[JohnDoe]

МГ1 это случайно не нижняя самая часть инвертора, которая в антифризе плавает???

если не сложно дайте ссылку кто-нить, что за зверь такой... этот МГ1

я так понимаю ИТ-2 это Intelligent Tester II ? на всякий случай уточняю....

[Yamamoto]

Цитата: (JohnDoe @ 4.7.2010, 11:43) МГ1 это случайно не нижняя самая часть инвертора, которая в антифризе плавает??? если не сложно дайте ссылку ктонить, что за зверь такой.... этот МГ1

МГ - это мотор-генератор, который в коробке. В инверторе находятся IGBT-транзисторы, которые управляют МГ1 и МГ2. Вот транзисторы смонтированы на плате охлаждения и омываются антифризом. Транзисторов по 3 штуки на МГ, а всего их 6.

Цитата: (JohnDoe @ 4.7.2010, 11:36) блин че вы за народ такой приусоводы.... в скольких автоклубах был других... все - пожалуйста, вот тебе инфа... вот тут так, вот тут вот эдак.... тут же мля одно - едь в сервис.... схемотехника то простая... элементы взорвавшиеся сам менял, инвертор тоже... хотя по предыдущим поводам тоже кричали - только в гибрид сервис....

Народ как народ, не хуже других. Инфа по типичным поломкам на других форумах потому так хорошо описана, что они ТИПИЧНЫЕ. А у приуса типичных поломок просто нет (сгорающая после 150 тысяч помпа не в счет). Поэтому чёткой статистики по поломкам нет, а сами поломки являются следствием, как правило, ДТП или других инцидентов. Поэтому чтобы не гадать, лучше всего подробно излагать номера ошибок или прямо дуть к сканеру.

"Взорвавшиеся элементы", к слову, могут быть не причиной, а следствием неисправности. Ты один раз уже поменял инвертор? При таком подходе ты можешь поменять его ещё не один раз.

[JohnDoe]

да уж... сурово....

ладно завтра поеду тоёту на предмет сканера интересовать....

по поводу причинно-следственной связи всё понимаю... всё чего мог посмотреть ланчем, всё было в норме... такчто понадеялся что просто инвертор и был проблемой... сейчас съезжу на сканер буду думу думать....

[GoGa777]

Всем доброго дня!
Владею приусом 20 амер неделю, всё было хорошо до того как проехал по луже, сразу же загорелся чек и упала мощность двигателя, затем на дисплее появилась красная машинка и надпись проблем.
Заехал на сканер, ошибки: Р0031, Р3190, Р0А0F, подскажите, кто знает,что нужно делать? Устранив первую могут ли сами устраниться вторая и третья?
Благодарю, с ув. Виталий

[sims]

P3107 - Airbag ECU Communication Circuit Malfunction
С1310 - malfuntion in HV sistem
над чем работа?

[ser-len1]

Добрый вечер.
Недавно стал владельцем приуса 20 (2004г. американец) высветился треугольник и еще что-то, поехал на диагностику сканер показал 5 проблем (Р3000,В2799,С1253,С1259,С1310) но я пологаю есть еще как минимум одна.
Машина ездиет, но через некоторое время (пока не могу понять из-за чего это зависит) начинает как бы ехать, катится с маленьким ускарением, ДВС начинает сильно гудеть (если педаль газа нажата).Останавливаешься выключаешь зажигание и опять влючаешь и едишь как и раньше (но треугольник горит).
Подскажите что делать?

[kostya78rus]

Цитата: (ser-len1 @ 16.1.2011, 21:42) Добрый вечер. Недавно стал владельцем приуса 20 (2004г. американец) высветился треугольник и еще что-то, поехал на диагностику сканер показал 5 проблем (Р3000,В2799,С1253,С1259,С1310) но я пологаю есть еще как минимум одна. Машина ездиет, но через некоторое время (пока не могу понять из-за чего это зависит) начинает как бы ехать, катится с маленьким ускарением, ДВС начинает сильно гудеть (если педаль газа нажата).Останавливаешься выключаешь зажигание и опять влючаешь и едишь как и раньше (но треугольник горит). Подскажите что делать?

А помпа гибридной системы работает?

[egradov]

Цитата: (ser-len1 @ 16.1.2011, 23:42) Добрый вечер. Недавно стал владельцем приуса 20 (2004г. американец) высветился треугольник и еще что-то, поехал на диагностику сканер показал 5 проблем (Р3000,В2799,С1253,С1259,С1310) но я пологаю есть еще как минимум одна. Машина ездиет, но через некоторое время (пока не могу понять из-за чего это зависит) начинает как бы ехать, катится с маленьким ускарением, ДВС начинает сильно гудеть (если педаль газа нажата).Останавливаешься выключаешь зажигание и опять влючаешь и едишь как и раньше (но треугольник горит). Подскажите что делать?

P3000 HV Battery Malfunction

А остальное с тормозами разбирайтесь

[kva999]

Цитата: (ser-len1 @ 16.1.2011, 21:42) Добрый вечер. Недавно стал владельцем приуса 20 (2004г. американец) высветился треугольник и еще что-то, поехал на диагностику сканер показал 5 проблем (Р3000,В2799,С1253,С1259,С1310) но я пологаю есть еще как минимум одна. Машина ездиет, но через некоторое время (пока не могу понять из-за чего это зависит) начинает как бы ехать, катится с маленьким ускарением, ДВС начинает сильно гудеть (если педаль газа нажата).Останавливаешься выключаешь зажигание и опять влючаешь и едишь как и раньше (но треугольник горит). Подскажите что делать?

