[babdima]

Заметил течь антифриза
Убегает из охлаждения инвертора. Визуально капли видно только снизу, вроде везде излазил.
Посмотрите фотки.

[ewg]

Так и смотреть надо на инвертор, если это действительно антифриз из гибридной части. Если упражнения с зеркальцем не помогут, придётся сдёргивать инвертор. За час управишся, а дальше по обстоятельствам...

[babdima]

Цитата: (ewg @ 1.5.2011, 15:46) Так и смотреть надо на инвертор, если это действительно антифриз из гибридной части. Если упражнения с зеркальцем не помогут, придётся сдёргивать инвертор. За час управишся, а дальше по обстоятельствам...

Просто не знал устройство системы охлаждения, нашел схему охлаждения и понял что зеркальце должно помочь. Туплю

[ГУСАР]

Так было оказался левый сальник, привода (штуцера, гранаты)!!!

Сообщение отредактировал ГУСАР - 1.5.2011, 15:20

[babdima]

Цитата: (ГУСАР @ 1.5.2011, 16:19) Так было оказался левый сальник, привода (штуцера, гранаты)!!!

Это где такое? куда смотреть?

[ГУСАР]

Вал которое крутит переднее левое колесо, где вставляется ближе к ДВС

[babdima]

Цитата: (ГУСАР @ 1.5.2011, 19:22) Вал которое крутит переднее левое колесо, где вставляется ближе к ДВС

А что, там как-то задействована система охлаждения инвертора?

[babdima]

Полез сегодня искать течь. Посмотрел, а течь остановилась. Капель нет шайтанама

[freeak]

Вспомнилось: "Если из русского мотоцикла не течет масло - значит оно там закончилось" (с) Народное ))

[dyha230]

У меня вообще какие то непонятки! Неделю назад купил Приус, заглянув увидел что расширитель радиатора пуст. Вот уже залил два литра антифриза, куда уходит непонятно? Пролазил сверху и с низу, никаких подтеков не нашел.

[paver]

Цитата: (dyha230 @ 13.6.2011, 8:02) У меня вообще какие то непонятки! Неделю назад купил Приус, заглянув увидел что расширитель радиатора пуст. Вот уже залил два литра антифриза, куда уходит непонятно? Пролазил сверху и с низу, никаких подтеков не нашел.

Если антифриз не течет снаружи, значит он может течь внутри. Смотри масло. На холодном движке достань масляный щуп и не вытирая внимательно осмотри. Если уровень выше обычного, а в верхней части масла на щупе желтоватая густая пена, значит, в лучшем случае, пробита прокладка головки блока цилиндров, либо, худший вариант, трещина в головке. Ну а если масло на щупе чистое, и уровень масла в норме, то ищи снаружи. Больше антифризу утекать некуда. Хорошо, либо в полутьме поискать подтеки с УФ лампой, (в прочем, могу ошибаться, не знаю, Тойотовский красный антифриз светится в УФ лучах? Синий и зеленый светятся.), если УФ лампы нет, съезди в приличный сервис, где есть нормальное оборудование для поиска таких утечек.
У меня на Мазде была микроскопическая трещина в верхнем патрубке радиатора. Выдувало оттуда антифриз только "на горячую", когда в радиаторе поднималось давление. И тут же разбрызгивало мелкой пылью на двигатель, где сразу испарялось. В сервисе под УФ течь легко нашли и трещину запаяли. (Правда ненадолго, все равно пришлось менять радиатор). Но антифриз был зеленый.

Сообщение отредактировал paver - 13.6.2011, 8:48

[babdima]

А у моего течь не прекратилась. Каждое утро на асфальте пятно около 4-7см. И уходит именно из охлаждения инвертора. Как ни старался (хотя может и плохо старался), не нашел откуда вытекает. Видно только там, где на фото показанно. Как-будто где-то изнутри.
Я правильно понимаю, что охлаждение инвертора еще как-то через коробку? или что-то там незнаю, проходит?

