[Ондрейко]

Цитата: (Voffka @ 4.12.2011, 23:02) Посоветуйте человеку стекла протирать по- чаще- может тоже повлияет на расход топлива. Вариантов куча, а толку нет. По опыту эксплуатации япов на родине подержаны японских аппаратов- первая причина повышенного расхода топлива (неоправданно высокого расхода топлива) лямбда зонд. При том , что скан может и не показать неисправность датчика. Удачи, советчики.

совет тут только один дельный - хочешь маленький расход по коротким поездкам, бери себе чтонибудь микроскопичное типа скутера на лето (у меня на хонде расход 3-4 л/100, при этом средняя скорость по городу в 3-4 раза выше чем на машине), а на зиму пежо 107, матиз (не лучший вариант) или ока (еще хуже) и иже с ними.
Voffka А если есть большой опыт по б/у япам в России, то скажите как проверить лямбду на приусе без ее замены, если сканер не показывает ошибок. На пассате я осциллографом проверял.

[tdn]

У нас на приусах не лямбда а AFS но проверять так же, по данным сканера. Но чаще проблемы не в нем на самом деле. Другой момент что новый AFS может работать намного быстрее чем пробежавший 100 тысяч.

[pashka55]

Цитата: (tdn @ 11.12.2011, 14:47) У нас на приусах не лямбда а AFS но проверять так же, по данным сканера. Но чаще проблемы не в нем на самом деле. Другой момент что новый AFS может работать намного быстрее чем пробежавший 100 тысяч.

Можно поподробнее объяснить про скорость работы, а так же как проверить зонд при помощи сканера (или вернее шнурка мангуст)?

[tdn]

Да легко, смотри показания AFS в сканере. Можно график построить в программе. Много полезного тут ссылка
А на самом деле - что ты хотел от тобой не перебранного двигателя за 6 тысяч рублей??? Хорошо что вообще авто ездит.

[paxa707]

Сейчас езжу на работу в соседний город, 50 км туда, 50 обратно, скорость редко за 100 переваливает. Максимум было 34. Это как?

[dimakoff]

Цитата: (paxa707 @ 17.12.2011, 11:44) Сейчас езжу на работу в соседний город 50 км туда 50 обратно скорость редко за 100 переваливает.Максимум было 34.Это как?

34 Удава? Попугая?

[pashka55]

Цитата: (tdn @ 12.12.2011, 9:35) Да легко, смотри показания AFS в сканере. Можно график построить в программе. Много полезного тут ссылка А на самом деле - что ты хотел от тобой не перебранного двигателя за 6 тысяч рублей??? Хорошо что вообще авто ездит.

Интересная информация, попробую разобраться. Кстати, вычитал там, что второй L-зонд, который стоит после катализатора, вроде как тоже влияет на смесеобразование, а не просто диагностирует работоспособность катализатора, как мне писали на форуме. А как думаете вы? У меня же на прошлом движке сдох катализатор, и я менял его на неоригинал. Так вот мне на диагностике сканером сказали, что показания второго L-зонда "большеватые", но ошибки Check Eng нет; а так же время работы форсунок несколько увеличенное. Что скажете по этому поводу?

P.S. А про ДВС скажу, что его замена не повлияла на расход абсолютно. Не думаю, что после его переборки я добьюсь большей экономичности.

Сообщение отредактировал pashka55 - 22.12.2011, 9:16

[tdn]

Цитата: вроде как тоже влияет на смесеобразование

Насчет этого сказать ничего не могу, но вряд ли. Он оценивает эффективность работы катализатора.

Цитата: L-зонда "большеватые"

Вы читали принцип работы второго зонда? Он и должен к 0.8 в идеале стремится.

