила 23%. Для более бедных комплектаций по идее разница будет еще меньше. Так что, если быть объективным, не все так плохо.
А вот если включить режим фанатика-тролля, можно и про приус насчитать: новый 2250т.р., 10-летка 500т.р., удешевление в 4.5 раза
Автор: DRum2146 6.11.2018, 17:33
|
Больше смахивает на режим притягивания за уши.
Давайте вспомним стоимость 30-ки. Новой (около 1,2) и 8-летней (0,8).
PS: правильнее было бы изучить стоимость владения. По этому параметру Приус обходит решительно всё, кроме велосипеда. =)
Автор: pirogov 6.11.2018, 18:01
|
Прежде чем брать Рапида, посмотрел статистику угонов. За один год зафиксировано 5 или 6 угонов по России. Не помню только за какой год? То ли 16, то ли 17. Меня это устроило. КАСКО брать не стал. Не вижу смысла.
Автор: Forester 6.11.2018, 18:09
|
Не нравится?
Но именно так считают участники обсуждения потерю стоимости рапида. А потом апеллируют к этим расчетам в своих доводах.
|
А вот с таким подходом согласен. В случае с рапидом - пустая четырехлетка за 560, на которую ссылаются, в свое время новой стоила около 600 плюс минус.
|
Все на велосипед! =)
Автор: pirogov 6.11.2018, 18:12
|
Я в классах сильно не разбираюсь. Но вот, что шумка гораздо лучше (комплектация STYLE) - это да, то что машина машина навороченнее Приуса - это факт. То что багажник гораздо больше - тут отдельная тема. Он просто выше всяких похвал. Это тоже факт. Салон не маленький, но чуть меньше Приуса.
https://www.youtube.com/watch?v=tgpe-LHtQEs&list=PLMtmoFHr1V8Aj-puzVXobUzQXh8yRc8VF
Автор: anc 6.11.2018, 21:14
pirogov
Приус то был в пользование?
Автор: DRum2146 6.11.2018, 21:22
|
Пффффф...
Господа, нас всех на%бали! Рапид лучше Приуса! Расходимся...
Автор: pirogov 6.11.2018, 21:32
|
Был.
Да как вы не поймёте, я ничего против Приуса не имею. Хорошая машина. Но только не должна она стоить так дорого б.у. Красная цена Приус 30 должна быть 500 тыс., но не 1 млн. и выше. Не ваша это вина. А так сделало государство. Я же написал, что искал машину, но не нашел хорошую машину за свои деньги. Правые рули попадались, но они пустые в основном, хотя и попадались в хорошем состоянии. А левые рули с большими пробегами или очень дорогими.
Автор: anc 6.11.2018, 21:45
|
1. Не верю что был приус.
2. Я понял ещё давно(когда пытались купить приуса у Славы) что вы мозгокрут знатный.
3. Смысл этих всех постов?
4. Каша ценообразований в голове.
Автор: pirogov 6.11.2018, 21:47
|
Я понимаю, что вы на этих машинах делаете деньги. И ваша задача говорить всем, что есть только Приус и все остальное. Но Приус так же имеет свойство ломаться, как и любое авто. Только реже. Посмотришь форум и у многих есть проблемы.
Но только эти проблемы на Приусе решаются гораздо сложнее и дороже, чем другого авто. Представьте обычного автомобилиста, едущего по трассе с семьей на море и у него например глохнет Приус и загорается гирлянда. Представьте какой у человека будет шок. Особенно, если он находится к примеру в районе Курска. Много ли там найдется мастеров, кто бы сделал этот авто?
А если учесть еще, что большинство владельцев Приусов люди, которые думают, что покупая экономичную машину, думают, что она будет экономить на всем. Что топливо будет чуть ли обратно в бак заливаться. Как мне сказал один владелец Приуса, которого я спросил, какое масло заливаешь? Он сказал, ты что мужик? На Приусе масло менять надо через 50 тыс. Это очень экономичная машина. Вот и что ему нужно было сказать?
Автор: pirogov 6.11.2018, 21:51
|
Может и мозгокрут. Но я плачу свои честнозаработанные деньги и не хочу влететь?
А насчет верить был ли у меня Приус или нет - это ваше дело. Отвечу. Был последний европеец в самой обычной комплектации.
|
Автор: pirogov 6.11.2018, 21:58
|
Рапид не лучше Приуса. Он просто доступнее Приуса. И можно выбрать и найти машину на свой вкус и под себя. Насчет надежности я не могу судить, так как проехал только 30 тыс. Но пока вопросов не возникало.
Автор: Alex71 6.11.2018, 22:08
Однако политикой пахнет...
1 если приус дорогой из-за государства, то и другие авто также дороже стоят по аналогии.
те другими словами приус всяко будет дороже чем "другой похожий" автомобиль (при условии новых из салона)
2 после приуса только приус - имхо моё
3 на современных приусах на трассе расход при полной загрузке около 4.5 л/100км (пассажиры + багажник)
4 масло как и на других авто меняется
5 прикол приуса (на мой взгляд) в его "коробке" (одна из его "фишек") и симбиоза двс и электромоторов.
Для покупателя правильная цена - это то сколько не жалко потратить денег.
Для продавца правильная цена - это то сколько надо денег чтоб не прогореть, на новые разработки и на хлеб с маслом. (для новых авто).
ПС: эмпирическое правило - авто покупается на те деньги что были заработаны за год (более дорогой авто - "не по Сеньке шапка"). за меньшие деньги можно купить тоже - но начинка будет проще.
Автор: pirogov 6.11.2018, 22:13
|
Советую вам просто как нибудь заехать в автосалон и пройти бесплатный тест драйв на Рапиде 1.4 или Октавии 1.4 или 1.8. Я думаю в вашей голове многое перевернется.
Во всяком случае у меня так и получилось. Но только двигатель должен быть либо 1.4, либо 1.8. Но не 1.6.
Автор: pirogov 6.11.2018, 22:18
|
Пост называется "Выбор авто".
Вот поэтому я и пишу в него. Делюсь своими впечатлениями.
Автор: DRum2146 6.11.2018, 22:57
|
Вы повторяетесь. Вы это уже писали.
Мою задачу Вы совершенно не понимаете.
|
Вы плаваете в вопросе. Не нужно рассуждать о вкусе бананов, не попробовав их.
Автор: DRum2146 6.11.2018, 22:59
|
Возможно, Вам стоит раздавать подобные советы на профильном форуме шкодоводов?..
Здесь все давно зомбированы...
Автор: pirogov 6.11.2018, 23:04
|
Ну почему же? Я очень неплохо разбираюсь в Приусе для автолюбителя.
Автор: ivan77rus 6.11.2018, 23:04
|
Так вот и напишите как Вы выбирали авто. С какими моделями сравнивали, по каким параметрам, на каких был тест-драйв, почему выбрали именно Рапид? Дайте сравнительный анализ и конкретные аргументы.
А пока вы сравниваете с Приусом именно как менеджер автосалона по продажам Рапидов, очень уж однобоко.
Поэтому и не слишком похоже на "делюсь своими впечатлениями", и это не одному мне заметно.
Автор: pirogov 6.11.2018, 23:14
|
Вроде коротко в первом сообщении написано.
От себя добавлю, как человек, который имел Приуса. Приус однозначно лучше в городе. У него и расход лучше и коробка для города работет лучше. Для трассы мне больше подходит Рапид, так как он мощнее и коробка не тупит. По расходу по трассе разница небольшая с Приусом. Все остальное я описывал уже. Начиная от наворотов и кончая быстрым прогревом.
Еще что понравилось, что можно машину доукомплектовать всякими разными вкусняшками. Например контроль давлением в шинах, дотирка капель, датчиком переключения света, усталости водителя, установкой датчика дождя и света (если не стоит), всяким тюнингом двигателя и многое другое. Причем это все не дорого.
Автор: Alex71 6.11.2018, 23:30
|
открыл каталоги на рапид и приус у дилеров.
единственный плюс у рапида это как бы дорожный просвет в 17см. Насколько это правда ?
Автор: DRum2146 6.11.2018, 23:32
|
Так из любого запорожца можно бентли сделать... =))
Хорошо маркетинг фашистский работает.
Купи
|
и доукомплектуй её до среднего Приуса.
|
Автор: DRum2146 6.11.2018, 23:38
|
Главное, скромен.
Напоминает ситуацию с хейтерами Apple, которые наводняют профильные ресурсы для одной единственной цели - проорать в каждом комменте "Айфон - отстой".
Стоимость владения посчитать требуется, сударь. Пока не будет, все Ваши доводы - чистейший и, увы, типичный субъективизм.
Автор: pirogov 6.11.2018, 23:39
Приведу функции которые можно включить или отключить при помощи шнура. Многие может и не нужны. Но некоторые можно добавить.
Отдельное (силективное) открытие двери водителя
Автоматическая разблокировка дверей при извлечении ключа из замка зажигания (По умолчанию выключено)
Автоматическая блокировка дверей при скорости выше 15 км/ч (По умолчанию выключено)
Управление замком задней двери через центральный замок
Дистанционное управление центральным замком активно при включении зажигания (позволяет открывать багажник и двери с другого ключа или с текущего при включенном зажигании)
Функция комфорта для стеклоподъемников через кнопку закрытия
Функция комфорта для стеклоподъемников через управление водителя
Функция комфорта для стеклоподъемников дистанционно
Закрытие центрального замка через 30 сек при неоткрытии ни одной двери (Выключено по умолчанию)
Функция закрытие при дожде включена
Световое подтверждение при закрытии/открытии включено
Звуковое подтверждение при закрытии включено
Звуковое подтверждение при открытии включено
Датчик наклона противоугонной сигнализации установлен
Датчик объёма противоугонной сигнализации установлен
Функция Leaving Home включена
Функция Coming Home включена
Диагностика ламп заднего хода включена
Диагностика ламп подсветки номерного знака включена
Функция парковочных огней активна при включении зажигания работает автоматически включаются габариты с ходовыми огнями
Функция включения дневных ходовых огней активна
Включение света в салоне при извлечении ключа из замка зажигания
Включение аварийной сигнализации при наступлении аварийной ситуации
Функция комфортных поворотников включена
Поворотные противотуманки включены (корнеры)
Включение парковочных огней при выключении зажигания
Стоп-сигналы не активны при выключенном зажигании
Управление стоп-сигналами через модуль контроля человеком
Включение света в салоне при открытии багажника
Comming home / Leaving home, 0 = через противотуманки, 1 = через ближний свет
Функция установки в сервисное положение стеклоочистителя включена
Функция комфортного включения заднего дворника включена
Функция стирания капель включена
Функция зависимости работы дворников от скорости включена
Функция голосового управления через мультируль активна
Диагностика ламп дневных ходовых огней включена
Сигнал активен при выключенном зажигании
Круиз-контроль включён
Включение поворотных туманок при включении поворотника
Деактивация противотуманных ламп при включении дальнего света (стробоскопы)
Отключение дневного ходового света при включённом ручном тормозе.
Изменение количества морганий поворотников при однократном нажатии
Отключение звука соединении SWING по блютуз с телефоном
Индикации цифровой скорости на дисплей SWING
Активация AUX на SWING
Изменение звучание магнитолы на схему Superb
Свободное место в баке (шкала 5 литров)
Тест стрелок
Отключение индикации и зуммера не пристегнутого ремня
Dynamic — руль всегда тяжелый, приятно держит направление, машина не рыскает на скорости 80-90 на неровностях. ИЗ крайнего положения руль возвращается быстрее.
Comfort — руль мягкий, наливается на скоростях ближе к 100. Не понравилось абсолютно. до 80-90 абсолютно неинформативен.
Automatic — стандартный профиль рапида, который идет с завода.
Удержание авто на колее
Изменение звука непристегнутого ремня.
