[Vladimir_Se76]

Цитата: (ViP_K @ 21.8.2016, 19:34) ребята плиз хелп получил я сегодня набор "всякой шляпы" и колечки поршневые. подскажите что это за рассыпуха???? разве оно должно так быть? похоже на алиэкспресс какой-то короче подделка чтоли??? в емексе сказали быстрее решайте пишите рекламацию на возврат этого. мне кажется кольца в коробочке какой-то фирмовой должны быть набор этот тоже без маркировок.... на наклейках емекса везде made in japan плиз хелп!??!! как у вас выглядело? сделал фото логотипа на пакетике с кольцами как будто написано по арабски. это разве made in japan? Ы!

Стрёмные какие то кольца.... У меня были в коробке в разноцветных пакетиках

[Vladimir_Se76]

Цитата: (ViP_K @ 21.8.2016, 19:34) ребята плиз хелп получил я сегодня набор "всякой шляпы" и колечки поршневые. подскажите что это за рассыпуха???? разве оно должно так быть? похоже на алиэкспресс какой-то короче подделка чтоли??? в емексе сказали быстрее решайте пишите рекламацию на возврат этого. мне кажется кольца в коробочке какой-то фирмовой должны быть набор этот тоже без маркировок.... на наклейках емекса везде made in japan плиз хелп!??!! как у вас выглядело? сделал фото логотипа на пакетике с кольцами как будто написано по арабски. это разве made in japan? Ы!

Стрёмные какие то кольца.... У меня были в коробке в разноцветных пакетиках

[Wizard]

Цитата: (ViP_K @ 21.8.2016, 19:34) ребята плиз хелп получил я сегодня набор "всякой шляпы" и колечки поршневые. подскажите что это за рассыпуха???? разве оно должно так быть? похоже на алиэкспресс какой-то короче подделка чтоли??? в емексе сказали быстрее решайте пишите рекламацию на возврат этого. мне кажется кольца в коробочке какой-то фирмовой должны быть набор этот тоже без маркировок.... на наклейках емекса везде made in japan плиз хелп!??!! как у вас выглядело? сделал фото логотипа на пакетике с кольцами как будто написано по арабски. это разве made in japan? Ы!

Кольца точно в оригинальной коробке должны быть toyota и lexus надписи на ней, неделю назад собирал мотор
а про прокладки , первый раз такое вижу, если оригинал то не так должно быть, или они там собрали все по отдельности оригинал, тогда каждая прокладка в своем оригинальном пакете должна быть

[раа]

Цитата: (Shift Up @ 17.8.2016, 6:52) Мыл химией или в порошке кипятил? Приятно посмотреть,главное что бы хозяин не засранцем оказался.У меня на выходе такие же моторы.

Сам ты засранец, ушлёпок!!! Тебя не научили с людьми разговаривать?
А по поводу работы, да Виктор очень качественно делает!

[tulup]

Цитата: (раа @ 22.8.2016, 4:28) ушлёпок!!! Тебя не научили с людьми разговаривать?

оО прикольная фраза

[egradov]

Кажется срач начинается.... (с)


кААААму попкорн?!!!

[Irjak]

Цитата: (egradov @ 22.8.2016, 7:58) Кажется срач начинается.... (с) кААААму попкорн?!!!

... и ты туда же...СРАЧ...ЗАСРАНЕЦ...
МНЕ!!!

[Vladimir_Se76]

Цитата: (раа @ 22.8.2016, 1:28) Сам ты засранец, ушлёпок!!! Тебя не научили с людьми разговаривать? А по поводу работы, да Виктор очень качественно делает!

С чувством юмора у вас серьезные проблемы)

[Shift Up]

Цитата: (раа @ 22.8.2016, 1:28) Сам ты засранец, ушлёпок!!! Тебя не научили с людьми разговаривать? А по поводу работы, да Виктор очень качественно делает!

Ты что ли учить будешь?
Так может весь форум?

