[Demon55]

Цитата: (exzon113 @ 28.3.2015, 23:39) Насчет задней для америки выхода два: либо оригинал, либо брать обычную каркасную и пассатижами разогнуть место, где дворник крепится к поводку(поводок широкий и он просто не проходит в щетку). Другие не влезут в кожух да и по посадке не входят, либо оригинал либо колхозить

А купить на зад тоже Denso религия не позволяет?

[ИгорьГ]

Взял HEYNER Hybrid 40см,65см,назад 50см.Весь комплект обошёлся в 850р.,неплохие,тихие,месяц пока доволен

[exzon113]

Цитата: (Demon55 @ 29.3.2015, 6:15) А купить на зад тоже Denso религия не позволяет?

Wiper blade?

[Demon55]

Цитата: (exzon113 @ 1.4.2015, 22:53) Wiper blade?

Я я натюрлих! Спереди Wiper blade



и сзади Wiper blade

[nester]

Цитата: Я я натюрлих! Спереди Wiper blade и сзади Wiper blade

Спасибо! Поржал!

Сообщение отредактировал nester - 1.4.2015, 20:24

[Prloader]

Цитата: (ИгорьГ @ 1.4.2015, 18:36) Взял HEYNER Hybrid 40см,65см,назад 50см.Весь комплект обошёлся в 850р.,неплохие,тихие,месяц пока доволен

парт-намбер?

[Arcasha]

Цитата: (Demon55 @ 2.4.2015, 0:48) Я я натюрлих! Спереди Wiper blade и сзади Wiper blade

Привет. сколько стоят передние

[ИгорьГ]

Цитата: (Prloader @ 1.4.2015, 23:48) парт-намбер?

Перед-026000,036000,зад-030000.

[Demon55]

Цитата: (Arcasha @ 2.4.2015, 7:02) Привет. сколько стоят передние

Смотря где покупать и на какой авто. Номера для заказа были даны на 2-й странице данной темы

[VadimVT]

Я беру Денсо, но размеры другие, DU-043L пассажирский и на заднее DU-050L

[exzon113]

Цитата: (Demon55 @ 1.4.2015, 20:48) Я я натюрлих! Спереди Wiper blade и сзади Wiper blade

Я пытался их назад надеть, не получилось, не лезут в пластик

[Demon55]

Цитата: (exzon113 @ 2.4.2015, 13:20) Я пытался их назад надеть, не получилось, не лезут в пластик

Дык смотря какие и куда ты пытался натянуть, на верхней фотке от европейца, а на нижней америкос/японец

[Faircon]

Нашел на просторах "замену" денсо. Корпус очень похож, трут также как и денсо. В эксплуатации с нового года.
Just drive JDWB650LH и JDWB400LH. Праворукому наверно буквы RH в конце.
Ценник сейчас в районе 477+377. Хотя брал в январе за 620+439. Нормально скинули.

[exzon113]

Цитата: (Demon55 @ 2.4.2015, 11:27) Дык смотря какие и куда ты пытался натянуть, на верхней фотке от европейца, а на нижней америкос/японец

Интересно, не видел таких, можно номерок на задний для америки?

[Demon55]

Цитата: (exzon113 @ 3.4.2015, 10:55) Интересно, не видел таких, можно номерок на задний для америки?

Дык 2 года назад был в данной теме. ссылка

[nester]

Цитата: (Faircon @ 2.4.2015, 13:31) Нашел на просторах "замену" денсо. Корпус очень похож, трут также как и денсо. В эксплуатации с нового года. Just drive JDWB650LH и JDWB400LH. Праворукому наверно буквы RH в конце. Ценник сейчас в районе 477+377. Хотя брал в январе за 620+439. Нормально скинули.

Это Китай. У меня сейчас выходит 450 и 360 сооьтветственно. )))))

Как трут?

[Faircon]

Цитата: (nester @ 3.4.2015, 9:01) Это Китай. У меня сейчас выходит 450 и 360 сооьтветственно. ))))) Как трут?

С чего бы это китай? ссылка По инфе автодока это Япония, а по инфе на упаковке кажется Ю.Корея. На драйве, где про них вычитал тоже писали Ю.Корея.
Отлично трут. В мороз правый дворник мазал немного, но и в корпусе денсо тойотовские резинки тоже мазали. Думал заменой корпуса решу... видимо пружинка ослабла, плохо прижимается.
Пока не задубели примерно в -10С и ниже нормально трут, не хуже тойоты или денсо гибрид. Не скрипят , на сухо за один проход туда-сюда.
p.s. кажется фото делал упаковки, выложу на выходных или сделаю новые.

