[tp-aprel]

Цитата: (nehandr777 @ 26.11.2015, 9:43) Тысяч десять миль назад менял рейку на новую оригинал, так опять застучала. До этого уже менял на контрактную, заказывал восстановленную с ебея в США. Какой-то расходный материал эти рейки.

+1
Согласен обсолютно! Тоже брал оригинал правда правый руль(около 50.000 км проехал),запчасти и автомобили стали хуже! Вроде с этой машиной экономноишь на горючке,но по запчастям влетаешь прилично!
Тоже гремит !

[artist15]

А где то читал что у приуса рейка не убиваемая. тоже приговорили рейку, выкупил, но ещё не ставил

[tp-aprel]

Поздравляю! Удачи в использовании!

[r-nicola]

День добрый,прошу помощи в такой ситуации.Начало жрать резину с внутренней стороны,гараж -яма вердикт-появился продольный люфт рулевых тяг ,естественно схождение гуляет и при движении колеса стремятся во внутрь. отсюда жор резины. Вопрос в следующем - достаточно ли заменить рулевые тяги и сделать развал схождение ,или это в рулевой рейке проблема?

[vyatich]

Достаточно.

[r-nicola]

Цитата: (vyatich @ 9.4.2016, 17:06) Достаточно.

Спасибо за ответ ,но откуда продольный люфт ,вроде бы у рулевой тяги со стороны рулевой рейки если не ошибаюсь стоит шаровая?Или такая выработка в ней ,что дает именно продольный люфт?

[vyatich]

Либо шар тяги разбит, либо рулевой наконечник, а рейка она цельная.

[rav]

Надеюсь, кому-то поможет. Был стук на мелких кочках, при качании руля чувствовался стучок и люфт. Снял из салона нижний карданчик, рукой подергал вал, который идет к рейке - люфт на нем. Думал снимать рейку и ремонтировать, как тут многие делали. При снятии оказалось люфтит тот самый нижний вал в месте крепления к рулевой рейке (под пыльником). Подтянул крепежный болт и люфт со стуком ушел!

[svy]

Втулка 45522-12060 после не сложной доработки (по одной из трех прорезей сделать сквозной пропил), ставится взамен родной.
Тяги от 90/100 марковки 45503-29485

Сообщение отредактировал svy - 26.5.2016, 20:37

[Yuriy-1964]

Цитата: (svy @ 26.5.2016, 21:02) Втулка 45522-12060 после не сложной доработки (по одной из трех прорезей сделать сквозной пропил), ставится взамен родной.

перебирали рейку?сами или отдавали мастерам?
там еще на втулку кольца резиновые идут,не знаете номерок?

[svy]

Цитата: (Yuriy-1964 @ 26.5.2016, 22:12) перебирали рейку?сами или отдавали мастерам? там еще на втулку кольца резиновые идут,не знаете номерок?

В данном случае резиновые кольца не требуются.

[svy]

Любителям сэкономить на тягах, подойдут от субаря импрезы 34140fc000 , отрезать 10мм резьбы.

Сообщение отредактировал svy - 26.5.2016, 20:23

[svy]

Смазку рекомендую ЦИАТИМ 221.

Сообщение отредактировал svy - 26.5.2016, 20:45

[css55]

Цитата: (svy @ 26.5.2016, 21:02) Втулка 45522-12060 после не сложной доработки (по одной из трех прорезей сделать сквозной пропил), ставится взамен родной. Тяги от 90/100 марковки 45503-29485

45503-29485 - точно подойдут на приуса?

[Норильск]

Всем доброго времени суток. Почитал что меняют рейки, а как производят согласовку с мозгами? К чему это я так спрашиваю, заехал сегодня на замену рейки и получил отказ, так как обьяснили что механически проблем замены нет, НО необходима настройка через скан новой рулевой рейки так как у нас на 20 электроусилитель связан с компом и необходимо настраивть углы поворота колёс и тд.

[Igor_P]

Цитата: (Норильск @ 7.10.2016, 12:42) необходима настройка через скан новой рулевой рейки так как у нас на 20 электроусилитель связан с компом и необходимо настраивть углы поворота колёс и тд.

Остерегайтесь таких "мастеров"

[artist15]

Цитата: (Норильск @ 7.10.2016, 14:42) Всем доброго времени суток. Почитал что меняют рейки, а как производят согласовку с мозгами? К чему это я так спрашиваю, заехал сегодня на замену рейки и получил отказ, так как обьяснили что механически проблем замены нет, НО необходима настройка через скан новой рулевой рейки так как у нас на 20 электроусилитель связан с компом и необходимо настраивть углы поворота колёс и тд.

Поменяли рейку часа за три, отрегулировали колеса прямо. Работа 2 руб. денег В тойоте центре 5 руб. просили за замену. Полёт нормальный Ничего не согласовывали с мозгами )))))

Сообщение отредактировал artist15 - 7.10.2016, 17:31

[Норильск]

К сожалению многоуважаемый lgor_P не так всё просто. Если у вас есть мануал по вашему 30 приусу то там чётко прописанно как меняется рулевая рейка, с последующим использованием сканера или перемыкание контактов(регулировка вручную) для того чтобы корректно работала курсовая устойчивость и автопарковка. С механической частью я не вижу проблем сам справлюсь, просто беспокоюсь о безопасности.

[Igor_P]

Цитата: (Норильск @ 8.10.2016, 16:38) К сожалению многоуважаемый lgor_P не так всё просто. Если у вас есть мануал по вашему 30 приусу то там чётко прописанно как меняется рулевая рейка, с последующим использованием сканера или перемыкание контактов(регулировка вручную) для того чтобы корректно работала курсовая устойчивость и автопарковка. С механической частью я не вижу проблем сам справлюсь, просто беспокоюсь о безопасности.

На самом деле, всё гораздо проще, чем Вы думаете. Калибровка датчика положения руля это обязательная процедура после замены элементов рулевого управления и регулировки УУК. И не важно, 20-ка, 30-ка, или любая другая Тойота. Процедура калибровки элементарная, с той лишь поправкой, что далеко не во всех комплектациях 20-к имеется тот самый датчик, требующий калибровки. Также рекомендуется выполнять калибровку датчика приложенного усилия на рулевом валу (Torque Sensor). И если для ваших мастеров это стало непреодолимой задачей, повторяю, остерегайтесь таких мастеров. Покажите мне, где я когда-либо утверждал об обратном

[Норильск]

К сожелению у нас мало приусов и специалистов нет. Я просто пытаюсь узнать информацию по замене рейки.