![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#61
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 341 Регистрация: 28.5.2012 Город: Абакан Авто: Prius (30 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 25 раз(а) ![]() |
У меня такая фигня, после нескольких километров по неровной дороге начинает слева тарабанить негромко. Не пойму что это, но точно связано с прокачкой аммортизатора, вроде как раскачается и начинает подстукивать. Справа идеально тихо. Что это?
![]() Нормально делай - нормально будет
|
|
![]()
Сообщение
#62
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 350 Регистрация: 11.11.2007 Город: Егорьевск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 31 раз(а) ![]() |
Открываете yandex и поиск. Егорьевкс в 100 км от МКАД на юго восток, даже есть Егорьевское шоссе. В Егорьевске с 2007 года я первый катался на 20-ке ПР и были тогда 2-е 10-ки, сейчас 1-н 30-ый и штук 8 20-к америкосов. Народ начинает понимать прелесть приуса. Заменил верхние опоры и призвук изменился, но остался. На старых верх опоры выпирал на 7 мм от резинки, соответственно нижняя часть опоры упиралась в сам корпус опоры - Зто на мой взгляд одна из причин стука. На новых верхняя часть не выперает, сидит плотно. Машина стала проходить полицейские мягче. Но на грунте призвук есть. Монтажкой дергал поперечник возле втулок спава и слева -сидит мертво. Косточки тоже новые поставил. Нижние шаровые могут звучать? Пытался шатать колеса в подвешенном состоянии, ни малейшего люфта. М.б. что-то в самих стойках? Глядя на старые опоры, произвел тюнинг новых. В нижний зазор опоры выдавил клей герметик для вклейки стекл и пригладил его уплотняя и вдавливая. Клей полиуретановый, когда высыхает от элестичный и более жеский по упругости, чем резина. Этия я снизил нагрузку на изнашивание резинки в опоре. |
![]()
Сообщение
#63
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 350 Регистрация: 11.11.2007 Город: Егорьевск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 31 раз(а) ![]() |
Как думаете прокати такой тест с пперечником?
Открутить одну косточку от поперечника, пусть болтается на стойке и проехать тихо по гравию. Если шум исчезнет значит доло в косточках или втулках. Если нет значит остается рулевая рейка, опоры двигателя, верхние опоры стоек, сами стойки. Один на опеле показал как у него хрустят тяги рулевой при повороте руля на месте. На своем попробовал такого нет в руле. Под места домкрата спереди подставил коромысла и двое попеременно давили на рычаги и покачивали машину -результат никакого шума ихруста. Во загадка. |
![]()
Сообщение
#64
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 350 Регистрация: 11.11.2007 Город: Егорьевск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 31 раз(а) ![]() |
Я все продолжаю бороться с шумом и обнаружил скол краски на штанге поперечкика в зоне ближнего расположения с консолью балки и соответственно у балки притупленную кромку как справа так и слева. Подставил брусок под шаровую и домкратом прокачивал машину, визуально зазор мезду ними составлял 7 мм. касания не было.
Провел эксперемент, отсоединил один конец косточки слева, результат прежний. Дело не в поперечнике. |
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#65
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Супермодератор Сообщений: 1475 Регистрация: 28.12.2006 Город: Москва (ЮВАО) Карачарово Авто: Prius (20 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 355 раз(а) ![]() |
а фото можно сделать? ![]() S touring + 205х60R16 + Cruise Cоntrol + шумо/теплоизоляция крыши + фаркоп
|
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#66
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 377 Регистрация: 22.6.2011 Город: Киров Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 27 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#67
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 350 Регистрация: 11.11.2007 Город: Егорьевск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 31 раз(а) ![]() |
|
![]()
Сообщение
#68
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 350 Регистрация: 11.11.2007 Город: Егорьевск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 31 раз(а) ![]() |
Снимал колесо, чтобы сделать фотку. Не получится. Консоль балки широкая и штанга рядом. Но фото не будет видно повреждений. Соседей по гаражам прокатнул в машине по щебню. Их предположение - стойки.
|
![]()
Сообщение
#69
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 350 Регистрация: 11.11.2007 Город: Егорьевск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 31 раз(а) ![]() |
Сегодня проделал еще одну процедуру - подложил 2 мм прокладки под втулки поперечника. Затягивание гаек проходило с ощютимым натягом до соприкосновения скобы втулки с балкой. Так сказать перестраховался.