Выключение (звука/сообщения) о включенном зажигании при открытии двери
Включение датчика уровня омывающей жидкости
Отображение показаний мгновенного расхода топлива (в литрах в час)
Настройка звука сигнализации
Настройка времени работы функции coming home
Автор: DRum2146 6.11.2018, 23:42
|
Шнур - эт который в Ленинграде поет?.. Он Вам ещё не таких опций навключает...
А вообще вот это Ваш пост крайне полезен. Прям захотелось в салон шкоды бежать...
Автор: pirogov 6.11.2018, 23:52
|
После вашей Камри 50 гибрид наврятли побежите
Автор: Alex71 6.11.2018, 23:58
https://www.zr.ru/content/articles/910320-pochemu-umirayut-korobki-dsg/
Это про "вашу" коробку пишут ? средний пробег до 100т.км и ремонт от 50т.р ?
Автор: pirogov 7.11.2018, 0:01
|
А про Приусы 10-15 лет назад не такое же писали? Одноразовое г..но. Батареи кончаются и.т.д?
в конце статьи написано:
Вывод? Откровенные проблемы с немецкими роботами обусловлены, в основном, неадекватной эксплуатацией.
Автор: Alex71 7.11.2018, 0:12
|
Цитирую из статьи "Основные неисправности DQ200: износ сцепления, подшипников вилок переключения передач и смерть мехатроника. Узел сцепления модернизируют уже в шестой или седьмой раз, и это приносит свои плоды: его средний ресурс подбирается к 100 000 км. А мехатроник по-прежнему ведет себя непредсказуемо: может умереть в любой момент."
и цитирую Вас " Представьте какой у человека будет шок. Особенно, если он находится к примеру в районе Курска. Много ли там найдется мастеров, кто бы сделал этот авто?"
ПС: попкорном уже объелся...
Автор: pirogov 7.11.2018, 0:17
Я когда покупал первого Приуса 11, он стоил на уровне Витса. Потому что его боялись покупать. Витс стоил 190-230 тыс., в зависимости от двигателя и комплектации, а я брал за 240 тыс.
Автор: pirogov 7.11.2018, 0:20
|
Обычная заказная статья. Ничего особенного в ней нет. Кое что может и правда. Во первых на турбо моторах ездят очень агрессивно. Во вторых они на месте не стоят, а все время модернизируют их.
Автор: pirogov 7.11.2018, 0:25
|
Но у Шкоды есть фишка. Гарантия мобильности. Если ты покупаешь новый авто, то в течении гарантии, где бы ты не сломался, вас и ваш авто бесплатно доставят до дилера, если не удается сделать авто быстро, то вам выдадут подменный авто на время ремонта.
ŠKODA Assistance: гарантия мобильности
ŠKODA AUTO Россия заботится о своих клиентах и сообщает о программе «ŠKODA Assistance: гарантия мобильности», которая предоставляет владельцам автомобилей ŠKODA бесплатную техническую помощь и другие услуги в течение всего гарантийного срока.
Программа включает следующие услуги
Техническая консультация
При обращении в круглосуточную горячую линию ŠKODA по телефону 8 800 555 01 01 Вы получаете квалифицированную консультацию для возможного самостоятельного устранения неисправностей в автомобиле. При необходимости, диспетчер переадресует Ваше сообщение по указанному телефону (родным, знакомым и т. п.) или вызовет дополнительную помощь (медицинскую, страховую и др.)
Техническая помощь на дорогах
В случае невозможности устранения неисправности посредством технической консультации Вам будет максимально быстро предоставлена помощь технического специалиста на месте поломки. Мелкий ремонт осуществляется бесплатно силами специалиста на сервис-мобиле ŠKODA:
запуск двигателя (при разряженной АКБ);
замена колеса при проколе или повреждении шины на запасное (при его наличии);
вскрытие автомобиля при повреждении, утере ключей или их закрытии в автомобиле;
подвоз топлива в объеме до 10 литров, при этом стоимость самого топлива оплачивает покупатель;
замена ламп накаливания (при условии их наличия)
Эвакуация
При более серьезных неисправностях, когда Ваш автомобиль обездвижен или его эксплуатация запрещена правилами дорожного движения, он будет транспортирован до ближайшего официального сервисного центра ŠKODA бесплатно в случае, если поломка произошла по вине завода-изготовителя. Кроме того, бесплатный эвакуатор предоставляется в случае попадания автомобиля в ДТП или ошибочной заправке автомобиля топливом, не предназначенным для данного автомобиля.*
В иных случаях выезд эвакуатора оплачивает клиент.
Все пассажиры эвакуированного автомобиля будут доставлены в дилерский центр или до ближайшего пункта общественного транспорта.
Подменный автомобиль
Если автомобиль обездвижен по причине гарантийной поломки и ремонт невозможно выполнить в тот же день, Вам может быть предоставлен подменный автомобиль ŠKODA на срок до 5-ти дней (плюс примыкающие выходные и праздничные дни).
Компенсация расходов на проживание в гостинице уровня не ниже 3-х звезд для всех пассажиров, сроком не более 3-х дней, в случае невозможности окончания гарантийного ремонта автомобиля в день обращения в дилерский центр;
или
Компенсация расходов на ж/д или авиабилеты для продолжения путешествия/возращения домой всех пассажиров в случае невозможности окончания гарантийного ремонта автомобиля в день обращения в дилерский центр;
Компенсация транспортных расходов, связанных с доставкой пассажиров с места поломки в дилерский центр или в необходимый пункт назначения в пределах города/населенного пункта (единоразово, с ограничением по стоимости до 2000 рублей).
Компенсация транспортных расходов (ж/д или авиа), связанных с передвижением водителя к дилерскому центру ŠKODA, для получения автомобиля после ремонта
Территория предоставления услуг
Российская Федерация, Украина, Белоруссия, Молдавия и Западная Европа.
Условия бесплатного предоставления услуг по программе «ŠKODA Assistance: гарантия мобильности»
Для получения услуг по программе на безвозмездной основе требуется одновременное выполнение нижеприведенных условий:
Автомобиль находится в гарантийном сроке;
Владелец соблюдает правила эксплуатации и ухода за автомобилем, изложенные в «Сервисной книжке» и в «Инструкции по эксплуатации» автомобиля;
Владелец автомобиля или лицо, имеющее полномочия на управление автомобилем, не находится в момент предоставления услуги в состоянии алкогольного или наркотического опьянения;
Автомобиль обездвижен вследствие технической неисправности, являющейся гарантийным случаем, по причине:
технической неисправности, не являющейся следствием ДТП;
технической неисправности, при наличии которой завод-изготовитель не рекомендует движение.
Услуги по программе «ŠKODA Assistance: гарантия мобильности» предоставляются по их обязательному заявлению по телефону горячей линии ŠKODA: 8 800 555 01 01 (звонок по России бесплатный).
Все условия программы можно уточнить у Вашего дилера ŠKODA или по телефону горячей линии: 8 800 555 01 01 (звонок по России бесплатный).
Автор: Forester 7.11.2018, 0:26
|
Реальность как обычно несколько отличается от подобных фантазий: https://www.drive2.ru/r/skoda/1281764/
Автор: Alex71 7.11.2018, 0:26
|
ну да - модернизируют . Вот только в который раз ? и каков результат ? дотянули до 100ткм ??? Супер результат...
ПС: коль это заказная статья - то откуда берутся остальные аналогичные статьи про DSG ??? тож заказные ? Вывод : кругом одни враги и все врут про DSG !!!
ПС: Вы не ответили на вопрос: ".... в районе Курска. Много ли там найдется мастеров, кто бы сделал этот авто (починил сходу DSG коробку в разумные сроки и деньги)" ???
Автор: Alex71 7.11.2018, 0:29
|
Покажите сей официальный текст про "...то в течении гарантии, где бы ты не сломался, вас и ваш авто бесплатно доставят до дилера" ?
Для расширения кругозора - хочу знать.
Автор: pirogov 7.11.2018, 0:31
|
Почитайте выше, что я писал о гарантии мобильности.
Если бы было все так плохо, я думаю они такую фишку, как гарантия мобильности они бы не сделали.
Автор: pirogov 7.11.2018, 0:32
|
http://www.skoda-avto.ru/mobile/service/mobility-guarantee
Такое устроит?????
Автор: DRum2146 7.11.2018, 1:11
|
Да Вы так мёд льёте, что чувствую, не удержусь...
Автор: pirogov 7.11.2018, 7:36
|
А я и не буду парится. Вызову бесплатный эвакуатор и пусть ее везут к ОД. Если быстро не сделают, то возьму подменный авто и поеду дальше.
Автор: anc 7.11.2018, 8:24
|
Верите в эти сказки?))))
Автор: pirogov 7.11.2018, 8:54
|
Сейчас можно много об этом говорить. Но на официальном сайте реально это есть. Насколько оно работает я не знаю и даже не хотел бы узнать. Но думаю, что они однозначно бесплатно машину эвакуируют, если возникнет такая ситуация. Насчет подменного авто не знаю, но думаю, что если произошел гарантийный случай, то им деваться будет некуда. Иначе любой суд встанет на сторону владельца (тем более на сайте это четко прописано). Просто надо собрать все чеки и обратиться в суд.
Автор: америкос 7.11.2018, 9:11
Представляю: купил я новый Приус (в Вашем случае Шкоду) и рассказываю на профильном форуме какая классная услуга есть у официалов - если мой авто сломается то его бесплатно отвезут в сервис и отремонтируют, а если это займет много времени то мне дадут подменный авто.
Я думаю, что 99% владельцев Приусов даже и мысль такая в голову никогда не приходила.
Сам катаю третий подряд Приус. Прошёл на них в общей сложности тысяч 200. Ни одной поломки в дороге. Все замены прогнозируемые. Все авто были далеко не новыми и я был не первым хозяином.
Вы купили новый автомобиль и рассказываете тут как здорово что есть у Шкоды такая услуга как бесплатная эвакуация и бесплатный ремонт. Да, на кой хр..н эта "фишка" нужна владельцу Тойоты?
Правильно Вам сказали -накатайте на своем Рапиде сотню-полторы вот тогда и будем пиписьками меряться. О чем речь? Вы на своем авто еще только обкатку прошли.
Автор: pirogov 7.11.2018, 9:14
|
https://www.drive2.ru/r/skoda/1281764/
почитайте весь его журнал.
Автор: америкос 7.11.2018, 9:16
|
Париться Вы не будете где ни будь в городе. А как насчет глубинки нашей необъятной Родины? А как по поводу забугорья?
Автор: америкос 7.11.2018, 9:20
|
Правильно: это ЕГО журнал, а не Ваш. Зачем давать ссылки на кого-то?
Сами накатайте, а после можно и поговорить оперируя своими фактами а не чужими.
Знаете: На заборе ,,,, написано, а там дрова.
Автор: Михай 7.11.2018, 9:33
|
Для чего читать весь его журнал? Нам это неинтересно.
Напоминает мне вся эта тема сектантов, которые по домам ходят и книжки про загробную жизнь распространяют.
Автор: Forester 7.11.2018, 11:21
Человек делится опытом. Отвечает на вопросы. Приводит аргументы и ссылки, отвечая на эти вопросы. Хвалит, замечу, приус. А ему - сектант. Смешные, право
Автор: pirogov 7.11.2018, 12:09
Тема называется выбор авто. А получается, кроме Приуса или в крайнем случае гибридов, ничего обсуждать нельзя? Получается, все кто ездят на других машинах, в них ничего не понимают. Есть только Приус и все остальное?
Автор: Alex71 7.11.2018, 12:37
|
Я не поленился и позвонил "дилеру".
Да, "бесплатный эвакуатор" существует но :
0 услуга применима к новым авто на Н-лет (вряд ли распространяется на второго владельца).
1 Вы находитесь в Сибире / Якутии.
