[Иринка74]

Цитата: (kkostya @ 6.2.2012, 2:09) подскажите, я свои родные диски с датчиками продал и теперь постоянно горит лампочка, ее как-нибудь можно отключить не прибегая к разбору панели?

если не ошибаюсь, можно только заклеить черным скотчем, либо сменить прошивку на евро, больше вроде никак..

[SlavOk]

Цитата: (ilyaR @ 6.2.2012, 0:00) 'Изобрели' способ, как опознать в каком колесе находится накрывшийся датчик. Человек сидел с ноутом, на котором была запущена диагностическая прога. Последняя выдавала давление от трёх датчиков. Некий 4-й датчик в неизвестно каком колесе не отвечал. При запущенной программе я по чуть-чуть спускал воздух в каждом из колёс. Программа показывала изменение давления в каждом из колёс. При понижении давление в правом заднем колесе, программа ничего не показала.

В московском ГИБРИДСе покупал дополнительный ключ, там же сканером его прописали. Поинтересовался заодно за горящую лампочку давления шин (официалы в этом вопросе оказались бессильны). Тут же принесли другой сканер, в течении минуты вердикт - неисправен или не родной (не прописан) один из датчиков. Предложили именно такой алгиротм поиска: поочередно спускать колеса и следить за показаниями сканера, неисправное колесо разбортировать, посмотреть номер датчика и "привязавать" его к машине. Если безрезультатно - менять датчик. Но так как был очень сильно ограничен по времени отказался от всей этой процедуры. Лампочку заклеил изолентой....
А вы ноут к машине чем зацепляли? приблуда сильно дорогая?

[ilyaR]

Цитата: (SlavOk @ 7.2.2012, 17:49) В московском ГИБРИДСе покупал дополнительный ключ, там же сканером его прописали. Поинтересовался заодно за горящую лампочку давления шин (официалы в этом вопросе оказались бессильны). Тут же принесли другой сканер, в течении минуты вердикт - неисправен или не родной (не прописан) один из датчиков. Предложили именно такой алгиротм поиска: поочередно спускать колеса и следить за показаниями сканера, неисправное колесо разбортировать, посмотреть номер датчика и "привязавать" его к машине. Если безрезультатно - менять датчик. Но так как был очень сильно ограничен по времени отказался от всей этой процедуры. Лампочку заклеил изолентой.... А вы ноут к машине чем зацепляли? приблуда сильно дорогая?

Аппаратура не моя. На станции диагностика.
Колёса спускал не полностью, а чуть-чуть. Даже подкачивать потом забил.

[Trucker]

Месяц назад поменяли резину на зимку-Мишка А4 Альпин.Так вот ничего не делали с датчиками.Я парней в сервисе перед заменой предупредил,они сказали что в курсе,и всё.Никаких последующих манипуляций не потребовалось.

[Den1981]

Цитата: (Trucker @ 23.2.2012, 0:46) Месяц назад поменяли резину на зимку-Мишка А4 Альпин.Так вот ничего не делали с датчиками.Я парней в сервисе перед заменой предупредил,они сказали что в курсе,и всё.Никаких последующих манипуляций не потребовалось.

Вам повезло, у многих в шинках датчики посносили , в т.ч. и у меня. Теперь конечно каждый раз предупреждаю.

Цитата: (Den1981 @ 27.12.2011, 23:48) Согласен,возможно так и поступлю.Сделаю ещё попытку по сканеру,а то как то обидно почти год отъездил с мигающей лампой,на зимней переобувке поставил этот датчик и такаяже фигня,знал бы вообще не ставил,но может всётаки в сервисе разбирутся куда сигнал девается.

Кстати, датчик победил . Сам виноват, привез на сканер коды, которые записал на другом сканере (на нем не получилось прописать). Решил проверить ещё раз новый датчик, заехал на шинку снял резину и, о чудо, код на датчике другой (не тот что прописывали). Вообщем с 4-го раза всё заработало, месяц всё Ок

P.S. Всех мужчин с 23 февраля!!!

[andreykolmak]

Всем здравствуйте. Загорелась лампочка давления шин. Обнаружил неисправный датчик по стуку в колесе.Разбортовали,вытащил. Полазил по данной теме и расковырял весь датчик т.к. он был уже без задней стенки и отломлен один контакт батарейки. Там небольшая плата,дуга из меди- она припаяна к плате двумя своими концами ( она у меня отломилась) и какая-то хрень черная,прямоугольная просто лежит на плате.Утащил все это в машину. Хотел отдать знакомому пареньку - он шарит во всяких диодах ,микросхемах и т.д. Решил подключить батарейку к контактам платы, но не знал куда ее подключать потому что там 4 выхода 2 снизу и 2 сверху. Подключил первый раз верхний контакт от батарейки сверху, а нижний снизу - ничего не произошло. Второй раз подключил оба контакта снизу, авто было заведено и о чудо : лампочка потухла и вот уже 3 дня не горит.

[Yuriy-1964]

а сколько датчиков давления шин -можно прописать в машинку?у меня 4 прописаны родные,а еще 4 можно будет прописать -не стирая старые,так-как прикупил второй комплект дисков с датчиками

Сообщение отредактировал Yuriy-1964 - 25.2.2012, 13:31

[dimakoff]

Цитата: (Yuriy-1964 @ 25.2.2012, 14:30) а сколько датчиков давления шин -можно прописать в машинку?у меня 4 прописаны родные,а еще 4 можно будет прописать -не стирая старые,так-как прикупил второй комплект дисков с датчиками

Прописать можно только 5 датчиков. Старые придется стирать.