[Shift Up]

Цитата: (Vladimir_Se76 @ 22.8.2016, 12:16) С чувством юмора у вас серьезные проблемы)

Да тут не чувством юмора обделен чел а мозгами
Пиписками еще со школы не намерялся

[ViP_K]

короче посмотрел набор и колечки спец. сказал все ок
сейчас OEM упаковка только у дилера. у розницы такая во упаковка тупо полиэтилен.
если у каких-то поставщиков остались старые закупы в ОЕМ упаковках то кому-то при заказе везет и им приходит в коробочке...

Сообщение отредактировал ViP_K - 22.8.2016, 13:48

[ViP_K]

Интересное видео ссылка

[Vladimir_Se76]

Цитата: (ViP_K @ 4.9.2016, 12:42) Интересное видео ссылка

Это ваш двигатель ?

[Shift Up]

Цитата: (ViP_K @ 4.9.2016, 12:42) Интересное видео ссылка

Походу они 1NZ еще ни разу не разбирали

[tulup]

Цитата: (Vladimir_Se76 @ 4.9.2016, 21:01) Это ваш двигатель ?

нужно Тоскину и его компании писать вопрос, чей это был двигатель.

[ViP_K]

Цитата: (Vladimir_Se76 @ 4.9.2016, 20:01) Это ваш двигатель ?

слава богу нет

[vik37]

Цитата: (vik37 @ 15.8.2016, 10:41) Tommy а я поеду 18 августа к Дмитрию (DRum2146). Мы созвонились, он меня ждет. Посмотрим что получится (как и сколько). Потом отпишусь и сделаю фото отчет.

Здравствуйте. Двигатель отремонтировали. Фото отчет (какой получился) я выложил в теме "Обслуживание Гибридов на севере Москвы "

[vik37]

Цитата: (vik37 @ 7.9.2016, 13:02) Здравствуйте. Двигатель отремонтировали. Фото отчет (какой получился) я выложил в теме "Обслуживание Гибридов на севере Москвы "

Вот список деталей которые заменили.

1. Гидронатяжитель цепи. 2. Колпачки маслосъемные выпускные. 3. Колпачки масосъемные впускные. 4. Кольцо поршневое комплект. 5. Цепь ГРМ. 6. Полукольца коленвала. 7. Прокладка ГБЦ. 8. Прокладка клапанной крышки. 9. Сальник коленвала задний. 10. Сальник коленвала передний. 11. Масло моторное MOBIL 1 0w40 . 12. Фильтр маслянный. 13. Прокладка выпускной системы передняя. 14. Вкладыши коренные. 15. Вкладыши шатунные. 16. Ремень приводной.

Потом заезжал, сменил; масло, фильтр, помпу ДВС и передние тормозные колодки.

[ViP_K]

решил я сделать манипуляцию как на этом видео ШУМА + БГ109 ссылка
ДУМАЮ жора меня отпустил

