[29См]

Приветствую всех гибридоводов! Вот наконец после долгир раздумий решился на покупку гибрида, он у меня первый и пока о покупке не жалею. Правый руль, 2009г, комплектация с солнечной батареей, автопарковкой, на алькантаре, цвет перл. Немного напрягают некоторые звуки в салоне, а в частности в багажнике и небольшое дребезжание пластика над приборами. Собственно вопросы, как говорится помогите кто чем может, буду благодарен:

1. Как снять верхнюю часть торпеды?
2. Подскажите пож алгоритм работы вентиляции салона от солнца, я так понимаю должно быть оно самое, так как сейчас дожди, ничего не включается, а может не так делаю что-нибудь.
3. Расскажите пожалуйста по информации компа по расходу, там несколько экранов, что они означают, как что сбрасывать, когда это лучше делать, насколько правдивы показания (измерял по старинке, заправляясь до полного, на трассе при скорости 140 в основном, с резкими обгонами у меня получалось от 5,6 до 6,1).
4. есть ли мануалы по 30-ке в электронном виде, буду рад если дадите ссылки.


Ну вобщем пока все, буду искренне рад если будете заглядывать в мою тему и по ходу дела отвечать на некоторые вопросы) как кончатся дожди, помою и выложу фото...

[Юрий888]

1. пока не разбирал.
2. просто нажимаешь кнопку внизу (возле управления зеркалами) и все... когда на улице солнечно и температура в салоне - повышается - то запускается вентиляция салона...
иногда сажусь в салон и слышу при этом жужжание вентилятора...
3. там все логично и интуитивно - потыкай дисп и трип на руле, ничего не испортишь...
4. вроде только на англ
п.с. почти все ответы есть и на этом сайте - не стесняйся искать...

[Labrador]

4. ссылка
Жмём спасибо, не стесняемся и ползуемся поиском.

[egradov]

Цитата: (29См @ 12.5.2013, 17:55) Приветствую всех гибридоводов! Вот наконец после долгир раздумий решился на покупку гибрида, он у меня первый и пока о покупке не жалею. Правый руль, 2009г, комплектация с солнечной батареей, автопарковкой, на алькантаре, цвет перл. Немного напрягают некоторые звуки в салоне, а в частности в багажнике и небольшое дребезжание пластика над приборами. Собственно вопросы, как говорится помогите кто чем может, буду благодарен: 1. Как снять верхнюю часть торпеды? 2. Подскажите пож алгоритм работы вентиляции салона от солнца, я так понимаю должно быть оно самое, так как сейчас дожди, ничего не включается, а может не так делаю что-нибудь. 3. Расскажите пожалуйста по информации компа по расходу, там несколько экранов, что они означают, как что сбрасывать, когда это лучше делать, насколько правдивы показания (измерял по старинке, заправляясь до полного, на трассе при скорости 140 в основном, с резкими обгонами у меня получалось от 5,6 до 6,1). 4. есть ли мануалы по 30-ке в электронном виде, буду рад если дадите ссылки. Ну вобщем пока все, буду искренне рад если будете заглядывать в мою тему и по ходу дела отвечать на некоторые вопросы) как кончатся дожди, помою и выложу фото...

Дребезг пластика перед приборкой явно конструктивная недоработка тойоты. Мне пришлось снимать торпеду и шумку клеить, чтобы не брякало там.

1. Торпеда крепится на четырёх болтах. Но при этом надо снимать боковые стойки, все дефлекторы, бардачки, ну короче, всю пластмассу, что видишь Самое главное, за нижним бардачком откручиваешь пассажирскую подушку безопасности. Она от верхней части торпеды НЕ отделяется, т.е. придётся отключать её разъём


2. Не знаю

3. Даже не представляю, как их можно здесь описать текстом. Всё вроде интуитивно понятно. Если не понятны какие-то отдельные экраны, спрашивай

4. Какой мануал интересует? У меня есть сканы русской книжки по эксплуатации, электросхемы америкоса, репэйр мануал америкоса

[Labrador]

Скиньте мне пожалуйста сканы Русской, а то Англ. технический у меня на 3 (((

[Костян]

Цитата: (Labrador @ 12.5.2013, 22:17) Скиньте мне пожалуйста сканы Русской, а то Англ. технический у меня на 3 (((

Лучше прошей на русский дисплей
Там кроме всяких графиков еще порядка 55 текстовых сообщений.Вот некоторые из них,у тебя они иероглифами

Прикрепленные файлы

 4.bmp ( 402,28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 134

 

[Вальдемар]

Можно мне скан русской книги по эксплуатации? kulesh@mail.by
Пардон, что не в тему....

Сообщение отредактировал Вальдемар - 13.5.2013, 0:02

[29См]

Цитата: (egradov @ 13.5.2013, 2:31) . Какой мануал интересует? У меня есть сканы русской книжки по эксплуатации, электросхемы америкоса, репэйр мануал америкоса

спасибо, да хотелось бы про вентиляцию от солнца прочитать, и может по разборке пластика что-то есть, буду очень благодарен)!

[Labrador]

Так меня вот тоже разборка пластика приборки больше всего интересует, что бы зашумить.

[egradov]

Цитата: (Labrador @ 13.5.2013, 12:22) Так меня вот тоже разборка пластика приборки больше всего интересует, что бы зашумить.

А какая связь с инструкцией по эксплуатации?

[29См]

Цитата: (egradov @ 13.5.2013, 16:03) А какая связь с инструкцией по эксплуатации?

