Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Тюнинг 10 _ Приус 10 переход на ВВБ из lifepo4 ячеек
Автор: Denbyk 13.6.2019, 18:15
|
|
|
Автор: balamutick 14.6.2019, 0:29
|
Автор: alexe_i 15.6.2019, 20:33
идея отличная - интересует цена вопроса
Автор: svy 15.6.2019, 22:55
|
Для инвалидной коляски поделка сгодится.
Автор: Denbyk 16.6.2019, 9:20
|
О цене говарить пока рано идут тестовые испытания , в режиме гибрида все замечательно , после установки зарядок будут испытания в режиме электро
Автор: svy 16.6.2019, 11:22
|
https://ru.aliexpress.com/item/VariCore-3-2-V-32700-6500-mAh-LiFePO4-35A/32968952692.html?spm=a2g0o.cart.0.0.4a8d3c0008u362 и plugin-прицеп с электроприводом. Пусть подталкивает приуса.
Автор: alexe_i 16.6.2019, 15:54
|
почему рано? ячейки даром достались?
Автор: alexe_i 16.6.2019, 15:54
|
ну зачем так сразу? люди на основе всяких таврий делали электрокары и ничо - по моему до сих пор еще ездит
Автор: vonata 16.6.2019, 16:44
|
тут же профессоров да критиков хватает
Автор: Denbyk 16.6.2019, 21:14
|
Цена примерно 120 тр , без учета балансиров ,зарядок итд
Столкнулся с проблемой сегодня растянул цепь акпп при тестах на разгон услышал хруст из коробки
Автор: alexe_i 16.6.2019, 23:34
|
не совсем понял про какую вы цепь, в планетарке насколько я знаю, цепи нет. А хрус может издавать много чего, может шрусы
Автор: Михай 17.6.2019, 3:10
|
А балансиры бесплатно достаются?
Автор: egradov 17.6.2019, 6:22
|
Плохо знаешь
В 10м приусе (также как и в 11м) в коробасе есть цепь
Автор: anc 17.6.2019, 6:29
|
Для чего ты пишешь этот бред?? Заспамил все форумы своей чушью!!!
Автор: Denbyk 17.6.2019, 8:00
|
Балансиров и зарядок пока нет сколько будут стоят неизвестно , заряд делал через сброс soc до35%
Автор: khs 18.6.2019, 8:11
Вроде все замечательно, НО (!) корпус ДЕРЕВЯННЫЙ ! Не боишся, что полыхнет? там температура бывает огого, а супер вентиляции я что-то не наблюдаю...
Автор: Denbyk 18.6.2019, 8:23
|
Lifepo4 негорят температура там максимум я видел 38 но это наулице было 32 в тени
Автор: Denbyk 18.6.2019, 9:34
|
3. Реакция на огонь
Фанера - горючий материал, но по сравнению с другими, даже негорючими метриалами, больше устойчива к воздействию огня, имеет при этом меньшую степень возгорания, в отличие от цельной древесины. Фанера также слабовосприимчива к воздействию тепла и практически сохраняет свои размеры.
Температура, при которой возможно возгорание фанеры - около 270° по Цельсию, а для воспламенения - около 400°С.
Автор: alexe_i 18.6.2019, 11:35
|
во первых это фанера ,во вторых для горения еще и воздух нужен и горючий материал))
Я думаю этого как раз боятся не стоит
Автор: alexe_i 18.6.2019, 11:36
|
Зачем хамите товарищ? Вы что по теме здесь написали?
Автор: khs 18.6.2019, 16:14
|
не горят, но нагреваются же. я на юге, тут жарко.
ок, убедили немного.
Сколько вес всего этого чуда?
И по фото не видно, на много больше по габаритам от штатной ВВБ?
Автор: Denbyk 19.6.2019, 23:18
В гибридном режиме
|
|
Автор: Pioneer44 20.6.2019, 6:13
Поясните, что это значит? Что машина едет?
Автор: Pioneer44 20.6.2019, 18:50
Кстати, не освещен вопрос принципиальной схемы. Это подключается вместо штатной ввб или в дополнение?
Автор: egradov 20.6.2019, 19:55
|
Ты бы хоть его фото посмотрел сначала, прежде чем такое писать
Или медицина бессильна?
Автор: Pioneer44 20.6.2019, 20:09
Желчный ты, Константин.
1. Ну не знаю я устройство десятки. Предполагаю, что батарея там же, где и у двадцатки, но вдруг...
2. Фотки отображают какой-то этап. Может, это только тест, а потом будет другая схема.
Логичные сомнения? Вот, потому и вопрос возник.
