[форвард 10]

Камрады, всем здравствуйте. Чтобы не создавать лишнюю тему, поинтересуюсь здесь: сегодня проехался немного по делам, около 10 км, жара сегодня была терпимая, около 35 градусо, по приезду домой, решил немного повозиться в гараже, свет установить, и дай думаю окрою капот, гляну как там антифриз в помпе. По итогу, включил авто, все булькает, по шлангам циркуляция идет, НО спустя пол часа - минут 40, сам инвертор прям горячий, то есть руку держать можно, но горячий, тоже и с корпусом фильтра воздушного. Проясните мне не просвещенному, это нормально, или уже лучше заменить помпу инвертора или двигателя от греха подальше?
Пробег не скрученный 188, на 150 менял антифриз в контуре охлаждения инвертора на sllc, помпу инвертора меняли еще в Швеции, правда надо посмотреть когда. Так же на днях планирую загнать к товарищу и прочистить пространство между радиаторами кондиционера. Что еще может быть?
Помпу двигателя купил давно про запас, лежит в гараже, предстоит несколько дальних поездок с ребенком малым, не хочется встрять.

[svy]

Радиаторы промыть, помпу возить с собой, меняется "на коленке".

[форвард 10]

Цитата: (svy @ 18.8.2019, 23:26) Радиаторы промыть, помпу возить с собой, меняется "на коленке".

Благодарю! Сейчас быстро скачал хибрид ассистант, дай думаю промчу по трассе, намчал 8 км, пару раз разгонялся до 170, когда ехал уже обратно по пустому городу, в проге пытался делать скрины, они почему то не сохранились, в результате сделал, только после 7 минут стоянки, вот, что вышло, толком еще не разбирался.
Еще дополню, что месяц назад, с товарищем который тут же купил 20ку у форумчанина, почистили вентиляторы ввб, в общем они были чистые, но небольшой налет пыли присутствовал. Случайно в проге включил принудительно вентилятор ввб, воздух всасывает, вроде все норм.
Резюмируя, почистить радиаторы, и к помпе двигателя купить помпу инвертора?

Вот попытался отчет вывести:). Завтра в самую жару, промчусь на машине, и все зафиксирую, сброшу, и может быть найдутся люди добрые, которые подскажут, надеюсь.

Сообщение отредактировал форвард 10 - 19.8.2019, 0:03

Прикрепленные файлы

 ассистант1.jpg ( 191,94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42
 Report_2019_08_18_22_37_19.html ( 1,29 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 11
 ассистант2.jpg ( 218,75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27

 

[svy]

Цитата: (форвард 10 @ 19.8.2019, 1:38) Резюмируя, почистить радиаторы, и к помпе двигателя купить помпу инвертора?

Помпа ДВС , если сальник не течет, не залита ослиная моча в виде ОЖ, и нет пробоя прокладки ГБЦ, будет ходить долго. Нет смысла покупать и возить. Ремень проверь, трещины и натяжение (не перетянут и не дотянут).
А помпу инвертора конечно на запас взял бы на дальняк, хоть китайскую от газели под 16 диаметр.

Сообщение отредактировал svy - 19.8.2019, 6:58

[форвард 10]

Цитата: (svy @ 19.8.2019, 7:55) Помпа ДВС , если сальник не течет, не залита ослиная моча в виде ОЖ, и нет пробоя прокладки ГБЦ, будет ходить долго. Нет смысла покупать и возить. Ремень проверь, трещины и натяжение (не перетянут и не дотянут). А помпу инвертора конечно на запас взял бы на дальняк, хоть китайскую от газели под 16 диаметр.

Ремень менял в прошлом году, гейтс, если память не изменяет, визуально в отличном состоянии, на предмет перенатяжения проверю.

[форвард 10]

Покатался сегодня по жаре, сейчас около 35 градусов, на трассе, и по городу, с климатом конечно, немного на тапу подавил, вот результат. Честно говоря не пойму, все ли так плохо для таких температур или нет? Все таки 35 градусов жары, ошибок никаких нет, но все таки волнительно.. Сегодня вечером, или завтра утром отдам машину знакомому, попробует почистить радиаторы, надеюсь будет лучше. Помпу сейчас закажу, буду с собой возить, в случае чего заменим в пути, антифриз в контуре инвертора свежий, хотя можно и поменять, наверное.
Камрады прошу гляньте отчет с гибрид ассистант насколько все плохо, нужны вши мнения.

Прикрепленные файлы

 Report_2019_08_19_13_50_49.html ( 1,14 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 43