[Dimaneibl]

Цитата: (Novic @ 20.8.2019, 7:54) Не понимаю как нужно ехать, чтобы было меньше 5 литров. Для меня загадка, едешь ровно 80 и то больше показывает. Ехал 330км. Из них 200 плотно на хвосте фуры получилось 22.3, но как только наши пути разошлись, расход довольно резво полез вверх. Если задушить все свои порывы и ехать как пенсионер, можно получить 15.6, но без периодических выбросов адреналина скучно и приходится платить за удовольствие В результате город + трасса (сколько дорога позволяет до 170), газ-тормоз 12.5 т.е. около 8 литров на сотню. Хотя услышать секрет 5 литров интересно))

Почему "Как пенсионер" если действительно пенсионер... Секрет 5 литров - нах адреналин, его надо получать не на дороге с общественным движением.

[vyuga]

секрет 5 литров - равномерное нажатие на педаль газа, без ускорений, плавный разгон, плавное торможение, езда на зеленый, отсутствие возвышенностей и длительные пробеги. Наверное, как-то так. Надо сидеть и сдерживать себя не разгоняться со светофора, заранее тормозить, продумывать свой стиль движения, если он не врожденный)))) Короче, ездить не как пенсионер,а прямо быть им)))

[Sokill]

Цитата: (Novic @ 19.8.2019, 23:54) Не понимаю как нужно ехать, чтобы было меньше 5 литров. Для меня загадка, едешь ровно 80 и то больше показывает. Ехал 330км. Из них 200 плотно на хвосте фуры получилось 22.3, но как только наши пути разошлись, расход довольно резво полез вверх. Если задушить все свои порывы и ехать как пенсионер, можно получить 15.6, но без периодических выбросов адреналина скучно и приходится платить за удовольствие В результате город + трасса (сколько дорога позволяет до 170), газ-тормоз 12.5 т.е. около 8 литров на сотню. Хотя услышать секрет 5 литров интересно))

Так секрет то как раз в этом - скорость до 90, не дергать ехать стараться равномерно, накаты с рекуперацией.. Может не режим пенсионера - но стиль "плыву на яхте" Особенно в городе. Ну и... "Учиться, учиться, и еще раз учиться!"
З.Ы. Товарищ, которому был продан наш старый Ярис, второй год пытается понять, как у меня получался средний расход в 6,2 л. У него меньше 7 не получается При этом он ездил со мной пассажиром - видел как я еду, я ездил с ним - в принципе криминала в его вождении не заметил, не гонщик... Но все равно чуть чуть другой стиль вождения - и вот результат..

[Dimaneibl]

Цитата: (Sokill @ 20.8.2019, 16:11) Так секрет то как раз в этом - скорость до 90, не дергать ехать стараться равномерно, накаты с рекуперацией.. Может не режим пенсионера - но стиль "плыву на яхте" Особенно в городе. Ну и... "Учиться, учиться, и еще раз учиться!" З.Ы. Товарищ, которому был продан наш старый Ярис, второй год пытается понять, как у меня получался средний расход в 6,2 л. У него меньше 7 не получается При этом он ездил со мной пассажиром - видел как я еду, я ездил с ним - в принципе криминала в его вождении не заметил, не гонщик... Но все равно чуть чуть другой стиль вождения - и вот результат..

Абсолютно с вами согласен! Pulse & Glide - оптимальный стиль для Приуса. Причем, в первый год владения у меня таких результатов не получалось, а нынче особо и не тошню, но результат неплохой, при этом не ставлю достижение максимальной экономии на 1 место. А для адреналина могу иногда прохватить по целине на подготовленном джипе...

[artemkaftf]

5 литров это:
- 15 размер колес.
- давление в колесах минимум 2.5атм.
- 95й бенз
- условно имитация 4х ступенчатого автомата: толкнул педалью приуса, при/отпустил и чуток придавил снова. по мгновенном расходу увидишь что после нового нажатия на педаль - он будет меньше, чем если бы ты равномерно разгонялся без такого финта.
- максимальное использование наката и рекуперации.

все остальное зависит от состояния авто,рельефа и трафика в городе.

я вертел все эти извращения)))) катаю на приспущенных колесах с кондиционером, с расходом в 6,5-6,7 на 92м и не парюсь.

Сообщение отредактировал artemkaftf - 20.8.2019, 9:40

[Dimaneibl]

Цитата: (artemkaftf @ 20.8.2019, 16:38) 5 литров это: - 15 размер колес. - давление в колесах минимум 2.5атм. - 95й бенз - условно имитация 4х ступенчатого автомата: толкнул педалью приуса, при/отпустил и чуток придавил снова. по мгновенном расходу увидишь что после нового нажатия на педаль - он будет меньше, чем если бы ты равномерно разгонялся без такого финта. - максимальное использование наката и рекуперации. все остальное зависит от состояния авто,рельефа и трафика в городе. я вертел все эти извращения)))) катаю на приспущенных колесах с кондиционером, с расходом в 6,5-6,7 на 92м и не парюсь.