2 до ближайшего сервисцентра гораздо больше чем 1000км (не забываем что страна у нас Огромная, а дилеров мало).
3 эвакуируют при условии "заводского брака" Вопрос кто, где и когда это определяет: на месте или уже в сервисцентре (вот это я не спросил) ?
4 и самое "интересное" - "бесплатный эвакуатор" бесплатен на "разумных расстояниях" то есть в радиусе одной заправки для эвакуатора (те "условных" 200 км) те всё что "выше" оплачивается по любому из кармана водителя.
из расчёта 30р/км (прайс взят у одной из фирм по перевозке ) при расстоянии до сервисцентра в 2500км (сделаем скидку в 500 км бесплатных) получаем 2000*30= 60 000 руб, при этом находишся в кабине эвакуатора на всём маршруте следования.
Кто не верит - тот может позвонить и узнать своими ушами... (там куча условий, оговорок, и др. тонкостей).
Бесплатный сыр только в мышеловке.
Автор: Forester 7.11.2018, 12:50
Ну то есть услуга такая есть и она работает. Спасибо что подтвердили.
Чего только люди не сделают чтобы заклеймить посмевшего купить не приус. Даже к дилеру шкоды позвонят. Цирк!
Автор: pirogov 7.11.2018, 13:03
Мне сказали бесплатный эвакуатор в радиусе 300 км. А насчет что все равно все плохо? За поломанный Приус вы вообще будете платить по полной за всё. И поверьте официальных дилеров Шкоды в России гораздо больше, чем мастеров по Приусам.
Автор: Alex71 7.11.2018, 13:03
|
1 узнавал без злого умысла , который мне вы приписываете.
2 да - как бы работает услуга, но смысла его нет в условиях сибири. так что нефиг раскатывать губу "а вот меня вывезут из задницы мира на свет божий за бесплатно".
во первых вы будете нцать времени согласовывать эвакуатор (врядли за сутки уложитесь), потом будете три дня его ждать (если будут его гнать к вам), потом три дня ехать до сервиса, заплатив 50тр.
Автор: Alex71 7.11.2018, 13:05
|
не меньше чем официальных дилеров тойоты. ремонт также гарантийный. А эти 300 км особой "погоды" не сделают.
Автор: pirogov 7.11.2018, 13:07
|
Вы живёте в Санкт-Петербурге. А пытаетесь решить проблему крайнего Севера или Сибири. Вас конкретно что не устраивает?
Автор: pirogov 7.11.2018, 13:11
Эта услуга есть? Есть. Работает она? Не знаю. Быстрее всего да, но может не сильно корректно. Но все таки работает. Это хорошо? Да. Что в этом плохого? Суд я думаю все равно что-то решит, если такая проблема возикнет.
Автор: Alex71 7.11.2018, 13:22
|
Вы предлагаете мне раз в месяц изменять город проживания ?
Лично меня устраивает что 9 лет только одна "неожиданная" поломка произошла у 20-ки. остальное расходники.
Просто не надо декларировать те или иные "преимущества" авто за Абсолютное достоинство и уповать на "беспл. эвак". Вспомните про каску и др виды страховок - там так же завлекают "очень приятными условиями" - по факту имеешь гемор в том или ином объёме при получении "обещанного". Да и коробки dsg всё ж ломаются и стоят они не дёшево.
Купили авто - вам нравится ? катайтесь. через 100т.км приходите - расскажите что и как.
ПС каков реальный расход на трассе при 110 при 4 пассажирах на расстояниях от 500км за день ?
Автор: pirogov 7.11.2018, 13:27
Я в теме написал. Купил Рапида. Проехал 30 тыс. Полет нормальный. А вы все мне предлагаете сначала проехать 100, а потом только писать что то. Я поделился своими впечатлениями и всё.
Автор: tulup 7.11.2018, 13:31
теперь буду мечтать о новом рапиде, жыстокаа(
Автор: Forester 7.11.2018, 13:39
|
Жесть.
Автор: nsv 7.11.2018, 13:44
5 копеек в защиту Toyota. Когда у меня сгорел инвертор, машину забрали за 70 км без вопросов и все сделали по гарантии, правда машине было 4,5 года и 97000км.
Автор: Alex71 7.11.2018, 13:46
|
Я что-то не заметел где Вы написали про расход на трассе.
30 т.км это ни о чём. Вам жалко рассказать о своём опыте через 100т.км ? тем паче что осталось один год ждать с вашими пробегами.
Автор: pirogov 7.11.2018, 14:32
|
Посмотрите первое сообщение фото.
Автор: Alex71 7.11.2018, 14:38
|
Ок. Слепой. Увидел.
а все ж по трассе на скорости в 110 сколь кушает ?
Автор: Forester 7.11.2018, 14:45
Вопрос всем любителям медных обмоток, планетарных передач, никелевых пластин и щелочного электролита
Если вам дать 2250 т.р. на новую машину, вы купите новый приус? Или за 1500 возьмете, например, новую камри 2.0 автомат, а 700 разницы положите в карман? Можете даже сюда не писать, ответьте сами себе. Только честно. А?
Автор: Alex71 7.11.2018, 14:55
|
да, куплю. а если и в европейском комплектации (то что у нас зажали) обязательно да. (а если хватило бы то и 2017 плугин, но блин там запаски нема...)
Автор: америкос 7.11.2018, 15:06
|
Давно уже ответил - куплю однозначно. И буду уверен что проезжу на ней лет десять без проблем. (в отличии от многих марок).
А уж про Камри не надо. Этот авто уже давно превратился в обычный членовоз. Любая контора закупает для развозки своих руководителей. (о гибриде речь не идет).
Да и сборка в отличии от Приуса не Японская. Зачем сравнивать?
Автор: америкос 7.11.2018, 15:09
|
Да и где вы Камри за 1.5 млн. новую нашли? Вообще то 2 млн. в хорошей комплектации (такой же как и у Приуса).
Автор: Forester 7.11.2018, 15:14
|
|
Респект!
Автор: Forester 7.11.2018, 15:22
|
Цены с оф. сайта тойоты на начальные комплектации того и другого. В них уже есть практически все что нужно. Не соляриса покупаем
Автор: pirogov 7.11.2018, 15:30
|
В зависимости от загруженности дороги, ветра, загрузки. В среднем 4.9-5.3
Автор: DRum2146 7.11.2018, 15:34
|
Разница между нами в том, что мы на Приусах по несколько сотен/лет наездили, статистику имеем. А Вы купили, проехали с гулькин х%й и втираете нам дичь, ссылаясь на посты на драйв2 и подобную шляпу...
Автор: pirogov 7.11.2018, 15:48
|
Разница между нами в том, что я на Приусах намотал не одну сотню тысяч км, причем на разных. А теперь пересев на другое авто, могу сравнить его с Приусом реально по ходовым характеристикам с другим авто. Понятно, что не могу сравить его по надежности. Рано еще. А вы сравниваете только по тому, что кто то что то написал или где то услышали. А реально трудно говорить с людьми, которые не умеют прежде всего слышать и слушать собеседника.
Автор: Forester 7.11.2018, 15:57
|
У вас рапида вообще не было, но хамить его хозину вы беретесь. Может это вы несете дичь, уважаемый?
Автор: pirogov 7.11.2018, 16:05
|
Современные авто по трассе в принципе едят не много. Например ездили на Субарике XV в дальнюю поездку. Расход получился 6.2 л. Хотя там стоит 2 л двигатель нового поколения и полный привод. Правда перепрошитый у Дронова.
Автор: америкос 7.11.2018, 16:11
|
Все, понеслось блин.
Можно очень долго и нудно спорить. Бестолковое дело.
Вопрос: почему б...ть (прошу прощения за свой французский) 30-й и 40-й Приус с Европы с пробегом 100-160000 км., пятилетка стоит 1,3-1,4 млн. деревянных?
30-ка восьмилетка с пробегом 200.000 км. стоит 800 тысяч? И их еще практически никто и не продаёт. Ну это Вам уважаемые любители ВАГа о чем то должно говорить или как?
Восьмилетка Приус стоит почти как новый Рапид. Или вы считаете что люди которые отдают такие деньги за б/у Приус сплошные идиоты и неадекваты?
Шли бы все и покупали НОВЫЕ Рапиды, Солярисы, Рио и прочее за лям.
Автор: америкос 7.11.2018, 16:16
|
И когда же Вы уже наконец поймете - Приусы любят и покупают не только из-за их маленького расхода.
Это очень хорошее сочетание экономичности, плавности хода, надёжности, оригинальности исполнения, новейших технологий, укомплектованности авто в стандарте и т.д.
Очень много дизельных авто потребляют топлива ничуть не больше Приуса. Но мы же их не сравниваем.
Автор: Forester 7.11.2018, 16:17
|
Ни в коем случае, с чего такой вывод?
|
И почти все покупают...
Автор: Forester 7.11.2018, 16:22
|
И когда же Вы уже наконец поймете - есть авто и есть его цена. Для кого-то это сочетание приемлемо, для кого-то нет. Давайте уважать чужой выбор.
Автор: e.koh 7.11.2018, 17:57
|
А давайте
Я лично - уважаю. Мало ли какие жизненные передряги бывают... Во у моего соседа нет бабла на вискарик - пьёт боярышник. А что? - результат-то тот же
Но мне хотелось бы всё же понять ЗАЧЕМ топикстартер завёл ЭТУ тему на профильном гибридном форуме?
ПОЧЕМУ он выбрал это, а не другое авто, какие умозаключения этому предшествовали,какие приемущества или недостатки выбранного авто?... вот это всё - вторично.
Сначала - ЗАЧЕМ ?
Я этот вопрос задавал ранее - ответа либо ноль ,либо вокруг-да-около.
Какая ЦЕЛЬ всей этой писанины? Переубедить пересесть на кредитомобиль? Пропиарить Шкоду для получения бабла,либо скидки? Тупо "похвастаться" ? ЗАЧЕМ?
Автор: egradov 7.11.2018, 19:44
|
Вот именно это и надо сказать автору этой темы!!!
Пускай идёт с этим куском говна на свой VAGиноводовский форум и там его расхваливает
Автор: Петрович67 7.11.2018, 19:47
|
Офигительно подитожил
Автор: DRum2146 7.11.2018, 19:48
|
С проблемами с восприятием - к психологу.
Автор: DRum2146 7.11.2018, 19:52
|
Люто, бешено плюсую.
Автор: pirogov 7.11.2018, 20:16
https://www.pravda.ru/news/auto/07-11-2018/1399039-skoda-0/
Вот народ дает?
Автор: Forester 7.11.2018, 21:00
Давайте честно. Для многих (не всех, конечно!) приусоводов текущая машина - последний гибрид, просто в силу всем понятных экономических причин. Дешевые первые поколения приусов уже изъезжены, новые непомерно дорогие. И скорее всего придется пересаживаться на что-то другое.
Топикстартер свой выбор сделал. Опытом поделился. Кто следующий?
Автор: DRum2146 7.11.2018, 21:06
|
А Вы на форике? А приус есть?
Автор: egradov 7.11.2018, 21:20
|
У нас народ нищает, поэтому вынуждены покупать этот сорт говна
Автор: svy 7.11.2018, 21:26
|
На органы доноров ещё лет на 10 вперед хватит. А там или ишак или падишах.
Автор: Forester 7.11.2018, 21:29
|
А если найду?
На самом деле, сейчас совсем другая машина. Не форик но близко.
Сравнивать с приусом бессмысленно. Так сказать другая идеология и назначение.
F@ck fuel economy и все такое
До этого катал приуса почти 8 лет, не исключаю что вернусь к нему в будущем.
Автор: pirogov 7.11.2018, 21:37
|
Как можно что то оценивать, если даже не эксплуатировал?
