Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Раскоксовка двигателя ДВС, Лавр, Шума и пр. |
27.4.2015, 7:29
Сообщение
#281
|
||||||||||||||||||||||||
Барин Группа: Пользователи Сообщений: 6666 Регистрация: 27.3.2008 Город: Томск Авто: Prius (20 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 263 раз(а) |
сколько за месяц намотал. чудо как у kns25 произошло? в сереньком приусе холодно зимой, взяли с Нижневартовска двадцаточку домой
|
|||||||||||||||||||||||
27.4.2015, 10:21
Сообщение
#282
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 624 Регистрация: 23.9.2007 Город: Новоуральск Екатеринбург Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 112 раз(а) |
Чудес не бывает((( 2000км проехал. Масло продолжает уходить, но на порядок меньше. После раскоксовки залили не по верхнюю риску уровня а на 3/4. Сейчас пол уровня показывает. Раньше за 2тыс. Весь уровень съедался. Соответственно уровня от макс до мин должно хватить тысяч на 6-8. ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
27.4.2015, 10:34
Сообщение
#283
|
|
Барин Группа: Пользователи Сообщений: 6666 Регистрация: 27.3.2008 Город: Томск Авто: Prius (20 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 263 раз(а) |
на порядок меньше это и есть чудо, угар масла снизился в 10 раз.
летом расход масла по сравнению с зимой уменьшился бы и без раскоксовки. масло после заправки могло уйти в фильтр, замеры могли быть не на ровной поверхности. короче я не могу с такой точностью описывать результаты. заливал точно такое же масло, прошел в км столько же, только за 2 месяца. визуально по щупу сразу было больше 1/2 (влил 3 литрухи), сейчас больше 1/2, упал он или нет сложно сказать. ходить на нем больше 5-6 тыс. не планирую. каким органом вы чувствуете эту разницу в мм, фото? Сообщение отредактировал tulup - 27.4.2015, 10:36 в сереньком приусе холодно зимой, взяли с Нижневартовска двадцаточку домой
|
27.4.2015, 14:13
Сообщение
#284
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 624 Регистрация: 23.9.2007 Город: Новоуральск Екатеринбург Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 112 раз(а) |
Я не на столько точно измеряю. Уровень масла это вообще величина относительная. Моя шкала выглядит так: максимум, ниже максимума, выше середины, половина, ниже половины, выше минимума, минимум.
ссылка
|
|
|
|
|
27.4.2015, 16:04
Сообщение
#285
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 294 Регистрация: 21.4.2010 Город: Москва Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 26 раз(а) |
Друг моей соседки двоюродного брата его жены?! Prius NHW20 Park 2008год Europe
|
|
27.4.2015, 17:21
Сообщение
#286
|
||||||||||||||||||||||||
Барин Группа: Пользователи Сообщений: 6666 Регистрация: 27.3.2008 Город: Томск Авто: Prius (20 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 263 раз(а) |
7 точек это очень точно. я вижу эту шкалу только из 5 штук и между замерами уровня склероз. предлагаю мониторить уровень до тех пор, пока не станет как можно ближе к минимуму (до куда хози не страшно). это будет примерно 1л масла, а за сколько км узнаем позже. в сереньком приусе холодно зимой, взяли с Нижневартовска двадцаточку домой
|
|||||||||||||||||||||||
30.4.2015, 0:24
Сообщение
#287
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 686 Регистрация: 5.1.2011 Город: Зеленоград Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 171 раз(а) |
Я тоже сделал раскоксовку.
Вчера залил ЛАВР на 3 часа и шевелил поршнями. Потом повторно, прогрел двигатель и на ночь залил еще раз. Оба раза ЛАВР слился в картер. Первый раз когда активно шевелил слился весь, при старте на тряпку ничего не выплюнуло. После ночи чуть-чуть выплюнуло. На 3 часа заливал по 60 мл в каждый горшок, на ночь по 80 мл. Свечи не менял, они все черные от нагара, но все равно работают. Расход масла был примерно 3 литра на 10 тыс., зимой. Масло поменял на антикризисное импортозамещение Лукойл Люкс 5w30. Эффект от раскоксовки пока что почувствовал в более тихой работе двигателя, и на холостом, и на высоких оборотах. Повторю процедуру через 5 тыс, свечи заодно поменяю. И буду наблюдать как масло расходуется. Думаю, что это очень нужная Примусу процедура. У меня две 20-ки, на второй сделаю тоже самое через несколько дней. Кстати, выяснилось очень нужная штука, это переводить машину в сервисный режим, чтобы мотор все время работал, для прогрева двигателя перед заливкой ЛАВРа. Кто был ни чем, тот стал кто кем.
