[xaoc]

Всем привет.
Кто в курсе, адаптивный круиз как-то доустановить самому или в сервисе можно? Какие блоки он в себя включает и сколько стоит?

[xaoc]

нашел вот такой артикул

88210-47020 Sensor assy, millimeter wave radar

 CImage.ashx.png ( 236,1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 326



Стоит от 100 тыс руб


Может можно с разбора этот радар купить по адекватной цене? Подскажите.




Сообщение отредактировал xaoc - 7.2.2013, 17:31

[Gnomik]

Цитата: (xaoc @ 7.2.2013, 18:24) нашел вот такой артикул 88210-47020 Sensor assy, millimeter wave radar  CImage.ashx.png ( 236,1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 326 Стоит от 100 тыс руб

Мероприятие изначально обречено с экономической точки зрения на неудачу. Легче сразу взять версию с активным круизом, если он требуется. Разница в цене на аукционах Приуса EXE с кожей и активным круизом как правило, не превышает 800-1000 евро цены Приуса в комплектации ПАРК на замше.

[xaoc]

Цитата: (Gnomik @ 7.2.2013, 18:36) Мероприятие изначально обречено с экономической точки зрения на неудачу. Легче сразу взять версию с активным круизом, если он требуется. Разница в цене на аукционах Приуса EXE с кожей и активным круизом как правило, не превышает 800-1000 евро цены Приуса в комплектации ПАРК на замше.

Сложно найти на коже, экзекьютив и с солнечной крышей + активный круиз, я выбрал в пользу солнечной крыши, ибо активный круиз прикольный только на трассе, а по трассе езжу мало.
Вот и подумалось, что при не очень большой цене доустановил бы.

[Gnomik]

Цитата: (xaoc @ 7.2.2013, 18:40) Сложно найти на коже, экзекьютив и с солнечной крышей + активный круиз, я выбрал в пользу солнечной крыши, ибо активный круиз прикольный только на трассе, а по трассе езжу мало. Вот и подумалось, что при не очень большой цене доустановил бы.

В центральной Европе люк без активного круиза большая редкость. Там обычно сначала кожа + активный круиз, а потом уже люк+батарея.

[Prius2005]

В Бельгии, адаптивный круиз контроль ставили только на максимальную комплектацию: Solar Premium (люк, кожа, рожа, все дела: ).
В Голландии, люк и рожа не обязательна. Адаптив ставили и на простой Sol.

Штука классная, но не совершенная. Реакция на впереди идущий авто довольно резкая, не достаточно плавная и мягкая.

Кстати, есть разница в условном шаге увеличения/снижения скорости.

На простых приусах Sol, как и на 20-ках, установлен шаг в 2км/ч: (50,52,54,56 итд), на Sol c адаптивом, установлен шаг 5км/ч: (50,55,60,65 итд). Второе показалось удобней в плане экономии времени на разгон до желаемой скорости.

Сообщение отредактировал Prius2005 - 1.3.2013, 0:09

[Юрий888]

ну "довольно резкая" - достаточно субъективное определение...
скажем так "динамика автоматического торможения/разгона примерно соответствует среднему нажатию педали тормоза/газа"...
а так на трассе - очень удобная вещь! в городе совершенно не нужна.
вопрос еще - кто юзал: в момент когда авто притормаживает - стопаки сзади горят? )))) если нет, то опасно ее использовать))

[Prius2005]

Конечно горят. Загараются так же, как если бы ты сам, а не "автоматика" нажал на педаль.

Что касается, "довольно резкая", поверь мне, она на самом деле такая: )

Едешь по трассе на адаптиве. Скорость 120км/ч. Дистанция 150 метров. Доганяешь/приближаешься к впереди идущей машине, двигающейся например 100 км/ч.

Если бы ты ехал сам, без адаптива, то притормозил бы мягче, чуть заранее. Автомат так не умеет. Он притормаживает (чувствительно резко) точно в момент достижения выбранной/установленной дистанции.

Вот и выходит, что торможение в этом случае "довольно резкое". Человек, начал бы притормаживать чуть раньше, например за 160-180 метров плавно дозируя нажатие на педаль тормоза.

В целом, для первого опыта с таким безусловно удобным и нужным прибором, поведение адаптива более, чем достойное. Уверен, что в ближайшем будущем япы все подшлифуют и все будет ВААБЧЕ без замечаний.

За что и шлю им большущий ГОДЗА ИМАС!

