[nethell]

Вчера поменял топливный фильтр. без приключений не обошлось) На будущее: внимательно смотрите за резиновыми кольцами (прокладками) в старом фильтре, первый раз я без них собрал и установил. Машина себя вела очень странно загорелся чек и злой треугольник. Сам перепугался. Пришлось еще раз разбирать)

[khv67]

Тоже заменил фильтр
грязи было прилично
но вот вопрос к знатокам что это за хреновинка
на ней написано DENSO-4520 12110, 23280-20040
уж очень ржавая была сколько смог оттер но не уверен что в нутри тоже все работает
там пружинки и клапаночек для чего не понятно может кто что знает  14052011252.jpg ( 245,53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 166

Прикрепленные файлы

 14052011253.jpg ( 283,71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 140

 

[nester]

Это регулятор давления!

[khv67]

Цитата: (nester @ 14.5.2011, 9:57) Это регулятор давления!

так это если не менять то что
кранты или он не влияет на то как машин едет

[nester]

А он рабочий? Если работает, то зачем менять то? А то что рыжий так и фиг с ним!
Предположу, что если давление занижено, то может влиять на запуск двигателя после длительной стоянки, на динамику, может быть и на расход!
Но может я и не прав!

Сообщение отредактировал nester - 14.5.2011, 15:29

[khv67]

Цитата: (nester @ 14.5.2011, 15:22) А он рабочий? Если работает, то зачем менять то? А то что рыжий так и фиг с ним! Предположу, что если давление занижено, то может влиять на запуск двигателя после длительной стоянки, на динамику, может быть и на расход! Но может я и не прав!

так черт его знает рабочий или нет как его проверить то

[nester]

Цитата: (khv67 @ 15.5.2011, 9:06) так черт его знает рабочий или нет как его проверить то

Так машина то заводится, работает, едет нормально? Если да, то чё грузиться то! А так наверное давление надо замерять в топливной системе!

[Chatlanin]

Народ! О чём спор? Как на обычных инжекторных ДВС давление в топливной магистрали меряют? Приус чем-то отличается?

[nester]

Так спору то и нет! Человек просто про конкретную деталь спрашивал! А давление в топливной магистрали может быть слабым из-за нескольких причин!

[GIGI]

Поменял фильтр. В принципе ничего сложного. Все на защелочках, верхнюю пластиковая гайку которая держит фильтр открутил рукоятками пассатиж в прорези гайки, в сами пасатижы - большую отвертку как рычаг.
Главное резиночки все вставить на место, чтоб топливо точно через оба фильтр всё шло.
Перед пластикой гайкой надо
-скинуть воздушный шланг (зажать защелки внутрь), топливный шланг - выдернуть желтое стопорное кольцо и скинуть клеву проводки.
-Открутить гайку
-Вытащить всю конструкцию - аккуратно не повредите датчик топлива, поплавок задевает за стенки, вытаскивать с наклоном.
-Скинуть датчик топлива - потянуть вверх, отверткой при этом отогнуть фиксатор.
- отсоединить 2 клеммы
- 4 защелки на корпусе фильтра и снимаем нижний корпус.
- половинем его - сжимае пружины и видим на штоке железном стопорное кольцо - снимаем его.
- снимаем топливный насос, и регулятор давления
- с топливного насоса сдергиваем стопорною шайбу, после снимаем фильтр грубой очистки
- выкидываем старые 2 фильтра
- собираем все в обратном порядке.
ссылка ссылка ссылка
ссылка ссылка ссылка
Удачи:)

Сообщение отредактировал GIGI - 5.11.2012, 17:31

[adh]

а зачем меняли и насколько грязный был старый? поведение машины изменилось?

[GIGI]

100 к проехал, решил поменять по регламенту.
Грубой очистки был темный как на фото тут ветке.
Основной фильтр пилить не стал.
Как изменилось поведение - никак.
Расход - пока не ясно.
ЗЫ хуже не стало в любом случае:)

Сообщение отредактировал GIGI - 5.11.2012, 19:04

[nester]

Нафиг, я туда больше не полезу.
Менял все на Субару (там такойже принцип), пробег был 250 тыс.
Всё приготовил, выездил бенз, хотел поменять фильтры и почистить бак.
Когда все вскрыл, то был удивлен - там всё идеально чисто было, сетки только были все рыжие, налета, песка и прочей лабуды не наблюдалось.
В итоге поменял оба фильтра, раз уж залез.
Конечно ничего в поведении авто не поменялось.

Так что для себя решил, что туда больше не полезу.

[GIGI]

примерно такое же мнение сложилось:)

[Michas91]

Если едет машинка нормально лучше не лезть, ИМХО. Снимал и разбирал топливный насос на митсубиси (судя по фоткам в приусе похоже) с целью замены моторчика. Все тоже с киянкой. Советуют использовать штанген-циркуль для отворачивания этой пресловутой гайки. Пробег был 150 т.км. Грязи никакой не выявил, зато при сборке где-то нарушилась герметичность. Результат: ошибка топливной системы и дергания при езде. Да еще сбил датчик уровня топлива. Пришлось разбирать по-новой.
Попрекания кривыми руками принимаются, но не приветствуются

[snif]

Менял на хонде Фит 4вд, перебирали в 2ем, там столько всего надо было разобрать ехх как вспомню.... меняли на пробеге 120т.км. чуть уменьшился расход на 0,5-1л. месяца на 2-3, теперь как и прежде расход (до переборки).
В пруса даже не полезу тышь до 200.))

[unrealman]

а какой финис номер фильтра грубой отчистки (сеточки)?

[nester]

Цитата: (unrealman @ 20.10.2013, 14:09) а какой финис номер фильтра грубой отчистки (сеточки)?

А поиском?

фильтр топливный в баке тонкой очистки - 23300-20130
фильтр топливный в баке грубой очистки - 2321750100

А зачем? что там все так плохо?

[logoBOOM]

Доброго времени суток, Всем!
Подскажите пжалуста, кто какой заменитель фильтра тонкой очистки ставил?
Оригинал 1800, чет жаба душит, но понимаю что ремонт если че дороже.
Заменители от 555 на Емексе

[oleg7272]

Цитата: (logoBOOM @ 12.4.2014, 7:50) Доброго времени суток, Всем! Подскажите пжалуста, кто какой заменитель фильтра тонкой очистки ставил? Оригинал 1800, чет жаба душит, но понимаю что ремонт если че дороже. Заменители от 555 на Емексе

Я брал корейские...
Год уже прошел, все в норме.