там полюбому схематично все должно быть изображено

[29См]

сегодня купил самоклеющийся поролон 5мм, обклеил короб в багажнике со всех сторон + крышку снизу, все боковушки, звука оттуда теперь стало значительно меньше, теперь надо так же с торпедой поработать.

[29См]

вобщем разобрал обклеил и собрал торпеду, все очень просто, если хоть раз в любой машине снимали магнитоллу то и тут ничего сложного.
Сам пластик торпеды держится на двух болтах сверху (возле пищалок) и двух болтах под верхним бардчком (подушка).

Левая сторона:
Снимаете бардачки, сначала нижний потом верхний, нижний нужно вогнуть внутрь с двух сторон чтобы он вышел наружу (незабываем снять аммортизатор слеа), верхний просто тянем на себя. затем маленький воздуховод который обдувает окно (поддеваем снизу вверх), затем легко снимается большой воздуховод под ним если потянуть его на себя.
После снимается обшивка стойки, легко и без усилий отгибаете резинку и сверху вниз отчпокиваете ее, после того как обшивка снята, снимаете кусок пластика что возле треугольного окошка.
С правой стороной все так же, только вместо бардачка снимаете панель с регулировкой зеркал, так же очень легко сверху вниз, я даже не стал ничего отсоединять, просто верхнюю часть отщелкнул. Еще маленькая заглушка под поворотниками так же легко вытаскивается.

Центр:
Последовательно. Обшивка селектора поддевается со стороны водителя (+2 фишки).
Панель с маленьким бардачком (подстаканником) часть которой уходит вверх (выдергиваем сначала часть с подстаканником, затем потихой вверх, все тянется на себя, а последние две защелки вверх, с ними осторожнее).
Далее рамка магнитоллы, и с ней же отстегивается фишка на часы.
Затем кнопка повер, фишку не отстегивал. Климат просто тянется на себя, даже не прикручен (1 фишка).
Магнитолла на 4-х болтах + две защелки снизу, вытаскивается с небольшим усилием на себя (это родной монитор с автопаркингом, с простыми головами я думаю полегче.) С майфуна фишки я не отсоединял, так как жгуты не оч длинные и их там тьма просто, немного выдвинул на себя и все. Затем длинная панелька с индикатором ремня пассажира (два самореза над майфуном + одна фишка) откручиваем и слева направо легко отщелкиваем на себя.

Вроде все с разбором нижней части.

Двигаемся снова влево под бардаки и видим там два мощных болта, их ни с чем не перепутаете, откручиваем и незабываем выдернуть все фишки в районе этих болтов, их там помоему 4, две больших на подушку и две маленьких на пищалки и что-то еще... затем откручиваем еще два болта лево\право возле пищалок.
Все, теперь можно снимать основной пластик к которому мы подбирались.
Все защелки в нижней части видно, тянем вверх хотите слева направо, хотите наоборот, единственный момент, слева и справа торцовая обшивка торпеды (незнаю как объяснить) которая соприкасается с дверями когда они закрыты, вот в их пазы вхоят по одному крепежу с каждой стороны, по уму это пластик надо снимать, а значит надо снимать пороги, откручивать основу бардака, снимать пластик под фальшфейдером, я этого делать не стал, так как оно легко гнется и можно все вынуть с небольшим усилием и без снятия. Вобщем отщелкнули (вверх) все защелки со стороны салона и тянем торпеду на себя, все легко вытаскивается, ничего сложного нет.

При сборке\разборке никакими отвертками не ковырял, все руками легко и просто.

Пара советов:

Накрывайте руль, его можно легко поцарапать при снятии пластика.
Аккуратно снимайте обшивки стоек, они длинные, ими можно повредить потолок и еще чего-нить)
Не включайте авто пока все фишки не подключенны (тут это уже советовали) я нечаянно нажал на Power и после сборки горел треугольник "!", хотел ехать на сканер, но через пару км он погас.
Вынимать большой кусок платика будет намного проще вдвоем с обеих сторон, механизм подушки тяжелый и скраю, не оч удобно.

С основным треском справился, но немного все таки осталось, так как торпеда состоит из нескольких слоев, я ничего на ней не разбирал, просто проклеил все свободные участки.

Сообщение отредактировал 29См - 14.5.2013, 8:40

[29См]

Сам процесс сфотать как обычно забыл, так как полность погряз в работу и даже не думал что-то фотать) вот потороха изнутри и родня шумка торпеды...  IMAG0728.jpg ( 743,18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 137

Прикрепленные файлы

 IMAG0729.jpg ( 687,86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 102
 IMAG0731.jpg ( 815,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 108

 

[29См]

парни, а есть ли ограничения по длительности езды на PWR или можно постоянно в этом режиме ездить?

[Labrador]

Ну в режиме eco ограничений ни каких.
На power тоже самое.
===========================
Самый лучший ограничитель для меня это выход за 5 литров

[seergey521]

Режим EV авто сам выключит при сильной разрядке батареи или на скорости более 32 км/ч.

29См а чей это ты авто разбираешь, у тебя в профиле авто нет

[29См]

Цитата: (seergey521 @ 14.5.2013, 17:41) Режим EV авто сам выключит при сильной разрядке батареи или на скорости более 32 км/ч. 29См а чей это ты авто разбираешь, у тебя в профиле авто нет

все, теперь есть)

по сути в EV режиме не вижу смысла, можно и без него тошнить по городу, главное не перепедалировать и понять алшоритм работы гибрида)

[rusmax]

29См, прошу прощения, а что означает твой ник?
Про проставки, которые ты спрашивал. Что мешает тебе заказать например ссылка?

[Vovannich]

Цитата: 29См, прошу прощения, а что означает твой ник?

присоединяюсь к вопросу))