 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 Установка 11й ВВБ в 10й Приус. |
|
 25.12.2009, 9:17
Сообщение
#61
|
|||
 Старик  Группа: Пользователи Сообщений: 6714 Регистрация: 5.11.2007 Авто: Гибрид Пол: Мужской Поблагодарили: 655 раз(а) 
|
Блин, очепятался: Вершинина 39а  ссылка
|
||
 
|
|
25.12.2009, 9:27
Сообщение
#62
|
|||
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1969 Регистрация: 23.9.2008 Город: Томск Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 83 раз(а)
|
Там же, вроде, общаги, не помню чьи, но там часто проезжаю, по вершинина. В одной из общаг фея жила, так вот, приедишь, посигналишь и кроме неё ещё пол общаги в окно  , ех молодость!Ну так что, бибикать!? |
||
|
|
|
28.12.2009, 17:04
Сообщение
#63
|
|||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1969 Регистрация: 23.9.2008 Город: Томск Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 83 раз(а)
|
Допёр, почему так: направление обдува стоит лицо\ноги, а датчик температуры стоит перед лобовухой, левее обдува стекла; при таком направлении низ лобового затянут, т.к. нет обдува и климат думает, что в салоне дубак, вот и не выкл ДВС. Сегодня поставил стекло\ноги и задатчик ниже 20 на 2 щелчка, итого: в салоне тепло и ДВС выкл и на светофорах и когда наместе стоишь, почти, как летом. Вот только чуть газу - сразу вкл ДВС. Но всё равно, стоишь на сфетофоре или в небольшой пробке, на улице -35, а ДВС выкл  , ляпота!
|
||
|
|
|
28.12.2009, 20:24
Сообщение
#64
|
|||
 Старик Группа: Супермодератор Сообщений: 1475 Регистрация: 28.12.2006 Город: Москва (ЮВАО) Карачарово Авто: Prius (20 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 355 раз(а)
|
Не стоит посетителей форума вводить в заблуждение, у всех японцев, с датчиком температуры салона, сам датчик встроен внизу торпеды (примерно в районе коленей). Вот Ваш датчик: ссылка. p.s. Ваша тема перестаёт соответствовать названию. Скоро придётся её чистить от OFF-топа. S touring + 205х60R16 + Cruise Cоntrol + шумо/теплоизоляция крыши + фаркоп
|
||
     
|
|
|
|
|
|
|
28.12.2009, 20:38
Сообщение
#65
|
|
 Барин Группа: Пользователи Сообщений: 6666 Регистрация: 27.3.2008 Город: Томск Авто: Prius (20 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 263 раз(а)
|
не спорьте. всем известно, что матерые томичи закидывают ноги на торпедо так, что колени упираются в лобовуху.
Сообщение отредактировал tulup - 28.12.2009, 20:38 в сереньком приусе холодно зимой, взяли с Нижневартовска двадцаточку домой
|
|
|
|
29.12.2009, 7:13
Сообщение
#66
|
|||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1969 Регистрация: 23.9.2008 Город: Томск Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 83 раз(а)
|
Спасибо!Бум,теперь знать. |
||
|
|
|
29.12.2009, 7:38
Сообщение
#67
|
|||
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 681 Регистрация: 27.7.2009 Город: Новосибирск Авто: Prius (20 кузов) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 54 раз(а)
|
Я себе мозг сломал, представив эту позу  ссылка
|
||
|
|
|
29.12.2009, 7:59
Сообщение
#68
|
|||||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 6714 Регистрация: 5.11.2007 Авто: Гибрид Пол: Мужской Поблагодарили: 655 раз(а)
|
Бибикать! Это общага ТПУ АВТФ. Учился я там и жил в этой общаге
Сообщение отредактировал egradov - 29.12.2009, 8:00 ссылка
|
||||
|
|
|
29.12.2009, 8:17
Сообщение
#69
|
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1969 Регистрация: 23.9.2008 Город: Томск Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 83 раз(а)
|
Ребзя,тихо!А то синий человек уже ругался.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13.2.2011, 16:38
Сообщение
#70
|
|
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1824 Регистрация: 3.6.2006 Город: Владивосток Авто: Prius (20 кузов) правый руль. Поблагодарили: 105 раз(а)
|
Год прошел. Как оно?