|
|
30.4.2015, 7:16
Сообщение
#288
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 470 Регистрация: 8.11.2007 Город: Уфа Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) |
2Lawnmower
а вот это интересно,на руках две 20-ки. Какие масла использовал,стиль езды,пробеги. Пиши отчеты какие будут изменения после раскоксовки обеих машин. Prius 20S white -была
Prius 20 Business Швед- фисташка |
|
30.4.2015, 11:28
Сообщение
#289
|
||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 686 Регистрация: 5.1.2011 Город: Зеленоград Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 171 раз(а) |
Я думаю что дело не в маслах, а в северных территориях и стиле езды.
Я не за то чтобы лить любое дешевое масло, а за синтетику. До Примуса я ездил на БМВ. Езжу достаточно быстро, тормозить не люблю, маневрирую, в меру того что позволяет Примус. Первая 20-ка у меня 4 года, щас на ней ездит жена, там расход масла появился на 3-ю зиму, до этого вообще не жрала. Щас расход примерно 1,5 литра на 10 тыс. Пробег 120 тыс. Вторую 20-ку я купил год назад у наглухо тормозного водителя и там расход был сразу, я просто ездил и доливал. Расход 3 литра на 10 тыс. Пробег 145 тыс. Я уверен, что раскоксовка нужна всем, и поможет всем, при условии не полной запущенности мотора. На 12-й странице этой темы kns25 дал хорошую ссылочку на сайт fermera ссылка всем рекомендую почитать, вот оттуда:
Кто был ни чем, тот стал кто кем.
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
7.5.2015, 13:25
Сообщение
#290
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 686 Регистрация: 5.1.2011 Город: Зеленоград Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 171 раз(а) |
Вот, сделал раскоксовку на втором свое Приусе.
По технологии, которую описал kns25 Сначала залил Лавр на 3 часа и шевелил поршнями, потом прогрел и второй раз залил на ночь не шевелил. Весь Лавр слился в картер. С утра прогрел двигатель, залил пятиминутку, промыл и слил старое масло. Потом залил промывочное масло, оно тоже слилось черное. Поменял фильтр и на это раз залил Motul x-clean 5w30. А вот дальше ЛАВР по инструкции рекомендует проехать первые несколько километров на незначительно завышенных оборотах. Что я и сделал, и даже больше. Выехал на автобан (новая трасса Мск-Питер) и проехал 3 раза туда-обратно между аэропортом и Солнечногорском (там где трасса заканчивается), примерно 200 км. Со средней скоростью 150 км/час, даже до 180 разгонялся. Это я для того, чтобы весь оставшийся кокс вылетел. После чего выкрутил свечи и внимательно их рассмотрел. Дык вот свечи сухие!!! С таким красненьким налетом, а до раскоксовки были в масле. Так что эксперимент считаю полностью удавшимся, раскоксовка помогает. Буду дальше наблюдать за расходом масла и скорее всего буду регулярно гонять Приус на максимальных скоростях, чтобы там все выгорало естественным образом. Кто был ни чем, тот стал кто кем.
|
|
7.5.2015, 13:44
Сообщение
#291
|
||||||||||||||||||||||||
Барин Группа: Пользователи Сообщений: 6666 Регистрация: 27.3.2008 Город: Томск Авто: Prius (20 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 263 раз(а) |
справиться с жором масла раскоксовка для каждого случая не помогает. она помогает убить время и деньги. пишите короче, сколько банок лавра, времени и бензина сожгли и сколько масла долили через 5 тыс пробега. в сереньком приусе холодно зимой, взяли с Нижневартовска двадцаточку домой
|
|||||||||||||||||||||||
7.5.2015, 16:16
Сообщение
#292
|
||||||||||||||||||||
Старик Группа: Модератор Сообщений: 143 Регистрация: 19.11.2014 Город: Москва Авто: Camry Hybrid Пол: Мужской Поблагодарили: 45 раз(а) |
Убегать от кокса и заливать масло из тяжёлого неочищенного гидрокрека, сдобренного минералкой, это как бороться с диабетом, принимая сахар. Уж лучше бы X-cess, или X-lite, масла на порядок стабильнее, и пакет побогаче. |
|||||||||||||||||||
|
7.5.2015, 16:59
Сообщение
#293
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 686 Регистрация: 5.1.2011 Город: Зеленоград Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 171 раз(а) |
На сайте Motul масло x-clean 5w30 вполне рекомендуют на Приус. Я его взял из-за приставки clean, мне в принципе без особой разницы чего лить, я пока в маслах не начинал разбирался. На прошлой неделе в другой свой Приус я залил Лукойл Люкс 5w30. Основные проблемы с жором масла происходят зимой, а летом и это подойдет. Также хочу всем предложить почитать данный труд: ссылка здесь разбираются различные причины масляных отложений в двигателе, включая залегание колец. Уже в третьей ветке сегодня размещаю эту ссылку, но никаких комментариев и обсуждений пока нет. Для того чтобы Приус не ел масло нужен комплекс мер, в числе которых и раскоксовка и качественное масло. Кто был ни чем, тот стал кто кем.