Автор: svy 7.11.2018, 21:39
|
парадигма иная, на всех бесплатных эвакуаторов не хватит. Не знаю как в европейской части, но за Уралом ни ваги, ни немцы особо спросом не пользуются. Особенно когда стоимость сервиса, наивные, узнают.
Автор: egradov 7.11.2018, 21:47
|
Никогда ЭТО себе не куплю!
У нас на севере в этом куске дерьма ну очень холодно в наши морозы (это при условии, если смог это говно завести)
Автор: DRum2146 7.11.2018, 22:19
|
А чего не рапид? Огонь тачка и дёшево совсем! Рекомендации ведущих собаководов!
Автор: DRum2146 7.11.2018, 22:23
|
А вот ещё крайне занимательная статистика из того же источника:
Автор: Forester 7.11.2018, 22:51
|
Я не зациклен на какой-то марке/модели. Что окажется оптимальным в данный момент времени лично для меня, то и возьму.
Автор: nester 7.11.2018, 23:43
Я как бывший фанат немецких авто, ездивший на них 10 лет и ничего не признававший кроме немецкого автопрома, читаю эту тему с удовольствие. Да-да
Ну думаю пусть ездят бедолаги, если получится, особенно на 1,4 турбо, 1,8 турбо..... и далее и роботах.
По факту, я уже писал, что в конторе есть эти Рапиды. Но блин я на них вообще ездить не могу. Коробченки какие то.
А сколько проблем я порешал с этими DSG? Сколько раз машины были у дилера.
Гольф плюс с этой коробкой вообще от туда не вылазил.
А на Гольф 7 на пробеге ..... аааа ладно, чё тут вату то мять.
Самое интересное, что есть вот такой сайт, с которого я черпал инфу для гарантии, ремонта, возврата и т.д. Это круги ада
http://dsg7.com/
Самое интересное этот сайт создан не конкурентами, а владельцами фольцев и ауди.
Почитайте цель. Раньше они вообще добивались полного запрета этой коробки в РФ. Но воз и ныне там.
Никакие замены мехатроников, адаптации и новые прошивки не спасают.
И кстати на ВАГовских клубах высера в сторону Тойот столько , сколько наверное нигде нет.
Вот и автор темы глотнул и решил здесь всех потролить.
Вуаля
Автор: Forester 8.11.2018, 0:03
Что-то все зациклились на турбе и dsg. Для рьяных ретроградов ваг/шкода специально предлагает комплектации с амосферником и гидроавтоматом. Технически от той-же короллы ничем не отличается. И даже лучше отсутствием вариатора. Ы?
Автор: DRum2146 8.11.2018, 2:14
|
ТС форсит турбу и дсг, кагбэ.
Называть гибридоводов ретроградами - это сильно!
Автор: Петрович67 8.11.2018, 8:18
Что за бред вы несете?
Я имею Приус и так же езжу на служебной Ети 1.4 турбо. Я уже писал, что пробег уже 132 тыс. Ну не рассыпается она. Ни коробка, ни двигатель. Самые большие затраты это тормозные диски. Машина нормально ездит, масло не жрет. Навороченная. Эксплуатируется каждый день. Достаточно экономичная. И когда так хаят авто, на котором и не ездили- это не очень как то красиво.
Какое у меня будет следующее авто после Приуса? Может Шкода. И может Кадиак 1.4. Меня лично этот двигатель покорил. Мощный и экономичный. И среди одноклассников недорогое авто.
Приус рано или поздно придется менять. Другого взять возможности наверное не будет, так как машины практически не завозятся.
Автор: Sokill 8.11.2018, 8:45
Ух... горячие финские тойотовские парни
Заступлюсь (чуть чуть) за ТС
Чел взял ДРУГУЮ машину. Да - бюджетная шушлайка, да - не по фэн-шую... Но он доволен - и поделился своей радостью.. И честно говоря, имея вокруг кучу знакомых ВАГоводов - не сильно вижу их напряги с ремонтами (не знаю статистики сколько у нас тут DSG бегает, да и как-то вообще больше люди ручку уважают, но.. автоматов все больше становится. Да и все - европейцы по рождению, а в свое время почитав истории про "неубиваемого" Логана пришел к выводу, что московский Логан и румынский - две большие разницы) Шкод тоже много - в основном Супербы, Октавии, Фабии и Йети, и по мне - в них есть что-то свое, кроме ваговского. А еще - мне очень нравится Приус, но ковыряясь в ВАГе думаешь - ёперный бабай, ну почему вот этого, этого и этого у меня нет?? Есть мелочи, про которые с улыбкой "проклятых фашистов" вспоминаешь, а есть реально прикольные и удобные в жизни - типа подсвета поворотов или "вежливого света". А Приус, несмотря на своё техническое совершенство в гибридной части - в остальном действительно прост (может отсюда и его общая надежность)
Поэтому.. не считаю пост ТС рекламой Рапида, имхо вопрос почему Рапид а не Приус - там тоже освещен (может не во всех подробностях, как бы нам того хотелось... Ну не Пушкин, да
З.Ы. Лет 8 назад (когда там в России кризис был последний?) на одном (даже не авто) форуме девушка на последние деньги выбирала авто - и выбор стоял между Гольфом и Форд Эскорт. Ее бюджет позволял на тот момент откровенное г (что подтверждалось и осмотрами) - но драка между гольфо и фордоводами была насмерть... И когда я рискнул сунуться с предложением взглянуть на Рено (которым сам владел на тот момент) - был побит всеми негуманными способами Чего только про мое Рено не понарасказывали... В итоге между гнилыми Гольфами и Эскортами девушка выбрала... отличный Рено-19 и была страшно довольна, еще и сэкономила. Да и я тоже за 10 лет эксплуатации ни с чем из описанных в споре ужасов не столкнулся. Так что...
З.З.Ы У сотрудницы Йети 1,2 турбо, с салона. Пробег уже под 90 тык. Турбина чуть чуть дает ошибку - и все. Довольна.
Еще З.Ы... Товарищ (на секундочку, настолько уважающий японский автопром, что на рынке торгует запчастями онли фор джапан кар) - его "жизненный путь" за время нашего знакомства: Карина Е, мечты о на тот момент крутом Рено (уж не помню модель) - и Пассат Б4, Пассат Б6... И наконец - Лексус RX330. Вроде все, остановка надолго... Но - меняется жизненная ситуация - Рекс на продаже за нормальную цену (долго продается), за это время скан рынка на предмет Камри 30 или 40, либо Мицу Оутлендер в первом кузове (на это есть свои причины), и когда Лексус таки продан за желаемые деньги - все Камри что есть на рынке - состояние не стоит тех денег, которые за них просят, Мицу не стреляет - а ездить нужно... И вновь измена - снова Б6, и надолго... В свете последних событий я ему Приуса намекал - но... цена вопроса не вписывается в его планы, хотя самим аппаратом он очень впечатлен (собственно - я свой Приус брал с ним вместе как консультантом с опытом многократной покупки авто). Бабло решает все...
Всем мира и ровных дорог без продавцов полосатых палочек!
Автор: svy 8.11.2018, 8:48
|
Зачем менять, если устраивает? Нет желания вкладывать на поддержания должного состояния? Так и больших вложений не просит.
Автор: S@Nek 8.11.2018, 10:41
всем добрый день
Имел удовольствие эксплуатировать рапид 1,6 на палочке. про машину ничего плохого сказать не могу. Единственное раздражало когда у него что то скрипеть в передней подвеске начинало, конструктивная особенность какая то, не углублялся в эту проблему т.к. машина рабочая и сама со временем устранялась. По расходу, вполне экономичный автомобиль, конечно кушает по больше приуса. По надежности откатал на ней 120 тыс. ничего нигде не сломалось.
Автор: Forester 8.11.2018, 10:55
Ух! Наконец-то в теме повеяло адекватностью и конструктивом
Автор: nester 8.11.2018, 11:55
|
Так я про это где то в начале темы писал.
Если и брать рапида, то только такого или на классическом АКПП, правда разгоняется вечность.
Хотя и 1,4 турбо не самолет, 10 секунд кочегарит, чуть быстрее приуса. Секунду в динамике выигрывает. Пушка просто.
Самое интересное, что в этой коробченке, когда едешь, реально кажется что она пуляет. Гонщиком себя чувствуешь, самоутверждаешься.
Тут же турбы, ДСГ, ну просто надежные. Да нет не просто. Архинадежные.
ДСГ пинаются и это факт, просто многие ездят и не грузятся. Лично я не могу. Старт-стоп вообще у Фольцев смех просто. Это вообще кто такое придумал?
Но дело то не только в ДСГ.
Я сейчас вспоминаю, когда у меня еще был Пассат B3, а потом B4, они считались последними надежными Фольксвагенами.
Но сейчас я понимаю, что и там уже ничего надежного не было. Постоянно по мелочам: то датчик, то замок, то опора, то .....
А потом Ауди А4 Авант S-line, это вообще улеталово в трубу.
Неее, даже такие хвалебные темы меня не заставят вернуться пока к немецкому автопрому.
Я лучше уж в сторону, хоть и не любимых мной корейцев, взгляну.
А что хвалится беспроблемным пробегом до 100 тыс то? Сейчас уж совсем стыдоба, если еще и до сотки рассыпятся машины.
Кстати в Испании я общался с молдаванами. Они держат там прокатную контору автомобилей.
Машины все новые. Все машины Поло, хэчбэки конечно же. Брал у них, ездил на 1,4 DSG. Новая, неделю только как куплена
Ездил по Испании, Франции и в Андорру. Ездил не по платным дорогам.
В горах просто ужас, я весь переплевался. Сперва старт-стоп привыкал, не знал как выключить.
Потом к деревянному рулю, а коробка добивала меня все путешествие. Задолбала она в горах дергаться.
Спросил у них почему Поло, а не Ситроен, Рено, Тойота?
Ответ прост: Поло дешевле. Французы ломаются постоянно, Тойоту бы взяли, но дорого.
А молдаван в Испании как известно на кривой козе не объедешь.
Всё, ушел из этой темы.
Автор: Sokill 8.11.2018, 11:55
|
ТС надо было свой пост в теме "Есть ли жизнь после Приуса" запостить - и все прошло бы как по маслу
Автор: Kot777 12.2.2019, 1:22
Тоже рассматривал рапид как замену приусу. Прочел эту тему и передумал. 
Автор: Петрович67 12.2.2019, 8:08
|
Ну и зря. Кто может на этом форуме адекватно написать за этот авто? Единицы. 99% писак даже не эксплуатировали его. Все только пишут по наслышке. Т.е диванные теоретики. Более того Рапид 1,4 ДСГ с двигателем CZCA быстрее всего никто или может 1-5 человек эксплуатировали. Поэтому за эту машину никто практически ничего сказать объективно не может. В основном пишут те, кто эксплуатировал более бюджетные двигателя и коробки.
Автор: Vladimir_Se76 12.2.2019, 10:14
|
Да как вообще нынешнее немецкое гавно можно сравнивать с приусом ????? Нравится вам немцы с их дсг которое на 100к рассыпается ради Бога!! Катайтесь!
Автор: Петрович67 12.2.2019, 11:08
|
Вот как раз про таких диванных теоретиков я выше и писал. Несмотря на то, что человек вроде в серьезной конторе работает, как они сами себя рекламируют, а всякую ерунду пишет.
Покажите мне, мало ли по дорогам немцев ездят с пробегами больше 100 тыс? Валом. Те же Рапиды под такси покупают. Наверное не зря? Так же как и Приусы в такси были. Что вы бред несете?
Сам езжу на Приусе и на Ети и могу объективно сравнить.
Автор: Pioneer44 12.2.2019, 12:44
Справедливости ради, в такси, скорее всего, катают на механике. Или ошибаюсь?
ДСГ люди боятся. Но, опять-таки, справедливости ради, стоимость ремонта там не сильно большая, а если еще и не гарцевать на машине, то ничего этой ДСГ не будет. Но психология, она такая. Все говорят про ломучесть ДСГ, значит так и есть.