[Alexx757]

подскажите пожалуйста, машина Америкос, если не ошибаюсь стоят датчики давления на колесах... есть кнопка под рулем (...) рядомс кнопкой KEY, на неё нажимаю ничего не происходит, как узнать работает ли вообще эта система? т.к тут на днях колесо утром подспустило ехал на подспущеном никакого предупреждения или чего либо небыло...!!!

[Demon55]

Цитата: (Alexx757 @ 18.3.2012, 21:05) есть кнопка под рулем (...) рядомс кнопкой KEY, на неё нажимаю ничего не происходит, как узнать работает ли вообще эта система?

Наверное криво мили в км перевели

[Alexx757]

не понял? причем тут перевод миль в км ?

[Demon55]

Цитата: (Alexx757 @ 18.3.2012, 22:04) не понял? причем тут перевод миль в км ?

Крутилка слева от руля яркость спидометра регулирует?

[Alexx757]

ну да? а причем тут она?

[dima_74]

Цитата: (Alexx757 @ 19.3.2012, 9:45) ну да? а причем тут она?

... Demon55 предположил ,что Вам заменили прошивку бодика на европейскую. А на европейской прошивке датчики давления не работают.

А про "крутилку"... После перепрошивки спидометра америкоса в европейца, "крутилка" не работает. Изменение яркости происходит как у европейца- кнопкой.

Сообщение отредактировал dima_74 - 19.3.2012, 9:15

[hameleon1]

Вот ссылка

[Alexx757]

Цитата: (dima_74 @ 19.3.2012, 13:10) ... Demon55 предположил ,что Вам заменили прошивку бодика на европейскую. А на европейской прошивке датчики давления не работают. А про "крутилку"... После перепрошивки спидометра америкоса в европейца, "крутилка" не работает. Изменение яркости происходит как у европейца- кнопкой.

думаю наврядли, что прошивка другая... спидометр в Милях, градусник в Фарингейтах, расход в Галлонах свет меняется...
Я предпологаю, где-то тут вычитал что в колесных датчиках стоят батарейки, вот думаю что им КЕРДЫК

[hameleon1]

Цитата: (Alexx757 @ 19.3.2012, 18:00) думаю наврядли, что прошивка другая... спидометр в Милях, градусник в Фарингейтах, расход в Галлонах свет меняется... Я предпологаю, где-то тут вычитал что в колесных датчиках стоят батарейки, вот думаю что им КЕРДЫК

Если "кердык" то не всем же сразу (эт предположение). Попробуй на подкачке все 4 колеса приспустить. У меня ежель давление меньше 2,2 то сразу загорается иконка. Ежель и так не сработает, то как вариант искать причину в приёмнике. Потому как по отзывам в этой темке при севших батарейках по идее будет сразу гореть иконка. Как вариант мона первым делом проверить лампочку в панели, у меня давича сгорела лампочка подсветки "READY", сначала подумал кердык, а кады тестером все проверили и не каких ошибок не обнаружилось тупо решили глянуть лампочку и вуоля она сцуко сгорела.

Сообщение отредактировал hameleon1 - 20.3.2012, 9:47

[Alexx757]

Цитата: (hameleon1 @ 20.3.2012, 13:46) Если "кердык" то не всем же сразу (эт предположение). Попробуй на подкачке все 4 колеса приспустить. У меня ежель давление меньше 2,2 то сразу загорается иконка. Ежель и так не сработает, то как вариант искать причину в приёмнике. Потому как по отзывам в этой темке при севших батарейках по идее будет сразу гореть иконка. Как вариант мона первым делом проверить лампочку в панели, у меня давича сгорела лампочка подсветки "READY", сначала подумал кердык, а кады тестером все проверили и не каких ошибок не обнаружилось тупо решили глянуть лампочку и вуоля она сцуко сгорела.

да возможно лампочка или ещё что-то, завтра на диагностику поеду, может там и выяснится...
а что касается спускать приспустить колеса, так у меня передние от износа уже итак спускают, так было даже спустили до 1,5-1,8 и ничего нигде не горело!!!

Еще такой вопрос, вот когда на эту кнопку нажимаешь , она должна в каком-то положении оставаться, типа как кнопка KEY или просто нажал и она осталась в том же положнии... ?

[Pashka S]

Цитата: (Alexx757 @ 20.3.2012, 18:33) да возможно лампочка или ещё что-то, завтра на диагностику поеду, может там и выяснится... а что касается спускать приспустить колеса, так у меня передние от износа уже итак спускают, так было даже спустили до 1,5-1,8 и ничего нигде не горело!!! Еще такой вопрос, вот когда на эту кнопку нажимаешь , она должна в каком-то положении оставаться, типа как кнопка KEY или просто нажал и она осталась в том же положнии... ?

Кнопка калибровки датчиков давления шин без фиксации.
Когда ее нажимаете и удерживаете лампочка мигает? Как выгладят нинеля на колесах (обычные или металлические)?

Сообщение отредактировал Pashka S - 20.3.2012, 17:44

[Graf]

Народ подскажите частоту родных датчиков. хочу вот такие взять( ссылка ) но не знаю пропишутся ли они. хоть частоту сигнала сравнить.