[alexcop2003]

В сильные морозы не дергается, а вот потеплело до -10, -15 С и заметил подергивания на светофорах, так что-то ж дергается, притом бенз как летом глох периодически во время остановок. В сильные морозы никаких подергушек не было, похоже так электроника работает, вот.

[mto71]

У меня тоже иногда подергивается. При чем заметил, что только на прогретом двигателе. На холодном никаких признаков нет.

[Rust969]

[HiddenPilot]

После недавней чистки форсунок с помощью шприца, 9В батарейки и ABRO в качестве реагента (с пердварительным "отмачиванием" в ултразвуковой ванне 10-15 мин), мне показалось, что толчки ушли... раньше срывалась с места даже на "Р". Сейчас если и дергается, то очень-очень плавненько, едва уловимо, примерно как на классике в жуткий холод, когда заводишь и отжимаешь педаль сцепления.
Ну и эффект от чистки просто очевидный... машинка стала работать ровнее и тише... НО ..овна из форсунок (в виде мелких белых хлопьев) вылелось просто немеряно...

[pr-maybe]

т.е. как бы форсунки не до конца закрываются и микро впрыск утечки как бы на калильном зажигании при плохом бензе заставляет дергаться двс?
а можно подробней про очистку форсунок если сам делал?

[kick]

Странные люди....На многих форумах, сервисах- чистка форсунок- это как крайне крайняя мера, это если уж совсем трындоз пришел, то люди чистят форсунки. Здесь наоборот пропаганда более раннего убийства двигателя. Жижа- это вообще гадость! Только Wins по-моему имеет фильтр в самой установке, где все Г из движки оседает, и то двигатель работает на износ во время чистки, возможно там что-то и чистится, но нужно потом просерать машину, чтобы это все вышло из ДВС (на приусе не получится) потом замена масла, фильтра и свечей, не дай Бог эта жижа останется в Движке и уйдет в картер...после чистки Дросселя у многих авто не глохнет, и даже сами мастера признают эту операцию неблагоприятной для ДВС...только туда после чистки попадет 50-100г гадости, а при чистке форсунок- больше.
А ультразвук- доказано- разрушает не только отложения, но может разрущить также и форсунку, в любом случае после ультразвуковой чистки металл "устает", и второй раз чистить- это губительно.
То что пишут на сайте автосервиса- все фуфло, и про 30-40 тысяч- тоже фуфло. А на приусе с этим париться вообще не стоит, я понимаю раскоксовку делать- такая особенность двигателя, но форсунки чистить....мнимум при пробеге тысяч 200км


Пожалейте авто, НЕ МЕШАЙТЕ ДВИГАТЕЛЮ РАБОТАТЬ!!! Не суйтесь туда без надобности! Если начнет плеваться одна из форсунок- вы сразу это заметите, если двигатель работает ровно, значит все ок, если дергается- проверять нужно прежде все свечи, их замена хуже системе не сделает. Я прочитал уже кучу постов о том что машина дергалась- кто-то перечистил все, вылил кучу Гов..а в машину- лучше не стало, а в половине случаев стало только хуже. Все ощущения- это субъективно, метод самовнушения, повторюсь если машина работает ровно- то после всех чисток разницы не будет.

Я так загубил примеру- началось с дроселя, закончилось удалением катализатора, друг на аккорде сделал ультразвук- выскочила ощибка, на инфинити клубе вообще люди за локти кусают себя за то что сунулись, а там керамика- трындец...

[artem159]

Цитата: (kick @ 14.10.2010, 15:22) .. Только Wins по-моему имеет фильтр в самой установке, где все Г из движки оседает...

Wins как раз не имеет фильтра в установке...

Слов много... С фразой "не мешай машине работать" соглашусь, но и смотреть спокойно, если машина умирает тоже не буду... Бензин не везде хороший, даже в москве и МО, где хоть как-то за этим приглядывают, а в регионах вообще как я понял лотерея... И что теперь, ездить с засранными форсунками?