Сообщение отредактировал Prius2005 - 1.3.2013, 21:55

[vitek222]

Цитата: (Prius2005 @ 1.3.2013, 22:52) Конечно горят. Загараются так же, как если бы ты сам, а не "автоматика" нажал на педаль. Что касается, "довольно резкая", поверь мне, она на самом деле такая: ) Едешь по трассе на адаптиве. Скорость 120км/ч. Дистанция 150 метров. Доганяешь/приближаешься к впереди идущей машине, двигающейся например 100 км/ч. Если бы ты ехал сам, без адаптива, то притормозил бы мягче, чуть заранее. Автомат так не умеет. Он притормаживает (чувствительно резко) точно в момент достижения выбранной/установленной дистанции. Вот и выходит, что торможение в этом случае "довольно резкое". Человек, начал бы притормаживать чуть раньше, например за 160-180 метров плавно дозируя нажатие на педаль тормоза. В целом, для первого опыта с таким безусловно удобным и нужным прибором, поведение адаптива более, чем достойное. Уверен, что в ближайшем будущем япы все подшлифуют и все будет ВААБЧЕ без замечаний. За что и шлю им большущий ГОДЗА ИМАС!

Разрешить внести свои 5 копеек в дискуссию. Уже чуть больше полугода владею 30 приуса с активным круизом. Использую его постоянно, примерно 40% своего ежедневного времени движения за рулем. Система ведет себя очень адекватно и очень плавно тормозит и разгоняется. Дистанцию держит изумительно четко!!! Имеется также система экстренного торможения. Пришлось увидеть ее пару раз в действии. Опция мне безумно нравится. Повторись еще раз отрабатывает дистанцию гладко без резких торможений. Кстати даже в грязную и слякотную погоду я не заметил сбоев в работе. С уважением.

[Prius2005]

[Вальдемар]

Прошу прощения за свой дилетантский вопрос.
Если есть в авто круиз, он всегда будет "активный/адаптивный"? Просто круиза не бывает?

Сообщение отредактировал Вальдемар - 2.3.2013, 0:20

[adh]

Цитата: (Вальдемар @ 2.3.2013, 1:18) Прошу прощения за свой дилетантский вопрос. Если есть в авто круиз, он всегда будет "активный/адаптивный"? Просто круиза не бывает?

Бывает.он то и стоит в основном если машина с круизом. если на правой поперечине руля есть кнопы- он активный.
А у кого стоит активный , подскажите, какая минимальная скорость при которой он включается?

Сообщение отредактировал adh - 2.3.2013, 7:56

[Юрий888]

для активации скорость должна быть не менее 40.
если при движении скорость снизилась до 40, то он пикает и выключается...
макс - не знаю...

Сообщение отредактировал Юрий888 - 2.3.2013, 8:08

[adh]

Цитата: (Юрий888 @ 2.3.2013, 9:07) для активации скорость должна быть не менее 40. если при движении скорость снизилась до 40, то он пикает и выключается... макс - не знаю...

понятно. я думал что и в пробках он работает. хотя он не для этого изначально задумывался. проехал как то на авто с этой функцией-понравилось аж жуть

[Вальдемар]

Цитата: (adh @ 2.3.2013, 7:08) Бывает.он то и стоит в основном если машина с круизом. если на правой поперечине руля есть кнопы- он активный. А у кого стоит активный , подскажите, какая минимальная скорость при которой он включается?

Это вот так вот справа на руле? Сколько машин смотрю, мало где видел.


Сообщение отредактировал Вальдемар - 2.3.2013, 9:26

[adh]

Цитата: (Вальдемар @ 2.3.2013, 10:25) Это вот так вот справа на руле? Сколько машин смотрю, мало где видел.

Да. потому что их мало и в основном европейцы

Сообщение отредактировал adh - 2.3.2013, 9:46

[olegbobrovskii]

Очень удобная вещица, пользуюсь на трассе всегда. Дистанцию держит четко.

Прикрепленные файлы

 SNC16668.JPG ( 265,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 293
 SNC16672.JPG ( 311,26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 311

 

[olegbobrovskii]

Слева камри , отправил по ошибке.

[vitek222]

Цитата: (olegbobrovskii @ 2.3.2013, 10:58) Очень удобная вещица, пользуюсь на трассе всегда. Дистанцию держит четко.

+100%

Прикрепленные файлы

 image.jpg ( 23,25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 187

 

[depp79]

Цитата: (Prius2005 @ 1.3.2013, 22:52) Конечно горят. Загараются так же, как если бы ты сам, а не "автоматика" нажал на педаль.

А кто нибудь проверял, точно горят?