[RUNX]

Зашел к ним на сайт,а цена уже 3211,о как цены меняются.Я заказывал неделю назад примерно.

[pashka55]

Цитата: (RUNX @ 5.6.2012, 17:08) Зашел к ним на сайт,а цена уже 3211,о как цены меняются.Я заказывал неделю назад примерно.

Что за сайт? Когда огласишь?

[Кирилл П.]

Цитата: (pashka55 @ 5.6.2012, 15:59) Сейчас в связи с падением рубля поставщики подсуетились, подняли цены, и с запасом. Я уже поменял обе ступицы. Но одна (контрактная) загудела. Вот и возникло желание починить старую.

Контрактную запчасть от ходовки (тормозов или других, влияющих на безопасность узлов машины) брать нельзя. Вернее можно, но это лотерея. Ты никогда по её внешнему виду не поймёшь, сколько она прошла. А частенько бывает, что контрактные запчасти продаются на пределе своего ресурса. Получается, что скупой платит дважды.

[RUNX]

Цитата: (pashka55 @ 5.6.2012, 17:05) Интересно конечно! Я в марте на Эмексе брал за 2500 со сроком доставки: неделя, но там теперь таких цен с такими сроками нету.

ссылка

Сообщение отредактировал RUNX - 5.6.2012, 16:11

[pashka55]

Цитата: (Кирилл П. @ 5.6.2012, 17:10) Контрактную запчасть от ходовки (тормозов или других, влияющих на безопасность узлов машины) брать нельзя. Вернее можно, но это лотерея. Ты никогда по её внешнему виду не поймёшь, сколько она прошла. А частенько бывает, что контрактные запчасти продаются на пределе своего ресурса. Получается, что скупой платит дважды.

Я об этом уже подумал. Но не бывает худа без добра: зато у меня есть запасные: поворотный кулак, тормозные диск (без следов износа) и суппорт, и датчик АБС. И ступица, скорее всего была хорошая. Но выяснилось, что если ее снимают и транспортируют без упаковки, то в подшипник попадает грязь, которая быстро его убивает.

Сообщение отредактировал pashka55 - 5.6.2012, 16:20

[RUNX]

Не сочтите за рекламу,но оплатил через альфабанк без всяких комиссий,отправили и через 4 дня она была у меня в руках.Быстрее и дешевке всяких известных поставщиков.Вот так случайно нашел хороший магазин .

[pashka55]

Цитата: (RUNX @ 5.6.2012, 17:20) Не сочтите за рекламу,но оплатил через альфабанк без всяких комиссий,отправили и через 4 дня она была у меня в руках.Быстрее и дешевке всяких известных поставщиков.Вот так случайно нашел хороший магазин .

Но это Новосибирск, до меня доставка будет подороже стоить.

Дорогой мой Приус! Что ж ты меня так часто напрягаешь??? Продать тебя что ли?

[Кирилл П.]

Цитата: (pashka55 @ 5.6.2012, 16:17) Я об этом уже подумал. Но не бывает худа без добра: зато у меня есть запасные: поворотный кулак, тормозные диск (без следов износа) и суппорт, и датчик АБС. И ступица, скорее всего была хорошая. Но выяснилось, что если ее снимают и транспортируют без упаковки, то в подшипник попадает грязь, которая быстро его убивает.

Думаю, что это не совсем так.
1. Сам подшипник закрыт и грязь так просто в него не попадёт.
2. Он не герметичен, и какая-то пыль в него всё-таки попасть теоретически может.
3. Чтобы его убить , в него должен постоянно попадать песок (абразив).

Сообщение отредактировал Кирилл П. - 5.6.2012, 16:34

[lexx744]

Цитата: (pashka55 @ 5.6.2012, 17:29) Дорогой мой Приус! Чтож ты меня так часто напрягаешь??? Продать тебя что ли?

ага, продай!!!! только при этом купи нормального, а не помойку из США, и по меньше скрепкой в ОБД залезай...
с любовью приус...

[pashka55]

Цитата: (lexx744 @ 5.6.2012, 17:45) ага, продай!!!! только при этом купи нормального, а не помойку из США, и по меньше скрепкой в ОБД залезай... с любовью приус...

Кончай язвить-то.
Чем я тебя так зацепил?
Тем более, что скрепкой еще никто ничего в OBD не сломал...

Оплатил ступицу на Эмексе за 3200. Вытянул все-таки из меня денежку мой Приус. А мне надо было за газ платить, опять в долги залезаю...

Сообщение отредактировал pashka55 - 5.6.2012, 17:00

[ГУСАР]

Кто подскажет, начало гудеть не сильно звук по ощущениям где-то в середине. Поэтому есть сомнения, что не ступица. У кого как гудит, хотелось бы узнать до посещения сервиса?

[pashka55]

Цитата: (ГУСАР @ 5.6.2012, 23:47) Кто подскажет, начало гудеть не сильно звук по ощущениям где-то в середине. Поэтому есть сомнения, что не ступица. У кого как гудит, хотелось бы узнать до посещения сервиса?