Помню, продавал РАВ4 второго поколения, так меня покупатель просто уверял, что он жрет масло, так как "все тойоты жрут". А у меня реально не ел вообще, уровень стоял. Причем я не гуталинил - заливал 0w30. Я еще тогда не понимал, откуда такое мнение, что тойоты жрут? Мне тогда тойота казалась эталоном надежности.
Автор: Vladimir_Se76 12.2.2019, 12:55
|
Вот именно я работаю в серьезной конторе! и знаю что немцы сейчас по качеству ГАВНО большими буквами!!!! В них с завода заложено программная поломка! И не надо сюда приплетать такси! Если они эксплуатируются в Европе то там проходят ТО по регламенту и денег ни кто не считает. Если вы деньги на ремонт не считаете то в принципе можете ездить на чем угодно!) Ну и по традиции для таких как вы понимание что да как происходит в современном машиностроении https://2k.livejournal.com/520078.html
Автор: Alex71 12.2.2019, 14:14
|
С Баяном, Бородой да Америку открывать.
Так ВЕЗДЕ и у ВСЕХ. Только где-то мажется, а где-то кусочками раскладывают.
Автор: nester 12.2.2019, 14:30
Деньги в Европе считают.
Полно их там ездит в прокатных конторах.
Дергаются, но ездят. Потому как самый оптимальный вариант.
Все остальное либо очень ломучее, либо дорогое.
В такси немного. В Барселоне например полно в такси именно Приусов. )))
А вот этот сайт создавался, дополнялся и изменялся не теоретиками, а самими владельцами и пользователями
http://dsg7.com/
Автор: Петрович67 12.2.2019, 15:57
|
Лично вы эксплуатировали Рапид или Ети с ременным двигателем на ДСГ? Думаю наврятли. А я эксплуатирую 5 дней в неделю. И на выходных езжу на Приусе. Поэтому могу говорить обьективно. Ничего там не дергается, никаких затупов и.т.д нет. Работает практически идеально. Гораздо лучше вариатора.
Насчет сайта мне все равно. Пробег у машины 150 тыс. Все работает четко. Сцепление еще родное. Я сужу по этой машине, а не по сайтам. В конторе тоже есть еще Рапид и Ети такие же. Ездят без проблем
Автор: nester 12.2.2019, 16:11
|
Я вон там про Поло европейский писал. Там что-то иное?
Нет.
Да мне не интересны просто эти машины. Вообще не интересны как машины в общем и в целом. И я для этого не иду на форум Фольксвагенов или Рапидов и не пишу всякую фигню и не агитирую пересаживаться на Тойоты или Приусы в частности..
Вот и весь ответ.
Нравится? Ездите! Но мне не понятно зачем вы здесь вообще и для чего?
Реклама, агитпробег или решили глаза раскрыть местным обитателям?
То, что есть жизнь без Приуса, это все знают и никто не отрицает.
Вон Лифы например. Тоже не Рапид.
Автор: Vladimir_Se76 12.2.2019, 16:20
А как же меня бесит подбор запчастей ! как только заходишь в каталог там миллиард разновидностей! какой двигатель? какая кпп ? и т.д Самый прикол что даже по вину иногда запчасти не подходят!!! Другое дело приус!))) Зашел и как к себе домой правый или левый руль и год вбил и все!)))
Автор: Петрович67 12.2.2019, 17:03
|
Можно подумать в Приусе большой выбор запчастей? Все одно и то же на одну модель. Один двигатель, одна коробка, одни колодки и.т.д Только оптика, зеркала, ну блоки могут отличаться и все.
Автор: Vladimir_Se76 12.2.2019, 19:07
|
Так в этом и есть крутость приуса, нет головняка с подбором ! Просто взял и купил!
Автор: Петрович67 12.2.2019, 19:12
|
Да и у нас в конторе так же на Ети берем запчасти. Открыли онлайн каталог и все выдает, что ставится для этой модели по винкоду.
В принципе как и каталог Тойота. Все четко и понятно. Если фильтр идет на 1.4, то с 1.8 его покажут, как будто он не ставился на этот авто.
Автор: pirogov 11.3.2019, 20:59
Вчера ездил на Октавии 1,4 турбо за 200 км. Очень мощная и экономичная. Расход прям очень порадовал
|
|
|
Автор: roman@78 16.3.2019, 9:26
вот его отзыв https://www.drom.ru/reviews/skoda/rapid/1304443/.цена от 1 043 000 руб. за 1.4- прям подарок.не то что мой приус за 450 тыс.
Автор: seasanitar 11.5.2019, 13:55
Полностью согласен с ТС. Сейчас в поисках 30-ки. Начинал с 20-ки. Увеличил бюджет в 2 раза. Понизил требования, оставил только левый руль, не ржавый, целый кузов и без масложора. Новых не везут. Время берет своё. Живых пока не видел. Сейчас в СПб продаётся толко две 30-ки. До 1 млн. Причём уже с меняемыми моторами, батарей, кузовщиной. Есть время, до конца лета, подкоплю денег. Поищу. Брать 30 Приус 2013, за 1.5 млн. Не готов. Если накоплю такие деньги, то 150 прадо.
Автор: Петрович67 12.5.2019, 21:44
Ездили до праздников в Беларусь и в Калининград на Октавии 1.4 ДСГ. Вот расход получился. Думаю, что не каждый Приус похвастается таким средним расходом считай на 8000 км + 3 человека и полный багажник + кондиционер. Ничего личного. Просто констатирую факт.
Кстати, масло вообще не берет. Пробег уже под 70 тыс. Коробка в идеале. Багажник выше всяких похвал. По трассе двигатель реально зверь. Не думал, что у 1.4 разгон за 8.1 сек и крутящий момент 250 Н.м
И кстати, машина 2016 года стоит примерно в районе 1 млн.руб. в хорошей комплектации и в хорошем состоянии. Чем не альтернатива? После Приуса себе наверное точно возьму.
|
|
|
Автор: Alex71 12.5.2019, 22:30
|
4.6 л/100км 5500+3 взр+полный багажник и +42градуса за бортом (в салоне конд стоял на +16)
http://prius - club . su/index.php/topic,3887.msg106381.html#msg106381
Автор: Петрович67 12.5.2019, 22:42
|
Я же написал, не каждый Приус похвастается такими показателями. У меня на моем тоже средний расход 4,1 л, а на 6000 км 4,6
|
|
Автор: Alex71 12.5.2019, 22:53
|
правильнее будет: не каждый стиль вождения может похвастаться такими показателями. На приусе многое зависит от именно стиля вождения.
Автор: Петрович67 12.5.2019, 22:59
|
А еще правильнее будет, что в наше время, когда Приусы считай перестали ввозить (левый руль), то можно присмотреться и к другим экономичным авто за адекватные деньги и более навороченными. А то уже башку сносить начинает. 5 летний Приус с пробегом под 200 продается за 1.3-1.5 млн. Я не за продавцов говорю, а за государство, которое вводит такие пошлины.
Автор: seasanitar 9.6.2019, 15:17
|
Ситуация на рынке изменилась. Другие автопроизводители не стояли на месте. Внедрив турбодизели и 8-ми ступенчатую трансмиссию пришли к тем же показателям, что и Toyota. Последний Приус был продан в РФ в феврале 2019. С ММС, аналогично. Больше, поставок не будет. Дилеры не берут даже под заказ с предоплатой. Покупать, антиквариат, 30-ку 2011 года за 1 300 000 с пробегом по РФ, для себя не считаю разумным. На нашем рынке, гибриды гонку за потребителя проиграли. Посмотрите статистику продаж.
Автор: Pioneer44 9.6.2019, 16:53
Остался только вопрос надежности.
Автор: roman@78 9.6.2019, 17:18
|
да ладно что там расход.читал на дроме -один трицадку продал и ладу кросс купил и нахваливал с 11.5 расходом.и о покупке вообще не жалел.а вы говорите рапид...
Автор: egradov 10.6.2019, 8:06
|
Чё звизишь то.... у тебя на фото не 6000км, а 600.0 км
Автор: roman@78 10.6.2019, 13:26
теперь осталось увидеть фотки где средняя скорость 25 км.ч-а расход 4.7литра.будьте добры-пожалуйста в студию.
Автор: Prloader 10.6.2019, 14:32
|
а какой приус берет масло на пробеге 70 000? )))
так то все хорошо, но все эти одноразовые побрякушки 1.4 - слишком одноразовое,
ДВС, турбина, ДСГ - читай расходники.
Автор: Петрович67 10.6.2019, 22:16
|
Вранье! Диванные теоретики пишут или те писюны, которые чипуют, а потом хотят, чтобы по 300 тыс. выхаживали.
В фирме 3 Шкоды 1.4 на ДСГ. На двух пробег в районе 70 тыс, на одной 40 тыс. Никаких проблем пока нет.
Чтобы объективно что то говорить за машину, нужно ее хотя бы тыс 10 по эксплуатировать, а не читать инет.
Автор: Петрович67 10.6.2019, 22:17
|
Это я писал за расход из поездки в Европу.
Автор: Петрович67 10.6.2019, 22:26
|
В городе конкуренции Приусу нет. По трассе уже много авто, которые могли бы похвастаться небольшим расходом. Я никому не хочу ничего доказывать. У меня свое авто Приус 30, а служебная Шкода и я волей не волей постоянно сравниваю эти авто. И наверное один из немногих, кто может дать объективную оценку и сравнить эти автомобили.
Автор: seasanitar 10.6.2019, 23:56
|
Много лет прожил во Владике. В городе конкуренции нет кей-карам. Имел возможность сравнить с 30-кой. К сожалению данный класс авто не развит в СПб, пр больше не хочу. Рассматриваю ситроен аир. Не понравилась работа трансмиссии. Ездил всего 3 дня, проехал более 600 км, но расход порадовал. Есть сомнения по мембране. Были у меня проблемы с аккумулятором электроусилителя тормозов на ММС Паджеро на 7 год эксплуатации (электромотор молотил непрерывно) там схожая конструкция. Поделитесь опытом, если в теме. Есть ли разделитель среды в аккумуляторе ситроена?
Автор: pirogov 24.6.2019, 20:00
Посвещаю тем, кто говорил, что 1,4 максимум 100 тыс. ходит.
https://www.youtube.com/watch?v=6yJf_70nLHc&feature=youtu.be
Автор: prius 868 24.6.2019, 21:39
|
По моему вы Форумом заблудились. Здесь большей частью по гибридам и электричкам вопросы обсуждают. Кому будут интересны другие марки авто - почитают информацию о них на профильных сайтах. Посмотрите в заглавии, как называется этот Форум?
PS. Сдается что и ни одним гибридным авто вы никогда не владели. Тогда чему вы можете здесь кого то научить? Разве что лоббировать марку Шкода. Дилер что ли?
Автор: mc.kinley 24.6.2019, 23:57
|
Да, видимо, у дилеров вага продажи совсем тухляк, лезут во все щели.
Чел написал, что хотел купить 30-ку. Потом он выложил фотку 30-ки, которой якобы владел. Те, он даже на чуточку не вдупляет что несёт. Ваговцы заказывают рекламу школоте? Какой позор!
Автор: egradov 25.6.2019, 5:49
Он тут недавно ляпнул, что владел не одним приусом, а когда его ткнули в его посты, где он спрашивал что такое приус, так сразу заткнулся
Автор: egradov 25.6.2019, 5:52
|
У тебя здесь теперь ник ПИЗДАБОЛ
Автор: FantoM_etc 26.6.2019, 20:10
|
Ну Вы еще утюг с холодильником сравните!!!
Стиль Шкоды - он каГ бы для кредита, либо для пенсфонда, либо после Приоры или Весты пересесть
Дешево и вроде иномарка
Одна машина стОит денег, а вторая нет - о чём спор?
