[reer]

Батарея не задета ни на миллиметр, уже посмотрел, сегодня буду разбирать что удалось выяснить, оказывается у плаг инов есть такая особенность спасибо Александру есть на авито его обьява по ремонту гибридных авто, он мне обьяснил что там прикипает оранжевая фишка находится справа от батареи в 30-ке она тоже есть , из за этого начинаются такие хрени, потом машина может встать и не ехать вообще, ( у одного такого плуг ина она прикепела и ребята ее ели сняли ) т.к были такие случаи и Волянин хотел мутить от 30-ки эту фишку, но по итогу она не такая и не рассчитана на мощность плуг ина, сейчас еду разбирать батарею смотреть эту фишку, после завтра к офицалам, надеюсь все обойдется, тем более не зря же тойта дает 8 лет гарантии на гибридку все же на это надеюсь если там что то серьезное.

[shooo]

ну на миллиметр то точно ссылка - спинку сидения выдавила и разломала там всё что спереди от неё, а еще под дождичком стояла видать (подтёки и следы везде от воды), так что я бы ДТП со счетом не снимал...

[reer]

открутили все защелка в норме, по аккуму снял посмотрел все в норме вариант только один разбирать его полностью, смотреть банки, и на восстановление батареи, продаван предыдущий возможно не приусовод:)))) все таки поеду завтра на диагностику к офицалам есть там у меня знакомый, постараюсь там разобраться, если действительно дело в аккуме поеду в Москву к Сергею на диагностику и восстановление, буду надеятся что будет все ок попробую сегодня скинуть клемму и зарядить с нуля, жалко вы не выложили фотки в теме продажи у меня были все эти фото кроме аккума, я почему то подумал что аккум не задет и состояние в салоне немного другое, но ведь странно то что по приезду, домой когда пригнал, неделю я катался и радовался, все заряжалось как положено и ездило как надо, через неделю начал только замечать просадку по пробегу. Версия номер два позвонил Дмитрию в Белгород занимается ремонтом авто, объяснил ситуацию по приусу сразу спросил как ты заряжаешь, а заряжаю я через понижающий трансформатор, 220-110 он говорит что дело только в нем машина не берет столько сколько ей надо.

Сообщение отредактировал reer - 4.4.2016, 15:00

[Supric]

Мне кажется ты зря суетишься. Возможные причины такого поведения я описывал - автомобиль приспосабливается к твоей манере езды и вычисляет твой средний расход электроэнергии на километр пути.

Я бы копал в этом направлении.

[askarm]

Цитата: (Supric @ 5.4.2016, 2:11) Возможные причины такого поведения я описывал - автомобиль приспосабливается к твоей манере езды и вычисляет твой средний расход электроэнергии на километр пути.

мне тоже так кажется...
у меня машина приехала со средним расходом в 5,6л на сотню... Ну, не езжу я так... И по трассе у меня тоже расход не маленький...
В итоге до Москвы скатался неделю назад, обычно езжу по ярославке, решил туда по нижегородской трассе доехать - просто посмотреть, она обычно битком набита, но зато практически вся прямая... в итоге по нижегородке меньше 6 расход, по ярославке - больше...

[reer]

Буду продолжать наблюдения, посмотрел забугорные форумы, там есть такие же преценденты, видимо зря навожу панику, главное много с кем из ремонтников приусов пообщался все говорят пока не выскочить ничего катайся и не парься, т.к проблем нет подстройка езды под стиль вождения, и всего лишь но диагностику все равно проведу, на всякий пожарный ) я блин как первооткрыватель никто из владельцев не хочет делиться особенностями эксплуатации автомобиля, кстати заметил одну особенность на заряженном не до конца аккуме, если двигаться 60-70 и очень нежно давить га педаль газа то двигатель подзаряжает аккум при этом электрические мили растут, но это при ВКЛ. Режиме EV и ВКЛ. Печке. При пустой батарее аккум дополнительно не заряжается, только при длинном спуске,

[Supric]

А у плагина только один аккум ВВБ?

