Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Что такое ТЭНЫ? эл.нагревательные элементы печки салона, наличие/отсутствие/возможность установки |
7.1.2014, 13:24
Сообщение
#281
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1044 Регистрация: 11.2.2011 Город: Красногорск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 137 раз(а) |
По объему салон меньше. Если в 20-й я сзади сижу почти как в Прадике, то в 30-й ноги в передние сидухи упираются. Да и в руле явно теснее. У меня нет геморроя с прогревом, есть проблема нехватки тепла на трассе. В основном для прогрева для обогрева лобовика. На относительно небольшой скорости и с полным салоном. ссылка На скорости под 100 и чуть выше тепла достаточно. В обычных машинах как правило наоборот. ссылка Сообщение отредактировал LIA060 - 7.1.2014, 13:26 Любое утверждение может быть неверным. Включая это утверждение.
|
|||||||||||||||||||||||
|
8.1.2014, 7:02
Сообщение
#282
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 386 Регистрация: 13.10.2008 Город: Регион 42 Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 80 раз(а) |
Да это понятно, что теплопотери большие, но и площадь обогрева то не большая. Я ж грю, что идея для тех, у кого тэнов нет... смысл тот же, только не вмонтированные в отопитель, а по колхозному Сфотай лучше свою идею с хоботом, как он проложен, а то места то там вообще нет по сути чтоб до выхлопа тянуть - одни щели. |
|
8.1.2014, 15:36
Сообщение
#283
|
|
Старик Группа: Супермодератор Сообщений: 1475 Регистрация: 28.12.2006 Город: Москва (ЮВАО) Карачарово Авто: Prius (20 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 355 раз(а) |
обсуждение дополнительного обогрева в других темах, например: ссылка
S touring + 205х60R16 + Cruise Cоntrol + шумо/теплоизоляция крыши + фаркоп
|
9.1.2014, 8:20
Сообщение
#284
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2659 Регистрация: 19.1.2011 Город: Сургут Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 196 раз(а) |
Подогрев дворников я только на японцах и видел на самом деле.
Есть такая проблема у 20-ки, особенно при небольших городских пробегах. Сообщение отредактировал tdn - 9.1.2014, 8:23 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
9.1.2014, 9:19
Сообщение
#285
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1044 Регистрация: 11.2.2011 Город: Красногорск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 137 раз(а) |
Не знаю. Все относительно. По сравнению с Прадо, моя 20-ка прогревается раз в 10 быстрее, даже если Прадику включить вебасту как догреватель. Возможно дополнительный подогрев ОЖ от выхлопа в 30-ке греет еще быстрее, но мне лично проблема видится именно обмерзании стекол на трассе, на короткой поездке по городу мне не нужна температура как летом, опять же надо что бы стекло не затягивало, а с этим неплохо справляется обдув в морду даже при холодной ОЖ. Возможно ТЭН этому помогает, на днях проверю, схемку допаяю и проверю.
Я его делал на одну поездку по трассе в 40 градусный мороз. Что бы не обмерз впуск. Как приехал убрал, не люблю ничего лишнего под капотом, так что сфотать не получится, если очень надо сфотаю конструкцию в гараже. Конструкция простая, сделана из подходящего по диаметру на воздухофильтр утеплителя для труб. Штатный хобот отвел в сторону, одел этот утеплитель, он склеен буквой "Г", короткий конец надет на фильтр, длинный просунут под бачком расширителя тормозной жидкости, там примерно подходящий зазор, практически не пережат "хобот" получается и при этом воздух засасывает из-за двигателя, где он теплее. Любое утверждение может быть неверным. Включая это утверждение.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
9.1.2014, 9:57
Сообщение
#286
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 386 Регистрация: 13.10.2008 Город: Регион 42 Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 80 раз(а) |
|
|
12.1.2014, 22:45
Сообщение
#287
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1044 Регистрация: 11.2.2011 Город: Красногорск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 137 раз(а) |
Потестил сегодня. Большой ТЭН при -10 не практически дает падать температуре двигателя, и он не запускается ради тепла. Это при принудительном включении его и установленной температуре +18
Блок управления кондиционером включает его только если температура ОЖ меньше 70 градусов и производительность вентилятора близка к максимальной. Видимо япы пологали, что только в этом случае скандинавам будет холодно. Кто видел этот ТЭН, у него есть какая то защита от перегрева? Или он физически не может ничего перегреть? Релюшек на самом деле три и три линии управления. Два ТЕНа в ногах, а еще один где? Он слабенький, ток там жрет где то 12 ампер.? Любое утверждение может быть неверным. Включая это утверждение.