Результат прежний - резинометаллический стук. Один владелец тойоты сурф говорит ездил как на телеге, поменял стойки и машину не узнать. Будем к следующему сезону менять стойки. |
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#70
|
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 26.6.2011 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
)) Ездить на приусе, машина вроде не из дешовых и жадничать 300-500р на диагностику
![]() |
|
![]()
Сообщение
#71
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 350 Регистрация: 11.11.2007 Город: Егорьевск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 31 раз(а) ![]() |
Просьба выложить фотки левой и правой опор стоек в текущем состоянии тем у кого ярко выражен резинометаллический шум при езде по гругнтовке.
Я предполагаю, что то связано с конструктивной особенностью верхних опор. У них очень малый ход на демпфирование вибраций от дороги. Жесткость у стоек приуса очень приличная. И при положении центральной части с подшипником ближе к низу ( верхний зонтик рядом с выступающей резинкой, зазор порядка 2 мм, когда новые - видно сверху под капотом) метал об резину, или к верху - снизу под крылом не видно (нижний зонтик центральной части находится ближе с торцу стакана корпуса опоры) - это уже металл о металл. У меня новые опоры еще не провисли или на них более жесткая резина. Верхний зонтик слегка на 1мм отходит от резинки. А жесткая стойка передаст все неровности как молоток. Вспоминаю как поехал на трешке жигулях из гаража до магазина без амортизаторов - в гремучем гробу воцарилась тишина. Пружина не передает динамику, только лишь статику. Чтобы не было шума, центр чашки должен быть в среднем положении. А с течением времени резина стареет и центральная часть выпирает. Это как сравнить с человеческой жизнью. Деталь работоспособна только с юнышества и до пенсии. В детстве один шум, в старости другой. Это только предположение.
Вся диагностика сервисов - монтажка. |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#72
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 205 Регистрация: 18.4.2012 Город: Северодвинск Авто: Prius (20 кузов) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) ![]() |
У меня стучало с правой стороны, оказалось там бачок висит - называется влагоотделитель, он у меня загрязнился, набрался на половину водой, и крепление оторвалось, вот он и гремел. К нему можно добраться, сняв бампер или подкрылок, промыл бачок и прочистил сливные отверстия, даже если там будет много воды, то звук уже можно перепутать с громом подвески.
|
![]()
Сообщение
#73
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2022 Регистрация: 16.2.2011 Город: Подольск Авто: Prius (20 кузов) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 277 раз(а) ![]() |
уважаемые форумчане подскажите какие лучше опорные подшипники заказать?партнамбер 48609-13010- вот эти идут на кучу авто,а именно на -COROLLA , COROLLA RUNX/ALLEX ,COROLLA SPACIO, COROLLA VERSO , COROLLA/FIELDER, PRIUS(в том числе), WILL, VS , WISH.
