[Интересующийся]

Цитата: (artemkaftf @ 31.3.2015, 8:39) до гильзовки либо уже эллипс, либо (что маловеротно) масложора нет - и ни один здраомыслящий человек не будет разбирать двс. зачем мешать работать двс=) отсюда вопрос - зачем и накуя нужен этот усилитель

его нужно ставить после гильзовки,но до расточки в размер.

[racer]

А где гильзы продаются? И как их ставить?

[Интересующийся]

Цитата: (racer @ 31.3.2015, 15:11) А где гильзы продаются? И как их ставить?

подбираются примерно подходящие от других движков,обтачиваются в размер.потом охлажденные в жидком азоте вставляются в блок.в конторах где этим занимаются скажут что купить

[shenfil]

Цитата: (racer @ 31.3.2015, 12:11) А где гильзы продаются? И как их ставить?

"Нужна операция на позвоночнике. Книгу по хирургии купил. Что делать дальше?"

[racer]

Цитата: (shenfil @ 1.4.2015, 8:50) "Нужна операция на позвоночнике. Книгу по хирургии купил. Что делать дальше?"

Подъ**ал))))

[Pivo93]

Расход масла 1 литр на 1200-1400 км... пробег 180000 км. Как узнать чему пришёл конец, сальникам, маслосъёмным кольцам или масло такое!? Большенству мотористам удобно просто поставить другой движок. Мне же хочется верить, что всё может обойтись малой кровью. Просветите чайника... Двигатель работает ровно, не дымит.

[racer]

Цитата: (Pivo93 @ 7.4.2015, 21:41) Расход масла 1 литр на 1200-1400 км... пробег 180000 км. Как узнать чему пришёл конец, сальникам, маслосъёмным кольцам или масло такое!? Большенству мотористам удобно просто поставить другой движок. Мне же хочется верить, что всё может обойтись малой кровью. Просветите чайника... Двигатель работает ровно, не дымит.

Выкрути свечи, сфотографируй и выложи сюда. Думаю будет понятно что к чему.

[Интересующийся]

Цитата: (Pivo93 @ 8.4.2015, 0:41) Расход масла 1 литр на 1200-1400 км... пробег 180000 км. Как узнать чему пришёл конец, сальникам, маслосъёмным кольцам или масло такое!? Большенству мотористам удобно просто поставить другой движок. Мне же хочется верить, что всё может обойтись малой кровью. Просветите чайника... Двигатель работает ровно, не дымит.

при таком расходе наврятли возможно обойтись малой кровью.скорее всего известная болячка -эллипс в цилиндре.

[San4os777]

Цитата: (Pivo93 @ 7.4.2015, 21:41) Расход масла 1 литр на 1200-1400 км... пробег 180000 км. Как узнать чему пришёл конец, сальникам, маслосъёмным кольцам или масло такое!? Большенству мотористам удобно просто поставить другой движок. Мне же хочется верить, что всё может обойтись малой кровью. Просветите чайника... Двигатель работает ровно, не дымит.

Какое масло залито? Для пробега 180 ткм расход масла очень большой. Как быстро возрос расход масла? Возможные причины масложора у приуса - это закоксованные маслосъемные кольца, эллипс в циллиндрах, забитый фильтр вентиляции картерных газов, утечка масла через сальники/уплотнители. Можете для начала попробовать почистить фильтр ВКГ, сделать раскоксовку и промывку двигателя и посмотреть на результат. Если повезет, то угар масла снизится до разумных пределов, ну а если нет - переборка двигателя/замена на контрактный.

Сообщение отредактировал San4os777 - 10.4.2015, 20:24

[s0nic]

а как чистить фильтр картерных газов?

[artemkaftf]

Цитата: (s0nic @ 11.4.2015, 4:42) а как чистить фильтр картерных газов?

ссылка

[s0nic]

так с каких это фильтр то? это клапан. фильтр это то что находится в клапанной крышке под пластиной. вот я и спрашиваю как его чистить без разбора (он на заклепках).

[Pivo93]

Цитата: (San4os777 @ 10.4.2015, 21:23) Какое масло залито? Для пробега 180 ткм расход масла очень большой. Как быстро возрос расход масла? Возможные причины масложора у приуса - это закоксованные маслосъемные кольца, эллипс в циллиндрах, забитый фильтр вентиляции картерных газов, утечка масла через сальники/уплотнители. Можете для начала попробовать почистить фильтр ВКГ, сделать раскоксовку и промывку двигателя и посмотреть на результат. Если повезет, то угар масла снизится до разумных пределов, ну а если нет - переборка двигателя/замена на контрактный.

Масло вот такое  600156.jpg ( 18,16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4
Купил уже с таким расходом, у второго хозяина в России, он рассказал, что машина долго стояла у первого хозяина, он был строитель в сочи, но у него что-то не срослось и он там бывал очень редко, а машина стояла. Про клапан, есть ли какие-то ещё симптомы его забитости?!

[Airwave095]

Кстати,было такое дело этой зимой,уровень масла был посередине щупа и держался всю зиму,пробег составил 7 тыс км.В конце марта менял масло ,слилось всего 1.5 литра...что за бардак? Нигде нет потеков,движок в процесе не дымил,лампа контрольная не загоралась.Вопрос: Куда делось масло???
Сейчас залито как надо 3.6 литра,уровень на щупе чуть выше середины,масло не уходит пробег пока 1200 км,что же все таки было? Куда делось масло? Почему сейчас все путем?

[Shift Up]

Цитата: (s0nic @ 11.4.2015, 4:42) а как чистить фильтр картерных газов?

Да нет там никакого фильтра

[s0nic]

Цитата: (Shift Up @ 11.4.2015, 12:21) Да нет там никакого фильтра

верно, но гавнеца там много...

 б.jpg ( 159,78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 205

[roklon]

Ни хуа хуа, это после какого масла?

[Airwave095]

Цитата: (roklon @ 11.4.2015, 15:07) Ни хуа хуа, это после какого масла?

После любого,прогревать движки надо а не ездить на холодных.

[Интересующийся]

Цитата: (Airwave095 @ 11.4.2015, 16:35) После любого,прогревать движки надо а не ездить на холодных.

нелепое враньё.как от холодного движка может коксоваться масло?скорее просто не меняли масло по 15-20т.км и\или лили откровенную бодягу.

[San4os777]

Цитата: (Pivo93 @ 11.4.2015, 8:43) Про клапан, есть ли какие-то ещё симптомы его забитости?!

Прошу прощения, конечно же клапан картерных газов, а не фильтр
Проверить его работу можно, если отсоединить шланг, идущий от клапана в дроссельную заслонку и попробовать его продуть. В одну сторону воздух должен свободно продуваться, а в обратную - нет. Кстати, этот клапан можно снять и без снятия механизма дворников и прочего. На своем первом приусе чистил его карбклинером. Он был настолько забит, что шарик внутри был неподвижен.