[hameleon1]

Цитата: (Pashka S @ 19.4.2012, 10:12) Заинтересовал этот комплект. Отпишитесь, пожалуйста, об эксплуатации. (+ и -)

Я так понимаю они накручиваются сверху на нипель? Если так, тогда у них два минуса.
1й - это мальчишки, как сороки, любители снимать всё блестящее
2й - это постоянно доставать брелок из сумочки для проверки давления, или ежель он весит в машине, то отвлекаясь от дороги заглядываться на него.

Вариант который я предложил выше, с дисплеем перед глазами и даже с "кувшинчеком" как у нас (у нас - это у америкосов). И чуть подешевше. Правда ждать около месяца

Сообщение отредактировал hameleon1 - 19.4.2012, 9:34

[Pashka S]

Цитата: (hameleon1 @ 19.4.2012, 10:27) Я так понимаю они накручиваются сверху на нипель?

Да.

Цитата: (hameleon1 @ 19.4.2012, 10:27) Если так, тогда у них один минус - это мальчишки, как сороки, любители снимать всё блестящее

Там есть:

Цитата: Приспособление для предотвращения хищения колесных датчиков

защита слабая, но все же.
№5 на рисунке

Прикрепленные файлы

 Безымянный.JPG ( 55,32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22

 

[AlexSmall]

Цитата: (hameleon1 @ 19.4.2012, 1:07) Вот весч ссылка Мона еще на запаску один поставить и на рулевое КОЛЕСО. Европейцы - зажигайте

А у тебя грузовик или автобус?

Сообщение отредактировал AlexSmall - 19.4.2012, 11:54

[Pashka S]

Если кто-то заинтересовался ссылка - могу пообщаться о скидке для нашего форума в этом магазине.

Цитата: ссылка

[Alex71]

Цитата: (Pashka S @ 19.4.2012, 14:24) Если кто-то заинтересовался ссылка - могу пообщаться о скидке для нашего форума в этом магазине.

Есть вопросы:
1) На нипель (или как его нынче называют ?) накручивается "бандура"-датчик. Сам ниппель резиновый. Будет болтать в стороны этот датчик - оторвет ?
2) Эстетика ?
3) Как он будет мерить температуру воздуха в колесе, находясь вне колеса ? Что то мне думается что будет врать как сивый мерин...
4) Срок работы (батарейка) ?
5) Батарейка заменяется ?

В моём случае требуется (если захочу эту систему поставить):
1) ДВА комплекта датчиков внутренних - лето/зима.
2) что то еще забыл

Сообщение отредактировал Alex71 - 19.4.2012, 12:43

[Pashka S]

Цитата: (Alex71 @ 19.4.2012, 13:41) Есть вопросы: 1) На нипель (или как его нынче называют ?) накручивается "бандура"-датчик. Сам ниппель резиновый. Будет болтать в стороны этот датчик - оторвет ? 2) Эстетика ?

Насколько я понял, эта "бандура" весит 10 грамм, в штатных дисках с колпаками не будет сильно выделяться (и выпирать):

Цитата: (Alex71 @ 19.4.2012, 13:41) 3) Как он будет мерить температуру воздуха в колесе, находясь вне колеса ? Что то мне думается что будет врать как сивый мерин...

Опять же, насколько я понял, температура берется с нипеля (не лучший вариант, но мне данные температуры не сильно важны)

Цитата: (Alex71 @ 19.4.2012, 13:41) В моём случае требуется (если захочу эту систему поставить): 1) ДВА комплекта датчиков - лето/зима.

Мне же будет достаточно и одного, т.к. датчики в течение 5-10 минут переставляются на другие колеса (перебортировать же не надо)

Цитата: (Alex71 @ 19.4.2012, 13:41) 2) что то еще забыл

Вспоминайте.

ЗЫ надо дождаться ответа LIA060, у него такие уже стоят.

[LIA060]

Цитата: (Pashka S @ 19.4.2012, 15:52) ЗЫ надо дождаться ответа LIA060, у него такие уже стоят.