Если течет в движка, то вроде должен белый дым валить из выхлопной (но это не про мой случай).

[Buradem]

babdima этот контур охлаждает не только инвертер, но и гибридную часть (коробку), так что вполне вероятно, что из коробки сифонит.

[babdima]

Вот это уже попадалово, проще наверно всю жизнь доливать, чем добраться до течи. Так и предполагал, потому что видно только там и мокро в отсеке за пластиковой заглушкой на фото. Кстати, что там за металлический диск за этой заглушкой скрывается?

[Buradem]

Цитата: (babdima @ 13.6.2011, 15:06) Вот это уже попадалово, проще наверно всю жизнь доливать чем добраться до течи. Так и предпологал потому что видно только там и мокро в отсеке за пластиковой заглушкой на фото. Кстати что там за металлический диск за этой заглушкой скрывается?

По фотку не могу понять откуда течь, но возможно как уже писали выше- из под сальника давит?!
Может не всё так плохо, не отчаивайтесь раньше времени, всё поправимо! )

[babdima]

Цитата: (Buradem @ 13.6.2011, 12:17) По фотку не могу понять откуда течь, но возможно как уже писали выше- из под сальника давит?! Может не всё так плохо, не отчаивайтесь раньше времени, всё поправимо! )

Да, что надо что бы добраться до этого сальника? Коробку снимать?

[paver]

Цитата: (babdima @ 13.6.2011, 11:14) Если течет в движка то вроде должен белый дым валить из выхлопной, но это не промой случай.

Не факт. Зависит от количества утечки. Можно и не увидеть. Но запах выхлопа точно будет кисленький.

[dyha230]

Цитата: (paver @ 13.6.2011, 11:40) Если антифриз не течет снаружи, значит он может течь внутри. Смотри масло. На холодном движке достань масляный щуп и не вытирая внимательно осмотри. Если уровень выше обычного, а в верхней части масла на щупе желтоватая густая пена, значит, в лучшем случае, пробита прокладка головки блока цилиндров, либо, худший вариант, трещина в головке. Ну а если масло на щупе чистое, и уровень масла в норме, то ищи снаружи. Больше антифризу утекать некуда. Хорошо, либо в полутьме поискать подтеки с УФ лампой, (в прочем, могу ошибаться, не знаю, Тойотовский красный антифриз светится в УФ лучах? Синий и зеленый светятся.), если УФ лампы нет, съезди в приличный сервис, где есть нормальное оборудование для поиска таких утечек. У меня на Мазде была микроскопическая трещина в верхнем патрубке радиатора. Выдувало оттуда антифриз только "на горячую", когда в радиаторе поднималось давление. И тут же разбрызгивало мелкой пылью на двигатель, где сразу испарялось. В сервисе под УФ течь легко нашли и трещину запаяли. (Правда ненадолго, все равно пришлось менять радиатор). Но антифриз был зеленый.

УФ - это хорошая идея! Заметил что помпа с розовым "напылением", но подтеков нет, похоже, действительно на скорости распыляет потихоньку.

[Buradem]

Цитата: (babdima @ 13.6.2011, 16:14) Да, что надо что бы добраться до этого сальника? Коробку снимать?

Нет, всё проще. Вот скрин из книги:
 замена.jpg ( 33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 139


Но сперва убедитесь, в этом ли проблема, может где-то в другом месте течь.
В любом случае не надо расстраиваться, это же японский авто, здесь всё для людей, все проблемы решаемы с минимальными усилиями и ничего лишнего. )
Удачи в поиске утечки!

[ewg]

Buradem и babdima, чё-то кажется вы друг друга не понимаете.
Антифриз в принципе не может выбегать через трансмиссионные сальники...
babdima, пощупай рукой (по возможности) нижнюю часть инвертора. Может быть грязноват, но обязательно сухо!
Ещё если на холодную перелить максимум в бачке, то с прогревом в рабочем режиме может давануть через сапун лишку.