[GIGI]

у меня масло на месте все осталось, как точно делали не знаю, вот такую штук надо покупать сервис менам:)

[vadimak]

год назад менял правую наружную. После вскрытия упаковки обнаружилось, что экзист прислал внутренний пыльник! Чо делать-хз - привод-то снят. Под рукой оказывается пыльник от ваза9, меряем, подходит, ставим и забыли.
Проходит годик, залезаю менять масло и блин левый наружный рванный, а правый в поряде. И как вы думаете какой я буду ставить? Конечно 09-пошел и купил

[Evgesha]

если пыльник порвался, значит грязь уже попала внутрь и песочек уже делает свое коварное дело....как промыть узел без съема? тем более нехорошо смешивать разные смазки на сколько я знаю. Тоже пора менять внешний левый, буду силиконовый внутренний от зубилы ставить, осталось определиться как быть с промывкой узла от грязи или забить на это?
Не уже ли все просто добавляли смазку без промывки?

[bmn]

карбклинер в помощь и тряпки.

[Celsior]

Тоже пришлось на днях менять наружный пыльник с левой стороны. Поставили уже рекомендуемый здесь ссылка
Сняли внутренний пыльник, вынули трипод из обоймы. Промыли трипод и ШРУС в керосине и ссылка чтобы вымыть возможный песочек из под наружного пыльника.
Затем под наружный пыльник положили ссылка В трипод же забили ссылка (лучшее, что смог найти в наличии в каталоге Экзиста и Автодока из рекомендованных для трипода) Как оказалось смазка для трипода и ШРУСа отличается.
Внутренний пыльник оставил старый, оригинальный, он был в отличном состоянии.

Сообщение отредактировал Celsior - 25.4.2014, 21:21

[denisich]

А почему все пишут, что шрус несъёмный. Сегодня меняли наружный пыльник (брал оригинальный комплект). Сняли палку (для удобства), сбили с первого раза гранату, поставили пыльник, напихали смазки в гранату из одного тюбика, в трипоид из другого и всё поставили на место. Сам посмотрел гранату, она вполне себе съёмная. Внутренний пыльник не стали менять, т.к. в идеале.

Сообщение отредактировал denisich - 26.4.2014, 14:50

[Yuriy-1964]

писал где то здесь- как снимается наружный шрус с помощью обычной трубы.но бывает, что намертво видно ржавеет внутри гранаты палка и стопорное кольцо,что только тогда хирургическим путем

[denisich]

Цитата: (Yuriy-1964 @ 26.4.2014, 15:55) писал где то здесь- как снимается наружный шрус с помощью обычной трубы.но бывает, что намертво видно ржавеет внутри гранаты палка и стопорное кольцо,что только тогда хирургическим путем

Ну если граната изнутри заржавеет, то, в принципе, уже не пыльник надо менять ))

[Yuriy-1964]

Цитата: (denisich @ 26.4.2014, 15:59) Ну если граната изнутри заржавеет, то ,в принципе, уже не пыльник надо менять ))

я писал, имея ввиду, что внутри - где вал входит в гранату. А чтоб заржавело где шарики, то скорее всего он будет так шуметь хрустеть, что даже дилетант поймет)

[denisich]

Цитата: (denisich @ 26.4.2014, 15:59) Ну если граната изнутри заржавеет, то ,в принципе, уже не пыльник надо менять ))

Видимо всё-таки проблема при снятии гранаты- стопорное кольцо. Кстати, в комплекте с набором пыльников имеется, помимо пыльников, двух различных смазок, стяжек, и некоторое стопорное кольцо, но его диаметр чуть больше жёлоба под это самое кольцо на валу, так что зачем, и вообще для каких целей оно в комплекте, не совсем понятно.

Сообщение отредактировал denisich - 26.4.2014, 15:09

[Lawnmower]

Цитата: (denisich @ 26.4.2014, 15:49) А почему все пишут, что шрус несъёмный. Сегодня меняли наружный пыльник (брал оригинальный комплект). Сняли палку (для удобства), сбили с первого раза гранату, поставили пыльник, напихали смазки в гранату из одного тюбика, в трипоид из другого и всё поставили на место. Сам посмотрел гранату, она вполне себе съёмная. Внутренний пыльник не стали менять, т.к. в идеале.

У меня в такой же ситуации долго били по гранате в надежде снять, в итоге повредили её и пришлось менять всю палку целиком на б/у, потому что началось биение во время движения. Наверное на твоей машине туда уже лазили и что-то как-то приколхозили. Внешний пыльник на Приусе меняется только через всю палку, граната не съемная. Для полной уверенности можно обратиться, например в гибридс.ру, они подтвердят.

