[svy]

Цитата: (O.Daniil @ 13.1.2015, 11:08) Я ездил на Ниссане, весьма тёплые воспоминания.

Ремонтировать совсем другое дело.
Недавно приезжал мужичок на Какашке, навигация у него схватила какую-то херь от военных РЛС, так вырубило всё, и климат, и аудио и навигацию. Дело то пустяковое.
Но нахера она такая нужна?

Сообщение отредактировал svy - 13.1.2015, 9:33

[O.Daniil]

Цитата: (svy @ 13.1.2015, 11:09) Ремонтировать совсем другое дело.

Максимум что пришлось сделать за год владения, так это щетки на стартере поменять.

[svy]

Цитата: (O.Daniil @ 13.1.2015, 11:12) Максимум что пришлось сделать за год владения, так это щетки на стартере поменять.

Возможно, на бородатых и не дизельных.

[O.Daniil]

Цитата: (svy @ 13.1.2015, 11:34) Возможно, на бородатых и не дизельных.

На ПР...)))

[svy]

Цитата: (O.Daniil @ 13.1.2015, 11:37) На ПР...)))

ПР тоже бывают бородатые.

[O.Daniil]

Цитата: (svy @ 13.1.2015, 11:38) ПР тоже бывают бородатые.

Я и говорю, на бородатом 2002 г.в. ПР...)

[Supric]

Цитата: (O.Daniil @ 13.1.2015, 10:07) Гибридность можно попробовать дизелем заменить. )

Да чето как-то... 7 января буквально, в -20, посмотрел как сосед свой кайрон заводил.... нуивонафик

Да и дизель в городе не экономит по сравнению с гибридами.
Но правда тут только у приуса преимущество, за счет полностью электрического кондея. Остальные гибриды такой фишки лишены.

[O.Daniil]

Цитата: (Supric @ 13.1.2015, 11:46) Да чето как-то... 7 января буквально, в -20, посмотрел как сосед свой кайрон заводил.... нуивонафик Да и дизель в городе не экономит по сравнению с гибридами. Но правда тут только у приуса преимущество, за счет полностью электрического кондея. Остальные гибриды такой фишки лишены.

У меня отец прилично ездил на корейских дизелях (Спортейдж, Соренто), ни разу проблем не испытывал. Дизель, конечно же, не экономнее гибрида, но вот бензиновые в плане расхода топлива уделывает прилично.

Сообщение отредактировал O.Daniil - 13.1.2015, 11:05

[tdn]

Цитата: Электроника на ниссанах, сказать что жопа - не сказать ничего

Не могу ничего сказать про остальные модели ниссана, но пафик видимо исключение. У моего кореша из поломок за 180 тысяч пробега, передний редуктор, турбина и по ходовке мелочевка. При чем, обе дорогие запчасти он зафигачил когда напропалую шлифовал в говнах.
Лично мне такое большое авто на каждый день нафиг не нужно, но если бы было нужно 100% купил бы.

[O.Daniil]

Цитата: (tdn @ 14.1.2015, 7:44) Не могу ничего сказать про остальные модели ниссана, но пафик видимо исключение. У моего кореша из поломок за 180 тысяч пробега, передний редуктор, турбина и по ходовке мелочевка. При чем, обе дорогие запчасти он зафигачил когда напропалую шлифовал в говнах. Лично мне такое большое авто на каждый день нафиг не нужно, но если бы было нужно 100% купил бы.

Большое авто, конечно...

Сообщение отредактировал O.Daniil - 14.1.2015, 5:54

[zeebr]

Цитата: (O.Daniil @ 14.1.2015, 6:53) Большое авто, конечно...

Было два ниссана во владении в общей сложности лет 5-6. Поломок вообще не было, за исключением порванного ремня генератора из-за того, что сам дурак и не поменял вовремя подшипник в гене. По электрике абсолютно никаких замечаний.

[O.Daniil]

Подвернулся один вариантик мне, на 50 тыс. дешевле чем я рассчитывал, поэтому пока он висит роняю ценник до 850 тыс. руб.
Подарок, не иначе. )

Сообщение отредактировал O.Daniil - 14.1.2015, 9:39

[zeebr]

Цитата: (O.Daniil @ 14.1.2015, 10:35) Подвернулся один вариантик мне, на 50 тыс. дешевле чем я рассчитывал, поэтому пока он висит роняю ценник до 850 тыс. руб. Подарок, не иначе. )

ценник шоколадный! жаль, что бюджет много меньше((

[shooo]

O.Daniil, курсы валют видел? ссылка
если таможню вычесть то получится... не, не буду писать даже...

[O.Daniil]

Цитата: (shooo @ 14.1.2015, 12:21) O.Daniil, курсы валют видел? ссылка если таможню вычесть то получится... не, не буду писать даже...

Каждые 30 мин курс проверяю...) Ты прав, ценник ниже плинтуса получается...)

[klauss]

Цитата: (shooo @ 14.1.2015, 11:21) O.Daniil, курсы валют видел? ссылка если таможню вычесть то получится... не, не буду писать даже...

Цитата: (O.Daniil @ 14.1.2015, 11:26) Ты прав, ценник ниже плинтуса получается...)

кому ТАЗик-05 97 года с честным родным пробегом в 62 тык за 4 тыщи баксов?
не, ну а че, в 97 годе его за 7 тыр зеленых покупали.

[O.Daniil]

Цитата: (klauss @ 14.1.2015, 14:57) кому ТАЗик-05 97 года с честным родным пробегом в 62 тык за 4 тыщи баксов? не, ну а че, в 97 годе его за 7 тыр зеленых покупали.

Всё познаётся в сравнении... Клаус, ты это как за $ тазик купить умудрился, это же несовместимые понятия...)

Сообщение отредактировал O.Daniil - 14.1.2015, 13:00

[svy]

Цитата: (klauss @ 14.1.2015, 14:57) кому ТАЗик-05 97 года с честным родным пробегом в 62 тык за 4 тыщи баксов? не, ну а че, в 97 годе его за 7 тыр зеленых покупали.

На тазу с горки кататься?

[klauss]

Цитата: (O.Daniil @ 14.1.2015, 13:58) ты это как за $ тазик купить умудрился, это же несовместимые понятия...)

также, как и сейчас - обменники никуда не делись. )))

[Tolstiy600rr]

Цитата: (klauss @ 14.1.2015, 13:57) кому ТАЗик-05 97 года с честным родным пробегом в 62 тык за 4 тыщи баксов? не, ну а че, в 97 годе его за 7 тыр зеленых покупали.

странно , мы в 99 году 2107 покупали за 3010$ неужели так курс менялся тогда