Prius NHW11S 2000 -> NHW20S 2005 -> NHW20S 2008 - троллейбус с недостатком кальция
|
|
|
|
14.2.2011, 6:04
Сообщение
#71
|
||||||||||||||||||||||||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1969 Регистрация: 23.9.2008 Город: Томск Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 83 раз(а)
|
Да уж полтора однако.Весной 2010го была сделана система вентиляции и погнали дальше.В октябре авто было продано.За весь срок эксплуатации на 11й ВВБ зам нет!Так что доработка работает.А если у вас есть терпение и правильные руки,то можно всё сделать оч красиво. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
25.6.2011, 20:02
Сообщение
#72
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 25.1.2011 Город: Абакан Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
Привет Всем, а почему бы не установить эти элементы на штатное место элементов 10-го (в 2 ряда)?и переделывать крепеж с охлаждением не надо. Я думаю сделать так.
|
|
|
|
25.6.2011, 20:40
Сообщение
#73
|
|
|
Барин Группа: Пользователи Сообщений: 6666 Регистрация: 27.3.2008 Город: Томск Авто: Prius (20 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 263 раз(а)
|
а ты ещё не видел чем "бамбуки" от "сегментов" отличаются ?)
в сереньком приусе холодно зимой, взяли с Нижневартовска двадцаточку домой
|
|
|
|
3.7.2011, 16:38
Сообщение
#74
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 25.1.2011 Город: Абакан Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
Инсталяция прошла успешно, человек ездил дня два - штатная система охлаждения не прокатывает для таких элементов. Переделал в корпус от 11-го, дорабатываю систему охлаждения, как сделать воздуховоды чтоб все четко было пока не знаю, однако всю сборку всё равно засунул в старый корпус, чтоб всё красиво было. Эххх жаль первый вариант на проканал, так классно получилось
 , фотки могу выложить пока 1 варианта (если кому вдруг интересно как я облажался)
|
|
|
|
4.7.2011, 5:13
Сообщение
#75
|
||||||||||||||||||||||||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1969 Регистрация: 23.9.2008 Город: Томск Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 83 раз(а)
|
Давай выкладывай фотки. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5.7.2011, 15:06
Сообщение
#76
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 25.1.2011 Город: Абакан Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
1 вар. (все остальное крепится штатно, поэтому не интересно)
Прикрепленные файлы
|
|
|
|
5.7.2011, 15:14
Сообщение
#77
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 25.1.2011 Город: Абакан Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
2 вар. с переделкой вентиляции
Прикрепленные файлы
IMG_0034.jpg ( 239,1 килобайт )
Кол-во скачиваний: 181
IMG_0032.jpg ( 270,45 килобайт )
Кол-во скачиваний: 164
IMG_0029.jpg ( 276,01 килобайт )
Кол-во скачиваний: 156 |
|
|
|
5.7.2011, 17:12
Сообщение
#78
|
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1969 Регистрация: 23.9.2008 Город: Томск Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 83 раз(а)
|
Я делал вход обдува стандартно,а у вас получается где выход,там вход.А если развернуть ВВБ так,чтобы зелёная хрень смотрела назад,там где заслонка,а вход сделать где и задумано?Я использовал гофрированные трубки от раковины,у них и длинна регулируется и загибаются хорошо.
|
|
|
|
5.7.2011, 18:31
Сообщение
#79
|
|
|
Барин Группа: Пользователи Сообщений: 6666 Регистрация: 27.3.2008 Город: Томск Авто: Prius (20 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 263 раз(а)
|
для чего в конструкции нужен корпус от 10 ВВБ ?
в сереньком приусе холодно зимой, взяли с Нижневартовска двадцаточку домой
|
|
|
|
6.7.2011, 17:45
Сообщение
#80
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 25.1.2011 Город: Абакан Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
Ну во-первых вход у обдува в таком корпусе всегда сверху и может находиться где угодно, главное чтоб воздух не выходил сверху, а проходил сквозь батареи в нижнюю часть(где как раз и есть выход, не зря ведь там пространство) и направление создать не помешает. Входа у меня два-пришлось делать еще один из-за конструкции вентилятора, не хотелось выходы вент. объединять в один. Гофр. трубку от раковины такого диаметра я сходу не нашел, приглянулась алюминиевая гофра. Корпус оставил чтоб не делать крепеж для навесных элементов (рубильник, зарядник ...), не занимало доп. места в багажнике - так все штатно и красиво как будто никто ничего и не делал. Делать пришлось быстро на ньюансы не было времени
|
|
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|