Сообщение отредактировал tdn - 22.12.2011, 11:13

[dyxxa]

Вот ей богу сижу и думаю, ту ли я машину выбрал то, а то есть время отказаться пока томожиться, а то по расходу че то он, как бык помои жрет из ваших слов. Была хонда Airwave 1,5 вариатор, трасса до 5,5 легко 90-110, город на 10л 150-160км. т.е шикарно. Были ипсум 04г 2.4 город на 10л 85 км. трасса на 10л 95км легко.
Читая про гибрида и тихо офигеваю 10-12 это норма. это смешно. Кто начнет сейчас писать про сказки тихо по ржу над вами.И могу фото расходов по компу вставить.
P/s и если это реальные расходы, то какой смысл этой шушлайки, с дешевым пластиком гремящим салон, низким просветом. Сами не задумывались?
Или переубидите, а то читая только растраиваюсь. Сам с Приморья, решил пересеть на лр, выбирал стрим пр 2010г или приус лр,пока выбрал приус.

[dimakoff]

Цитата: (dyxxa @ 24.12.2011, 15:00) Вот ей богу сижу и думаю, ту ли я машину выбрал то, а то есть время отказаться пока томожиться, а то по расходу че то он, как бык помои жрет из ваших слов. Была хонда Airwave 1,5 вариатор, трасса до 5,5 легко 90-110, город на 10л 150-160км. т.е шикарно. Были ипсум 04г 2.4 город на 10л 85 км. трасса на 10л 95км легко. Читая про гибрида и тихо офигеваю 10-12 это норма. это смешно. Кто начнет сейчас писать про сказки тихо по ржу над вами.И могу фото расходов по компу вставить. P/s и если это реальные расходы, то какой смысл этой шушлайки, с дешевым пластиком гремящим салон, низким просветом. Сами не задумывались? Или переубидите, а то читая только растраиваюсь. Сам с Приморья, решил пересеть на лр, выбирал стрим пр 2010г или приус лр,пока выбрал приус.

Купи велосипед и не морочь людям голову 

Сообщение отредактировал dimakoff - 24.12.2011, 18:00

[pashka55]

Цитата: (dimakoff @ 24.12.2011, 18:57) Купи велосипед и не морочь людям голову

[tdn]

Цитата: Или переубидите

Вы пириубидите а я нэ куплу.

[Ондрейко]

Цитата: (dyxxa @ 24.12.2011, 15:00) Вот ей богу сижу и думаю, ту ли я машину выбрал то, а то есть время отказаться пока томожиться, а то по расходу че то он, как бык помои жрет из ваших слов. Была хонда Airwave 1,5 вариатор, трасса до 5,5 легко 90-110, город на 10л 150-160км. т.е шикарно. Были ипсум 04г 2.4 город на 10л 85 км. трасса на 10л 95км легко. Читая про гибрида и тихо офигеваю 10-12 это норма. это смешно. Кто начнет сейчас писать про сказки тихо по ржу над вами.И могу фото расходов по компу вставить. P/s и если это реальные расходы, то какой смысл этой шушлайки, с дешевым пластиком гремящим салон, низким просветом. Сами не задумывались? Или переубидите, а то читая только растраиваюсь. Сам с Приморья, решил пересеть на лр, выбирал стрим пр 2010г или приус лр,пока выбрал приус.

послал свою тираду в личку, а для общего обсуждения скажите пожалуйста, какие есть еще варианты с ЛР, не гремящим, равным по качеству, объему, удобству салону. Близкие по цене и надежности?

[dyxxa]

Спасибо почитал,один нормальный форумчанен. Остальным не зачет.
Для тех про вилосипед чет говорит
ссылка
Мои посты, машин хонда аирвейв, и хоть уписайтесь.

Сообщение отредактировал dyxxa - 26.12.2011, 14:51

[pashka55]

Цитата: (dyxxa @ 26.12.2011, 15:49) Спасибо почитал,один нормальный форумчанен. Остальным не зачет. Для тех про вилосипед чет говорит ссылка Мои посты, машин хонда аирвейв, и хоть уписайтесь.

Просто один стерпел и ответил тебе более-менее прилично. Ты сам общайся поуважительнее с нами, тогда может у нас будет больше желания общаться с тобой...

Ты просто поставь себя на место собеседника и подумай хоть чуть-чуть, будет ли приятно читать ему то, что ты пишешь. Какие есть у нас машины - это Наши машины и все тут!

