[Cooler-86]

господа, прежде чем менять не думая шлейф, задумайтесь, а в нем ли дело. я свой шлейф снимал и был обрыв дорожки от контакта, запаял и все хорошо стало. но потом снова началось, я снял шлейф, прозвонил, он полностью в порядке! потом через некоторое время все стало работать нормально, потом опять ненормально. в последнее время нормально, не работает только кнопка мап. вывод - где-то плохой контакт.

[maksic]

На днях тоже закончил эпопею с неработающим шлейфом. Плюнул и купил новый, зато теперь забуду еще на 170 000 км

Сообщение отредактировал maksic - 6.8.2013, 14:49

[sema993]

Всем привет!Может кто нибудь скинуть схему укладки самого шлейфа в корпусе,ну или разложить на пальцах как это сделать?Разобрал,запаял,не могу собрать!

[Cooler-86]

я тоже первый раз целый час умчался
наматывай на центральную часть, потом на верхней крышечке там где вывод располагаешь один ролик между шлейфами и все. там два варианта возможны, в принципе оба рабочие, я два раза разбирал. в принципе там неправильно собрать трудно будет.
а как ты снял корпус который закрывает контакты? просто я его в щепки разломал...

[sema993]

У меня крышка, держащая верхние контакты шлейфа треснула, но думаю держать будет! Все же не понятно:
На центральную часть - это кольцо которое между верхней и нижней крышками корпуса, т.е. как бы на внешнюю сторону обоймы?
И какой ролик между шлейфами, оранжевый с большим пазом №2, для захода шлейфа во внутреннюю обойму?
Пока этот шлейф собираю - езжу с другим, но там видимо тоже дорожка переломана на управление магнитолой, очень не удобно без этих кнопок!
И еще такой вопрос, когда менял шлейфы..., в общем выводы на подушку обрезаны и закорочены двумя резисторами на родном шлейфе, замененный
шлейф подключил к подушке, горит ошибка, получается, что подушки нет?

[Cooler-86]

Цитата: (sema993 @ 7.8.2013, 13:02) У меня крышка,держащая верхние контакты шлейфа треснула,но думаю держать будет!Все же непонятно,на центральную часть-это кольцо которое между верхней и нижней крышками корпуса,т.е как бы на внешнюю сторону обоймы?И какой ролик между шлейфами,оранжевый с большим пазом №2,для захода шлейфа во внутреннюю обойму?Пока этот шлейф собираю,езжу с другим,но там видимо тоже дорожка переломана на управление магнитолой,очень не удобно без этих кнопок! И еще такой вопрос,когда менял шлейфы...,в общем выводы на подушку обрезаны и закорочены двумя резисторами на родном шлейфе,замененный шлейф подключил к подушке,горит ошибка,получается,что подушки нет?

это надо к специалисту. сам то руль с подушкой? может купили при ремонте, а как правильно подключить не знали, сделали варварским способом.....
по ролику между шлейфами там вроде как два варианта которые не сломают и оба рабочие, надо фото..... я тоже крышечку поломал, потом на суперклей собирал
а наматывал я на внутреннюю часть и уже потом совмещал верхнюю с роликами

[sema993]

Спасибо за подсказку!Сегодня попробую,если получится,сфотографирую и выложу,чтоб другие не мучились!

[toyota72]

Цитата: (sema993 @ 7.8.2013, 1:20) Всем привет!Может кто нибудь скинуть схему укладки самого шлейфа в корпусе,ну или разложить на пальцах как это сделать?Разобрал,запаял,не могу собрать!

вот погляди

[strannick53]

Все, отъездился этот китаец от ЕБЕЯ Хватило на два месяца. Пропали кнопки управления печкой,сигнал,правые нижние кнопки. Хорош экспериментировать - буду заказывать оригинал. Правильно говорят "СКУПОЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ". Что-то мне не везет на не оригиналы - уже второй раз наступил на эти грабли.