Автор: egradov 20.6.2019, 20:39
|
Да не очень логично, так как на 2 и 3 фото вроде видно, единственная эта сборка или в довесок
PS Совет, если не знаешь, но хочется, спроси хотя бы у гугла...
например:
https://www.google.com/search?biw=1366&bih=658&tbm=isch&sa=1&ei=pcQLXZa9K-TKmwXWyZTYBw&q=nhw10+ввб&oq=nhw10+ввб&gs_l=img.3...51569.56738..57041...0.0..0.118.1089.0j10......0....1..gws-wiz-img.......0i24.TCVRf5FUbn0
Автор: Pioneer44 20.6.2019, 21:40
Все-таки, ты вредный. Ну хочу я спросить у автора, как он это все планирует. Мне реально интересно. И ладно бы это было стандартное решение, я бы нагуглил. Может тебе и очевидно тут все, ты гибридами занимаешься, навернрое, больше, чем я вообще за рулем. Тебе все понятно, а мне нет ((
Автор: egradov 20.6.2019, 21:46
|
"это потому что у меня лисапеда нет" (с)
Ну а по делу, на фото видно, что родной ВВБ места не осталось, да и не смогут они дополнять друг друга
Автор: Pioneer44 21.6.2019, 6:19
[quote name='egradov' date='20.6.2019, 21:46' post='515279']
да и не смогут они дополнять друг друга
[/quot]Жаль, это как раз самое интересное было бы. Катаешь по городу - прицепил доп батерею, используешь электричество. Поехал на межгород, доп.батарейку оставил дома, так как на трассе от нее толку уже почти нет.
Автор: Denbyk 21.6.2019, 11:51
|
Да это вместо штатной ввб , можно подключить и в дополнение но это не целесообразно
Автор: Denbyk 21.6.2019, 11:56
|
Машина действительно ожила упал расход динамикой авто теперь я доволен
Автор: Denbyk 21.6.2019, 12:07
Просто так на электротяге ездить не получается даже если зарядить ввб до полной максимум 10км можно проехать, нужно шить контроллер ввб или обмануть напряжение не зависит от емкости емкость ввб он считает в ампер часах залитых или израсходованых
Автор: Pioneer44 21.6.2019, 13:05
Расход упал. Это сколько в цифрах? Я по фоткам не могу понять.
П. С. Для egradov'а: да, с глазками у меня плохо, минус 9 ))
Автор: Denbyk 21.6.2019, 19:38
|
4.8 *5.5*6 было 6.5*9
Автор: Denbyk 21.6.2019, 19:40
|
Вес 65кг болше на 3-4 см
Автор: khs 26.6.2019, 8:11
|
Я так понял сейчас ВВБ работает как штатная и заряжается как штатная только через балансиры? схемку бы накидал от руки...
Автор: alexe_i 26.6.2019, 12:23
|
да если б такое реализовать - это могло б дать еще дестякам шанс на жизнь в колхозах у кулибиных
Но вообще всё печально с приусами, смотрю постоянно объявы - куча идут в разбор и куча уложенных за конскую цену пытаются продать) Да что говорить - вон на форуме уже куча народа на 20-ках пихло поменяли, вон в соседней темы от аквы тулят.
Кстати я тут подумал - а можно ли прошивкой уменьшить обороты максимальные на 20-ке? ведь на 10 и 11 приусах ДВС очень долго ходит, правда там и поршень другой - немного от темы я чот отошел)
Автор: Denbyk 6.7.2019, 23:34
|
Да работает в обычном режиме схема 4p*100s через каждые 5 ячеек контрольный провод для контроллера
Автор: Denbyk 6.7.2019, 23:43
Буду полностью в электромобиль переделовать или по схеме шевроле вольт контроллер нужен на 360 вольт буду или сам изготовлять или покупать если такие есть
Автор: Denbyk 6.7.2019, 23:51
На электротяге можно ездить до 45 км в час после наченается подключения двс но расход радует
|
Автор: alexe_i 9.7.2019, 1:18
очень здорово - но электричку делать с него не стоит - да и зачем? приус именно хорош тем что на дальняк ездит. Лепи электричку с жигулей)) ну или лады-эллады) а вообще есть Лиф еще
Автор: Denbyk 2.12.2019, 1:03
Проделана очень большая работа по переделке приуса и пришлось стокнутся с множеством проблем на этом пути но не разбив яйца не приготовить амлет , самые основные это перемотка электро мотора подключение холлов настройка контроллера сборка ввб на 100 вольт а также переподключение стандартной проводки и это далеко не все
Автор: Михай 2.12.2019, 6:52
|
Сколько километров намотано на электротяге в итоге? Стоимость всего процесса переоборудования?
