[Эколог]

Влажность....ну да, человеку при более высокой влажности минуса более лихие кажутся...только уместно ли это утверждение к авто?

[Эколог]

По поводу того, что монитор приуса не отражает всей картины процессов в ВВБ соглашусь, но что уж совсем "мультики" показывает не согласен, "тенденцию" он все равно указывает верную...

[DDarko]

Ехал с работы с печкой на 19С. При прогреве печку выключал совсем. Расход за весь путь-не изменился. Сфотографировал статистику в текущий момент. Снимки сделаны на торможении и на спуске без педали газа. ДВС не работает, должна идти зарядка ВВБ при потери скорости и статистика отображать 99,9км/л. Но выше 50км/л не видел. Где логика? Если ДВС не работает, бензин не кушается. Значит при естественной потери скрости должна быть статистика 99,9км/л до того момента, пока скорость не станет слишком низкой и не включится ВВБ или ДВС для поддержания скорости. Или я что-то не понимаю? Во всяком случае в теплое время года именно так и происходило. Просто не пойму, если не тратится электроресурс и бензин, то почему текущий расход имеет ограничение в 30-40км/л?
пардоньте за качество сников, фокус не желал наводиться.
 IMG_1442.JPG ( 68,95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 56

 IMG_1446.JPG ( 189,8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24

 IMG_1447.JPG ( 175,97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28


Сообщение отредактировал DDarko - 16.1.2014, 11:10

[Faircon]

FUCK FUEL!
DDarko, ты кнопочку слева внизу нажми у увидишь свой заведенный ДВС

Сообщение отредактировал Faircon - 16.1.2014, 11:40

[DDarko]

Цитата: (Faircon @ 16.1.2014, 18:38) FUCK FUEL! DDarko, ты кнопочку слева внизу нажми у увидишь свой заведенный ДВС

дык на экранчике с пикчи отображается текущий расход. да и в целом логично, что двигаясь с горки без педали газа, ДВС не будет работать, что и видно на фото. но если отбросить тот факт, что машина будет терять скорость, то расход должен быть 0 при такой езде, а значит на экране должны быть цифры 99,9. в чем проблема?

[Romos]

Тоже задумывался над этим... возможно в этот момент отображается информация не о расходе, а о накоплении/восполнении энергии в ВВБ.

[DDarko]

Цитата: (Romos @ 17.1.2014, 13:04) Тоже задумывался над этим... возможно в этот момент отображается информация не о расходе, а о накоплении/восполнении энергии в ВВБ.

да как бы всегда эти цифры обозначали текущий расход. отсюда, мне кажется, ноги и растут. не может каждые 40км тратиться литр бензина, если бензин не используется при спуске-это ошибка логики.

[Faircon]

Цитата: (DDarko @ 17.1.2014, 7:10) да как бы всегда эти цифры обозначали текущий расход. отсюда, мне кажется, ноги и растут. не может каждые 40км тратиться литр бензина, если бензин не используется при спуске-это ошибка логики.

Дядя ты на экран то этот все-таки заляни. И посмотри на правый одиночный столбик. Вообще в курсе что это за столбик?
Даже если на "потоках энергии" видишь только рекуперацию, то это не значит что ДВС заглушен.
p.s. дальше что-то тут объяснять бессмысленно... а если бы ехал сотку под горку , то было бы 60-80км на 1л. Догоняешь?

[vik37]

Цитата: (Faircon @ 15.1.2014, 11:27) Давление в шинах не ниже 2.1 выставить и желательно точно на одной оси, например перед 2.2, зад 2.1. Перекаченные колеса дают обратный эффект.

Faircon мой вопрос к вам про обратный эффект на перекаченных колесах???

[undeadsoldier]

Тоже отмечусь. У нас немного теплее -10...-20. Пробеги около 8 км в одну сторону. Колеса не шипы, давление 2,5. Расход получается 7,5 вместе с прогревом.

[fielderboy]

сегодня прокатился немного(80-90км трасса/город), за бортом -20, расход с прогревом 6.5л. рассходом доволен думал больше будет

[Nehby]

Ребята помогите! Включаю приуса первые секунд 30 работает нормально, потом падают обороты (почти глохнет), а потом обороты восстанавливаются почти мгновенно. Что это может быть? пробег сейчас 97000 км., 2008 г.в.

[Nehby]

кстати расход очень большой 8л/100 км. бенз 92 роснефть

[Vano[27th]]

Цитата: (Nehby @ 27.1.2014, 20:04) кстати расход очень большой 8л/100 км. бенз 92 роснефть

Если короткие поездки и минус на улице, то расход нормальный.

[Nehby]

а про падание оборотов кто нибудь пояснит?

[Yuriy-1964]

Цитата: (Nehby @ 27.1.2014, 20:20) а про падание оборотов кто нибудь пояснит?

скорее всего, обороты падают когда мотор-генератор подрубается для зарядки ввб

[fielderboy]

Цитата: (Nehby @ 27.1.2014, 20:20) а про падание оборотов кто нибудь пояснит?

а при какой температуре падают обороты? если -20 и ниже, то может быть и провал в оборотах, потому что, когда запускается ДВС первые сек. он работает без нагрузки, потом принимается заряжать ВВБ и это соответственно как вы понимаете нагрузка на ДВС, отсюда и провалы в оборотах. Чем ниже температура, тем провал заметнее здесь уже говорилось об этом, и по этому в сильный мороз я (и думаю что не только я) делаю так; как только заведется ДВС сразу перевожу джойстик в положение N ну и жду где то 1мин., потом перевожу джойстик в положение Р, двиг немного согреется, и ему не так трудно заряжать ВВБ. ну как то так вот

Сообщение отредактировал fielderboy - 27.1.2014, 19:47

[Demon55]

Цитата: (Nehby @ 27.1.2014, 23:20) а про падание оборотов кто нибудь пояснит?

ТО давно делал? Заслонку чистил?

[валерийghbec20]

Цитата: (Nehby @ 27.1.2014, 20:20) а про падание оборотов кто нибудь пояснит?

Всё как у всех, не надо паники.

[ЭдуардV]

Нужно смотреть на скане,на сколько просаживаются обороты.И если в теплом боксе причина не пропадет- это ДЗ.И нужно просто помыть.