Давайте еще Ладу Гранду и Датсун вспомним на приусфоруме - они же дешевые
Ай, сколько бензина можно залить на миллион разницы
Автор: Gnomik 27.6.2019, 13:08
В качестве небольшой защиты мотора 1.4 могу отметить, что по отзывам клубных сервисов после 2013 многие болячки этого мотора были вылечены + его ВАГ не побоялся использовать его для своих подзаряжаемых гибридных полноприводных машин ( A3, Гольф. Пассат). Многие уже откатали в Европе больше 200 без особых проблем + для пригона он интереснее мотора 1.8 ( разница по таможне более 150000 р.).
Вот пример - https://www.adesa.eu/ru/car/info?auctionid=3587630
Трехцилиндровый полноприводный плаг ин от BMW также старательно накатывает пробеги без технических проблем ( по гарантии в основном мелочевка отражена) - https://www.adesa.eu/ru/car/info?auctionId=3457504.
Понятно, что основной вопрос, что будет в расходами на рубеже 200-300? Кстати, это самый вопрос можно отнести и к 50-му приусу, учитывая его хилость и по жесткости кузова, и по задней подвеске.
Автор: Pioneer44 27.6.2019, 14:40
Сергей, тут речь идет о том, что новый рапид всем лучше б/у приуса. При этом, сравнивается, что он ест столько же бензина, он новый и у него больше багажник. При этом расход - плюс-минус от стиля езды зависит. "Новость" машины сама по себе ни о чем не говорит. А с багажником вообще большие сомнения.
Кстати, я тоже нормально отношусь к 1.4 тфси. У меня у друга пробег на октахе уже к двумста, только регламент делал (свечи, масло, ремешки). Больше беспокойства вызывает дсг. Общался на днях с мастерской по акпп, так продукция ВАГ - 80 % их клиентуры.
Автор: svy 27.6.2019, 14:45
|
Прямой впрыск - тьфу, с ваговской реализацией.
Автор: Gnomik 27.6.2019, 18:15
|
Я вот сейчас подумал - а есть ли еще более кайфовый для водителя автомобиль для городской суеты, чем приус/ст200 с точки зрения именно водительских ощущений и быстроты работы коробки? Что можете посоветовать попробовать?
Ветку прочитал. Согласен с автором в том, что выбор 30-к небольшой, выбрать что то трудно, а при покупке нового авто цены на шкоду довольно привлекательные ( по крайне мере в 2016-2017 это было так). Также согласен со многими ребятами, что скорей всего автор топика не катался долго на приусе - смысла большого не было сравнивать столь разные машины.
Робот у свежих машин ( после 2013) живет долго ( даже сухого типа) при эксплуатации по трассе, но городские пробки не для этого типа коробок. В любом случае у Ауди по ним гарантия 5 лет или 150000 км ( что наступит раньше). У фольсвагена и шкоды думаю с этим хуже. Сама процедура ремонтов мехатроника и замены сцепления уже отработана не только в крупных городах, но все равно это не копеечные траты.
Автор: svy 27.6.2019, 18:23
|
Есть - электомобили, для города - кайф.
Например Лифчик второй..Hyundai Kona Electric и ещё много чего.
Автор: Pioneer44 27.6.2019, 20:05
Я не люблю ПР. Но!
Ниссан ноут е-пауэр. Захватил мой мозг. По обзорам это бомба.
Это последовательный гибрид весом 1.2 т с двигом от лифа. Только ввб у него очень маленькая, как у приуса. Короче, посмотри обзоры. Я прям слюной истекся.
Автор: Gnomik 27.6.2019, 22:15
|
Для относительно небольших городов, да еще при наличии возможности заряжаться в спокойном режиме дома или на работе, согласен - электромобили кайф, просто автокайф
При эксплуатации в Москве все сложнее. Да и приведенные примеры не подойдут - второй лиф еще завозить и таможить очень дорого с левым рулем, а Kona только относительно недавно стали продавать. Хочется пробовать что то с возможностью подзарядки. То, что нравится в диапазоне от 3 до 5 лет с моторами до 1.5 это BMW I8, но стоит пока вульгарно дорого, да и для повседневной езды не удобен, но таможится за копейки ( 2550 евро, как и Ярис). Остаются на выбор только BMW 225xe active tourer и A3 e-tron. Оба полноприводные, с отменной управляемостью и таможатся недорого.
У 225хе дизайн на любителя, но обычный автомат, ходовая от X1 довольно крепкая, да и по описанию конфетка - https://www.drive2.ru/e/BkeHAEAABL8. На будущий год в ряды проходных, шустрых и экономичных машин вольется Honda Civic с литровым мотором ( 129 лс), но не гибрид, к сожалению. Из гибридного ряда для Европы Honda оставила только CRV.
Автор: Gnomik 27.6.2019, 22:27
|
Посмотрел. Интересная машинка. Но увы ПР
Очень большая вероятность того, что полная унификация техрегламента в таможенном союзе к 2020 году приведет к тому, что ввоз ПР будет просто возможен только по ГТД, без выдачи ПТС. Да и для Европейской части России ПР уже на любителя. Автор: pirogov 27.6.2019, 23:30
|
Вы спросите, после 16 года сухое ДСГ часто ли попадают в ремонт? В основном попадают либо у совсем молодых водителей - Шумахеров, либо у тех, кто чипует свои авто, либо кто ездит на ДСГ и не знает некоторых особенностей.
Автор: muspi 27.6.2019, 23:37
Был на электровыставке в Германии. Охренел с цен конечно. Но очень понравилось.
https://photos.app.goo.gl/juGMPqx5fRYmKyWk7
Автор: FantoM_etc 27.6.2019, 23:43
|
Ну да, ну да... Запас прочности нулевой ДСГ Шкода - это понятно.
А почему именно у Вас надо спрашивать про ужасную статистику поломок ДСГ Шкода?
Автор: pirogov 28.6.2019, 0:04
|
У меня ничего не надо спрашивать. Я имел ввиду спросите мастеров по Вагам.
Автор: svy 28.6.2019, 6:31
|
по вагИнам.
Автор: egradov 28.6.2019, 6:32
|
А пользователи VAGиноводы
Автор: svy 28.6.2019, 6:35
|
получается так.
Автор: Pioneer44 28.6.2019, 7:02
|
|
Автор: FantoM_etc 28.6.2019, 7:39
|
Так Вы за них уже квалифицированно ответили про ненадежность DSG , хотя, в принципе, никто и не спрашивал
В лучших традициях гербалайфа
Автор: myvan99@mail.ru 28.6.2019, 11:15
|
Подскажите - получается у BMW 2 серии из гибридов только 225xe?
Информации совсем мало. Навскидку по авто.ру в продаже 218, но цены подозрительно низкие на 2016-17 гг.
Что то не так с надежностью этой модели?
Автор: Gnomik 28.6.2019, 20:24
|
Вообще хотят привести техрегламент к единым стандартам на всей территории ТС через такой инструмент, как СБКС ( сертификат безопасности). Так как это уже больше политический вопрос, то не думаю, что это будет очень быстро. Но тренд уже наметился - в той же Москве сократили количество лабораторий, которые имеют сертификат на выдачу СБКТС.
Автор: Gnomik 28.6.2019, 20:58
|
У 2-й серии плаг ин только у актив тур 225xe. У меня было несколько попыток купить эту модификацию , но не получилось - то комплектация не та, то к текущей цене аукциона был не готов, то ставка "вслепую" без результата. Также я купил 4 гран тура . Все с дизельным мотором 1.5. Один на заказ, один на ручке и еще два на открытую продажу в "жирной" комплектации. Пробивал по дилерской базе штук 15. Самое глобальное что было - это замена генератора у одной машины на пробеге 135. Все остальное мелочевка . Это у дизелей. У гибридных 225 записей было больше - по гарантии мелочевка, в основном отзывные компании.
По 225 xe несколько смутил этот обзор - https://ru.motor1.com/reviews/344932/bmw-225xe-active-tourer-realnyj-raskhod-topliva/
При цене выше на 2-3 т.евро, чем 216 дизеля в аналогичной комплектации машина не показывает сверхэкономичность и сверхдинамичность. Но тут нужно самому покататься и понять нравится или нет - так нравится полный привод, возможность подзарядки и незамыленность модели на дорогах. Дизельный тур более экономичен по трассе, чем приус плюс и при езде по городу показал в среднем + 0.5 по сравнению с 40-й ( хотя тут может сыграл фактор более динамичной езды и температуры воздуха выше 30).
В России продавали только Актив с бензиновым мотором 1.5 в основном в комплектации "бомжэдишн", где у многих машин даже фары галогеновые
Автор: Pioneer44 28.6.2019, 22:08
|
Автор: Gnomik 28.6.2019, 22:47
|
СБКТС всегда был филькиной грамотой. Вместе с пресловутой кнопкой Глоннас они образуют просто финансовый барьер на пути получения ПТС . Поэтому владельцы всех машин, которые привозятся в Россию для получения ПТС должны отстегнуть 39-40 т.руб ( в Москве) за это недоразумение ( СБКТС и кнопка). Власти хотели с 1.07.19 изменить порядок оформления СБКТС - при этом порядке ввоз правого руля был бы фактически закрыт. Сейчас прежний порядок оформления продлен вроде на год.
Автор: Pioneer44 29.6.2019, 7:37
Ага, что происходит сейчас, я понял, спасибо. А почему криворульки не смогут получить эту бумагу легально? Или ты имеешь ввиду, что никакая вторичка, ввозимая на частной основе, не сможет получить эту бумагу, независимо от руля? Там есть какие-то невыполнимые условия, навроде краш-тестов?
Автор: egradov 29.6.2019, 8:10
|
Смогут получить легально, просто мало таких центров. Кароч, всё в интернете уже давно расписано
Автор: Gnomik 29.6.2019, 10:56
|
Речь идет об этом:
" Внесено изменение в перечень стандартов к техническому регламенту Союза «О безопасности колесных транспортных средств».
Перечень стандартов, обеспечивающих проведение испытаний автомобилей, изменен в отношении сроков начала применения стандарта ГОСТ 33670-2015 «Автомобильные транспортные средства единичные. Методы экспертизы и испытаний для проведения оценки соответствия». Этот стандарт начнет применяться с 1 июля 2020 года, что позволит подготовить испытательную базу в странах ЕАЭС к проведению испытаний единично ввозимых в Союз автомобилей."
Описание этого ГОСТА здесь - https://meganorm.ru/Data2/1/4293754/4293754355.pdf . Рвать авто на части не будут, но применительно к правому рулю могут быть трудности по выполнению требований по оптике ( таблица A8 из приложения) и это без учета роста накладных расходов при оформлении СБКТС по новым правилам.
Автор: pirogov 29.6.2019, 17:56
Не засоряйте мою тему
Автор: Pioneer44 29.6.2019, 19:00
|
Точно, дабы не оффтоп: приус лучше рапида. Теперь норм?
Автор: egradov 29.6.2019, 20:12
Приус гонка, рапид унылое говно!
так сойдёт?
Автор: pirogov 29.6.2019, 20:24
|
Переверни. Рапид 1,4 гонка (9 сек до сотни), Приус унылое говно! (10,8 сек до сотни)
Автор: svy 29.6.2019, 21:03
|
Не в теме? Тут никому не требуется рапид.
Автор: aleлс 30.6.2019, 2:57
зачем на гибридном форуме дрова рекламировать
Автор: Prloader 1.7.2019, 16:17
рапид - это средство от тараканов вроде?
Автор: e.koh 1.7.2019, 17:05
|
Нет,это самогонный аппарат
https://rapid43.ru
Автор: Pioneer44 1.7.2019, 20:26
Не, ну если с таким рапидом сравнивать, то я в замешательстве
Автор: mc.kinley 2.7.2019, 1:42
|
Именно! Все мечтают только об Октавии.
