[Приус 10]

Привет всем...Нужна помощь... У меня Приус 1998..неделю назад забрал машину с мастерской мне там сделали фильтр топливный в баке замена,свечи зажигания.чистку системы х/х, форсунки (чистка ультразвуком), замена сальников,замена фильтра воздушного,сальник на приводах,сальник коренной (*текло масло с коробки), ремень ЗРК, сварили поддон...Забрал вроде ничего машина ехала ...а туда я отвёз так как текло масло с коробки и машина встала..на табло треугольник и машинка с восклицалкой...ну забрал я машину покатался....решил посмотреть днище-масло так же текло с коробки...заехал к ним посмотрели сказали типо надо коробку половинить.а под коробкой я посмотрел вроде как болта не хватало...они сделали удивлённые глаза вроде не должно быть там ниче ну присобачили другой болт вроде перестало стекать.....после этого катался неделю...сегодня нужно было ехать в межгород 200 км туда и обратно в общем заправился бензином,туда ехали без нареканий,на обратном пути под Красноярском машину начало дёргать,остановился думал что пройдёт дергание...проехал еще метров 300 машина встала загорелся треугольник и машинка с восклицалкой...Табло горело но машина не ехала...никаких звуков из под капота небыло хотя машина была заведена...Плюс еще и батарея разрядилась...наверное Двс не работал...кто-нибудь подскажет в чем дело??? у кого был такой опыт???

[killa]

такое ощущение, что это субароводы троллят )))

[berill]

Цитата: (Приус 10 @ 19.2.2012, 20:57) Привет всем...Нужна помощь... У меня Приус 1998..неделю назад забрал машину с мастерской мне там сделали фильтр топливный в баке замена,свечи зажигания.чистку системы х/х, форсунки (чистка ультразвуком), замена сальников,замена фильтра воздушного,сальник на приводах,сальник коренной (*текло масло с коробки), ремень ЗРК, сварили поддон...Забрал вроде ничего машина ехала ...а туда я отвёз так как текло масло с коробки и машина встала..на табло треугольник и машинка с восклицалкой...ну забрал я машину покатался....решил посмотреть днище-масло так же текло с коробки...заехал к ним посмотрели сказали типо надо коробку половинить.а под коробкой я посмотрел вроде как болта не хватало...они сделали удивлённые глаза вроде не должно быть там ниче ну присобачили другой болт вроде перестало стекать.....после этого катался неделю...сегодня нужно было ехать в межгород 200 км туда и обратно в общем заправился бензином,туда ехали без нареканий,на обратном пути под Красноярском машину начало дёргать,остановился думал что пройдёт дергание...проехал еще метров 300 машина встала загорелся треугольник и машинка с восклицалкой...Табло горело но машина не ехала...никаких звуков из под капота небыло хотя машина была заведена...Плюс еще и батарея разрядилась...наверное Двс не работал...кто-нибудь подскажет в чем дело??? у кого был такой опыт???

интересно где это ты дружище обслуживался? если такая ошибка горит, то это прежде всего на сканер надо, машинка с "восклицалкой" сообщает о неисправности в гибридной системе, а там может сломаться все что угодно и ввб и инвертор и куча всякой другой электроники. А что такое ремень ЗРК? Если это ремень ГРМ то его там нет, у нас в двигателе цепь стоит.

[bel-lex]

Если сервис не проверенный или новый мастер в знакомом сто то не стоит оставлять без присмотра. Я уже давно не обращаюсь к мастерам (кроме сканера) много не хорошего было. Теперь только сам.

Авто на галстук и на тот сервис где был. И смотри всё сам что они делаю.
Перед этим советую пропахать форум что бы знать за что платить ( ремень ЗРК я например первый раз слышу такое не знаю что это но вроде в приусе не видел .могу ошибатся )

[FERMER]

Цитата: (Приус 10 @ 19.2.2012, 20:57) Привет всем...Нужна помощь... У меня Приус 1998..неделю назад забрал машину с мастерской мне там сделали фильтр топливный в баке замена,свечи зажигания.чистку системы х/х, форсунки (чистка ультразвуком), замена сальников,замена фильтра воздушного,сальник на приводах,сальник коренной (*текло масло с коробки), ремень ЗРК, сварили поддон...Забрал вроде ничего машина ехала ...а туда я отвёз так как текло масло с коробки и машина встала..на табло треугольник и машинка с восклицалкой...ну забрал я машину покатался....решил посмотреть днище-масло так же текло с коробки...заехал к ним посмотрели сказали типо надо коробку половинить.а под коробкой я посмотрел вроде как болта не хватало...они сделали удивлённые глаза вроде не должно быть там ниче ну присобачили другой болт вроде перестало стекать.....после этого катался неделю...сегодня нужно было ехать в межгород 200 км туда и обратно в общем заправился бензином,туда ехали без нареканий,на обратном пути под Красноярском машину начало дёргать,остановился думал что пройдёт дергание...проехал еще метров 300 машина встала загорелся треугольник и машинка с восклицалкой...Табло горело но машина не ехала...никаких звуков из под капота небыло хотя машина была заведена...Плюс еще и батарея разрядилась...наверное Двс не работал...кто-нибудь подскажет в чем дело??? у кого был такой опыт???

1. чтобы поменять сальник коробки (который у вас тек и течет), надо коробку СНИМАТЬ с автомобиля. Половинить ее при этом не надо! А по всей видимости (на 99,9% могу утверждать), что коробку вам не снимали, так как это процесс "творческий" и довольно трудозатратный по времени...
Дальнейшее развитие событий: масло у вас через этот сальник благополучно вытекло и коробку без масла сейчас просто ЗАКЛИНИЛО! В данный момент вам поможет только замена коробки целиком (не соглашайтесь на замену только трехходовой, так как подшипникам обоих МГ от перегрева тоже досталось и долго они не проживут). Думаю, что сервис "менявший вам сальник коробки" возьмет "замену коробки" на свои плечи
Р.С. не пытайтесь больше "заводить" машину, так как этим просто убьете ВВБ!