Я же говорил, полазьте по меню, поищите свой средний электрический расход. Чтобы знать электрический ЗАПАС ХОДА на заряженном аккумуляторе, нужны его ЕМКОСТЬ и средний РАСХОД электричества на километр пути. Обе величины скорее всего нефиксированные и где-то хранятся, и как-то высчитываются.

Есть один нудный способ. Если не найдете средний электрический расход - попробуйте недельку потошнить в поездках ))) если запас хода вырастет - значит точно нет поводов для беспокойства.

А! Кстати, сброс клеммы его скорее всего не обнуляет!!! У меня на приусе после подыхания 12В аккумулятора сбросилось все, кроме полугодичной истории среднего расхода )))

Сообщение отредактировал Supric - 5.4.2016, 8:45

[maxxun]

Цитата: (Supric @ 5.4.2016, 10:41) А у плагина только один аккум ВВБ?

Тоже не понял, там же есть обычная ni-mh батарея для работы в режиме обычного приуса, когда литиевая сядет?

мужик прям летчик-испытатель)
ссылка

Сообщение отредактировал maxxun - 5.4.2016, 9:40

[reer]

Вообщем был у офицалов, все разводят руками причин для беспокойства не видят, все в норме, разброс по банкам сотые доли, износ есть и только возрастной:))) электрик первый раз такой авто видит, но самое главное диагностировать плуг ина они могут, в оборудовании как раз есть пункт плуг ин до мая месяца авто и после мая, 2012 года какая разница я не понял, выскочила одна ошибка b126a, погуглил пишут не критичная обд ее не видит только тойотовский сканер, буду проводить эксперименты. Сегодня был хороший теплый день+ 12 где то заметил что отдача и закачка в себя энергии стала происходить по другому, прогрелась что ли:)) более лучше рекуперация и больше поездки на электротяге, продолжаю наблюдать очень много интересных моментов в отличии от обычной 30-ки. Диагностика обошлась в 850 руб:))

Сообщение отредактировал reer - 5.4.2016, 20:04

[reer]

да на электротяге до 100 км/ч легко главное педалью нежно давить, встал с утра еще - 0.1 миля решил провести эксперимент двигался крайне медленно, у меня горка сразу как отъезжаешь от дома, решил рекуперацией посмотреть сколько еще можно "вкачать" энергии в авто так как только на "показометре" стало 9.0 миль (заряд авто, после зарядки показывал 9 миль) и автомобиль завелся и продолжил торможение двигателем т.е таким образом больше туда не "впихнешь" склоняюсь к мысли что все таки "показометр" приспосабливается к моей езде ссылка
Это показания на батарее подскажите кто знает что они означают
ссылка

[reer]

Третья зарядка пробег на электро тяге остановился в 9.0 миль т.е таким образом, становится понятно что авто подстраивается под твой пробег делая его точным, надеюсь мой опыт поможет приусоводу у которого будет антологичная проблема. Условия достижения такого пробега еду на работу спуск с горы очень приличный, потом назад домой подьем в гору очень приличный, опыт продолжается попробую поездить неделю и выберу самый энергозатратный режим поездок, т.к авто покупался для поездок по городу в основном, на электро тяге. Всем спасибо за помощь и за советы, если что то заинтересует по плаг ину прошу обращаться всегда отвечу, соответственно, с вашего позволения, интересные условия эксплуатации плуг ина буду выкладывать здесь. Всех наконец то с начавшейся весной!!!!! УРА товарищи!!!!