Ребят, не стоят еще. По треку в Тюмени неделю уже. 1 Класс нашей @#$^@й почты. Две недели минимум. Но я не спешу, придет, отпишусь. Более всего мне привлекло в этой системе что нет геморроя с установкой (пионэры меня не очень пугают, охраняемые стоянки дома и на работе), зато кЛалификация нашего безжалостного и беспощадного шиномонтажа мне отлично известна. ((( Отломят все. Ну и второе, что вроде как можно вставить батарейки, настроить пороги, и кинуть в бардачек. Если будет трабл, запищит девайсик и можно достать, глянуть.... Вроде так.
На этом пока остановлюсь, придут, напишу краткий отчет.

[AlexSmall]

Нашел их за ~150баксов с доставкой в Россию.
На aliexpress. Tyredog называются, если кто будет искать...

[hameleon1]

Цитата: (AlexSmall @ 19.4.2012, 23:59) Нашел их за ~150баксов с доставкой в Россию. На aliexpress. Tyredog называются, если кто будет искать...

Да их тута как АВНА ссылка

Но вид канечно "апендецитовский"

[attachment=13050:Безымянный.png]

Сообщение отредактировал hameleon1 - 20.4.2012, 7:53

[AlexSmall]

Самое интересное, встанут ли они на родные диски, я посмотрел вчера, там нипель утоплен в диск, и торчит только небольшой кончик.

[LIA060]

Цитата: (AlexSmall @ 20.4.2012, 12:00) Самое интересное, встанут ли они на родные диски, я посмотрел вчера, там нипель утоплен в диск, и торчит только небольшой кончик.

На родных как раз вполне себе прилично смотрятся и отлично встают.

На неродных конечно банзай.


Но вещь довольно удобная, правое переднее колесо оказалось прилично перекачано (2,85), при этом левое заднее 2,3. Качал/проверял недельки две назад. Перед был 2,6, задние 2,5.

[hameleon1]

Цитата: (LIA060 @ 22.4.2012, 14:36) На родных как раз вполне себе прилично смотрятся и отлично встают.

Не в обиду, но всё таки аппендицит. Трэба колпаки сверху на литьё одевать чтобы хоть немного скрасить такой тарчун .

Сообщение отредактировал hameleon1 - 23.4.2012, 9:49

[Pashka S]

Цитата: (hameleon1 @ 23.4.2012, 10:49) Не в обиду, но всё таки аппендицит. Трэба колпаки сверху на литьё одевать чтобы хоть немного скрасить такой тарчун .

Надеюсь на штатном литье от 30-ки с колпаками данный девайс будет не сильно выступать. Т.к. нипель сильно утоплен и колпак довольно хорошо выступает.

[LIA060]

Цитата: (hameleon1 @ 23.4.2012, 12:49) Не в обиду, но всё таки аппендицит. Трэба колпаки сверху на литьё одевать чтобы хоть немного скрасить такой тарчун .

Лично мне пофик как оно там выглядит. Колпак, кстати стоит родной. Хуже другое, прием так себе, диапазон 433 очень сильно забит. Если кто будет брать с ибея, ищите на 330, будет лучше показывать. Но учитывая, что я брал для предупреждения, а не для того, что бы смотреть постоянно на индикатор (когда давление падает, датчик начинает "истерить", подавая радиосигнал вроде каждую секунду вместо раз в 5 минут когда все ОК) то приборчик работоспособен. По крайней мере выезжая на "дальняк" удобно можно накрутить, а по приезду снять. В городе спущенное колесо не так критично.

[Pashka S]

Цитата: (LIA060 @ 23.4.2012, 11:26) По крайней мере выезжая на "дальняк" удобно можно накрутить, а по приезду снять. В городе спущенное колесо не так критично.

Вот для этого и планирую брать - на Кавказ ехать через 2 недели.

Цитата: (LIA060 @ 23.4.2012, 11:26) Лично мне пофик как оно там выглядит. Колпак, кстати стоит родной. Хуже другое, прием так себе, диапазон 433 очень сильно забит. Если кто будет брать с ибея, ищите на 330, будет лучше показывать. Но учитывая, что я брал для предупреждения, а не для того, что бы смотреть постоянно на индикатор (когда давление падает, датчик начинает "истерить", подавая радиосигнал вроде каждую секунду вместо раз в 5 минут когда все ОК) то приборчик работоспособен. По крайней мере выезжая на "дальняк" удобно можно накрутить, а по приезду снять. В городе спущенное колесо не так критично.