Сообщение отредактировал Faircon - 3.4.2015, 11:27

[nester]

Цитата: (Faircon @ 3.4.2015, 13:13) С чего бы это китай? ссылка По инфе автодока это Япония, а по инфе на упаковке кажется Ю.Корея. На драйве, где про них вычитал тоже писали Ю.Корея. Отлично трут. В мороз правый дворник мазал немного, но и в корпусе денсо тойотовские резинки тоже мазали. Думал заменой корпуса решу... видимо пружинка ослабла, плохо прижимается. Пока не задубели примерно в -10С и ниже нормально трут, не хуже тойоты или денсо гибрид. Не скрипят , на сухо за один проход туда-сюда. p.s. кажется фото делал упаковки, выложу на выходных или сделаю новые.

Прошу прощения. Вроде дворники они делают в Корее, все остальное Китай.
Значит тоже самое, что Денсо и Авантех гибридные.

А в автодоке много чего пишут.

[Faircon]

Цитата: (nester @ 3.4.2015, 12:33) А в автодоке много чего пишут.

Возможно По крайней мере описания фирм у них и экзиста вроде адекватные и подтверждались.
На описание моделей разумеется лучше не ориентироваться.

[nester]

Цитата: (Faircon @ 3.4.2015, 15:08) Возможно По крайней мере описания фирм у них и экзиста вроде адекватные и подтверждались. На описание моделей разумеется лучше не ориентироваться.

Адекватные? Просто копипастят откуда не попадя.

Вот например "настоящее японское" масло в описании Экзиста. [code][/code]
Экзист с ними заодно? В суд их за мошенство.

Цитата: Totachi 1998 - Начало истории «Totachi Industrial Co.LTD» началось с создания компании АО «Хоккайдо Боуэки Кайхатсу» в Саппоро, Япония. Целью компании была разработка и продажа автомобильных специальных трансмиссионных жидкостей. 2000 - 2002 - Открытие филиала в Отару, позволило активно развивать не только внешне-экономические отношения, но развить активные продажи смазочных материалов на внутреннем рынке Японии. 2003 - 2005 - Получение сертификации в качестве дистрибьютора компаний «Оепуо» и «Mikasa Sangyo», и получение официального эксклюзивного разрешения этих компаний на ведение торговой деятельности на внешнем рынке. Активное начало поставок японских смазочных материалов на рынки стран Евразии. 2006 - 2007 - С целью развития и усиления продаж, а также для начала собственной научной и технической деятельности компания открывает технический офис для обеспечения сопровождения использования автомобильных специальных трансмиссионных жидкостей, а также создает департамент инновационных технологий и базу по подготовке специалистов эксплуатационников. 2008 -2010- Компания «Хоккайдо Боуэки Кайхатсу» на собственной научной базе начала разработки антифризов и смазочных материалов для автоматизированных производственных предприятий о. Хоккайдо. Приобретение собственных производственных линий на территории Японии и стран АТР. За достижения по организации производства, разработки в области науки и техники, темпов роста и результатов работы на внутреннем и международном рынке компания была высоко оценена и попала в список 100 самых преуспевающих компаний Хоккайдо. 2011 - Создание подразделения компании «Totachi Industrial Co.LTD» в целях полноценной разработки, производства и международной торговли товарами для автомобилей: моторными маслами, трансмиссионными и охлаждающими жидкостями, смазочными материалами и аккумуляторами и другими товарами. Вся продукция «Totachi Industrial Co.LTD» соответствует не только международным стандартам API и ACEA но и строжайшим требованиям к качеству и эксплуатационным характеристикам. Компания «Totachi Industrial Co.LTD» тестирует свои смазочные материалы и спецжидкости в условиях, максимально приближенных к реальным, используя для испытаний оригинальные автомобили. Поэтому смазочные материалы и спецжидкости «Totachi Industrial Co.LTD» обладают оптимальным качеством и характеристиками, обеспечивающими наилучшую работу автомобиля Страна: Япония Сайт производителя: www.totachi.co.jp Файлы: Направления:Масла моторные, Масла трансмиссионные