Автор: Prloader 2.7.2019, 9:32
|
спорное,
по мне так кодиак больше на мечту похож
Автор: e.koh 2.7.2019, 11:20
|
Такой?
https://moto.drom.ru/vladivostok/atv/kvadracik-yamaha-kodiak-400-72039060.html
Или такой?
http://wall.bestcarmag.com/chevrolet/chevrolet-kodiak-wallpaper-hd
Автор: pirogov 2.7.2019, 14:55
|
Если сравнивать Рапид и Октавию, то примерно так же, как сравнивать Приус 20 и Приус 30, я имею ввиду не размеры.
Автор: mc.kinley 2.7.2019, 23:29
|
Кодиак -- это название кодеин-содержащего препарата. Кодеин -- наркотическое вещество, опиумный алкалоид.
|
У рапида заданий подрамник, независимая задняя подвеска и полный привод? Вы даже в вагах не разбираетесь.
Автор: pirogov 3.7.2019, 7:14
|
Да вы что? На Октавии 1.4 независимая задняя подвеска вместо балки? И полный привод? Офигеть. Не знал даже. Спасибо. Просветили. Будет теперь к чему стремиться.
Автор: pirogov 6.7.2019, 23:34
Кто то там говорил, что багажник на Приусе больше, чем на Рапиде? Ну как повторите то же самое на Приусе? Слабо?
|
Автор: Михай 7.7.2019, 6:55
|
Это запас масла на движок Рапида?
Масложористый, однако!
У нас даже самый убитый Prius столько не ест.
Автор: Prloader 8.7.2019, 9:09
|
если это всё багажник - то где тогда салон: оО
Автор: egradov 8.7.2019, 12:29
|
Нет его (с) Comedy Club
Автор: prius 868 8.7.2019, 14:01
|
Глупо сравнивать Приус и Рапид. Где они, 10-15-ти летние Рапиды? А Приус ездил и будет ездить, практически не теряя в цене с возрастом.
Автор: pirogov 8.7.2019, 16:54
|
Так они с 12 года у нас появились то.
Автор: pirogov 8.7.2019, 16:59
Кстати, пробег уже 40 тыс. Полет нормальный. Еще вообще ничего не делал, кроме ТО. А кто то говорил, что максимум на 20-30 тыс хватит.
|
Автор: prius 868 8.7.2019, 19:38
|
Я знаю. Это образное сравнение. И касается не только шкод, но и других марок авто. И тут, по большому счету, равных "японцам" никого практически нет. Редкие экземпляры, иногда.
Автор: roman@78 8.7.2019, 20:16
расход не совсем оптимистичный.а если бы не фантастическая цифра 2.9л/100км. было бы больше 6л/100км гораздо-в чем прикол?бочки в салоне от солярки возить?
Автор: pirogov 8.7.2019, 21:42
|
Если вы заправляете полный бак, то да, расход был бы странным, а если 20 л, то нормальный.
Автор: pirogov 26.12.2019, 5:54
Вот и незаметно пробег приблизился к 50 тыс.км.
Что можно сказать о машине? Она реально радует. Радует своей мощностью, экономичностью, тем, что нет расхода масла от слова совсем.
При пробеге 50 тыс.км не было ни одной поломки. Средний расход на 50 тыс. составляет 6,0 л. (причем по чекам с заправок). Считаю, что очень хороший показатель. Мощность, выше всяких похвал. Для конвеерной машины, без всяких прошивок и ценой до 1 млн, считаю мощность и расход идеальны.
Коробка ДСГ работает без нареканий. Поражает своей скорострельностью.
Масло в двигатель заливаю 4 л и после 10 тыс сливаю столько же.
Кто то писал в комментариях, что максимум на 50-60 тыс хватит турбо и ДСГ?
Ну что диванные теоретики? Кто теперь какие прогнозы даст? Что должно полететь или рассыпаться?
Взял себе вторую Шкоду, Рапида оставили жене.
Решил попробовать Октавию 1,4 ДСГ 2018 года в эксклюзивной комплектации и пробегом 8 тыс.км.
|
|
Автор: Михай 26.12.2019, 8:40
|
За сколько планируете продать авто?
Автор: artemkaftf 26.12.2019, 10:06
|
и расходы на ТО еще б не помешали)
Автор: pirogov 26.12.2019, 10:36
|
Не собираюсь
Автор: pirogov 26.12.2019, 10:37
|
Только масло и фильтра. Как и на Приусе.
Автор: Михай 26.12.2019, 10:38
|
Пока минимально авто+ бензин= 22,3 рубля за км поездки.
Если еще и ТО с заменой расходников прибавить, то такси в булочную окажется дешевле в несколько раз.
Автор: pirogov 26.12.2019, 13:38
|
Тогда надо копейку купить за 20 тыс. и вообще бензин обратно будет в бак заливатьсч
Автор: Михай 26.12.2019, 13:48
Действительно, пересядем на велосипеды. Нет произволу нефтяных магнатов!
P.S. Если по теме, то стоимость километра складывается не только из стоимости бензина, но и стоимости расходников, стоимости услуг на прохождения ТО, стоимости запчастей и разницы между начальной стоимостью машины и ее продажной стоимостью после периода владения.
Так сколько "весит" в рублях километр на рапиде? Считали?
Автор: pirogov 26.12.2019, 19:09
|
Нет не считал. Да и зачем? Новую машину нет смысла считать, так как стоимость нового авто за первые 3 года резко падает. В этом плане проще использовать 5-15 летнюю машину.
Автор: pirogov 26.12.2019, 20:10
|
Вот они
|
|
Автор: roman@78 27.12.2019, 0:38
зачем он пишет в этой теме?у него комплекс неполноценности?что он хочет нам доказать?зачем?я не поменяю свой приус на чехарду с пластиковыми шестернями хоть как она прет,и вообще жрет воздух,и весь интернет об ней кончает целых(3 года).о фанатах форд мустанг 4 л. 1979 г. слышал?пусть пишет туда ,там рекламирует свой товар.к приусу нужно прийти,а не кусать локти оправдывая свой неверный выбор,всем его навязывая.
Автор: Михай 27.12.2019, 4:09
|
Ну, так то да.
В первом же посте и написал, что не хватило немного на пятилетний приус.
|
С учетом неизбежного падения ценника на подержанный рапид теперь остается только нахваливать свой выбор.
Автор: artemkaftf 27.12.2019, 6:46
|
спасибо. я ожидал более высоких цифр. расходники по цене близки при приусу.
траты на бенз тоже одинаковые.
но мой приусяка с 2013 года почти не потерял в цене...поэтому....буду брать 50го прульного приуса через пару лет
Автор: Михай 27.12.2019, 7:04
|
Стоящий автомобиль в цене мало теряет.
С рапидом все по другому. https://omsk.drom.ru/skoda/rapid/36453163.html
https://tyumen.drom.ru/skoda/rapid/36207242.html
Здесь самый главный вопрос - как его быстрее продать, чтобы он не потерял свою привлекательность после пробега в 300000 км. Чтобы хотя бы полмиллиона назад вернуть.
Автор: pirogov 27.12.2019, 9:40
|
А вы считаете, что Плагин, что человек продает: http://priusforum.ru/forums/toyota-prius-Prodam-Priusa-t29823 легко будет продать?
Если у меня не изменяет память, то он его купил у Романа в этих же пределах. И вы думаете, что продать идеальный Приус 13 года с пробегом 200 тыс за 1.3 это будет легко?
Человек уже считай 1.5 месяца продает, а толку нет. Все только охают и ахают, а реально у народа денег, только до 1 млн в лучшем случае.
Я не говорю, что на Рапиде свет клином сошелся, я купил Октавию 18 года, с маленьким пробегом и ценой дешевле Плагина. Я хотел сказать, присмотритесь к другим авто? Есть тоже достойные варианты.
А сейчас ситуация такая, что Приусы (Европа) не завозятся считай, а те, что ввозят, ценник конский из-за политики государства.
Автор: pirogov 27.12.2019, 9:42
|
Да не собираюсь я его пока продавать? Тысяч через 100 посмотрим.
Автор: pirogov 27.12.2019, 9:45
|
То, что вы показываете - это Рапиды 1.6, которые не котируюся на рынке. Я же пишу за 1.4 турбо.
Автор: Михай 27.12.2019, 10:08
Речь идет не о продаже конкретного плагина, а о том, что гибриды от Тойоты практически не теряют в цене с увеличением пробега. Ликвидность рапидов я привел, и это общая тенденция по ним. Чем больше пробег, тем меньше цена продажи.
Доказывать ликвидность Рапида на профильном форуме гибридов глупо.
С таким же успехом можно зайти на сайт "Пепси" и декламировать, что вы пьете "Тархун".
Автор: alex-127 29.12.2019, 0:24
Ну раз уж пошла тема про ликвидность.
Свою 20-тку продавать пока не хочу.
У жены Витц 2006 года во втором кузове, масло жрет чуть меньше бензина ))).
Вот думаю на что его менять - на Акву или на Ниссан Ноут E-Power (хотя второе авто больше для себя присматриваю). По нему мало инфы в плане ликвидности - модель новая относительно. Ломаться там нечему вообще, разве только батарею поменять когда сдохнет.
Автор: pirogov 29.12.2019, 0:35
|
Хотел Енота взять гибридного. Но поговорив с человеком с Питера, который взял такое авто, понял, что за счет малой емкости батареи он по городу еще как то, а по трассе не очень. И расход большой и тяга пропадает, когда разряжается.
Автор: alex-127 29.12.2019, 0:43
|
Каждому свое. На Ютубе в сравнениях он типа Фиту гибридному сливает (после сотни, а после 150 вообще не едет - причем это по паспорту). Мне например это вообще пофигу. Я больше 120 по трассе не езжу.
Да и по плюшкам Енот повкуснее Аквы будет (почти всегда круговые камеры, прекраш, контроль полос - хотя последние две в Акве как опции идут). Про Рапид вообще молчу...
Ну и 7,5 сек до сотни - я бы не назвал это "еще как то" ))).
Автор: pirogov 29.12.2019, 0:51
|
Я хотел взять такого, даже нашел с круизом. Но потом с Питерцем поговорил, он еще сказал такую вещь, что все они были непроходные, значит битые или утопленные. Поэтому остыл немного. И то что у нас зазоры в палец это песец, то на Дальнем Востоке это типа норма.
Автор: alex-127 29.12.2019, 0:53
Насчет проходных - на 1200 кубов разница в пошлине 960 евро. Не так и критично на самом деле.
Автор: pirogov 29.12.2019, 0:55
|
Не зарекайся. Просто прокатись на 1.4 в Стайле и поймешь, что заблуждался. Сам был такой.
Автор: alex-127 29.12.2019, 1:20
|
В данном случае буду диванным экспертом. Не вижу в рапиде изюминок никаких. Просто хорошее авто, каких счас много. Но вот оно ничем не цепляет (не в плане выделиться, а в плане личного удовольствия от вождения).
А вот тот же гибридный енот своей динамикой при реальном расходе 4-6 литров - очень даже цепляет. Жирным плюсом идет отсутствие агрегатов, которые будут ломаться и еще бонусом небольшие платежи на страховки / налоги.
А вот турбы, DSG - всё это прикольно, но все эти прецензионные агрегаты усложняют устройство и уменьшает надежность. Я на своей 20-тке за пять лет только один раз реально ломался, дней пять не ездил - сгорела помпа гибридки, хотя это и поломкой особо назвать нельзя, считается расходником (мог и сразу купить запчасть, а не под заказ, но решил пару тысяч сэкономить). И у меня это один из критериев выбора авто - чтобы вещь не доставляла тебе неожиданных неудобств.
