[Sibirsky_Kot]

Цитата: (Kolomna @ 29.11.2011, 17:49) Сегодня поставил новую шайбу на глушак (17451-21060), звук, очуметь как тихо на разгоне. Интересно как глушак связан с моторами. Теперь ДВС глохнет практически при каждой остановке. может это из за того что в сервисе машина хорошо прогрелась пока стояла, завтра утром поеду понаблюдаю, будет ли глохнуть. Короче 500 рэ кольцо и столько же замена.

И расход снова посмотри. Все-же великоват расход, мне кажется. На таких расстояниях двиг должен хорошо прогреваться и ехать экономно.
Возможно, новое кольцо повлияет.

Сообщение отредактировал Sibirsky_Kot - 29.11.2011, 18:11

[Kolomna]

Сегодня специально залил полный бак, сбросил все счетчики и поехал. К вечеру расход - 13,4км/1л. итог поездки 27 км.

[Kolomna]

Сегодня прокатился до МСК, расклад такой, перед выездом на счетчике 170 км и показатель 12,1км/1л. Умышленно не скидывал счетчик, по возвращению на одометре 363 км и расход 14,8км/1л. Еслибы перед поездкой обнулил счетчик то расход бы был другой, так как почти все пятиминутки были немного выше отметки 20л. В скорости себя не ограничевал 90-110(только когда знаки попадались ехал 60), основное положение педали "ГАЗ ВКЛ".

[Dark]

Kolomna
Я же говорил, что все нормально у тебя.

[Kolomna]

Завтра контрольный заезд с полным баком до Рязани и обратно, счетчики все обнулю и посмотрю. Если расход будет от 18км/1л, то уйду в зиму без мозгокалупания по поводу обжорства бензом))))

[-DMITRY-]

Цитата: (Kolomna @ 25.11.2011, 0:16) про подключение капельницы: Если открыть капот и смотрет на воздушный фильтр, то слева от фильтра будет черная коробочка (квадратная) от нее идет шланжик прям под фильтр воздушный. и входит в заслонку. так вот если снимаешь этот шланжик с черной коробочки, и машина начиет тупить и глохнуть, то это он и есть ИМХО. За крючек капота подвесил бутылку в которую перелил винс, в крышке бутылки вмонтирована каельница (герметично) о другой конец капельницы через переходничок вставлен в шланжик который снял с черной коробочки. Зажим на капельнице !!!закрыт!!!. Авто завел и начинаешь по тихой открывать регулятор капельницы. Машина начинает глохнуть и трястись. Значит перебор, чуть поджать. В течении минуты капельница от "шланжика" до регуляторы сплюснется, но это нормально, это все шланжик, он засасывает воздух. Как то так. Потом, когда, вся жидкость из бутылки уйдет, машину заглушил на 10 минут, типа этот винс весь нагар там раскоксует, размягчит и т.д. через 10 минут ключ на старт и поехали "прокаливать свечи" и очищать камеру сгорания. Должен валить черный дым, я в зеркало так и не увидел нефига. Короче я сделал вот так. сам бухгалтер, поэтому в " теории чистых моторов" могу ошибаться, извеняйте.

А можно фото этой коробочки, от которой шланг отключать, ато что-то не нашел я, куда капельницу втыкать....

[Kolomna]

капельницу втыкать в трубку которая выходит из черной коробочки в сторону ДВС.

[-DMITRY-]

Цитата: (Kolomna @ 11.12.2011, 11:14) капельницу втыкать в трубку которая выходит из черной коробочки в сторону ДВС.

Что-то я саму коробочку не нашел, она какого размера, можно фото или схему, где она показана....

[Kolomna]

Блин немогу на Дроме найти ту статью где с фотками фсе расписано и показано, что, как и куда цеплять.

[volcano]

Цитата: (Kolomna @ 6.12.2011, 22:45) Завтра контрольный заезд с полным баком до Рязани и обратно, счетчики все обнулю и посмотрю. Если расход будет от 18км/1л, то уйду в зиму без мозгокалупания по поводу обжорства бензом))))

Если не секрет, что показал контрольный заезд?

[Kolomna]

результаты получились не очень, до Рязани с забитым багажником + трое в салоне 18.2км/1л, обратно пустые, 2 человека в авто 19,4 км/1литре. Туда-обратно 181 км получилось. Сейчас на одометре 273 км, средний расход 15,4км/1л.

[-DMITRY-]

Может все-таки кто-нибудь кинет ссылочку или фото подключения капельницы к приусу, ато не пойму никак, какой шланг отцеплять..??

[Sibirsky_Kot]

См. на фото.
Трубочка идет от клапана-регулятора вакуума в системе утилизации паров бензина в бензобаке до впускного коллектора.
На фото они разъединены.
 200295175.jpg ( 34,93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 48

[error404]

оно, да? никакие коннектора с проводами отключать не надо?

Прикрепленные файлы

 prius.jpg ( 101,4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30

 

[Sibirsky_Kot]

Цитата: (error404 @ 17.12.2011, 12:38) оно, да? никакие коннектора с проводами отключать не надо?

Оно, да. Отключать ничего не надо.
Только разрежение там сильное, у меня почти не получается этот способ использовать, т.к. из-за сильного разрежения в коллекторе трубка капельницы полностью схлопывается и перестает пропускать жижу. Я предпочитаю просто капать на заслонку капельно и на прогретом двигателе. Тогда капли распыляются сквозь щель заслонки.

[Kolomna]

Цитата: (Sibirsky_Kot @ 18.12.2011, 3:34) Оно, да. Отключать ничего не надо. Только разрежение там сильное, у меня почти не получается этот способ использовать, т.к. из-за сильного разрежения в коллекторе трубка капельницы полностью схлопывается и перестает пропускать жижу. Я предпочитаю просто капать на заслонку капельно и на прогретом двигателе. Тогда капли распыляются сквозь щель заслонки.

Да, капельница нереально сжимается, но если если "выкапать" литр Винса через ДМРВ можно наверно травануться)))))

[killa]

Цитата: (tulup @ 19.11.2011, 2:02) лучше бы не расходы, а доходы считали. вот как бы звездочки все проссуммировать. можно будет посмотреть сколько литров в месяц на рекуперации привалило)

звездочки - это 25% энергии, которую удалось сохранить, остальное на нагрев колодок ушло и технологические потери

[tulup]

[killa]

ну 25% это цифра взятая из памяти, за которую точно не могу сказать, но около того. поэтому чтобы добиться минимального расхода нужно не звёздочки коллекционировать, а как можно реже пользоваться педалькой тормоза, чтобы сожженый бензин отрабатывал до перекрестка

[Kolomna]

Вот и лето наступило, летняя резина меньшего размера, а расход особенно не изменился. Без кондея 10,5-11 км/литре, с кондеем около 10 км/1л.