[kick]

Ну значит не Винс, я не фанат и не увлекаюсь этим извращенством, все основано на опыте своем и знакомых, которые будучи в возрасте 18-25, проводят с машинами больше времени чем с девушками, выжимают из машины все соки и делают все, лишь бы она "ехала" ещё лучше, факт остается фактом- что только один из клинеров имеет фильтр.

А как ты определишь что машина умирает? По таким суждениям это должно происходить так:" Едешь на машине, все нормально, потом дым в голову- "АААА, моя машина умирает! Что делать, надо чистить форсунки!"".
Просто так ничего не бывает- этому должно предшествовать потеря динамики, хреновый холодный пуск, щелчки в работе двигателя, неровная работа двигателя. И нету как такового межсервисного интервала для форсунок- все по ощущениям, если машина едет то и не надо её трогать.
Если как говоришь умирает, тогда ещё есть Автосервисы. Если нормальных нет, тогда все начинается со свечей и дальше методом тыка.

Я читаю и просто удивляюсь над людьми- повысился расход...начилась жестко заводиться...либо толчки...человеку советуют начать с чистки форсунок, учитывая что пробег 100 т.км. 70 из которых она отбегала на Европейском бензине, а так же помыть заслонку дрянью...ппц

[artem159]

Цитата: (kick @ 14.10.2010, 19:44) ...А как ты определишь что машина умирает? ... Я читаю и просто удивляюсь над людьми- повысился расход...начилась жестко заводиться...либо толчки...человеку советуют начать с чистки форсунок, учитывая что пробег 100 т.км. 70 из которых она отбегала на Европейском бензине, а так же помыть заслонку дрянью...ппц

По многим косвенным признакам и подключив сканер...

А на счёт промыть заслонку дрянью... А что делать, если у человека заслонка уже не открывается и двигатель не заводится - реальный случай, машину везли эвакуатором...или угол закрытого состояния ушёл и т.п. проблемы... чистить то полюбому... а дрянь... а кто сказал что эта дрянь при чистке в двигатель попадает? ну почистили на заглушенном двигателе и убрали из ресивера всю дрянь, если снимать заслонку лень.. и ездием на чистом двигателе... А если сняли, то будьте добры затянуть рекомендуемым моментом с новой прокладочкой... Просто всё делать надо с умом, а не бездумно и абы как...

У меня например 20ка, да и 11й тоже иногда подёргиваются в пробках... но бензинка то заглушена в этот момент... нафига я полезу чистить форсунки и заслонку??? Поэтому и говорю - полностью согласен с "не мешай машине работать"... всё надо делать с умом...

[kick]

Вот вот, я про тоже, машина умная сама покажет если действительно что-то не тот, а лезть туда из интереса и профилактики- только портить. Лучшее враг хорошего

[ZEVs]

Всем салют!
После замены масла стал замечать подёргивания двигателя на хх. Пробег 80000миль. Залил Кастрол 5W40. Возможно есть связь...

[Poletov]

Для статистики. С наступлением холодного времени года (+3+5) ощутимо стала дергаться на светофорах.
ДВС работает постоянно, если при этой температуре окружающего воздуха климат выставить, например, на +20. И постоянно подергивается, при этом никакой "стабильности" и системности в подергиваниях нет. От силы нажатия тормоза это не зависит, кстати. Если тормоз выжать до упора, то ДВС может заглохнуть, но тут же включиться.

[ArtCondor]

Опять же для статистики - заметил подергивания давно, но на прошлой неделе (после прочтения о том , что не только у меня и не из-за того, что что-то не так) решил проверить - на светофоре торможу - подергивается - нажал паркинг - нет подергивания - опять драйв и вот оно, тут как тут) двиг работал не останавливаясь - вывод (сделанный после прочтения множество мессаг про это) подтвердился еще раз )

ЗЫ менял жидкости пару недель назад в коробке и антифриз, тогда же чистка заслонки и форсунок, в двигле сразу с америки (пробег 87 миль). подергивания не поменялись - как были так и есть.

