[Harry_27]

Поднимем.
В поисках датчика положения руля 89245-48020 нашел от естимы/крауна/марк x 89245-30080.
Продавец говорит, что датчики идентичные. Кто может подсказать, подойдет или нет?

[Костян]

Цитата: (Harry_27 @ 7.10.2015, 14:29) Поднимем. В поисках датчика положения руля 89245-48020 нашел от естимы/крауна/марк x 89245-30080. Продавец говорит, что датчики идентичные. Кто может подсказать, подойдет или нет?

есть 2 датчика руля 89245-48020 ...рублей по 700 за штуку отдам+пересылка за ваш счет

Сообщение отредактировал Костян - 7.10.2015, 14:47

[avdeevroman]

Цитата: (Костян @ 31.10.2009, 17:35) egradov диод ставили точно, вроде 680 Ом (паял не я) R-229, R-206, R-213, D-205 вот это всё было впаяно, ну и плюс светодиоды точно такие (как уже стоят), только белые.

Доброго дня. А подскажите у 213-ого какое сопротивление? Паял сегодня плату, на угад поставили какой то. Вот фото после пайки, там видно обозначение.
 IMG_20151012_184944.jpg ( 2,81 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 46


Сообщение отредактировал avdeevroman - 12.10.2015, 19:10

[mpr]

есть датчик VSC. 2000 р + пересылка

[Oktyabrski]

Голые датчики по 500 рублей на жапанкаре... как грязи...

[mpr]

у всех есть выбор и у вас

[tulup]

Цитата: (Oktyabrski @ 19.10.2015, 10:54) Голые датчики по 500 рублей на жапанкаре... как грязи...

не правда. покажи хотя бы два VSC датчика по такой цене. или я просто не курсе про скидку на "голые".

[Oktyabrski]

Вбей номер с самого датчика. Он в теме был....

[tulup]

ссылка
результаты поиска - 0. и?

[Harry_27]

ссылка раз
ссылка два
ссылка три

[tulup]

оО, этот датчик к приусу подходит?
ссылка в поиске другой номер
опять нет результатов за 500р, как искать?

[tulup]

разобрался сам) про совместимость хз - скорее да, чем нет. по номеру поиск не работает, толку вбивать его нет. искать все электронные блоки, среди них выбирать по цене. не знал, был не прав.

Сообщение отредактировал tulup - 19.10.2015, 9:16

[Harry_27]

Цитата: (tulup @ 19.10.2015, 10:16) разобрался сам) про совместимость хз - скорее да, чем нет. по номеру поиск не работает, толку вбивать его нет. искать все электронные блоки, среди них выбирать по цене. не знал, был не прав.

Просто не туда вбиваешь номер запчасти, все нормально ищет, при условии указания продавцом маркировки запчасти.

[tulup]

Цитата: (sem1 @ 29.11.2014, 18:12) мне кажется, у меня просто получилось развернуться достаточно точно на 180 градусов - места было много, а писк слабый, короткий, если бы не ждала, не обратила бы на него внимание

тест на разворот можно выполнять при любом запуске приуса? просто в статье процедура описана сразу после калибровки, может там только при первом запуске это можно сделать сразу после калибровки датчика, вы не в курсе?

[sem1]

Цитата: (tulup @ 30.11.2015, 12:22) тест на разворот можно выполнять при любом запуске приуса? просто в статье процедура описана сразу после калибровки, может там только при первом запуске это можно сделать сразу после калибровки датчика, вы не в курсе?

Привет, да, тест можно выполнить при любом запуске, я делала далеко не сразу, не меньше недели отъездила

[tulup]

ясно, пасиба, будем пробовать.

Цитата: ("fermer" post=17487) 1. процедура описана в Книге по ремонту Приуса на 230 странице. Если ее выполнить правильно, то писк будет. Мы эту процедуру выполняли лет 7-8 назад последний раз, так как ни какого практического применения при наличии сканера она не имеет. Система или работает или не работает. Другого не дано. 2. Выполнять процедуру можно в любое время.

[tulup]

краткий пересказ того, как проверить работу датчиков. взято с BC - brake control.pdf, кому по буржуйски не понятно, берем словарик или онлайн переводчик.
сразу прошу прощения если пост кому покажется нудным, длинным и бесполезным - просто пропустите, это для тех, кто поставил таракана без светодиодика и ни разу "не пищал" в заносе.
TEST MODE PROCEDURE

Цитата: 2. CHECK SENSOR SIGNAL BY TEST MODE HINT: • Set the vehicle in the TEST MODE and perform the following procedures to check operation of the deceleration sensor, master cylinder pressure sensor, speed sensor and yaw rate sensor.

забавно, кто сколько раз пытался развернуться без включения этого режима? тем, кому это удавалось, походу просто машину в занос пускали и слышали короткий писк работы датчика, а не с теста, хотя это тоже своего рода проверка)))

Цитата: • The ABS warning light and VSC warning light comes on if the sensor has a malfunction.