Автор: lien25 2.12.2019, 9:26
|
А не проще если уж вам так нравится этот раритетный кузов и уезженный мотор взять практически бесплатно на разборке коробку от приус аквы (фланец коробки одинаковый цепляйте на свой старый двигатель и перематывать ничего не надо. Дальше батарейку от аквы на 168 вольт и контроллер её ставите в багажник и всё. Бюджет с Владивостокской разборки тысяч в 30
и старый ваш кузов с документами ездит ещё 20 лет. Если двигатель тоже устал то можно прям с движком заменить. Только смысл так издеваться над старыми машинами? Только из-за того что новую растаможить стоит 300тр??? Тогда наверно да, можно и попереставлять батарейки...
Автор: svy 2.12.2019, 9:58
|
Инвертор не забыть, а проще всю акву не на много дороже получится.
Автор: tulup 2.12.2019, 10:21
|
он художник, он так водит
Автор: lien25 2.12.2019, 15:24
|
о а вот и кот нарисовался
6028й раз в темки нагадил
Автор: Denbyk 3.12.2019, 13:42
Добрый день , это ваша теория или вы действительно можете заставить это работать в реальных условиях ？
Автор: Denbyk 3.12.2019, 13:47
|
Полнаценных заездов пока непроводил так км 10-15 проехал пробная ввб была на 2 килловата нельзя было сильную нагрузку давать скорость до 80 км больше пока непробовал скоро будет много новой информации
Автор: Denbyk 3.12.2019, 13:50
Весь проект где-то в 200 тр обойдется но это с пробегом около 100 км
Автор: khs 3.12.2019, 14:19
|
И ничего ни зубилом ни напильником рихтовать не надо?
т.е. все это оставшиеся родные мозги 10-ки примут?
Автор: khs 3.12.2019, 14:22
|
Автор: svy 3.12.2019, 15:14
|
Не плохой расход.
Автор: lien25 3.12.2019, 16:32
|
реальные перекидки которые были сделаны:
1) в кузов от 11 го всё вынули вставили всю начинку от 10 (который был разбит пополам) .... сварка понадобилась только в месте крепления батареи.
2) Вы тут и сами писали как в 10 ку вставляли переделаную батарейку от 20 ки
3) описан случай как разматывали два комплекта жгутов в 20 ке дабы доустановить в неё паркасист.
4) был случай когда в простую американскую 30 ку вставили всю начинку от 30 ки европы максимальной комплектации с активным круизом
переставить пришлось всё вплоть да бензобака и ремней...
5) свапы двигателей от авкы в 20 ку уже поставлены на поток и это сделано раз 50 наверное...
вспоминая все эти случаи "доработок" приуса считаю что вынуть всю проводку + компьютер + коробку и инвертер из нерастможеной битой аквы стоимостью рублей в ... можно в итоге всё это вставить в 10 й или 11 й кузов который уже здесь и с документами...
Один тут клиент двигатель от аквы себе из Владика за 22 рубля заказывал так ему коробку в нагрузку прислали поленились откручивать... всё равно никому не нужна.
Так что идеи с перемоткой электромотора считаю лишней тратой сил.
Да может и "зубило и напильник" понадобится но не у всех есть 5300 долларов за таможню чтобы ввезти сейчас 20 й приус 2007 года. И не всем нужны приусы современных кузовов
30 ка без проставок это пузотёрка постоянно врубается бампером в бордюры. Альфа (V-шка)это уже не приус а автобус для дальних поездок. Аква (C-шка) это очень маленький приус клиент который путешествует его брать не хочет ... 20 ка это авто на все случаи жизни. ну а 10 и 11 это мягкий приятный приус который катится как мячик по дороге. и хотя всё это называется одним словом PRIUS это шесть совершенно разных машин. У меня все эти машины были или есть сейчас так что судить об этом я могу реально.
Кому интересно обсудить что и как давайте не забивать чужую тему. Вотсап в подписи пишите всё расскажу.
Автор: khs 4.12.2019, 16:20
|
Вопрос выше вывалился из-за упрощенного объяснения, а если речь о "вынуть все и переставить в др кузов", то, пардон, недопонял.
увы, ватсапа нет, есть аська и скайп (ну и мыл агент), но это уже в личку тогда, пообщался бы по этой теме.
а у 10-ки действительно хороший удобный кузов.
Автор: Lead7717 4.1.2020, 6:37
|
Дополню. Вобще-то не 6, а 11 разных Приусов, если учесть расположение рулей (кроме 10-ки). А еще у Альфы были 5 и 7-местная версия с разными батареями. А еще есть PHV, Mebius, Sai, гибридные Аурисы, Короллы-Филдеры, Пробокс с батарейкой и Ниссан Тино с гибридной приусовской лицензионной установкой. А также рестайлы с дорестайлами и множество комплектаций... Никого не обидел? Хонды не в счет.