Как можно описать это словами? Ты лучше сам разберись.
Задние колеса заблокируй хорошенько, поддомкрать передние поочередно. Включай "D" - слушай и найдешь, где гудит. И даже сервисный режим не нужен, только на газ не нажимай.

Сообщение отредактировал pashka55 - 5.6.2012, 23:20

[GIGI]

Цитата: (RUNX @ 5.6.2012, 16:50) Так то в оригинальной ступице и стоит подшипник KOYO. Вот недавно менял,разглядывал надписи на нем.Думал найти там хоть один оригинальный номер,но нашел только непонятный шифр и KOYO. Вроде не ошибся с названием.

KOYO хорошие подшипники мадеин джапан, хз почему они тогда так мало ходят - видимо просчет инженеров.
Ибо на стрекозе камри у меня тоже KOYO стояли продал с родными подшипниками, не звука от них - 230 тыс отходили.

[dimakoff]

Цитата: (GIGI @ 6.6.2012, 0:18) KOYO хорошие подшипники мадеин джапан, хз почему они тогда так мало ходят - видимо просчет инженеров. Ибо на стрекозе камри у меня тоже KOYO стояли продал с родными подшипниками, не звука от них - 230 тыс отходили.

Вот, как вариант, ссылка

[Maxi-d]

Цитата: (dimakoff @ 6.6.2012, 11:31) Вот, как вариант, ссылка

+1 Именно эта причина и есть быстрого износа ступичных подшипников.
Я уже писал тут раньше, что причиной износа является контакт алюминиевого кулака и стальной ступицы. Между этими двумя деталями возникает окисел, который сдавливает наружнюю стальную обойму подшипника из-за чего выдавливается смазка, а как следствие износ. Все кто разбирал ступицу наверно заметили, что на изношенной ступице наружние шарики подшипника в белой смазке, а внутренний ряд полностью сухой.

Отдельно заменить подшипник в ступице невозможно. Грязь и пыль туда не попадает. Менял уже на своём веку не одну ступицу на Приусе. Знаю что пишу, так что за базар отвечаю

Сообщение отредактировал Maxi-d - 6.6.2012, 12:16

[pashka55]

Цитата: (Maxi-d @ 6.6.2012, 13:10) +1 Именно эта причина и есть быстрого износа ступичных подшипников. Я уже писал тут раньше, что причиной износа является контакт алюминиевого кулака и стальной ступицы. Между этими двумя деталями возникает окисел, который сдавливает наружнюю стальную обойму подшипника из-за чего выдавливается смазка, а как следствие износ. Все кто разбирал ступицу наверно заметили, что на изношенной ступице наружние шарики подшипника в белой смазке, а внутренний ряд полностью сухой. Отдельно заменить подшипник в ступице невозможно. Грязь и пыль туда не попадает. Менял уже на своём веку не одну ступицу на Приусе. Знаю что пишу, так что за базар отвечаю

Что-то верится с трудом... Ну на сколько мм может сдавиться наружняя обойма подшипника? Она же не резиновая! Ну максимум на тысячную долю мм. Да и то, это бы наверное привело к какой-нибудь деформации поверхностей. Не думаю, что в таком случае вообще было бы возможным выбить ступицу из кулака.
Скорее всего в технологии изготовления ступицы имеется какой-то технологический просчет. В дорестайле и рестайле ступицы с разными номерами идут, значит чем-то отличаются. Рестайловые ступицы тоже быстро сыпятся?

Сообщение отредактировал pashka55 - 6.6.2012, 12:38

[Кирилл П.]

Цитата: (pashka55 @ 6.6.2012, 12:31) Что-то верится с трудом... Ну на сколько мм может сдавиться наружняя обойма подшипника? Она же не резиновая! Ну максимум на тысячную долю мм. Да и то, это бы наверное привело к какой-нибудь деформации поверхностей.

А ты что, думаешь там зазоры в мм измеряются? Те тысячные доли мм, могут как раз и приводит с более быстрому износу.

[GIGI]

Цитата: (pashka55 @ 6.6.2012, 13:31) Рестайловые ступицы тоже быстро сыпятся?

левую переднюю ступицу поменял в 80 тыс на оригинал - катаюсь- тишина.

Цитата: (Кирилл П. @ 6.6.2012, 13:50) А ты что, думаешь там зазоры в мм измеряются? Те тысячные доли мм, могут как раз и приводит с более быстрому износу.

+ этож подшипник...там от малейшей грязи пыли такой образив образуется при его то врашение и нагрузке.

[pashka55]

Цитата: (Кирилл П. @ 6.6.2012, 13:50) А ты что, думаешь там зазоры в мм измеряются? Те тысячные доли мм, могут как раз и приводит с более быстрому износу.

Ну по этой теории тогда получается, что любой подшипник, который запрессовывается куда-либо, сжимется при этом и обречен на смерть...

[GIGI]

одно дело заприсывывается новый при определенной силе и расстоянием заложенными производителями, другое дело в установленном состояние его внешнею обойму начинает давить во внутрь и с возрастом всё больше и больше. С выпресовкой ступичных подшипников на тойотах у меня проблемы не было, кроме подшипников приуса.

Сообщение отредактировал GIGI - 6.6.2012, 15:00