Автор: fielderboy 29.12.2019, 14:32
|
тоже рассматривал, как вариант, на замену приусу , я про октавию
Автор: pirogov 29.12.2019, 16:57
|
Я так думаю рано или поздно всё равно встанет у вас вопрос о замене Приуса и вы вернетесь к выбору.
Автор: fielderboy 29.12.2019, 17:01
|
Соглашусь, приус Очень нравится, но покупать следующего 4-5 летнего приуса по цене 1.2 -1.5 млн. рублей я не готов
Автор: pirogov 29.12.2019, 17:36
|
Всё правильно. Я так же пришёл к такому выводу. А меня толкнуло к покупке то, что взяли в Европе на прокат Шкоду турбо. Вот тут мое сознание перевернулось.
Кстати, советую всем, прежде чем хаить авто, поезжайте в автосалон и прокатитесь бесплатно на тестдрайве. Думаю у многих что то в голове перевернется.
Кстати, если бы сегодня встал вопрос о покупке нового авто, то я бы купил б.у с маленьким пробегом, как собственно и взял Октавию. Новый бы уже не брал. Октавия с пробегом 8 тыс вся навороченная до задницы по цене нового Рапида.
Автор: fielderboy 29.12.2019, 18:21
ИМХО, как ни крути, многие из здесь присутствующих рано или поздно пересядут на другие авто, так какой бы приус не был хорош, он сделался роскошью
а уровень жизни у нас в России далеко не самый лучший. Вот и будет народ искать альтернативу за меньшие деньги
Автор: e.koh 29.12.2019, 18:39
|
Разница в цене между новым рапидом и не новым ,но беспробежным Приусом - 2-3 зарплаты. Сумма для многих чувствительна, но не думаю, что критичная.
Кроме того есть возможность взять другой гибрид, пусть и по-меньше размерами, Аква или Филдер например, даже за более доступные средства. Про хонды тоже не стОит забывать. Короче: альтернатива есть.
ПС Извините,что помешал вам петь дуэтом
Автор: pirogov 29.12.2019, 18:57
|
Пересаживаться с Аквы на Приус, а затем на Альфу - это нормально. А вот обратно будет проблематично. С низшего на высший нормально, а наоборот тяжкова то будет.
Хонды хорошие, но у них гибридка то другая. Тот же Ниссан Ноте гибрид вроде нормальный, но из за маленькой батареи не очень хороший по трассе.
Автор: e.koh 29.12.2019, 19:34
|
У шкоды гибрид вообще в ближайшие 50 лет не предвидется
Автор: pirogov 29.12.2019, 19:59
|
У вас не точная инфа. В этом году на Франкфуртском автосалоне Шкода, как и другие производители представили гибрид. https://autorambler.ru/novosti/skoda-vypustila-svoi-pervyi-seriinyi-gibrid-18-09-2019.htm
Автор: mc.kinley 29.12.2019, 21:37
|
Автор: e.koh 29.12.2019, 22:59
|
Хонды гибриные ,собранные по такой схеме, мы называем - "недогибрид".
А так-то ДА, трендец Тойоте
Теперь Шкода всех порвёт
Осталось только найти тыщи полторы арабских шейхов, чтобы массово покупать эти поделки
Автор: e.koh 29.12.2019, 23:25
|
Автор: mc.kinley 29.12.2019, 23:45
|
Автор: pirogov 30.12.2019, 7:18
|
Это примерно как сравнить 10 Приус с 30. Это абсолютно разные машины. Так и Шкоду 13 года с 16 и моложе. Это разные машины и разные двигателя.
Автор: e.koh 30.12.2019, 9:26
Наи-и-и-вные
Автор: fielderboy 30.12.2019, 10:53
|
вроде взрослые люди, а ведут себя как дети
Автор: mc.kinley 30.12.2019, 13:31
Всё верно, это новые моторы, в них всё новое. Поршни ниже и легче, а жаровой пояс и маслосъёмные кольца тоньше.
Автор: pirogov 30.12.2019, 13:39
|
А вам ли не все равно ли? Если они нормально ходят по 200 тыс. (больше я пока не видел) и нет масложора.
Вот поршня с моего Рапида, когда менял свечи на 45 тыс.км.
На Приусе тоже такие?
|
|
|
|
Автор: mc.kinley 30.12.2019, 13:47
На приусе до 100 тыс никто и не думает лезть в мотор.
Автор: pirogov 30.12.2019, 14:22
|
А кто лазил в мотор? Вы либо не читаете, либо между строк смотрите все. Есть регламент. Я его выполняю. Менял свечи и камерой снял.
Если вы на Приусе не делаете ТО, а думаете, что он такой экономичный, что скоро бензин начнет обратно заливаться в бак, то вы ошибаетесь.
Автор: mc.kinley 30.12.2019, 15:44
В приусе https://www.densoproducts.com/product.aspx?zpid=11132. Регламентная замена 120-150 тыс миль, это 190-240 тыс км. https://www.toyota.com/t3Portal/document/omms-s/06ToyALLMS_MS0012/xhtml/06ToyALLMS_MS0012.html?locale=en. А вы меняйте, снимайте, руку набивайте.
Автор: pirogov 30.12.2019, 16:14
|
А откуда вы взяли, что иридивые свечи, да еще на нашем бензине ходят 190-240 тыс.км????? Насколько я помню, платина 100 тыс.км, иридивая 100-130 тыс.км. на их бензине.
Вот после таких автолюбителей и покупай машины. С пробитыми катушками и полудохлыми движками.
Автор: pirogov 30.12.2019, 16:17
|
Расчетный ресурс стандартных никелевых свечей зажигания составляет 30 000 – 45 000 км, платиновых свечей зажигания – около 70 000 км, а свечей Double Platinum – более 80 000 км. Расчетный ресурс иридиевых свечей зажигания, в зависимости от толщины центрального электрода и конструкции бокового электрода, варьируется в пределах от 60 000 до 120 000 км, как для свечей суперзажигания DENSO (SIP), в конструкции которых используется выступающий шип на боковом электроде, как и у свечей зажигания DENSO Twin Tip (TT).
Взято отсюда: https://www.denso-am.ru/novosti/novosti-po-produktam/2014/intervaly-zameny-svechei-zazhiganiia-chto-nuzhno-znat/
ГДЕ НАПИСАНО 190-240 ТЫС?
Автор: Tigrarib 30.12.2019, 18:27
Кашкая автор темы не рассматривал?
Автор: fielderboy 30.12.2019, 18:37
|
Капец, но это уже перебор! Вы серьезно?!
Автор: fielderboy 30.12.2019, 18:39
|
кроме него кто-нибудь еще так думает интересно
Автор: pirogov 30.12.2019, 18:59
|
Рассматривал конечно. Хотел 1.2 турбо. Но там были свои ньюансы. Во первых цена была от 1,2 млн. примерно против Рапида до 1 млн. Во вторых почитал за эти движки, они очень плохо зимой греются. В третьих дилер себя не очень красиво повел.
Автор: pirogov 30.12.2019, 18:59
|
Да половина форума
Автор: fielderboy 30.12.2019, 19:08
|
я здесь давно, да и в темах про ресурс свечей приуса инфы немало, но чтобы 240 тык , это впервые слышу
Автор: muspi 30.12.2019, 19:16
|
Я здесь вроде как тоже!
У меня был случай, я его описывал. Я занимаюсь запчастями и немного ремонтом, приезжаю как то раз к торговому центру на продажном Ниссан Ноут. Смотрю рядом припарковался Приус20. Я опускаю стекло и спрашиваю водителя, у вас такая классная машина, очень экономичная и мощная. Он с достоинством говорит конечно. Ну думаю прорекламирую свой магазин и запчасти. Говорю, а где же вы обслуживаете такой автомобиль? Он на меня высокомерно посмотрел и говорит, ты что мужик? Эти машины обслуживать не надо. Я говорю, а как же масла, фильтра и.т.д? Он говорит, что масло и фильтра меняются через 50 тыс.км. Типа, если не понимаешь, лучше не спрашивай. Дальше диалог было бессмысленно продолжать.
Автор: fielderboy 30.12.2019, 19:19
|
Автор: muspi 30.12.2019, 19:51
Не сильно хотел отвечать на эту тему. Но отвечу.
Недавно был в Праге и брал напрокат авто. Досталась Октавия 1.4 турбо ДСГ 2018 года.
Проехал на ней по дорогам Европы 3800 км. Заезжал на Франфуртскский автосалон. Посмотрел гибридов и электро. Был поражен размерами салона. Жаль японцев было мало. Посетили Италию, Швейцарию, Германию, Чехию.
Скажу одно. Машина во мне многое перевернуло. Писать и расписывать в этом форуме не буду.
Но так как тоже занимаюсь поиском и продажей авто, то поеду на днях за этой машиной. Хочу купить ее. Так как Приусов нормальных почти нет, то решил перейти на другие марки. Рынок к сожалению диктует свое.
|
|
|
|
|
Автор: pirogov 30.12.2019, 20:10
|
Прям один в один как я взял.
Автор: mc.kinley 30.12.2019, 20:18
|
|
Автор: fielderboy 30.12.2019, 20:33
|
ок, задайте вопрос местным Гуру, многие с Вами согласны?
ПЫ6СЫ Это не стеб
Автор: fielderboy 30.12.2019, 20:36
и кстати, если Вы реально так думаете, то я думаю
, что Вам будет трудно здесь продать потом авто, в связи с таким обслуживанием Вашего приуса
Автор: mc.kinley 30.12.2019, 20:36
Местные гуру не ответят, они заняты поиском живых катушек на разборках.
Как трудно продать. Что-то я очкую, Славик. Завтра же пойду, поставлю свечки и окроплю святой водицей.
Автор: pirogov 1.1.2020, 11:44
Там гда я брал свою Октавию, завод Шкода в Калуге сдал еще одну такую же машину в трэдин. Если кто хочет, могу дать координаты салона. Пробег у машины 15 тыс.км. 2018 года выпуска. 1,4 ДСГ. По наворотам:
1. Галоген с фароомывателем
2. Вебасто
3. Диодная подсветка салона
4. Навигация
5. Круиз и лиметером
6. Ассистент парковки и слепых зон
7. Задние диодные фонари
8. Подогрев руля, лобового, всех сидений, задний дворник
9. Розетка 220В и 2 USB сзади
10. Беспроводная зарядка
11. Заводская тонировка
12. Amundsen для платформы MQB/PQ26 (3поколение — MIB 2.5)
13. Двухзонный климат
14. Датчики света и дожля
Цена в районе 1,175 млн. Забирать в Москве.
|
|
|
|
|
|
|
|
Автор: Tutcheffff 2.1.2020, 10:24
|
Вот смотрю на нее снаружи- хочется. Посмотрел салон - расхотелось. Тоже шкоду рассматривал перед покупкой 20-ки. Но за лям с лишним, не знаю, чего то большего что ли хотелось, слишком дешево все выглядит внутри. Без обид!
Возможно я в 90-ых завис, но пластик и тд в салоне моих 22 летних тойот до сих пор выглядит и ощущается гораздо богаче что-ли. Кстати в Приусе уже нетак, увы. Но он и не лям стоил))) знал что беру и доволен полностью. Но каждому своё....
Автор: pirogov 2.1.2020, 18:40
|
Не знаю, не знаю. Но ни к качеству отделки, ни к удобству сидений и расположения приборов и кнопок, притензий не имею вообще. Всё четко и классно.
Автор: Tutcheffff 2.1.2020, 21:49
|
Критерии у всех свои)
Все там четко и классно, но не моё
Автор: pirogov 2.1.2020, 22:30
|
Согласен полностью. Сам был такой, пока в Европе напрокат Шкоду не взял и не проехал на ней больше 6 тыс. Вот тогда мнение резко поменялось.
Автор: Tutcheffff 3.1.2020, 13:10
|
Кстати да, посидеть это одно, а покататься на дальнячок _ совсем другое.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)