Сообщение отредактировал ArtCondor - 1.11.2010, 9:40

[kuly-s]

...тоже меня бесит эта хрень

...видимо ничего не сделать..только смериться и так и ездить....ничего не сделать....такая уж машина

Сообщение отредактировал kuly-s - 1.11.2010, 13:45

[muspi]

Цитата: (alexcop2003 @ 20.12.2009, 14:34) Те у кого не "дергается", просто, не обращают внимания на это. А сравнивать надо в живую.

у меня примус дергается. хотя поменял свечи и катушки. у моей знакомой точно такая же машина и мне приходится иногда на ней ездить вообще идеально работает.

[babdima]

Цитата: (Vishnu @ 21.12.2009, 22:06) Как-то была версия, что дергается при неполностью выжатом тормозе. Типа мозг проверяет, не пора ли уже ехать Мое мнение, что это следствие слишком точной настройки системы обратной связи. Типа подключается мотор-генератор, замеряется напряжение, напряжение уже в норме, генератор отключается. Ну и плюс минимальный, но люфт в коробке, выборка которого и ощущается как рывок.

Всем привет, первый мой пост второй день на приусе и заметил подергивание на D + тормоз. У меня это происходит при слабо нажатой педали тормоза. Стоит сильней надавить как толчки прекращаются.

[msyst]

Цитата: (babdima @ 26.3.2011, 0:34) Всем привет, первый мой пост второй день на приусе и заметил подергивание на D + тормоз. У меня это происходит при слабо нажатой педали тормоза. Стоит сильней надавить как толчки прекращаются.

А ты как хотел? На автомате раньше ездил? Когда подергивается, на экране бегут желтые стрелки? Вообще даже стоя на светофоре с нажатым тормозом машина дергается! Это не баг это фича!

[babdima]

Цитата: (msyst @ 26.3.2011, 1:08) А ты как хотел? На автомате раньше ездил? Когда подергивается, на экране бегут желтые стрелки? Вообще даже стоя на светофоре с нажатым тормозом машина дергается! Это не баг это фича!

Ездил и не на одном и не одна не дергалась. Кстати ошибся я, как не дави на педаль подергивание не прекращается.

[msyst]

Цитата: (babdima @ 26.3.2011, 14:16) Ездил и не на одном и не одна не дергалась. Кстати ошибся я, как не дави на педаль подергивание не прекращается.

Еще раз! На приусе стоя на D с тормозом, подергивания, это нормально! Когда последнее ТО делалаось? Замена свечей, проверка свечных наконечников, воздушного фильтра, промывка заслонки? Сперва наперво, свечки, наконечники, промывка заслонки, воздушный фильтр!!! После этого подергивания будут менее заметны! Но опять же когда я купил свой приус, меня тоже смутило, что стоя на светофоре, машина подергивается, но как оказалось это бывает! И ничего страшного в этом нет! Если не делалось, ничего из того, что я выше написал? Сделайте и почувствуете разницу!

[djbotya]

Цитата: (msyst @ 26.3.2011, 15:12) Еще раз! На приусе стоя на D с тормозом, подергивания, это нормально! Когда последнее ТО делалаось? Замена свечей, проверка свечных наконечников, воздушного фильтра, промывка заслонки? Сперва наперво, свечки, наконечники, промывка заслонки, воздушный фильтр!!! После этого подергивания будут менее заметны! Но опять же когда я купил свой приус, меня тоже смутило, что стоя на светофоре, машина подергивается, но как оказалось это бывает! И ничего страшного в этом нет! Если не делалось, ничего из того, что я выше написал? Сделайте и почувствуете разницу!

Менял, свечи, масло везде, промывал дросель, фильтр - делал полное то в Гибридру, но подергивания есть, и двигатель иногда очень бурно заводится и глушится - что напрягает, так как всю машину подтряхивает от этого.
пока что много флуда прочитал - Мнение ездит не лезь конечно хорошо, но лично мне хочется комфорта, поэтому хотелось бы понять почему есть машины у которых все четко работает, и есть которые трясет.
Из всего вышенаписаного:
1) Вариант планетарной коробки
2) Всетаки форсунки
3) Смещение фаз работы двигателя на ХХ (или же нужно обучить авто оборотам ХХ - у меня на нисаане была такая фишка, комбинацией нажатий делалась)