Цитата: (denisich @ 26.4.2014, 16:08) Видимо всё-таки проблема при снятии гранаты- стопорное кольцо. Кстати, в комплекте с набором пыльников имеется, помимо пыльников, двух различных смазок, стяжек, и некоторое стопорное кольцо, но его диаметр чуть больше жёлоба под это самое кольцо на валу, так что зачем, и вообще для каких целей оно в комплекте, не совсем понятно.

Вполне возможно, что стопорное кольцо подойдет на палку, если снять гранату, например распилив её болгаркой.
И то, что оно не подходит на твой вал, косвенно может являться доказательством, что у тебя граната стоит не оригинал. Например при предыдущем ремонте немного проточили вал и поставили очень похожую гранату, только с меньшим внутренним диаметром, и её как раз можно сбить и легко поменять пыльник. Или сам вал у тебя стоит от другой машины. Для полной уверенности нужно сравнить твой привод с другой 20-кой. Так просто как ты рассказываешь, оригинальная граната не сбивается.

[LADYA]

Добрый вечер привусоводы! есть вопрос.Продырявил наружний пыльник на гранате. В наших магазинах нет. На заказ комплект.Можно подобрать ,но нужен овразец Убедительная прозьба,кто сталкиволся от.каких иномарок или тайот подходят пыльники на20приус европеец. Зарание огромное спасибо.

[Yuriy-1964]

Цитата: (LADYA @ 29.4.2014, 19:09) Добрый вечер привусоводы! есть вопрос.Продырявил наружний пыльник на гранате. В наших магазинах нет. На заказ комплект.Можно подобрать ,но нужен овразец Убедительная прозьба,кто сталкиволся от.каких иномарок или тайот подходят пыльники на20приус европеец. Зарание огромное спасибо.

http://priusforum.ru/forums/index.php?show...mp;#entry281852
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=2D40879E&sr=-4
ссылка
ставить лучше родные,ходят дольше.в комплекте смазка хомуты,2 пыльника-наружный и внутренний

Сообщение отредактировал Yuriy-1964 - 29.4.2014, 18:25

[Samorodok]

Всем привет!

Бяда у меня. При повороте хруст. Хана шрусу. Все прочитал, но так и не понял - Шрус HDK ходит? Как долго? Нет ли где нибудь инструкции по замене шруса? У меня знакомый есть, он частник, в своем гараже уж не первый год авто ремонтирует, сможет сделать? Ничего там слишком хитрого нет?

Эта тема про замену пыльников. Модератор.

[Iamprius]

Цитата: (vistavod @ 4.12.2008, 9:42) заказал на днях вот такой ШРУС TO-77-A48, поиском в экзисте ценник 1500 примерно придет посмотрим

Уважаемый шрус подошел и что у него в комплекте еще есть?

[GIGI]

HDK отличные шрусы, уже тыс 50-60 прошел. В комплекте всё - шрус, пыльник, смазка, хомуты.

Сообщение отредактировал GIGI - 28.6.2014, 12:39

[all_12345]

Не хотел писать но тут вообще какойто бред начался. А по существу. Шрус родной сборки если совсем не заржавел сьемный. Только все наши машины, особенно американцы, после тачек, остальные просто не выгодно тащить за три моря. Соответственно пыльники и гранаты менялись не один раз. В комлекте идет новое стопорное кольцо, но оно немного большого диаметра. Естественно сервисменам обжимать нет никай надобности, чтобы оно плотно лежало в желобке. и даже когда кольцо остается старое, когда гранату ставят на место неудачно цепляют колечко и гнут его. Направляющий желобок- фаска на подшипнике небольшой, соответственно если колечко хоть немного начинает выступать за фаску и один его небольшой участок выступает из желобка вы гранату уже сбить не сможете никогда - только болгаркой. Я всегда говорю приус боится только сервиса, и не зависимо в какой это стране. Хотите жить спокойно делайте самостоятельно. Совет такой, вначале попытаться сбить гранату киянкой. Может вам повезет и ваш приус просто битый и никто пыльник еще не трогал тогда спокойно все снимите. Если не сходит, не тратьте время, снимайте привод и меняйте через задний проход.

Сообщение отредактировал all_12345 - 30.6.2014, 14:56

[roklon]

что за пробеги у вас, если вы шрусы меняете?

[GIGI]

Цитата: (roklon @ 1.7.2014, 21:13) что за пробеги у вас, если вы шрусы меняете?

не нужен пробег. Достаточно прошелкать порванный пыльник - и через 1000 км шрусу будут вилы. А оригинальны дубовые пыльники зимой на приусе рвутся на раз.

Сообщение отредактировал GIGI - 1.7.2014, 21:45

[ASTRALL]

На 10й приус внешние пыльники от ВАЗ 2108 становятся идеально цена 70 руб. штука. Не думаю что у 20го приуса другие шрусы.