[reer]

друзья сегодня заметил что масло в двигателе больше нормы при замене на станции видимо перелили (чуть больше 2 отметки сантимтра на 2) кто знает не опасно ли это и какие последствия, собственно говоря что дальше делать, сливать или нет и как сливать тож непонятно, да еще замети (масло кастрол едж) после пробега 1300км оно не светлое а темное какое то (чего не было на других авто эксплуатируемых мной ( приора новая после пробега в 6 тыр масло эссо ультра только тогда таким цветом было) нормально это или нет

[GIGI]

Цитата: (reer @ 5.2.2012, 20:51) друзья сегодня заметил что масло в двигателе больше нормы при замене на станции видимо перелили (чуть больше 2 отметки сантимтра на 2) кто знает не опасно ли это и какие последствия, собственно говоря что дальше делать, сливать или нет и как сливать тож непонятно, да еще замети (масло кастрол едж) после пробега 1300км оно не светлое а темное какое то (чего не было на других авто эксплуатируемых мной ( приора новая после пробега в 6 тыр масло эссо ультра только тогда таким цветом было) нормально это или нет

на 2см! выше максимума???
сливай нахер, выдавит сальники ...

[tulup]

Цитата: (reer @ 5.2.2012, 23:51) друзья сегодня заметил что масло

завтра утром, перед тем как заводить машину, открой капот, достань щуп, подержи в руках и попроси жену на мобилу щелкнуть, покажи что там у тебя с обоих сторон на щупе.

[Prloader]

Цитата: (reer @ 5.2.2012, 20:51) друзья сегодня заметил что масло в двигателе больше нормы при замене на станции видимо перелили (чуть больше 2 отметки сантимтра на 2) кто знает не опасно ли это и какие последствия, собственно говоря что дальше делать, сливать или нет и как сливать тож непонятно, да еще замети (масло кастрол едж) после пробега 1300км оно не светлое а темное какое то (чего не было на других авто эксплуатируемых мной ( приора новая после пробега в 6 тыр масло эссо ультра только тогда таким цветом было) нормально это или нет

я сливал однажды, не стал рисковать,
"сливал" - это условно, - скорее отсасывал через трубу в которую вставляем щуп

[reer]

ща пойду фотать подождите

[reer]

извиините за оффтоп пока фотал, (машину не заводил) че в интверторе че то жужжжит это так и должно быть

Прикрепленные файлы

 DSCF5531.JPG ( 213,48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 274

 

[Celsior]

Я сливал, пробку снизу открутил, подождал 5 секунд и закрутил обратно. Погулял, проверил уровень - слил еще чуть чуть (2 секунды) Масло нормального цвета. У меня был такой же кастрол, сейчас обычный, не ЭДЖ, цвет аналогичен.

[GIGI]

Цитата: (reer @ 5.2.2012, 22:09) извиините за оффтоп пока фотал, (машину не заводил) че в интверторе че то жужжжит это так и должно быть

судя по фото, нормальный у тебя уровень!
Уровень ниже второй точке на шупе, чуть ниже максимума.

Сообщение отредактировал GIGI - 6.2.2012, 1:08

[reer]

Цитата: (GIGI @ 6.2.2012, 2:08) судя по фото, нормальный у тебя уровень! Уровень ниже второй точке на шупе, чуть ниже максимума.

не у меня повыше 2 точки на щюпе пойду сливать

[tulup]

Цитата: (reer @ 6.2.2012, 12:29) не у меня повыше 2 точки на щюпе пойду сливать

а где твои обещанные 2 см выше верхней риски? ну превысил чутка, съест скоро я бы забил, но решать тебе. откачай если можешь.

[reer]

Цитата: (tulup @ 6.2.2012, 11:08) а где твои обещанные 2 см выше верхней риски? ну превысил чутка, съест скоро я бы забил, но решать тебе. откачай если можешь.

спасибо за совет )))


сообщения перенесены в существующую тему. Модератор.

[reer]

Был на сервисе тойота центр кар курск сервисник сказал перелив масла никаким образом не влияет на "Выдавливание сальников" (ПОРЖАЛ И СПРОСИЛ НЕ НА РУССКОМ АВТОПРОМЕ ТЫ ЛИ КАТАЛСЯ ТОЛЬКО ТАМ ВЫДАВЛИВАЕТ САЛЬНИКИ)

[Prloader]

Цитата: (reer @ 10.2.2012, 13:37) Был на сервисе тойота центр кар курск сервисник сказал перелив масла никаким образом не влияет на "Выдавливание сальников" (ПОРЖАЛ И СПРОСИЛ НЕ НА РУССКОМ АВТОПРОМЕ ТЫ ЛИ КАТАЛСЯ ТОЛЬКО ТАМ ВЫДАВЛИВАЕТ САЛЬНИКИ)

а зачем же риску max придумали? так для порядка просто?