(сразу скажу компрессию не мерял, но результат чувствуется)
открутил новые свечи и акуел т.к. они умотались от масла =(((( заглянул в цилиндры светя фонариком там черное дно... поелозил там палочкой вытащил она в масле. закрутил свечи обратно. залил в ДВС БГшку109 погонял на оборотах как в видео (правда на слух гонял тахометра нет =(, тоже вставлял заменитель ноги водителя)))) ) потом прогнал еще 40 минут на холостых - нашел момент запуска двс на малых оборотах и вставил заменитель ноги водителя. выкрутил свечи выставил поршни и залил шуму на горячую. ушел домой в час ночи. часов в 12 след дня пришел в гараж. выкрутил свечи и после шумы откачал черную как битум каку из цилиндров шприцем большим. потом на холодную естественно т.к. ДВС за ночь остыл )) залил остатки БГшки и еще пол дня это дело покисло. после заливки шумы и откачивания подергал за ремешок помпы туда сюда. и после бгшки которую залил тоже туда сюда подергал. свечи закручивал в обоих случаях. перед сливом бгшки шприцем туда сюда понабирал из цилиндров жижу. слил бгшку тоже черную, но жижа уже более жидкая была. потом залил керосин под резьбу свечей и тоже немного подержал в районе минут 30-40 т.к. уже поджимало время. тоже туда сюда подергал за ремешок. покачал шприцем туда сюда чтобы там все взболталось и жижа уже была светлая когда набирал шприцем и в ней летали мелкие как пыль фракции грязи. выкачивал побырой пока оно там взболтанное. потом прокрутил закрыв чистой тряпкой все цилиндры. тряпка была чистая не единой какашечки. решил заглянуть в цилиндры с фонариком а там всё чисто и вижу поршень чистый =) закручиваю всё. свечи почистил карб клинером хайгировским ссылка помылись но изолятор видимо уже от масла потемнел. =( запустил машину минут на 20-30 она работала и валил белыйбелый дым похлеще чем в видео, как буд-то горит гараж ))) народ окуевал. потом слил масло оно было шопейсдецнахебатькопать какое черное прям пиздец умотаться. выкрутил свечи и вкрутил старые на которых машина пробежала 150т.к. т.к. новые как-то не внушают доверия хоть я их и помыл. я машину купил на 150 тыщах (пришла с нидерландов) я заливал LM topTech 4600 5w30 менял на 8 -10 тыщах =( решил посмотреть сервисную книгу и прокаркулировать как в Нидерландах меняли масло и акуел. меняли на 14000 на 16000 на 19000 на 15000 тыщах.... акуеть))) у меня она начала масложорить на 2 зиму под конец зимы на масле LM 5w30. потом я начал лить Idemitsu в жестяной банке 0w20 жрачка продолждалась. и вот на 194 тыщах сделал промывку с раскоксовкой. помимо шумы я купил гзодекс она не хуже шумы и дешевле в РАЗЫ. бгшки брал 2 банки т.к. хочу 2 раза сделать и раскоксовку и промывку двс. второй банки БГшки хватит даже на 3 раз промывки т.к. в цилиндры больше лить ее не буду а только керосин после гзодекса. масло заливал проливом т.е. с открытой пробкой и домкратил водительскую сторону. как только побежала зеленая идемитсу а не черная какаха. закрутил пробку. опустил машину с домкрата. залил не долив сантиметр до максимум. сразу поехал на трассу дал ей просраться. проехал после данной процедуры около 550 км (мало конечно) НО уровень на месте проверяю через 1 день. тапку давлю в пол.
вчера на 540 км выкрутил свечи они чистые маслом и не пахнет даже. в цилиндры заглянул там тоже маслом и не пахнет)))) просто типа сажи такой слегонца. палочкой поелозил в цилиндре всё ок, она сухая =) масло not detected закрутил новые свечи IK16TT машина бодрее поехала чем старые свечи которые 150 пробежали. теперь тысячах на 6 снова сделаю процедуру промывки и раскоксовки гзодексом. а пока мониторю масло.

забыл написать: еще пока бгшка была в цилиндрах заглянул в коллектор через дроссельную заслонку и там на дне была черная жижа. снял дроссель убрал тряпкой жижу . когда открыл заслонку завоняло шумой очень сильно. потом промыл коллектор хайгиром там всё заблестело как новое. и промыл заслонку хайгиром. датчик ДМРВ \ MAF промыл спец жижей для отчистки дмрв (у меня есть и LM и CRC фирмы, разницы нет. но CRC дешевле в разы чем LM)

на днях снимал трассу для установки теплообменника заглянул в катализатор. думал там какаянить кака будет. всё ок. датчик выкручивал тоже всё ОК.

Сообщение отредактировал ViP_K - 7.10.2016, 20:14

[бубуин]