Приемник в бардачке лежит? Как его слышно?
Есть ли ложные срабатывания? Если есть, то как часто)

[LIA060]

Цитата: (Pashka S @ 23.4.2012, 13:31) Вот для этого и планирую брать - на Кавказ ехать через 2 недели. Приемник в бардачке лежит? Как его слышно? Есть ли ложные срабатывания? Если есть, то как часто)

Приемник кинул под магнитолу. Слышно не очень Ложняков не было, но...
Алгоритм там следующий:
1 Если приемник принял хоть одну посылку с кодом, то он ее выведет и более минут 20 точно не беспокоится. Если в это время датчик умрет, то минут 20 никто об этом не догадается.
2. Если давление в шине упало, то датчик начинает истерично орать в эфир, пониженное давление. Приемник его скорее всего примет (сигналка же принимает брелок... там частота та же примерно)
Так что инфу о низком давлении принять НАМНОГО более реально, чем о нормальном.

Приемник, кстати, можно засунуть за козырек, он там лучше примет и услышать его реально, если магнитола не на 100% базлает.

Сообщение отредактировал LIA060 - 23.4.2012, 18:59

[Pashka S]

Цитата: (LIA060 @ 23.4.2012, 19:57) Приемник кинул под магнитолу. Слышно не очень Ложняков не было, но... Алгоритм там следующий: 1 Если приемник принял хоть одну посылку с кодом, то он ее выведет и более минут 20 точно не беспокоится. Если в это время датчик умрет, то минут 20 никто об этом не догадается. 2. Если давление в шине упало, то датчик начинает истерично орать в эфир, пониженное давление. Приемник его скорее всего примет (сигналка же принимает брелок... там частота та же примерно) Так что инфу о низком давлении принять НАМНОГО более реально, чем о нормальном. Приемник, кстати, можно засунуть за козырек, он там лучше примет и услышать его реально, если магнитола не на 100% базлает.

Спасибо! Планирую (если получится) установить на внутреннюю часть крышки бардачка между сиденьями (и питание там рядом).

Я правильно понял: никаких лишних писков (если с колесами все ок) нет?

[LIA060]

Цитата: (Pashka S @ 23.4.2012, 22:32) Спасибо! Планирую (если получится) установить на внутреннюю часть крышки бардачка между сиденьями (и питание там рядом).

Питание блоку не нужно. Там две батарейки, их примерно на год если подсветкой не злобить хватит. Чем меня еще и подкупило, что не надо ничего никуда втыкать дополнительно. Ну если 30 рублей/год на батарейки не жаль.

Цитата: (Pashka S @ 23.4.2012, 22:32) Я правильно понял: никаких лишних писков (если с колесами все ок) нет?

Я еще мало юзаю, но пока не было. Есть писк при "пробуждении", это когда в машину только садишься и были писки когда менял колеса.

[tdn]

Я думаю можно, чтобы колпачек так сильно не торчал из диска, соски укороченные применять, есть наверняка такие в продаже.

[LIA060]

Цитата: (tdn @ 24.4.2012, 9:20) Я думаю можно, чтобы колпачек так сильно не торчал из диска, соски укороченные применять, есть наверняка такие в продаже.

Разные варианты в Инете находил. Чаще всего ставят сплошные колпаки (у меня, кстати на одной машине такие были, очень удобно, диски всегда чистенькие, на Приуса купил бы в размер). Один товарищ просто просверлил диски маленьким сверлышком с обратной стороны, нарезал там резьбу и сделал переходники. Получился дополнительный ниппель, но не торчащий практически. Практически внутренний датчик, но с возможностью поменять батарейку и не ломаемый при шиномонтаже. При перестановке на другую машину можно заглушки вкручивать, тому кто сделал переходники, сделать их вообще не проблема.