Автор: egradov 4.1.2020, 9:51
|
Мальчик поумничать решил. К чему этот список? Понтонуться? Человек про основные поколения написал, а ты решил "умом" блеснуть и опуститься до комплектаций. Ты смешон!
PS мазду забыл на приусовской гибридной установке.
Автор: khs 4.1.2020, 17:45
Джентельмены, не превращайте тему в фарс. Автор не понтами заморочился, а реализуемым проектом, в отличии от некоторых однодневных кулибиных тут.
Автор, ждем дальнейших отчетов о нормальности полета, тьфу, проебега.
Автор: Lead7717 4.1.2020, 18:50
По мне так проще и дешевле родные бамбуки заменить на LiFePo4 типа 32700 6500 мАч
https://aliexpress.ru/item/33015667829.html?spm=a2g0o.cart.0.0.7d643c00RPG9qe&mp=1
100 шт. * 3,2 В, каждая пара заменяется на 5 шт. 32700 лиферов + 20 шт. BMS 5-канальных
https://aliexpress.ru/item/32885136933.html?spm=a2g0o.cart.0.0.7d643c00RPG9qe&mp=1
В итоге получится около 25 тыр. без работы. Ну и аккуратно все прибрать в родной корпус.
На выходе недорого получим новую батарею на 10-ку со всеми бонусами и небольшим расходом топлива.
Автор: Михай 4.1.2020, 19:48
|
Даже по описанию китайца предел на 33А, который минимум на два делить нужно.
Новогодний фейерверк хороший получится с такими токами, которые по ВВБ пробегают.
Автор: Lead7717 5.1.2020, 6:38
|
По логам TECU3 мощность заряда/разряда моей 10-ки 5,8 кВт/5,4 кВт. Что говорит о токе 18 - 20 А при напряжении в батарее 320 В
Автор: Михай 5.1.2020, 7:53
|
Кривые логи на кривой проге.
Номинал предохранителей высоковольтной цепи какой?
Какая мощность у электромотора?
Учите матчасть.
Автор: Павел13 26.1.2020, 11:41
Хорошая идея! Я тоже для этого взял приус 10. Но хочу переделать используя батарею от лифа на 24 кВт. И вообще начинку перетащить в другой кузов, Товнайса, чтоб полный привод был и просвет дорожный приличный и вместимость) Вот немного поездил, зимой, и уже понимаю что у него большая склонность как обычная бензинка ездить, хотя это от ПО зависит ... их несколько версий для ВВБ. Интересно ктонибудь перепрошивал ПО в контроллерах, ВВБ и ДВС 10 приуса?
Автор: Denbyk 18.5.2020, 19:20
Всем доброго дня . Приус стал полноценным электромобилем ввб на 108.8 вольта 55 ампер зарядка на 3 килловата контроллер келли 96501 синус, бензиновый двигатель удален , электромотор штатный переключен в трехуголник , максимальная скорость 75 км ч пробег на одной зарядке 50 км в плотную эксплатирую езжу на работу и по делам , расход 120 ват на 1 км при скорости 60 , вся электроника работает штатно электроусилитель руля тормоза свет повороты и так далее , минус нет кондиционера но буду решать и эту проблему
Автор: Denbyk 18.5.2020, 19:30
|
Мощность заряда доходит до 21кв а разряда 20 умрут ячейки если 100 штук поставить уже проверинно мной но я вовремя прекратил икспиремент умерла одна
Автор: Senator_1 18.5.2020, 21:52
|
108 вольт не маловато?
Что с мотор-генератором? Застопорен или какие-то функции выполняет?
Какую батарейку используете.
120 ватт - не ошиблись? Ватт-часы может имели ввиду?
Автор: Denbyk 19.5.2020, 5:46
|
120 ватт на киллометр , генератор не использую он стоит на месте крутится только первичный вал , напряжение такое потому что контроллер на 120 вольт и зарядка на 120 вольт но этим ограничевается максемальная скорость если поднять скорость будет выше
Автор: dogginvlad 19.6.2020, 1:22
|
Простите, если глупость скажу, но если не 100 батареек использовать, а 200 или даже 300. Параллелить по 2 или 3. ТОгда сила тока уменьшится в 2-3 раза на каждом конкретном аккумуляторе. Разве нет?
Автор: Benc 11.3.2023, 9:25
[attachment=51944:IMG_2022...9_150041.jpg][attachment=51943:IMG_2022...9_133858.
jpg][attachment=51945:avito_16...987_shot.jpg]
|
я свой уже переделал от лифа поставил, езжу пол года(полет нормальный) нужно еще балансиры поставит.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)