[basarevm]

Мужики, да вы как угодно проводите старты, хочется посмотреть разницу в динамике до 120-130 хотя бы

[Pahan777777]

Цитата: (basarevm @ 13.3.2013, 13:29) Мужики, да вы как угодно проводите старты, хочется посмотреть разницу в динамике до 120-130 хотя бы

у нас все засыпало снегом

в общем все готово для сьемок...ждем погоду

[Pahan777777]

друзья сделали мы сегодня 3 заезда...видео выложу позже.

в общем разницу в динамике мы не обнаружили
разгонялись и до 130 хотя нам помешали..но в целом можно сделать выводы...

об этом чуть позже как буду дома

[rusmax]

ждём ...

[Pahan777777]

Вот наше видео..
Три заезда...

Результат не ожиданный...
prius 30 vs 20...первый старт без изменений как есть...20-ка проигрывает из-за антибукса
1. 20-ка в стоке S-ка 2009г.в..кроме колес они 195.65.15 что должно ухудшать динамику
..масса авто 1260+мои 82 еще в багажнике 30кг груза
2. 30-ка в стоке америкос 2009 в максимале с LKA... кроме клиренса +3см просвета...1420кг+80+??

ЖДЕМ КОМЕНТАРИЕВ

1.




2.



ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ ЗА МАТЫ
3.

Сообщение отредактировал Pahan777777 - 24.3.2013, 14:14

[rusmax]

Думаю тесты поставлены некорректно. Мой вывод: для практического применения нет разницы в разгоне в диапазоне с 0 до 100. Выше 100 обгоны легче даются на 30-ке, но не сильно.

Как отключал антибукс? Сервисный режим? Как собираешься его отключать для обычной езды?

[Paulusss]

Господа, на трек и летом! А то слишком много вводных (лед, снег, антибукс).

[Pahan777777]

Цитата: (rusmax @ 24.3.2013, 20:40) Думаю тесты поставлены некорректно. Мой вывод: для практического применения нет разницы в разгоне в диапазоне с 0 до 100. Выше 100 обгоны легче даются на 30-ке, но не сильно. Как отключал антибукс? Сервисный режим? Как собираешься его отключать для обычной езды?

мы не стрит-сракеры чтобы ставить корректно..тесты просто встретились и поехали...
на мой взгляд тут все видно у 30-ки до 100 точно нет приимущиства...
а вот с 70 до 150 думаю будет перевес...у 30-ки...
и еще если будет комплектация средняя или пустая..то разница будет еще заметнее так как отличии комплектаций аж

в 130кг!!! а у Вовы там кожа-рожа-ДЖБЛ-сабы-лазеры-радары-шумка и прочее...и вся эта роскошь в 1420кг..против 1260 моих

так что думаю 30-ка мощьнее!!! но 20-ка тоже еще не плох

антибукс отключал через сервесный режим..так старт прошол без затупков

Цитата: (Paulusss @ 25.3.2013, 0:44) Господа, на трек и летом! А то слишком много вводных (лед, снег, антибукс).

да надо летом согласен...но вы
ЦИТИРУЮ ВОВАНА владельца 30-ки........
....и так и так..
но в режиме "педаль в пол" не имеет значения какой режим- хоть Power хоть Eco...
режимы нужны когда нормально едешь)) а не гоняешься))
вообщем ни какого перевеса сил не выявлено((
но думаю что при хороших погодных условиях, допускаю перевес в сторону 30-ки, но крайне не значительного!!
Вообщем Миф о более мощном приусе 1,8 литра развеян))
и если , кто пока решает что купить 20-ку или 30-ку, по скорости не получите улучшения!!)

[rusmax]

Цитата: (Pahan777777 @ 25.3.2013, 6:21) и если , кто пока решает что купить 20-ку или 30-ку, по скорости не получите улучшения!!)

Так по городу и не нужны особо большие ускорения. Разница будет ощущаться по трассе - ускорение на обгонах и акустический комфорт.

[xaoc]

Я, как владелец обоих авто в данный момент скажу, что:
1) тесты некорректные, но в целом при разгоне с места ситуация будет похожая, хотя 30ка вперед вырывается при правильном разгоне, а не тупо газ в пол.
2) 20ка очень плавная, если разогнать оба авто до 40км/ч и попробовать рвануть, у 20ки ничего не выйдет она так и будет ехать плавно, 30ка же на PWR режиме рванет очень и очень хорошо.
3) на трассе, на скоростях более 60 30ка рчень уверенно едет, чего не скажешь о 20ке.
4) выключал я на 20ке антибукс, толку то что? едет также, просто с включенным антибуксом надо летом гоняться, тогда пробуксовки почти нет.