|
|
13.1.2014, 23:43
Сообщение
#288
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Супермодератор Сообщений: 1475 Регистрация: 28.12.2006 Город: Москва (ЮВАО) Карачарово Авто: Prius (20 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 355 раз(а) |
ссылка ссылка может у кого есть лучше... S touring + 205х60R16 + Cruise Cоntrol + шумо/теплоизоляция крыши + фаркоп
|
|||||||||||||||||||||||
14.1.2014, 6:08
Сообщение
#289
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2770 Регистрация: 28.10.2008 Город: Omsk Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 716 раз(а) |
Наверное ты сам себе ответил
Может на малой скорости обдува может и поплавиться чего-нить
Как так слабенький? Самая большая релюшка PS HTR и самый мощный пред. PS HTR аж на 50A Prius 2004 G + 2005 Канада Premium Package
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
14.1.2014, 9:44
Сообщение
#290
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1044 Регистрация: 11.2.2011 Город: Красногорск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 137 раз(а) |
Вот именно этого и опасаюсь, потому и глянуть бы крупные фотки! Если ТЭН вмурован внутрь печки и подогревает ОЖ, то ничего он не поплавит, пока не вскипятит тосол. На 450 ваттах на это уйдет вечность.
Релюшек три. Две маленьких и одна большая. Одна маленькая срабатывает при обдуве в ноги, другая маленькая срабатывет при направлении и на стекло. И мощная только если обороты вентилятора близки к максимуму, температура ОЖ меньше 70 градусов и в салоне холодно. Вот схема. У меня все так. ссылка Любое утверждение может быть неверным. Включая это утверждение.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
14.1.2014, 11:08
Сообщение
#291
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1745 Регистрация: 14.11.2011 Город: Екатеринбург Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 750 раз(а) |
Дык вот большая релюха и включает мощный ТЭН в радиаторе, а две малые - для включения доп. ТЭНов в ноги пассажиров. ссылка >> ссылка >> ссылка >> ссылка >> ссылка
Обновление штатной навигации, прошивка электронных блоков, русификация приборных панелей Диагностика, ремонт и обслуживание гибридных и электрических автомобилей (HEV, PHEV, BEV), установка охранных, противоугонных систем, прочего дополнительного оборудования и аксессуаров в Екатеринбурге +79676310789 Игорь |
|||||||||||||||||||||||
14.1.2014, 15:12
Сообщение
#292
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1044 Регистрация: 11.2.2011 Город: Красногорск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 137 раз(а) |
Про большую и мощный ТЭН давно понятно. Про него вопрос только можно ли его надолго включать не на максимальной мощности вентилятора. Пока сделал таймер на принудительную работу не дольше 5 минут. Про маленькие релюшки вовсе не очевидно - они работают раздельно! Причем не вписывается логически и то, что это левая и правая, они работают при разных положениях заслонок. Любое утверждение может быть неверным. Включая это утверждение.
|
|||||||||||||||||||||||
|
14.1.2014, 20:28
Сообщение
#293
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2770 Регистрация: 28.10.2008 Город: Omsk Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 716 раз(а) |
• A compact, lightweight, and highly efficient straight flow (full-path flow) aluminum heater core is used. A PTC (Positive Temperature Coefficient) heater is built into the heater core tube. • The PTC heater contains electrodes that are interposed with a PTC element, to which current is applied in order to warm the air that passes through the fins. • The PTC heater is provided in the air duct at the footwell outlet in front of the air conditioning unit. This PTC heater, which is a honeycomb-shaped PTC thermistor, directly warms the air that flows in the duct. HINT: The PTC heater operation may be stopped when an electrical load is large on the entire vehicle.
Prius 2004 G + 2005 Канада Premium Package
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.1.2014, 21:50
Сообщение
#294
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1044 Регистрация: 11.2.2011 Город: Красногорск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 137 раз(а) |
То есть он типа перегреться не может? Чем горячее, тем больше его сопротивление ("A PTC (Positive Temperature Coefficient) heater is built into the heater core tube.")? Проверю ток холодного и горячего, если это действительно так, напишу!
Любое утверждение может быть неверным. Включая это утверждение.
|
|
29.1.2014, 10:04
Сообщение
#295
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 51 Регистрация: 19.12.2013 Город: Новосибирск Авто: Prius (11 кузов) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
Имеется американец со всеми тремя ТЭНами.
вечером протестил: на улице -22, машина стояла с 9 часов(рабочий день). завел машину, включил обдув стекло+ноги, скорость вентилятора 2, температура 71 F. Через 30 секунд из нижних дефлекторов начинает дуть теплый воздух(на стекла дует холодный). Утром повторил операцию (на улице -23) - обдув ноги, скорость 2, температура 71 F. Очистил от снега (~5 минут), сел в машину - пар изо рта уже не идет (при переводе печки на AUTO, печка выключается, т.е. двигатель еще холодный). эффект от ТЭНов есть однозначно! ставить максимальную температуру или обдув не обязательно. Включать печку лучше сразу на малые обороты, по мере прогрева двигателя переключить на AUTO. дальнейшую работу ТЭНов проверить нет возможности, двигатель нагревается. Сообщение отредактировал Zahar83 - 29.1.2014, 10:06 |
|
|
|
|
|
2.12.2014, 13:23
Сообщение
#296
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 279 Регистрация: 10.9.2012 Город: Москва Авто: Prius (20 кузов) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
Долго замерзал в приусе, всегда ездил с а/с. Тут почитал про тены, решил проверить, но у меня энтри, поэтому особо не надеялся на их наличие. Ставлю температуру и интенсивность на максимум в ноги, при минус 10 через минуту начинает дуть теплый воздух. Салон прогрелся за 5 минут. Я счастлив.
Раньше климат только включался минут через 5 езды и ледяным воздухом prius nhw 20.USA.2006г.
|
|
12.1.2015, 16:12
Сообщение
#297
|
||||||||||||||||||||||||
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 3.5.2008 Город: Королев Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Подскажите, а кто нибудь пробовал в мороз ставить картонку между радиатором и решеткой? Помогало уменьшить охлаждаемость салона на скорости? Acura ZDX
Infiniti FX 35 Prius 20 |
|||||||||||||||||||||||
|
14.12.2015, 8:29
Сообщение
#298
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 571 Регистрация: 11.9.2013 Город: . Авто: Гибрид Поблагодарили: 70 раз(а) |
Картонка - это наше всё! Каждую зиму езжу, правда, не с картонкой, а с туристическим ковриком (пенкой), вырезанным так, чтобы он перекрывал размер радиатора охлаждения бензинового двигателя с запасиком. Под датчик температуры наружного воздуха сделан вырез, получается, что он не закрыт пенкой и отделён от радиатора. Пенку легче засовывать сверху между бампером и "телевизором" и после установки она держит форму, в отличие от не гнущегося толком картона пенка не боится воды, грязи, снега, соли и пр. До пенки использовала толстый (1 см) фольгированный утеплитель изофол (фольгой к радиаторам, чтоб дополнительно отражал часть тепла обратно к радиаторам и двигателю), но пенка нравится больше! Ну и, конечно, с поздней осени использую автооделко "Автотепло" В машине "ташкент", капот не обмерзает, т.к. снег на нём не тает, двигатель и, соответственно, салон прогреваются гораздо быстрее, ну и экономия бензина опять же Самое главное, на трассе тепло не выдувается, и салон тёплый и стёкла не потеют Любить хорьков - это счастье, которое дано не каждому!
|
|||||||||||||||||||||||
|
14.12.2015, 21:56
Сообщение
#299
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1198 Регистрация: 12.2.2011 Город: Иваново Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 107 раз(а) |
|
|
11.12.2016, 14:10
Сообщение
#300
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 11.11.2016 Город: Брест Авто: Prius (20 кузов) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Скажите, а для чего надо реле нагревателей хладагента (слева на право шестое гнездо по инструкции)?
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|