Колеса родные, 16 (15-х на альфе не видел), давление 2,3 бенз-95 по умолчанию. Мгновенный расход не контролирую, педаль не толкаю, накат использую по мере возможности, рекуперация - как получится, кондиционером пользуюсь по необходимости. Лето - от 4.9 до 7 литров. Специально топливо не экономлю. Авто обслужено, все почищено.

[Novic]

Цитата: (Dimaneibl @ 20.8.2019, 9:23) Абсолютно с вами согласен! Pulse & Glide - оптимальный стиль для Приуса. Причем, в первый год владения у меня таких результатов не получалось, а нынче особо и не тошню, но результат неплохой, при этом не ставлю достижение максимальной экономии на 1 место. А для адреналина могу иногда прохватить по целине на подготовленном джипе...

Отличная идея разделить релакс Приуса и драй на другой машине.
А по расходу даже на 90 не выдает меньше 6л.
Буду УЧИТЬСЯ!, Это никогда не поздно и всегда пригодится.

[Novic]

Цитата: (vyuga @ 20.8.2019, 2:35) секрет 5 литров - равномерное нажатие на педаль газа, без ускорений, плавный разгон, плавное торможение, езда на зеленый, отсутствие возвышенностей и длительные пробеги. Наверное, как-то так. Надо сидеть и сдерживать себя не разгоняться со светофора, заранее тормозить, продумывать свой стиль движения, если он не врожденный)))) Короче, ездить не как пенсионер,а прямо быть им)))

Спасибо, это понятно, и так ездить умею, только не дорос еще до такого спокойствия.
А длянные прогоны в таком режиме не дают такой маленький расход. Вот когда совсем медленно толкаешься в пробках, тогда получается реальная экономия и расход близкий к 5.

[Novic]

Цитата: (artemkaftf @ 20.8.2019, 9:38) - толкнул педалью Приуса, при/отпустил и чуток придавил снова

Я это заметил еще на 11 Приусе, так делал и расход прилично падал при повторном нажатии, почему, не смог понять.
Поэтому на круизе расход получается больше, чем в ручном управлении.

[Foxx]

На 20-м приусе воочию наблюдал расход по бк 4,25. Дело было на трассе, плюс по городу от точки до точки. Расстояние примерно 250 (Кемерово - Обское ВДХ). Резина чуть выше штатной, кондей всю дорогу, скорость 90-110. Правда вся трасса в ремонта, так что разгонов торможений тоже хватало.
По городу 20-й показывал 6-8.
30-й сейчас показывает по городу примерно так же (16 км/л) , думаю и на трассе то же самое покажет.
Справедливости ради - пенсионерингом не страдаю. При желании могу вывести показания 22 км/л.

Сообщение отредактировал Foxx - 20.8.2019, 17:57

[Sokill]

Цитата: (artemkaftf @ 20.8.2019, 8:38) 5 литров это: - 15 размер колес. - давление в колесах минимум 2.5атм. - 95й бенз - условно имитация 4х ступенчатого автомата: толкнул педалью приуса, при/отпустил и чуток придавил снова. по мгновенном расходу увидишь что после нового нажатия на педаль - он будет меньше, чем если бы ты равномерно разгонялся без такого финта. - максимальное использование наката и рекуперации. все остальное зависит от состояния авто,рельефа и трафика в городе. я вертел все эти извращения)))) катаю на приспущенных колесах с кондиционером, с расходом в 6,5-6,7 на 92м и не парюсь.

- Штатные 17
- Давление по мурзилке (2,3).
- 95, да (как и рекомендовано).
- Никакой имитации - если надо ехать - нажал педаль и зафиксировал, не передавливая. Звук мотора интересный при этом - сначала взревел ровно, потом так же ровно понизил тон, потом еще понизил (при этом авто продолжает разгоняться), а когда звук стал почти не слышен (но ДВС продолжает работать) - небольшой толчок в спину от подхвата электродвигателей, перехвативших тягу . Либо видя что столько тяги уже много - приотпускаем плавно педаль. сохраняя движение с легкой тягой.
- Накат и рекуперация - наше все!
А главное - езда должна удовольствие приносить - тогда и расход будет нормальный

[Sokill]

Цитата: (Novic @ 20.8.2019, 15:50) Спасибо, это понятно, и так ездить умею, только не дорос еще до такого спокойствия. А длянные прогоны в таком режиме не дают такой маленький расход. Вот когда совсем медленно толкаешься в пробках, тогда получается реальная экономия и расход близкий к 5.

Надо ехать не как пенсионер, а со спокойствием мертвого удава И машина к этому располагает...
А вот за прогоны - поспорю.. Из последнего - трасса 360 км в одну сторону, местность относительно ровная, круиз скорость 85-90, несколько небольших н.п. (ну и Одессы немного - но раннеутренней, поэтому проскочили без остановок) - если перед дорогой на пробеге 280 км был средний 4,9, то и по приезду на моря, и вернувшись обратно домой - средний снизился до 4,8. Т.е. в трассе равномерное движение тоже не сильно сжирает топливо. Хотя пробки это наша стихия, на Драйве земляк отписался, что месяц пенсионерской езды по Кишиневу (а это одна большая пробка) сделал расход в 4,5 (при его обычных 5 и выше)

[Sokill]

Цитата: (Novic @ 20.8.2019, 15:55) Я это заметил еще на 11 Приусе, так делал и расход прилично падал при повторном нажатии, почему, не смог понять. Поэтому на круизе расход получается больше, чем в ручном управлении.

Расход на круизе сильно зависит от профиля дороги. Мне сильно не хватает режима круиза "Power", в котором он бы держал не скорость, а расход энергии.. А так получается что с горки он тормозит, а в горку - жмет на газ, вместо того чтобы на спуске дать накат, а в подьеме - удерживать уровень тяги, не стараясь удерживать скорость - при этом расход получается сильно меньше. Я, если еду на круизе, отключаю его на спуске, сам выбираюсь на подьем. разгоняюсь до близкой к круизной скорости и опять его подхватываю. И ехать не скучно - хоть чем то управляешь , и расход меньше

[bomber]

прям хочется видосик бы посмотреть от продвинутого приусовода, со всеми там примочками, и сколько раз народ в спину сигналит от такой езды, это не езда а ананизм какой то:) так только можно по двору проехать, от силы...

[vyuga]

Цитата: (bomber @ 21.8.2019, 10:31) прям хочется видосик бы посмотреть от продвинутого приусовода, со всеми там примочками, и сколько раз народ в спину сигналит от такой езды, это не езда а ананизм какой то:) так только можно по двору проехать, от силы...

мне так удается ехать только если я сильно не тороплюсь))) во все остальное время манала я этих "мертвых удавов")))да не обидятся профессиональные приусоводы на меня))

[bomber]

Цитата: (vyuga @ 21.8.2019, 10:38) мне так удается ехать только если я сильно не тороплюсь))) во все остальное время манала я этих "мертвых удавов")))да не обидятся профессиональные приусоводы на меня))

по мне так вообще не реально, ни разу такого не было, плестись по городу 30-50 км, заплюют:) не говоря уж по трассе, 80 плестись ну ни как не вариант...

[bomber]

сейчас вот показывает 16.9 км на литр, и хрен я его сдвину до 20 км., при всем желании, почти постоянно с кондером + короткие поездки

[handicraftsman]

Цитата: (Sokill @ 20.8.2019, 22:47) Расход на круизе сильно зависит от профиля дороги. Мне сильно не хватает режима круиза "Power", в котором он бы держал не скорость, а расход энергии.. А так получается что с горки он тормозит, а в горку - жмет на газ, вместо того чтобы на спуске дать накат, а в подьеме - удерживать уровень тяги, не стараясь удерживать скорость - при этом расход получается сильно меньше. Я, если еду на круизе, отключаю его на спуске, сам выбираюсь на подьем. разгоняюсь до близкой к круизной скорости и опять его подхватываю. И ехать не скучно - хоть чем то управляешь , и расход меньше

именно так, сам так вожу.

[ПалСергеич]

Цитата: (Sokill @ 20.8.2019, 21:41) Хотя пробки это наша стихия, на Драйве земляк отписался, что месяц пенсионерской езды по Кишиневу (а это одна большая пробка) сделал расход в 4,5 (при его обычных 5 и выше)

Хз как он такого расхода по пробкам в Кишинёве может добиться- только если без кондиционера и мало подъемов в горки.

Я по утрам неспеша с одного конца города в другой без пробок и кондиционера еле-еле выхожу на 4,5-5 литров. А вечером наоборот пробки и кондиционер- до 7-8л доходит.
А так с Января накатал 14т ,средний 6,5л/100км. По холмистым трассам не превышая 100км/ч средний 5,5л/100км

[nester]

Сразу видно что с расходом не наигрался народ
Тоже рекорды ставил в первый год владения гибридом и зимой расстраивался
Я за эти 10 лет владения гибридами наигрался с расходами и туда не смотрю.
Езжу как езжу. Иногда активно, иногда вальяжно. Просто как на обычном авто.
Само управление и сама машина доставляет достаточно удовольствия.
Вот на Ярисе в Европе смотрел, просто интересно было. 2,9 слабо?

По факту, ранее тоже рекорды ставил. На 30 даже в 3 литра укладывался. Жена и сейчас может хоть по городу, хоть по трассе минимальные цифры показать.
Но блин, ну нельзя так ездить. У нас так точно.
И от рельефа да, зависит.