все хинты ес-но копировать не буду

Цитата: • Check results are indicated by DTCs output only in the TEST MODE. • Perform the following procedures (step 1 to step 5) as a set.

нужно пройти подряд 5 тестов один за другим, они вроде бы не сложные.

Цитата: (5) Select the SIGNAL CHECK following the intelligent tester screen. (6) Check that the ABS warning light and VSC warning light indicates TEST MODE. HINT: If the ABS warning light and VSC warning light do not blink, inspect the ABS warning light circuit and VSC warning light circuit.

соб-но включение режима проверки

Цитата: Step 2: Check deceleration sensor (1) Check that the ABS warning light is blinking in TEST MODE. (2) Keep the vehicle in the stationary condition on a level surface for 1 second or more. HINT: The blinking pattern of the ABS warning light and VSC warning light do not change. When the sensor is normal and in the test mode, if the above conditions

проверка датчика замедления

Цитата: Step 3: Check yaw rate sensor (1) Shift the shift lever to the D range and drive the vehicle at the vehicle speed of approx. 5 km/h (3 mph), turn the steering wheel either to left or right 90° or more, and drive in a half-circle pattern. NOTICE: • The vehicle direction at the end should be 180 +-5 °or less. • While turning do not move the shift lever to the P position. Do not turn the power switch OFF. HINT: • The turning direction is not important. Turning should be completed within 2.0 seconds. However, it is possible to change the vehicle speed, stop or more backward. (2) Stop the vehicle and move the shift lever to the P position, check that the skid control buzzer sounds for 3 seconds. HINT: • If the skid control buzzer sounds, the sensor check is completed normally. • If the skid control buzzer does not sound, check the skid control buzzer circuit (see page BC-191), then perform the sensor check again. • If the skid control buzzer still will not sound, there is a malfunction in the Enhanced VSC sensor, so check the DTC. • Drive the vehicle in a half-circle pattern. At the end of the turn, the direction of the vehicle should be within 180 +-5° of its start position. • Do not spin the wheels.

проверка датчика рыскания, обратите внимание, там есть таймаут в 2 сек на сам разворот.
в конце 3-х секундный писк, врятли это писк, который можно еле услышать, если его не ждать)))

Цитата: Step 6: Check end of sensor (1) If the sensor check is completed, the ABS warning light blinks (test mode) when the vehicle stops and the warning light is off when the vehicle is driving. NOTICE: • When the yaw rate sensor, deceleration sensor, speed sensor and master cylinder pressure sensor checks are completed, the sensor check is completed. • If the sensor check is not completed, the ABS warning light blinks even while the vehicle is driving and the ABS does not operate. • If a DTC is detected during the test mode, the ABS warning light and VSC warning light comes on.

тут инфа о том, как трактовать результаты. имхо, ленивый может после писка все бросить, а не ленивый дальше проверить. в конце есть пункт о чтении кодов этого режима с DTC таблицей и трактовкой результатов.

Сообщение отредактировал tulup - 1.12.2015, 21:43

[sem1]

Цитата: (tulup @ 2.12.2015, 2:20) проверка датчика рыскания, обратите внимание, там есть таймаут в 2 сек на сам разворот.

я никак не могу представить - как можно успеть за 2сек развернуться на 180 градусов со скоростью около 5 км/ч, у меня не получается

[alex-127]

Цитата: (sem1 @ 4.12.2015, 18:42) я никак не могу представить - как можно успеть за 2сек развернуться на 180 градусов со скоростью около 5 км/ч, у меня не получается

В инструкции написано "Turning should be completed within 2.0 seconds". Скорее всего точка - опечатка, имелось ввиду 20 секунд.
Просмотрел весь этот PDF`ник, так и не понял как включить этот TEST MODE.

[tulup]

вы суть теста с разворотом понимаете? ваше представление разворота на 180 должно совпать с тем, как это видит дачтик. 2 секунды на разворот означают, что делать САМ РАЗВОРОТ нужно рэзко, а не вальяжно и аккуратно. речь только про разворот, а не про время от того как на спидометре стало 5к/м (спидометр скорость около 0 вообще показывает с большой задержкой ) и полной остановкой, обратите внимание, какие действия разрешены, чтобы соблюсти условие 180+/-5.
как включить - написал же цитату про SIGNAL CHECK, я где-то это видел в текстриме, в утилитах должен быть такой пункт. дальше разбираться и выполнять тест пока не стал, проще на заснеженной дороге пустить приуса в занос, что я и сделал, датчик работает))
до этого тоже пытался пустить в занос, но писка не было. кмк нужен 1) именно занос, задницы, а не боковой снос. 2) отсутствие торможения, мне кажется, если в заносе нога будет на ручнике, на тормозе или на коврике, то есть при рекуперации - датчик не работает. крутнул рулем, входил в поворот подгазовывая, газ не отпускал, вошел хорошо, с прерывистым писком и моргающим индикатором SLIP. кстати, по той самой пдфке, VSC в работе не горит, только моргает. горящее VSC означает только одно - неисправность.