Цитата: (ViP_K @ 7.10.2016, 20:52) решил я сделать манипуляцию как на этом видео ШУМА + БГ109 ссылка ДУМАЮ жора меня отпустил (сразу скажу компрессию не мерял, но результат чувствуется) открутил новые свечи и акуел т.к. они умотались от масла =(((( заглянул в цилиндры светя фонариком там черное дно... поелозил там палочкой вытащил она в масле. закрутил свечи обратно. залил в ДВС БГшку109 погонял на оборотах как в видео (правда на слух гонял тахометра нет =(, тоже вставлял заменитель ноги водителя)))) ) потом прогнал еще 40 минут на холостых - нашел момент запуска двс на малых оборотах и вставил заменитель ноги водителя. выкрутил свечи выставил поршни и залил шуму на горячую. ушел домой в час ночи. часов в 12 след дня пришел в гараж. выкрутил свечи и после шумы откачал черную как битум каку из цилиндров шприцем большим. потом на холодную естественно т.к. ДВС за ночь остыл )) залил остатки БГшки и еще пол дня это дело покисло. после заливки шумы и откачивания подергал за ремешок помпы туда сюда. и после бгшки которую залил тоже туда сюда подергал. свечи закручивал в обоих случаях. перед сливом бгшки шприцем туда сюда понабирал из цилиндров жижу. слил бгшку тоже черную, но жижа уже более жидкая была. потом залил керосин под резьбу свечей и тоже немного подержал в районе минут 30-40 т.к. уже поджимало время. тоже туда сюда подергал за ремешок. покачал шприцем туда сюда чтобы там все взболталось и жижа уже была светлая когда набирал шприцем и в ней летали мелкие как пыль фракции грязи. выкачивал побырой пока оно там взболтанное. потом прокрутил закрыв чистой тряпкой все цилиндры. тряпка была чистая не единой какашечки. решил заглянуть в цилиндры с фонариком а там всё чисто и вижу поршень чистый =) закручиваю всё. свечи почистил карб клинером хайгировским ссылка помылись но изолятор видимо уже от масла потемнел. =( запустил машину минут на 20-30 она работала и валил белыйбелый дым похлеще чем в видео, как буд-то горит гараж ))) народ окуевал. потом слил масло оно было шопейсдецнахебатькопать какое черное прям пиздец умотаться. выкрутил свечи и вкрутил старые на которых машина пробежала 150т.к. т.к. новые как-то не внушают доверия хоть я их и помыл. я машину купил на 150 тыщах (пришла с нидерландов) я заливал LM topTech 4600 5w30 менял на 8 -10 тыщах =( решил посмотреть сервисную книгу и прокаркулировать как в Нидерландах меняли масло и акуел. меняли на 14000 на 16000 на 19000 на 15000 тыщах.... акуеть))) у меня она начала масложорить на 2 зиму под конец зимы на масле LM 5w30. потом я начал лить Idemitsu в жестяной банке 0w20 жрачка продолждалась. и вот на 194 тыщах сделал промывку с раскоксовкой. помимо шумы я купил гзодекс она не хуже шумы и дешевле в РАЗЫ. бгшки брал 2 банки т.к. хочу 2 раза сделать и раскоксовку и промывку двс. второй банки БГшки хватит даже на 3 раз промывки т.к. в цилиндры больше лить ее не буду а только керосин после гзодекса. масло заливал проливом т.е. с открытой пробкой и домкратил водительскую сторону. как только побежала зеленая идемитсу а не черная какаха. закрутил пробку. опустил машину с домкрата. залил не долив сантиметр до максимум. сразу поехал на трассу дал ей просраться. проехал после данной процедуры около 550 км (мало конечно) НО уровень на месте проверяю через 1 день. тапку давлю в пол. вчера на 540 км выкрутил свечи они чистые маслом и не пахнет даже. в цилиндры заглянул там тоже маслом и не пахнет)))) просто типа сажи такой слегонца. палочкой поелозил в цилиндре всё ок, она сухая =) масло not detected закрутил новые свечи IK16TT машина бодрее поехала чем старые свечи которые 150 пробежали. теперь тысячах на 6 снова сделаю процедуру промывки и раскоксовки гзодеком. а пока мониторю масло. еще пока бгшка была в цилиндрах залянул в коллектор через дроссельную заслонку и там на дне была черная жижа. снял дроссель убрал тряпкой жижу . когда открыл заслонку завоняло шумой очень сильно. потом промыл коллектор хайгиром там всё заблестело как новое. и промыл заслонку хайгиром. датчик ДМРВ \ MAF промыл спец жижей для отчистки дмрв (у меня есть и LM и CRC фирмы, разницы нет. но CRC дешевле в разы чем LM) на днях снимал трассу для установки теплообменника заглянул в катализатор. думал там какаянить кака будет. всё ок. датчик выкручивал тоже всё ОК.

то же самое и такие же действия проводил,только хадовской жижей.,в несколько раз.масло стоит на месте,тяга улучшилась.