[drue]

Цитата: (strannick53 @ 25.9.2013, 1:43) Все, отъездился этот китаец от ЕБЕЯ Хватило на два месяца. Пропали кнопки управления печкой,сигнал,правые нижние кнопки. Хорош экспериментировать - буду заказывать оригинал. Правильно говорят "СКУПОЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ". Что-то мне не везет на не оригиналы - уже второй раз наступил на эти грабли.

Сочувствую. А у меня пока нормуль....тьфу-тьфу, чтоб не сглазить. Тут еще дело такое - как установишь: чуть перекос относительно горизонта руля и на максимальных углах поворота уже идет износ, а иногда и обрыв шлейфа. Хотя и "дядюшка Ли" тоже может накосячить

[strannick53]

Вылезла еще и ошибка подушки. Короче Получилось 2500 руб на 2,5 месяцев. По штуке на месяц- дороговато. Сегодня заказа оригинал. Обещают через 3 дня доставить. Буду ждать.

Цитата: (drue @ 25.9.2013, 14:52) Сочувствую. А у меня пока нормуль....тьфу-тьфу, чтоб не сглазить. Тут еще дело такое - как установишь: чуть перекос относительно горизонта руля и на максимальных углах поворота уже идет износ, а иногда и обрыв шлейфа. Хотя и "дядюшка ли" тоже может накосячить

Перекосить там сложно ,если сразу перед разборкой выставил все прямо и поставил метку на шлицевую,часто она уже там стоит. Сама улитка имеет по два с половиной оборотов в каждую сторону ,руль два,так-что по половине оборота запас. При установке улитки можно ошибиться на оборот, но тогда оборвешь шлейф сразу. Можно руль косо поставить ,но это сразу будет видно. Так что это происки "дядюшки Ли"

[Nemesiss]

Купил оригинальный шлейф, непонятно как без ущерба для изделия удалить оранжевый ограничитель типа чеки? Кстати цена, с моейточки зрения, весьма гуманная, мне он получился около 120 долларов. Как снять чеку?

[Cooler-86]

какую еще чеку?


Сообщение отредактировал Cooler-86 - 3.10.2013, 21:35

[Nemesiss]

Оранжевую

Прикрепленные файлы

 Фото2173.jpg ( 157,18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 315

 

[Cooler-86]

ты будешь первый кто купил новенький оригинальный шлейф и дернет чеку мне кажется там нет никаких отверстий, может она просто приклеена?

[k73]

Цитата: (Nemesiss @ 2.10.2013, 2:03) Купил оригинальный шлейф, непонятно как без ущерба для изделия удалить оранжевый ограничитель типа чеки? Как снять чеку?

Это транспортировочная "чека" чтоб не провернулось кольцо. Просто отломить и все.
Посмотри на старом шлейфе на этом же месте до сих пор кусочек чеки остался.
P.S. Ломать желательно непосредственно перед установкой, положение шлейфа с чекой находится строго в прямолинейном движении.

[dop010]

Была проблемка такая. Вылечил так.
На шлейфе искал оч долго место надрыва. Нашел путем прозвонки и скрутки раскрутки шлейфа.
Зачистил дорожку около 5-7 мм и сверху наложил "волосянку" (размохнатив для плоскости) от телефонного провода (единственное что нашел не экранированное и мохнатое)
Поверх налепил скотч.
Прошле уже 6 тыс с момента починки полет нормальный.
пробег 190 000 км

[camel_ru]

Спасибо "drue" пост #89.
То включался, то нет - круиз. Не работала клавиша инфо на руле, не работали кнопки обогрева и циркуляции.
Заменил спиральный шлейф, на ссылка. Заплатил 43+35 USD делаль + доставка. Приехала за 3 недели.

Спасибо,
Camel_ru.

[Nemesiss]

А как чеку снимал?

[drue]

Цитата: (Nemesiss @ 9.10.2013, 0:36) А как чеку снимал?

Тебе же уже писали. Она варварским способом отламывается и всё!!!! Потом можешь её себе на память оставить!!!