Итого: Ваши слова "Миф развеян" в корне неверные, точно также как и мнение на этом форуме о том, что "30 ка вдвое динамичнее 20ки", но, прирост по динамике существенный есть, хотя при разгоне с места это не так уж и ощущается.

[Pahan777777]

Цитата: (xaoc @ 25.3.2013, 11:44) Я, как владелец обоих авто в данный момент скажу, что: 1) тесты некорректные, но в целом при разгоне с места ситуация будет похожая, хотя 30ка вперед вырывается при правильном разгоне, а не тупо газ в пол. 2) 20ка очень плавная, если разогнать оба авто до 40км/ч и попробовать рвануть, у 20ки ничего не выйдет она так и будет ехать плавно, 30ка же на PWR режиме рванет очень и очень хорошо. 3) на трассе, на скоростях более 60 30ка рчень уверенно едет, чего не скажешь о 20ке. 4) выключал я на 20ке антибукс, толку то что? едет также, просто с включенным антибуксом надо летом гоняться, тогда пробуксовки почти нет. Итого: Ваши слова "Миф развеян" в корне неверные, точно также как и мнение на этом форуме о том, что "30 ка вдвое динамичнее 20ки", но, прирост по динамике существенный есть, хотя при разгоне с места это не так уж и ощущается.

в общем это не мои слова..а владельца 30ки..

корректные или нет ну это ваше мнение...у нас своё мнение!

на мир надо смотреть реальными глазами а не через призму лапши от маркетологов...

удачи

[xaoc]

Цитата: (Pahan777777 @ 25.3.2013, 12:19) на мир надо смотреть реальными глазами а не через призму лапши от маркетологов...

кстати, ни разу не видел рекламы приуса
а про "Ваше мнение", попробуйте начиная с 40км/ч стартануть 20ку с 30й

[Paulusss]

Цитата: (Pahan777777 @ 25.3.2013, 12:19) в общем это не мои слова..а владельца 30ки.. корректные или нет ну это ваше мнение...у нас своё мнение! на мир надо смотреть реальными глазами а не через призму лапши от маркетологов... удачи

Какие маркетологи? У него обе модели в гараже...

[xaoc]

Цитата: (Paulusss @ 25.3.2013, 13:19) Какие маркетологи? У него обе модели в гараже...

Да странный он, этот Pahan777777, с одной стороны я согласен с тем, что 30ка на старте с 0км/ч не сильно уж и выигрывает, с другой стороны у него получается по принципу "моя машина лучше всех"

Сообщение отредактировал xaoc - 25.3.2013, 12:22

[rusmax]

Цитата: (xaoc @ 25.3.2013, 15:15) кстати, ни разу не видел рекламы приуса

[Pahan777777]

Цитата: (xaoc @ 25.3.2013, 13:22) Да странный он, этот Pahan777777, с одной стороны я согласен с тем, что 30ка на старте с 0км/ч не сильно уж и выигрывает, с другой стороны у него получается по принципу "моя машина лучше всех"

в чем странность? у меня сейчас 20ка на третий кузов перейду чуть позже..и я не говорю что 20 лучше..

30 ка просто другая...она лучше управляется..в ней теплее..она по чуть чуть но везде лучше ...и ценой тоже

[Prius2005]

Цитата: (Dim_Sergeich @ 28.2.2013, 22:28) Почитал. Только вот устал читать эти вечные споры на счет экономии (это я о комментариях к статьям). Мне приус нравится не экономией, а тем, что он просто особенный и им приятно управлять

Согласен.

Насчет экономии, лишь одно замечание.

Сейчас почти каждый второй автомобиль оснащен системой СТАРТ-СТОП.

На светофорах такие авто глохнут при нажатии на педаль тормоза.

Приус же, не стесняется заводить свой двигатель даже в окружении простых авто.

Да, я знаю почему это происходит и зачем...

Просто "Приус" не знает, поедите вы дальше на нем или все, приехали, встали на 3-4 недельную стоянку и уехали в отпуск!

Вот он, "надо-не надо" и заводит (по чем зря) свой ДВС на светофорах, чтобы заботливо подзарядить свою ВысокоВольтнуюБатарею на всякий пожарный...

Повторюсь, я все это понимаю!

Вот только со стороны выглядит это как то нелепо!

Простые авто на светофоре стоят себе смирно, тихо и бесшумно, а наши гибриды тарахтят на всю улицу никого не стесняясь! : )

Смешно и нелепо! Нелепо и смешно!

Сообщение отредактировал Prius2005 - 5.4.2013, 2:43