а вот эти только на короллу- 48609-12440,слышал ,что эти усиленные,для плохих дорог,никто не в курсе-правда? или без разницы?кто какие ставил,какие крепче из них? |
|
![]()
Сообщение
#74
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 20.7.2012 Город: Иркутск Авто: Prius (20 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
Всем привет! Стук был в передней подвеске, поменял все что мог кроме подушки двигателя и коробки...дня 3 назад решил прокачать родные стойки и заменить те которые поставил (новые токико) и стук-бряк пропал.
|
|
![]()
Сообщение
#75
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 350 Регистрация: 11.11.2007 Город: Егорьевск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 31 раз(а) ![]() |
Родные после прокачки назад поставили? Надолго ли прокачки хватит, если воздух попал раз, то значит всё, не дежит система герметичности. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#76
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 20.7.2012 Город: Иркутск Авто: Prius (20 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
да поставили, если их надолго не хватит, хотя пока не пробивают (три раза через левое плече переплюнул=) то для меня уже ясно что стойки нужны качественные (оригинал)
|
|
![]()
Сообщение
#77
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 7.12.2010 Город: Моего города нет в списке Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
Все, причина установлена. Не смог я больше ждать. Поехал в один из сервисов менять прокладку глушителя, ну и заодно упомянул про хруст спереди. Мастер проверил все болты-затянуты насмерть. Стали опускать машину(на подъемнике) и в опред. момент уловили этот хруст, правда он был менее явным, чем это происходит во время езды=переезда препятствий. Мастер WDхой обработал сайлентблоки нижнего рычага(передние и задние). Подняли-опустили еще раз-звук исчез. Выехав из сервиса, хруста я так и не уловил, пока ехал до места работы. Надеюсь, эта информация пригодиться не только мне, но и всем, кто столкнется с этой проблемой. Спасибо всем, отписавшимся.
читай тут ссылка посмотрите прокладку глушителя (которая в том месте где два болта с пружинками, между выпускным и трубой). У меня из-за нее постоянный хруст был в сухую погоду (в дождь скрипы пропадали), поменял - тишина (еще на 25-30 тык, расходник это). Покачайте машину СИЛЬНО вперед-назад на "P". Будет хрустеть - значит точно она. |
|
![]()
Сообщение
#78
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 205 Регистрация: 18.4.2012 Город: Северодвинск Авто: Prius (20 кузов) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) ![]() |
причем тут качать машину и глушитель? Собственно, что может быть в такой простой подвеске? Шаровые, рулевые легко диагностируются, опроные чуть сложнее, а в основном стуки неизвестного происхождения это от стоек, поставил эти 333388(9) KAYABA - работают нормально + пружины 35303 SUPLEX. Сайлентблоки сложно диагностировать, на диагностике говорили нормальные, при снятии рычага только стало видно в каком они состоянии, передний треснутый был. Вот опорники конечно не очень (конструктивно) и из-за них конечно есть жесткость на мелких неровностях (уже салон весь расшатался). Кто какие опорники ставили, что получше, может есть какие варианты??? Сообщение отредактировал romas-13-78 - 25.10.2012, 20:19 |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#79
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 7.12.2010 Город: Моего города нет в списке Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#80
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 350 Регистрация: 11.11.2007 Город: Егорьевск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 31 раз(а) ![]() |
Мои предположения подтвердились -это верхние опоры. Их надо тюнинговать.
Для этого хорошо подойдет полиуретановый клей герметик терростат. Он после застывания довольно прочный и элатичный. Но такой тюнинг по длительности где-то неделя. Надо очистить и обезжироть опоры. Заполнить полностью нижний зазор в резинке клеем пригладив его и уплотнив в зазоре. Выждать 3-4 дня до полного отверждения. В тисках нагрузить опору на 30% выше штатной нагрузки-должен в верхней части образоваться зазор порядка 4 мм у новой опоры. Далее верхний зазор также заполняется клеем и оставить в тисках на 3 дня. Данную доработку желательно делать в теплом помещении, от этого зависит время отверждения клея. Тюбик клея после вскрытия желательно тщательно загерметизировать иначе второй раз воспользоваться будет сложно. Получится что-то типа нагруженного сайлента, у которого не должен проявляться принцип перемещения средней части опоры с механическими ограничителями. Также перед установкой опор можно проложить пезинку от камеры, а сверху под гайки подложить шайбы с резинками-пятачками. Удачи. |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |