[killa]

для начала Приус свой 20-ый на 10-ку или 11-ый

[Ldmitriy]

срочно в номер! выпал один шарик из гранаты. теперь привод аж звенит от хрустастукаскрипа при повороте на малых скоростях. вопрос - как долго можно так ездить? гранату завтра куплю,а вот заменить раньше 7 марта не смогу. а ездить нужно даже сильнее,чем кушать

Сообщение отредактировал Ldmitriy - 4.3.2013, 10:58

[Sibirsky_Kot]

Цитата: (Ldmitriy @ 4.3.2013, 11:57) срочно в номер! выпал один шарик из гранаты. теперь привод аж звенит от хрустастукаскрипа при повороте на малых скоростях. вопрос - как долго можно так ездить? гранату завтра куплю,а вот заменить раньше 7 марта не смогу. а ездить нужно даже сильнее,чем кушать

Ты что-ли с порванным пыльником гранаты ездишь? Это плохо. Суть в том, что туда попадает влага и грязь с дороги и шарики умирают стремительно. Если бы поменял сразу смазку и пыльник, как защелкала, то можно было бы хоть год ездить.
По текущей ситуации - я однажды на ВАЗ-08 доездился до того, что только три шарика остались из шести за месяц летней езды с дырой в пыльнике. Ездить нужно очень аккуратно, не газовать резко, а в поворотах вообще не газовать и не тормозить - только накатом, равномерно. Трогаться с прямыми колесами. И советую сейчас не снимая промыть гранату от грязи, например вывесит колесо, прополоскать бензином вращая колесо и поворачивая его, слить все из пыльника, набить новой смазки, дешевого ШРУС-8 (кажется), и закрыть, замотать пыльник снаружи женским нейлоновым чулком в 2-3 слоя. Чулок закрепить так, чтобы обеспечить отсутствие дыр, например скрепить степплером повдоль и пластиковыми стяжками на концах пыльника. Потом промазать чулок той-же смазкой. С такой защитой, думаю, месяц можно проездить.
Дисклеймер ))) Я не знаю точно, что будет, если в повороте газануть так, что вылетят все шарики. Думаю, граната развалится на 2 части, колесо не отлетит, но ехать не сможешь. Езди аккуратно))

[Ldmitriy]

еще в сентябре прошлом порвался пыльник. забил,всю зиму слушал хруст. в итоге завтра забираю гранату. 43410-12360 за 750 рублей без пыльника, смазки и стопорного кольца. плюс замена 500 рублей

[Ldmitriy]

 IMG_20130305_123046.jpg ( 391,49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 87

сегодня буду пытаться ставить вот эту штуку. вроде бы по числу зубов подходит

[Ldmitriy]

репортаж с места событий. с вышеуказанной гранаты кольцо абс не подходит. сбили его,щас приваривают старое
шлицы все подошли

Сообщение отредактировал Ldmitriy - 5.3.2013, 13:31

[Ldmitriy]

все сделали,все замечательно. шаровую сам потом поменяю

Сообщение отредактировал Ldmitriy - 5.3.2013, 14:08

[Prloader]

Цитата: (Sibirsky_Kot @ 4.3.2013, 17:45) Ты что-ли с порванным пыльником гранаты ездишь? Это плохо. Суть в том, что туда попадает влага и грязь с дороги и шарики умирают стремительно. Если бы поменял сразу смазку и пыльник, как защелкала, то можно было бы хоть год ездить. По текущей ситуации - я однажды на ВАЗ-08 доездился до того, что только три шарика остались из шести за месяц летней езды с дырой в пыльнике. Ездить нужно очень аккуратно, не газовать резко, а в поворотах вообще не газовать и не тормозить - только накатом, равномерно. Трогаться с прямыми колесами. И советую сейчас не снимая промыть гранату от грязи, например вывесит колесо, прополоскать бензином вращая колесо и поворачивая его, слить все из пыльника, набить новой смазки, дешевого ШРУС-8 (кажется), и закрыть, замотать пыльник снаружи женским нейлоновым чулком в 2-3 слоя. Чулок закрепить так, чтобы обеспечить отсутствие дыр, например скрепить степплером повдоль и пластиковыми стяжками на концах пыльника. Потом промазать чулок той-же смазкой. С такой защитой, думаю, месяц можно проездить. Дисклеймер ))) Я не знаю точно, что будет, если в повороте газануть так, что вылетят все шарики. Думаю, граната развалится на 2 части, колесо не отлетит, но ехать не сможешь. Езди аккуратно))

еще порванный пылник можно обильно замотать стретч пленкой, у мну знакомый на китайце так ездил почти год, разве что раз в пару мес обновлял пленку, - а так все на месте было - я был удивлен

[Sibirsky_Kot]

Цитата: (Ldmitriy @ 5.3.2013, 14:29) все сделали,все замечательно. шаровую сам потом поменяю

уф, от сердца отлегло. не даром крестики держали

Сообщение отредактировал Sibirsky_Kot - 5.3.2013, 21:33

[Ldmitriy]

Цитата: (Sibirsky_Kot @ 6.3.2013, 1:32) уф, от сердца отлегло. не даром крестики держали

ага,спасибо:D
когда вынули ось гранаты из ступицы,эта граната самопроизвольно располовинилась и даже привод вынимать из машины не пришлось:) одним,в общем-то,несильным ударом остатки сошли с вала со звоном

[admlynx]

Ставил HDK TO-09-A48 в апреле 2012, недавно снова захрустел... где-то 15 месяцев, получается, отъездил... Конечно, накатал я при этом тысяч 50, но все равно считаю, что мало проходил этот ШРУС... в этот раз попробую NKN AB1165-2H поставить...

[Emercom]

Захрустел ШРУС на 11.
Пока выбирал замену, перечитал всю ветку. Попробую обобщить все выше написанное.
Для 10/11 приуса нужен внешний ШРУС с характеристиками 24х56х26х48 80, где
24, 26 и 48 количество зубьев (последнее для кольца АБС), а 56 диаметр. Последней цифрой (80) я указал диаметр кольца АБС, но не уверен, что у оригинала именно 80.
Тут писали о следующих производителях и размерах. Цены на экзисте для моего города на 13.03.15 г.
HDK. Такие ставили несколько человек, говорят пробег где-то 50-60 тыс.
TO-055A48 – 2300 р. (24x58x26x48 78)
TO-077-A48 – 2300 р. (23х58х26х48 79,5) владельцы 11 писали что ставили такой, но по чертежу производителя у него меньше внутренних зубьев.
TO-009-A48 – 2200 р. (24х56х26х48 83)

Masuma. Такие никто не брал. Производитель обещает ресурс 100 тыс. км.
TO-J02A48 – 3200 р. (24х56х26х48 80) – именно для 10/11 приусов (заказал себе, но еще не устанавливал).
TO-55A48 – 2800 р. (24х58х26х48 80) – для остальных тойот

NKN. К ним нет описания на экзисте, но кто-то такие собирался устанавливать.
NS1165-2H – 3500 р.
AB1165-2H – 3900 р.

Также здесь упоминались URW:
21-02117, 21-02120, 21-02125, MS212E0N

Про Febest были очень негативные отзывы.

[art154]

Добавлю свои три копейки. Позавчера рассыпалась левая внешняя граната. Вчера съездил в в магазин, по ВИНу не чего не нашли. Сегодня перечитал все посты в этой теме, написал шпаргалку, отмыл гранату и НАШЁЛ вот это-
 IMG_20150331_184929.jpg ( 326,68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 74

Цена (LYNX CO-7520A) 1730 руб. Машина первый год поэтому сколько она отходила неизвестно.

Сообщение отредактировал art154 - 31.3.2015, 15:53

[Andrus]

Подскажите, пожалуйста, на приус 2008 г., правый руль подойдет такой шрус TO077A48?

[Gnom2375]

Цитата: (Andrus @ 11.4.2015, 11:34) Подскажите, пожалуйста, на приус 2008 г., правый руль подойдет такой шрус TO077A48?

да думаю подойдет, у меня тоже застучал при повороте ,надо менять,по сайтам пробежал ценик разный ,стало подозрительно и очково покупать за дешево а за дорого жаба душит да и с денешкой туго,вот и завис

Сообщение отредактировал Gnom2375 - 25.4.2015, 5:13

[Oktyabrski]

Lynx китайское фуфло типа фебеста...

[vonata]

Цитата: (art154 @ 31.3.2015, 19:45) Добавлю свои три копейки. Позавчера рассыпалась левая внешняя граната. Вчера съездил в в магазин, по ВИНу не чего не нашли. Сегодня перечитал все посты в этой теме, написал шпаргалку, отмыл гранату и НАШЁЛ вот это-  IMG_20150331_184929.jpg ( 326,68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 74 Цена (LYNX CO-7520A) 1730 руб. Машина первый год поэтому сколько она отходила неизвестно.

я себе поставил такой же, спустя 50000 пробега все отлично

[Andrus]

Цитата: (Gnom2375 @ 25.4.2015, 6:11) да думаю подойдет, у меня тоже застучал при повороте ,надо менять,по сайтам пробежал ценик разный ,стало подозрительно и очково покупать за дешево а за дорого жаба душит да и с денешкой туго,вот и завис

Заказал. Поставил. Все подошло.
В прошлом году левый шрус менял. В наличии был только фебест. От безысходности пришлось ставить его. Щелкать начал почти сразу, езжу второй год на нем.

[igor1401.86]

Сегодня пытались снять шрус,чтобы поменять пыльник. Не чего не получилось. Не смогли сбить. Говорят,что шрус меняется вместе с валом????Дорого!!!!!Через пару дней будем пробовать натягивать пыльник через вал,но мешается балансир.Он снимается???

[WaTCOH]

Это у вашего сто не хватило опыта... Внешний шрус снимается , но что бы его снять, нужно полуось зажать в тиски. Там есть штопорное колечко, навесу его не снимешь.
Т.е. снимаешь 2-й пыльник (внутр.)(с левой стороны неудобно,но с матом все снимается), выдергиваешь полуось зажимаешь в тисках, разбираешь любую сторону и натягиваешь.