В Ростове вроде ж есть гибридный сервис (если не изменяет память, Доватора, 3). Чем гадать, проще съездить да посмотреть. На форуме много ребят из Ростова, уточни у них, куда лучше съездить. А то так гадать можно вечно.

[Костян]

Цитата: (kva999 @ 17.1.2011, 10:50) В Ростове вроде ж есть гибридный сервис (если не изменяет память, Доватора, 3). Чем гадать, проще съездить да посмотреть. На форуме много ребят из Ростова, уточни у них, куда лучше съездить. А то так гадать можно вечно.

Доватора 1,если че,пиши мне в личку-подумаем

[ser-len1]

Спасибо за подсказки.
Помпа работает. У меня еще есть вопросы:

1. ДВС работает постоянно, думал что из-за обогрева салона, но при выключении климат-контроля всё равно работает.
2. ДВС поддергивается, думал свечи, но открыв капот видно, что ДВС работает чисто, такое ощущение что всё дело происходит в коробке.

Как я узнал у старого владельца - меняли ступицу на левой стороне.

При включении машины заводится ДВС и высвечиваются (VSC. CHECK.треугольник с восклиц.знаком, и тормозные колодки)
Машину не кидает при торможении, заносов не наблюдал хотя стоит всесезонка.

[Buradem]

А визуально ВВБ смотрели, возможно из-за разброса напряжения большого по элементам, хотя для 20ки очень сомнительно.
В любом случае до выяснения причин лучше не пользуйтесь машиной, не дай бог ещё что-нить всплывёт из-за неисправности.

[mansion]

всем привет, опять нуждаюсь в вашей помощи. Ситуация такова. Авто Prius 2007 года получил слегка по переду и по левому переднему колесу,заводился без проблем и на панели никаких ошибок небыло,но после рихтовки кузова начались проблемы. Заводитса и через 10 секунл глохнет.

Ошибки такие: P3190 Poor Engine Power, P0A0F Engine Failed to Start, C1259 HV System Regenerative Malfunction, C1310 Malfunction in HV System

Помогите в каком направлении начинать искать.
Заранее спасибо

[Demon55]

Цитата: (mansion @ 27.1.2011, 3:21) Заводитса и через 10 секунл глохнет. Ошибки такие: P3190 Poor Engine Power,P0A0F Engine Failed to Start,C1259 HV System Regenerative Malfunction,C1310 Malfunction in HV System

Авто не заводится, а в течении 10 сек только прокручивает ДВС (P3190 и P0A0F)
Eще несколько попыток и батарея разрядится и вообще крутить не будет!!!
C1259 - включали авто с отключенной тяговой батареей (оранжевый рубильник в багажнике)
В общем разбирайтесь с ДВС, может катушку зажигания забыли подключить или бензин кончился и тд и тп

[ewg]

Всяко наверно когда рихтовали какой-нибудь разъём отключали, чтоб не мешал, ну и как всегда забыли вернуть назад. А над колесом ещё и блок предохранителей как раз, не мешало-бы и их прозвонить.
Удачи!

[Melan-hol]

Приветствую, уважаемые коллеги! Намедни зажглась у меня лампа check. Поехал я на сканер, который выдал следующие ошибки: Р0031 - это вроде как пришел пушной зверек к подогреву первой лямбды, а вот вторая интереснее: Р090. Опознать ее не могу. В том, что именно три цифры, уверен на 99,9 %. Сканерист сказал, что не уверен, но вроде бы тот же зверек подкрался к MAF sensor, он же ДМРВ. Его я снял, промыл, но ошибка не уходит, после сброса вертается. Может кто в курсе, что это за ошибка такая?
P.S. Сканер был универсальный, гибридную часть не читает, но эта ошибка вроде по двигательной части.

[Yamamoto]

Чудеса какие-то. Сама система кодов унифицирована, должно быть 4 цифры. А тем более те, что начинаются с нуля - они универсальные. Может, P0090? Это типа про регулятор давления топлива.

[Melan-hol]

Вроде как коды CAN BUS трехзначные, но именно такой найти не можу...

[kraft]

Ошибки такие: P3190 Poor Engine Power, P0A0F Engine Failed to Start, C1259 HV System Regenerative Malfunction, C1310 Malfunction in HV System

согласно мануала:
C1259 - отсутствие рекуперативного торможения
С1310 - неисправность гибридной установки
P0A0F - неправильный сигнал от блока управления двигателем
Р3190 - низкая мощность двигателя(проверить: сист.подачи воздуха,корпус дросс.заслонки,давление топлива, дотчик массового расх. воздуха, низкий уровень топлива, датч.темп охл. жидк, электронный блок управления)

дубль можно удалить. (удалено. Модератор.)
А так согласен, что надо проверить предохранители и проводку.

[Filin - Max]

Просьба не пинать, по возможности переместить в нужную тему, поиск ни чего не дал.

Кондиционер вроде морозит, проверял в тёплом гараже, но на сканере светится ошибка 1423 и не хочет обнулятся, что это значит и как бороться, подскажите, заранее благодарен.

Блин, ещё и написал не в своём разделе, у меня 20-ка, Америкос, 2006 год.

Сообщение отредактировал Filin - Max - 10.2.2011, 22:10