[Shurick]

[Easyrider]

да, 4 и 13. Но и с 14 тоже работает )))
Промывать систему особо не надо. Пропустить в общей сложности пару литров тормозухи по контуру. Этого достаточно.

[mixser]

Easyrider
Есть мануал как правельно сделать это. Сменить тормозную жидкость?

[Easyrider]

Все мануалы лежат в известном месте. Про тормозуху там тоже есть, наверное. Хотя я не вижу в этом ничего сложного. Менял сам без всякого мануала. Приоткрутил болтик на суппорте, нажал тормоз, полилась струя, подождал, пока вытечет пол бачка, закрутил, долил жидкость, пошел откручивать второй. Пока мне шины на монтажке меняли, я успел жидкость обновить.
зы никаких лишних телодвижений делать не надо. Просто давите на тормоз, насос сам выдавит тормозуху. Приус - не тазик, дрочить педаль тормоза не надо.

[YgRex]

мне каца, что на выключенной машине - ничего не получится - ОНА ВЫКЛЮЧЕНА!!!

[mixser]

если нажать на выключенной машине тормоз - насос работает - да, а вот замыкать контакты для переобучения надо при выключенной или заведенной машине ???

[Shurick]

Господа, в сервисной документации при работах с тормозной системой надо выдергивать какие-то предохранители или реле. Видимо, чтобы не работал насос.

Мне кажется, идея использовать насос для перекачки большого кол-ва тормозухи - плохая идея, т.к. его прямое назначение - создавать высокое давление при почти нулевом движении тормозухи.

Все-таки, какие контакты надо замыкать? Или хотя бы какую операцию надо делать - контакты уж наверно найду... А то 3 разные версии - это круто.

[Shurick]

Кстати, в некоторых источниках есть инфа, что промывать спиртом надо.
Правда, мне кажется, спирт из патрубков не высохнет (вернее, сушить его придется, продувая воздух) и может смешаться с тормозухой.

[Gravedigger]

Shurick это что за источнеги такие!? про насос не боись, все сервисмены так и делают. про контакты точно как я сказал... т.к. проверено уже.

[Shurick]

ссылка

Например, тут.

[Sergey51]

Решил поменять колодки и заодно тормозную жидкость (но совсем забыл, как прокачиваются тормоза), и наверное тормозная система нахлебалась воздуха. Теперь постоянно горит лампочка ABS, ручника и еще чего-то. Тормоза очень тяжелые, т.е. не работает усилитель, хотя реле трещит постоянно при нажатии на тормоз. Подскажите пожалуйста чего делать?

P.S. я знаю, что на приусе тормоза надо прокачивать нажав на педаль тормоза, а не качать ее.

[ewg]

Дак а в чём проблема?
Удали воздух из системы, сбрось ошибки.
Могу подъехать помочь, если не получится.

[Sergey51]

как сбросить ошибки?

[ewg]

[Prius20Eg]

Какую тормозную жидкость надо покупать для замены?
машина японец G 2004 г 08 месяц
Видел такие кода:
08823-80010 dot-3
08823-00090 dot-3
08823-80011 dot-4

на сайте ссылка написано
TOYOTA Brake Fluid DOT4
Тормозная жидкость TOYOTA DOT4 предназначена для тормозных систем автомобилей, как простых типов, так и для автомобилей имеющих систему ABS (антиблокировочная система тормозов). Может смешиваться с другими тормозными жидкостями DOT3, DOT4, DOT5 на безсиликоновой основе.
Производство: Бельгия

Действительно можно смешивать?

[cerg]

Цитата: (Sergey51 @ 25.8.2009, 18:07) Решил поменять колодки и заодно тормозную жидкость (но совсем забыл, как прокачиваются тормоза), и наверное тормозная система нахлебалась воздуха. Теперь постоянно горит лампочка ABS, ручника и еще чего-то. Тормоза очень тяжелые, т.е. не работает усилитель, хотя реле трещит постоянно при нажатии на тормоз. Подскажите пожалуйста чего делать? P.S. я знаю, что на приусе тормоза надо прокачивать нажав на педаль тормоза, а не качать ее.

перемкни на диагностическом разьёме "4" и "13" ножки,включи "POVER " и быстро нажми на тормоз 10 -12 раз,ошибки сотруться и всё будет работать

[vasso]

Всем привет.
Подскажите пожалуйста технологию прокачки тормозной жидкости. Буду очень признателен. Приус 20ка правый руль.

[Yamamoto]

Описывали уже. включаешь машину, жмешь тормоз и откручиваешь клапан слива в одном из колес. Главное и основное - откручивать надо ОЧЕНЬ мало, чтоб жижа быстро капала, не лилась. Бустер по мере падения давления сам всю жижу прокачает, надо только ее подливать сверху в расширительный бачок. И все, собственно. По очереди делаешь это на всех 4 колесах.

Если открутишь сильнее, чем надо, из-за быстрого падения давления машина посчитает, что есть проблемы с тормозами и отключит АБС, плюс зажжется "!" на панели приборов. Тогда только в сервис на сканер - сбрасывать ошибки.

[ewg]

Цитата: (Yamamoto @ 10.6.2010, 0:31) Тогда только в сервис на сканер - сбрасывать ошибки.

Лучше сразу провентилировать вопрос с сервисом, чтоб это не стало "приятной" неожиданностью.
Несколько раз в год появляются темы на форуме, типа прокачал - выскочили фонари - чё делать дальше...
А vasso молодец, зарание спрашивает методику.

[vasso]

Цитата: (Yamamoto @ 9.6.2010, 21:31) Описывали уже. включаешь машину, жмешь тормоз и откручиваешь клапан слива в одном из колес. Главное и основное - откручивать надо ОЧЕНЬ мало, чтоб жижа быстро капала, не лилась. Бустер по мере падения давления сам всю жижу прокачает, надо только ее подливать сверху в расширительный бачок. И все, собственно. По очереди делаешь это на всех 4 колесах. Если открутишь сильнее, чем надо, из-за быстрого падения давления машина посчитает, что есть проблемы с тормозами и отключит АБС, плюс зажжется "!" на панели приборов. Тогда только в сервис на сканер - сбрасывать ошибки.

Спасибо за ответ. Только не понятно с очередностью колес : с какого начать-то? Ведь на сколько мне известно, это один из самых важных пунктов удачной прокачки. Или на гибридах все иначе?