Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ FAQ (Prius в кузове NHW20) _ Жесткая подвеска
Автор: Refresh 25.1.2015, 14:47
Американец, удлиненный спойлер - Очень жесткая подвеска! Катаюсь на полуспушенных колесах. Невозможно ездить, на маленькой скорости чувствую вибрацию от протектора. Задние стойки поменял, поставил KAYBA exel G. Ничего не изменилось. Как будто колеса прикручены к кузову. Малейший стык,или не ровность сразу отдает по всей машине.Может кто совет даст,как решить эту проблему? Может пружины? Купил пружины задние KAYABA RG 6543, еще не ставил и не знаю будет ли толк. Да этого был приус, американец, подвеска устраивала, была мягкая.
Может кто сталкивался?
Автор: nester 25.1.2015, 16:34
Менять машину!
Автор: svy 25.1.2015, 16:47
|
Поменяться на американца с коротким спойлером.
Или же использовать резину что-то 205х15х65/70.
На изоленте жестковато конечно ехается, не комфортно.
Автор: Refresh 25.1.2015, 21:25
Первая мысль после загородной поездки, это продать машину... Но хотелось бы решить эту проблему.
Колеса R16 точно не помню размер, но ставил зимку. Результата нет, все так же.
Автор: Refresh 26.1.2015, 18:41
Видимо очень сложный вопрос задал...все молчат.
Автор: CooLeR 26.1.2015, 18:44
Посмотрите в каталогах по vin номеру чем Ваш отличается от стандартного. У вас скорее всего другие более жесткие аммортизаторы+пружины.
Автор: Demon55 26.1.2015, 19:16
Поставить спереди и сзади многорычажную подвеску 
А если серьезно, то поменяй R16 на R15 и все пройдет
Автор: Refresh 26.1.2015, 20:41
Смотрел на другом приусе, у него 16 колеса, все мягко и тихо.
Мой vin код JTDKB20U387729680
Автор: KDN 27.1.2015, 8:37
|
Я тоже после продажи Крауна и покупки Приуса (шведа) озадачился данным вопросом. Поменял колеса с 195/55 R16 на 205/65 R15 стало мягко, но очень валко, реакция на руль размазанная. В итоге остановился на варианте: лето - перед 195/65 R15, зад 205/65 R15, зима - перед и зад 195/65 R15. Не Краун конечно, но вполне терпимо стало.
Да ещё после установки полимерных проставок для увеличения клиренса вибрации на кузов стали передаваться намного меньше.
Ещё как вариант - предыдущий владелец мог что-нибудь сделать с передней подвеской - поставить более спортивные стойки или пружины, какие нибудь полиуретановые резинки и т.д.
Автор: Refresh 27.1.2015, 10:25
Спасибо за подробный ответ. На машине установлено все родное. Пружины и стойки помечены краской.
Вчера поставил втулки стабилизаторов, полиуретановые. Эффект сразу чувствуется. процентов 30 звуков ушло. Так что если кому то кажется что подвеска устала, то просто замените эти втулки.
Автор: Yuriy-1964 27.1.2015, 11:23
|
странно...а, что с разной размерностью не загорается на табло -индикатор,скользкая дорога ?
Автор: KDN 27.1.2015, 12:24
|
Когда стояли 205/65 R15, индикатор загорался часто при торможении на выщербленном асфальте или асфальте с песком и грязью. С размерностью 195/65 R15 загорается не намного чаще обычного.
Автор: Refresh 7.2.2015, 20:40
Поменял задние пружины, ничего не изменилось. Надоело уже бороться, буду так ездить.
Автор: америкос 8.2.2015, 12:35
|
У меня 20-ка из США. Была очень мягкой и комфортной на родной подвеске. Но она устала. Пришлось поменять стойки и пружины.
Зад ставил Коябу, а вот перед почему-то вдруг (сам блин не знаю почему) решил поставить Токико. Плюс-авто на трассе дорогу держит изумительно.
А вот при прохождении неровностей просто ужас (как на ломах), ну и плюс колёса R16.
Если хочется мягкости - стойки и пружины обычные штатные Кояба и колёса R15. Других вариантов не знаю.
Автор: Refresh 8.2.2015, 23:03
Надо найти у кого нибудь 15 колеса, попробовать. А то как то дорого обходятся эти эксперименты....
Автор: valval 8.2.2015, 23:35
|
В Краснодаре будешь заскочи и примеряем
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)