Сообщение отредактировал pashka55 - 26.12.2011, 15:56

[dyxxa]

так я и жду ответа стоит ли она того или нет. Вы сами опустили эту машину, не читая этого форума, реально думал стоит, а почитав задумался, в чем же это хваленый гибрид, и прошу разубедить меня, один отлично отписал, что и как,остальные либо прям фанаты, либо боятся сами себе признаться,либо что то 3е, вот и хочу узнать.
Если кого обидел или чувства задел то извиняюсь.

Сообщение отредактировал dyxxa - 26.12.2011, 16:49

[johnli]

dyxxa, ты не правильно сравниваешь. Например: у меня хонда Фит 1,3 - самый экономичный движок - на трассе расход вокруг 5 литров... Но!!! Имея два авто в семье заявляю - Фит расходует в два раза больше бензы, чем приус. Не надо сравнивать лето и трассу, сравни реальную эксплуатацию - Москва, зима, пробки. Вот. А по делу - если не лежит душа - не бери, в таком состоянии ни какой радости не будет. Будет только раздражение, что обещанные чудеса не свершились и авто ест иногда и 6, и 7, и, даже 10 литров на 100 км. Никто же не подскажет, что в этой же пробке за 4 часа у Матиза расход оказался 20 л/100 км. Тебе не понять удовольствия увидеть на одометре, обнуляемом при каждой заправке, пробег 1000 км, а последний кубик только начал мигать. Еще много прочего можно рассказывать, но зачем? Ты уже провел собственное расследование и сделал выводы. Это твой выбор.

[ssa91]

Всё познаётся в сравнении, лично у меня была виста, камри, так вот после приуса денежный расход на топливо я просто перестал замечать.

[dyxxa]

Цитата: (johnli @ 26.12.2011, 22:05) dyxxa, ты не правильно сравниваешь. Например: у меня хонда Фит 1,3 - самый экономичный движок - на трассе расход вокруг 5 литров... Но!!! Имея два авто в семье заявляю - Фит расходует в два раза больше бензы, чем приус. Не надо сравнивать лето и трассу, сравни реальную эксплуатацию - Москва, зима, пробки. Вот. А по делу - если не лежит душа - не бери, в таком состоянии ни какой радости не будет. Будет только раздражение, что обещанные чудеса не свершились и авто ест иногда и 6, и 7, и, даже 10 литров на 100 км. Никто же не подскажет, что в этой же пробке за 4 часа у Матиза расход оказался 20 л/100 км. Тебе не понять удовольствия увидеть на одометре, обнуляемом при каждой заправке, пробег 1000 км, а последний кубик только начал мигать. Еще много прочего можно рассказывать, но зачем? Ты уже провел собственное расследование и сделал выводы. Это твой выбор.

Так я еще не сделал вывод-) мне нужно конкретно ваше мнение независимое стоит или нет, если начал выбирать его значит понравился, но повтарюсь почитал форум задумался..

[temich-dv]

Цитата: (dyxxa @ 27.12.2011, 12:09) Так я еще не сделал вывод-) мне нужно конкретно ваше мнение независимое стоит или нет, если начал выбирать его значит понравился, но повтарюсь почитал форум задумался..

Зимой как ни крути расход будет больше чем летом, потому что ты же будешь хотеть тепла, а откуда его брать, как не от двигателя, который в большую часть своего времени работает на обогрев салона.
+ если ты береш машину и у тебя один критерий расход! то тебе надо прикинуть, как ты будешь ездить на своей машине, твой маршрут, пробки не пробки. так как если ты будешь проезжать с дома до работы 3 км и в пробке, то одно, если длинные дистанции, то совсем другое.

У меня лично есть два варианта проезда до работы один 4 км в пробке, другой 9 километров, но еду постоянно 50 - 60, и как ты думаешь, по какому маршруту я зимой еду?
А еду я именно по длинному и в сравнении с коротким и пробкой бензина я трачу меньше, + салон прогревается на ура. Ну а летом конечно же буду ездить по короткому пути (время тратится одинакого на обоих путях).