[baikal3880]

Если на ТО есть свой чел который будет тебе ставить галочку по свету то ставь что хош)А по нормальному ставь галоген и не парься,полировка по минуте на каждую фару уходит,есть масса гелей в магазинах за 100р.полируют на ура кусочком тряпочки,ну или зубной пастой элементарно. Я свои раз в пол года полирую для профилактики,как новые все стекляшки везде .Галоген светит норм, хочешь по ярче, протяни провода по мощнее с фишками и вставь лампу на 90 Ватт и будет тебе счастье и претензий не где и не когда)) а так риск на бабки и водительское попасть запросто.

[Bra75]

Цитата: (svy @ 15.11.2018, 18:27) Вряд ли одинаково. Би-галоген - нет проблем, самый бюджетный вариант. Приличный би-ксенон и би-лед намного дороже.

на данный момент бигалогеновая линза 19 т с работой, ледовская линза 25 с работой. Но говорят пластик на фаре мог износится за 14 лет и при распайке может деформироваться.

А бу ксенон американовский стоит 20 т. Может просто их поставить без линз.

Еще вариант взять типа Депо или TYC за 4,5 т за фару и на них уже шаманить линзы, но качество фар не уверен. Вдруг вообще по посадке не подойдут.

[svy]

Цитата: (Bra75 @ 15.11.2018, 20:05) на данный момент бигалогеновая линза 19 т с работой, ледовская линза 25 с работой. Но говорят пластик на фаре мог износится за 14 лет и при распайке может деформироваться. А бу ксенон американовский стоит 20 т. Может просто их поставить без линз. Еще вариант взять типа Депо или TYC за 4,5 т за фару и на них уже шаманить линзы, но качество фар не уверен. Вдруг вообще по посадке не подойдут.

Родные нормально разбираются, без всяких деформаций.

[Интересующийся]

TYC норм встают.лампы 90вт не вздумай ставить (даже с переделкой проводки) выгорает и пластик и отражатель.

[pf4eva]

QUOTE: (Bra75 @ 15.11.2018, 15:05) на данный момент бигалогеновая линза 19 т с работой, ледовская линза 25 с работой. Но говорят пластик на фаре мог износится за 14 лет и при распайке может деформироваться. А бу ксенон американовский стоит 20 т. Может просто их поставить без линз. Еще вариант взять типа Депо или TYC за 4,5 т за фару и на них уже шаманить линзы, но качество фар не уверен. Вдруг вообще по посадке не подойдут.

Я бы рад их купиль уже линзованные, но они все под левый руль.

[pf4eva]

QUOTE: (Интересующийся @ 16.11.2018, 0:49) TYC норм встают.лампы 90вт не вздумай ставить (даже с переделкой проводки) выгорает и пластик и отражатель.

пока поставил Osram All-season 80/85w - это лучшее по свету, что пока было. С проводкой и пластиком все нормально (постоянно проверяю), но что будет летом - посмотрим.

[Интересующийся]

Цитата: (pf4eva @ 17.11.2018, 1:27) пока поставил Osram All-season 80/85w - это лучшее по свету, что пока было. С проводкой и пластиком все нормально (постоянно проверяю), но что будет летом - посмотрим.

Ну 80/85 это не 90/110 хотя уверен,что отражатель деградирует гораздо быстрее

[Digger34]

Кому кажется что плохо светит родной галоген, отполируйте фары, работы максимум на час с перекурами, без всяких машинок, достаточно двух рук и пары тряпок, лампы поставьте Koito Whitebeam, типа таких что на фото, я ставил ещё 4200, но они чуть холоднее по цвету, тут уж кому что. ИМХО это лучшее чего можно добиться от родных галогенных фар не прибегая к колхозу и превышению мощности, да свет не будет как на лексусе с LED фарами ценой в пол приуса, но станет существенно лучше. Единственный минус, если жечь ближний свет как ДХО, то через год этим лампам гарантированно кранты, так что либо ставить отдельные ДХО, либо делать схему с использованием дальнего в половину/треть накала в качестве ДХО.

Прикрепленные файлы

 430191cs_960.jpg ( 31,42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12