[reer]

Вообщем поизучав рынок электромобилей, посмотрев обзоры, итп. Понял почему у меня уменьшался пробег, поехал по другой дороге и уменя пробег начал увеличиваться после 3 поездки, свои 25 км, электричка едет но только при определенных условиях, понял действия "показометра" электропробега, такой же принцип в ниссан лифе, анализ нагрузки и точное определение электромиль, с каждой поездкой он становится точнее и точнее, поэтому и пробег может уменьшаться-увеличиваться, И скажу всем честно приус плаг ин это первый шаг к электромобилю, думаю в ближайшее десятилетие рынок авто точно изменится, в пользу электро-гибридных авто. Ощущения от гибридного авто наверно всем на этом форуме знакомо, а плаг ин это +50% к этому удовольствию:))).

[Supric]

Ну вот, я оказался прав )))

Еще любопытно было бы увидеть раскладку по затратам на его зарядку, если это возможно. Насколько он электросчетчики выкручивает?

Цитата: (reer @ 15.4.2016, 12:52) Ощущения от гибридного авто наверно всем на этом форуме знакомо, а плаг ин это +50% к этому удовольствию:))).

Проскакивало мнение что моторная лодка + походная баня дают такой же эффект.
))))))))))))))))

Сообщение отредактировал Supric - 15.4.2016, 12:05

[reer]

Цитата: (Supric @ 15.4.2016, 13:02) Ну вот, я оказался прав ))) Еще любопытно было бы увидеть раскладку по затратам на его зарядку, если это возможно. Насколько он электросчетчики выкручивает? Проскакивало мнение что моторная лодка + походная баня дают такой же эффект. ))))))))))))))))

Supric- вы понимающий человек поддерживаю вас полностью и спасибо отдельное за ваши советы, видимо мы на "одной волне" (Приезжайте в гости!!! на Сейм порыбачим. соберем приусоводов), по квт расклад такой было на счетчике 595 квт стало 607 через 1 неделю заряжается каждый день + иногда 2 раза, сейчас магнит:))) уберу скоро т.к буду покупать солнечную ферму, опять же таки из за приуса он меня подтолкнул к этому.

Сообщение отредактировал reer - 15.4.2016, 12:28

[reer]

Еще одну особенность заметил, вообщем если погода выше нуля то двиг не заводтся, и прогрев салона только от тенов, если есть запас эл. миль. Пробег соответсвенно падает

[maxxun]

логично, обычная 30 ка тоже двиг не заводит выше 0, если климат на тепло не выставлять

по солнечным панелям, мониторили тут, на алиэкспрессе вот этот продавец достоин внимания )
ссылка

Сообщение отредактировал maxxun - 15.4.2016, 13:54

[reer]

Цитата: (maxxun @ 15.4.2016, 14:51) логично, обычная 30 ка тоже двиг не заводит выше 0, если климат на тепло не выставлять по солнечным панелям, мониторили тут, на алиэкспрессе вот этот продавец достоин внимания ) ссылка

Не, именно на тепло когда выставляешь прогрев идет тэнами, двиг не заводится, спасибо за ссыль.

[spawnn]

Это круто. Т.е. летом можно спокойно на электро ездить?
А заряжаешь его где? Розетка обычная или что то специальное ставишь?

[reer]

Цитата: (spawnn @ 15.4.2016, 15:22) Это круто. Т.е. летом можно спокойно на электро ездить? А заряжаешь его где? Розетка обычная или что то специальное ставишь?

Да это крутяк полный, сейчас дождь и двигатель не заводится, когда печку включаешь но у нас +13-15 где то, наверно температурная разница небольшая вот и не заводит двигатель. Сейчас только в гараже заряжаю, пробега хватает по городу надеюсь Роман продаст мне свой зарядник:))) и буду заряжать дача-Работа-гараж и полностью исключу заправки по крайне мере в городско-дачном цикле.

Сообщение отредактировал reer - 15.4.2016, 14:39

[raziev]

по солнечным панелям, мониторили тут, на алиэкспрессе вот этот продавец достоин внимания )
ссылка
[/quote]
Дорого. Я находил 200 вт в Интернет магазине Казахстана за 13 000.