|
|||||||||||||||||||||||
|
7.5.2015, 17:29
Сообщение
#294
|
|
Старик Группа: Модератор Сообщений: 143 Регистрация: 19.11.2014 Город: Москва Авто: Camry Hybrid Пол: Мужской Поблагодарили: 45 раз(а) |
Благодарю за ссылку, там много общих слов, правильных и нужных... но лично у меня почитаем в этом направлении иной ссылка Перекликается с собственным опытом на практике, причём сильно. Шли к пониманию примерно одного и того же не от теории, а от практики.
Опыт использования в горячих двигателях X-clean отрицательный, как и любого другого тяжёлого гидрокрека. В холодных м.б. лучше, но к области поршневых колец в режиме постоянный старт-стоп с прекращением циркуляции неприменимо понятие холодного мотора - это больше к другим областям двс. Впрочем, я уважаю Ваш выбор. |
|
7.5.2015, 21:01
Сообщение
#295
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 686 Регистрация: 5.1.2011 Город: Зеленоград Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 171 раз(а) |
Про долив масла обязательно отпишусь. А, по деньгам раскосовка стоит крайне мало, на два Приуса я купил 3 большие банки ЛАВРа 0,33л по 400 руб, это 1200. На один Приус соответственно 600 руб. 5-ти минутная промывка того же ЛАВРа - 150 руб. Промывочное масло "Волна" (Лукойл) - 350 руб. Итого 1100 руб. - копейки! Деньги на новое масло и фильтр я не считаю, потому что приурочиваю раскоксовку к замене масла в двигателе. По времени это типа "выходные на даче". Примерно 1 час на подготовку: прогреть, разобрать, залить. 3 часа отмокает, надо раз в полчаса шевелить поршнями. Потом еще 1 час на собрать и прогреть, а потом опять разобрать и залить на ночь. Итого первый день - 5 часов. С утра собрать, прогреть, промыть и поменять масло, ну это примерно 2 часа. Потом еще 2 часа на отжиг по трассе для улучшения эффекта. Итого второй день - 4 часа. Выглядит не так долго и очень дешево. Здесь скорее интерес появляется самому что-то сделать для машины и разобраться как там что устроено. И потом можно на форуме обсудить ))) Кто был ни чем, тот стал кто кем.
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
9.5.2015, 14:20
Сообщение
#296
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 686 Регистрация: 5.1.2011 Город: Зеленоград Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 171 раз(а) |
Ну что ж други, спешу поделить очередной радостью раскоксовки )))
Сегодня решил глянуть на свечи в Приусе, в котором делал раскоксовку 10 дней назад. Дык вот они СУХИЕ слегка красненькие, а были все в масле, жирным черным слоем. Считаю это отличным результатом. Проехал 800 км. Про расход масла не могу пока ничего сказать, уровень вроде как на месте, дальнейшая эксплуатация покажет. Читаю ссылка подсказанный philом и прихожу к выводу, что виной появления расхода является именно масло, а не Приус. И при следующей замене масла буду промывать всю масляную систему поосновательней с обязательной раскоксовкой и залью масло которое не коксуется при высоких температурах что-нибудь из ссылка. Только вот один нюанс, самое рекомендуемое масло стоит 7644 руб. за канистру 5л. Кто был ни чем, тот стал кто кем.
|
|
12.5.2015, 18:45
Сообщение
#297
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 29.10.2010 Город: Москва Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
Продолжаю мониторить состояние двигателя после раскоксовки, есть небольшие открытия, но говорить пока рано, не хочется голословности, и прогресс может быть связан с изменением климата
Еще ньюанс, я тут сетовал на то что лить антикокс в исключительно горячий двигатель, так вот уже на втором подобном ЛАВРУ препарате сказано что лить в теплый но не ГОРЯЧИЙ, хотя по ЛАВРУ таких инструкций нет, хотя логика в написанном есть.Думаю надо отписать ЛАВРУ, за подробными дополнениями. Этот вопрос возьму на себя! и последнее.... новый продукт от XADO ..... изучаем..