[tulup]

Цитата: (Prloader @ 10.2.2012, 17:25) а зачем же риску max придумали? так для порядка просто?

надо было как в коробке сделать. лить в заливную пока из неё масло не начнет выходить, тогда бы не переливали. кто знает сколько таким образом в ДВС можно масла влить?

[flytte]

всем привет!
Сливал масло этой зимой. Точнее высасывал шприцом из патрубка под шуп.

Уровень выше максимально был где-то 10-12 мм. 250 мл изьятого масла вернули уровень на верхную отметку (max).

Проблема в том что вместо угара- уровень масла у меня повышается. При том уровни охлаждающих жидкостей остаются на месте. Нагар на свечах еще не проверял, но в сервисе Toyota сказали что ДВС работает ровно и течь бензин с фарсунок не должен.

Возможно ли образование какого-то постоянного водяного конденсата? (протекание бензина на данный момент остается самой актуальной версией)

Спасибо!

[sosed021]

Цитата: (flytte @ 6.2.2013, 21:49) всем привет! Сливал масло этой зимой. Точнее высасывал шприцом из патрубка под шуп. Уровень выше максимально был где-то 10-12 мм. 250 мл изьятого масла вернули уровень на верхную отметку (max). Проблема в том что вместо угара- уровень масла у меня повышается. При том уровни охлаждающих жидкостей остаются на месте. Нагар на свечах еще не проверял, но в сервисе Toyota сказали что ДВС работает ровно и течь бензин с фарсунок не должен. Возможно ли образование какого-то постоянного водяного конденсата? (протекание бензина на данный момент остается самой актуальной версией) Спасибо!

95% - это форсунки, 5%- антифриз при ваших симптомах.

[roklon]

Здравствуйте, так подскажите толком какой уровень по щупу держать в двигателе, если верхняя риска это максимум то ниже её миллиметров на 5 нормально будет?просто в руководстве не описано ничего по этому поводу, написано только что держать на нижней риске нельзя - но это и ежу понятно, а вот насчёт верхней метки? может в руководствах тойотовских что то написано где нить?

[Prloader]

Цитата: (roklon @ 16.2.2013, 2:30) Здравствуйте, так подскажите толком какой уровень по щупу держать в двигателе, если верхняя риска это максимум то ниже её миллиметров на 5 нормально будет?просто в руководстве не описано ничего по этому поводу, написано только что держать на нижней риске нельзя - но это и ежу понятно, а вот насчёт верхней метки? может в руководствах тойотовских что то написано где нить?

а какие еще руководства могут быть если тупо есть риски max и min? ))))
подробнее уже не придумаеш )))
по факту могу сказать что большинство сервисов которые обслуживают приусы заливают масло в аккурат на риску max, что ИМХО размуно, тк машины у нас совсем не новые и не исключен поджор масла,
и если будет почуть хавать масла - то вероятнее что от замены до замены показания не уйдут ниже чем min, а значит и владельцу можно не парица от ТО до ТО

[roklon]

QUOTE: (reer @ 10.2.2012, 13:37) Был на сервисе тойота центр кар курск сервисник сказал перелив масла никаким образом не влияет на "Выдавливание сальников" (ПОРЖАЛ И СПРОСИЛ НЕ НА РУССКОМ АВТОПРОМЕ ТЫ ЛИ КАТАЛСЯ ТОЛЬКО ТАМ ВЫДАВЛИВАЕТ САЛЬНИКИ)

Был я летом на этом тойотовском центре в Курске и поржал на сервисниками, которые мне загнули цену за замену масла в 800 рябчиков, я говорю а что такая цена, а они типа да там меняется в пробке сливной прокладочка и всё такое прочее, и не оказалось нужного масла даже Тойотовского 5W30, у нас 5W30 только кастрол, ну я и сказал ДО СВИДАНИЯ.

[Александр_1975]

Цитата: (roklon @ 30.11.2013, 13:39) Был я летом на этом тойотовском центре в Курске и поржал на сервисниками, которые мне загнули цену за замену масла в 800 рябчиков, я говорю а что такая цена, а они типа да там меняется в пробке сливной прокладочка и всё такое прочее, и не оказалось нужного масла даже Тойотовского 5W30, у нас 5W30 только кастрол, ну я и сказал ДО СВИДАНИЯ.

обращался к ним там мастеров нет все хорошие ушли по гаражам !и цены у них нормальные замена масла 200 р