Прикрепленные файлы
|
|
13.5.2015, 9:48
Сообщение
#298
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 29.10.2010 Город: Москва Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
ответ по ЛАВРУ: рекомендуется прогреть двигатель до рабочей температуры - не ниже 70 градусов цельсия. Как то так, а тут уж гадайте сами... |
|||||||||||||||||||||||
|
15.5.2015, 5:08
Сообщение
#299
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 806 Регистрация: 11.3.2010 Город: Улан-Удэ Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 57 раз(а) |
ну что ж, поделюсь тогда и я опытом. может кому окажется полезным.
купил Приус с пробегом 73000 км, вопрос скрученности остаётся опока открытым, но есть косвенные основания предполагать, что не скручивали или скрутили немного. масло на щупе было не черным, но тёмным. и почти ни на минимуме. по наклейкам под капотом меняли около 10000 км назад. старый хозяин сказал, что первый год владения на приусе ездили, а второй год очень часто стояли на холостых в ожидании чего-то там. сразу по приезду домой залил в сервисе мотуль икс-клин, предварительно бухнув в старое масло какую-то пятиминутку (не помню производителя, что-то известное и популярное). через ~200 км масло стало карамельного цвета, тут фото свечей, ДЗ, коллектора, форсунок во время процедуры промывки ДЗ, коллектора, а дальше не темнело. подозреваю, что могло просто смешаться с остатками старого. в качестве профилактики решил провести комплекс моющих процедур. купил всякой химии: - тотек астра робот 1 (по отзывам на оил-клабе даёт эффект раскоксовки) - нашел по цене в несколько раз ниже рыночной у официального представителя - Chevron Techron Concentrate Plus опять же по рекомендации с ойлклаба - мягкую промывку масляной системы от моторесурса - оставался большой флакон лавра от старых танцев с бубнами - раскоксовку Титан от моторесурса - раскоксовку пошневых колец эдиал (в бак заливается) залил тотек в масло, в бак шеврона чтобы с двух сторон воздействовать. потом бак на бензине, потом бак с эдиалом. проехал тыщ пять, масло цвет не изменило, заливная горловина не отмылась. масло ушло на полщупа. ссылка ссылка астроробот намыл откуда-то омна и кусками наложил на площадку. потом залил мягкую промывку и проехал ~200 км. открутил болты катушек, коробочку. прогрел двиг в сервисном режиме, до стабильного включения вентилятора. в это время думал, как лучше сделать - сначала титан, а завтра лавр или наоборот. и тут меня осенило. замешал по чайной ложке того и другого - не свернулось, в осадок не выпало. замешал всё в одну банку. потом залил по 20 кубиков в каждый цилиндр. через 20 минут пошевелил и еще через 20. и оставил на ночь. утром слил масло, заменил фильтр на недорогой, залил промывку, и по второму кругу, только уже заливал по 40 кубов. через 30 минут дважды шевелил поршнями. через три часа выкрутил свечи - во всех цилиндрах жижи не было, но вот в 4-ом стояла. тогда я еще более интенсивно пошевелил поршнями и вернувшись через час обнаружил, что и в 4-ом тоже жижа ушла в картер. продул компрессором, закрутил свечи и минут 15 погудел. потом снял клапан вентиляции картера, он был немного в масле, но работал исправно. помыл на всякий случай. слил опять чёрную уже промывку, сначала начал лить масло, потом закрутил пробку, чтобы новым маслом остатки отработки выдавило. прошел 2 тыщи на лукойл люкс 5-30, уровень стоит, масло не темнеет. мож чего и упустил в описании.. NHW-11 -> NHW-20
ссылка Полезные ссылки: ссылка ссылка ссылка ссылка ссылка ссылкассылка ссылка ссылка ссылка ссылкассылка ссылка ссылка ссылка ссылка ссылкассылкассылка |
|
15.5.2015, 9:08
Сообщение
#300
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 686 Регистрация: 5.1.2011 Город: Зеленоград Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 171 раз(а) |
killa, я бы тоже такую очистку-промывку сделал бы.
У тебя свечи похожи на полностью исправные, без признаков масла. У меня свечи до раскоксовки были черные, все в горелом масле. Кто был ни чем, тот стал кто кем.
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|