[Mihail_seven]

Здравствуйте.
Таких тем вообще не нашел поэтому создал эту тему.

Выбирая приус 07-08г европы мне сказали что советуют проточить тормозной диск и заменить колодки на мягкие, т.к. родные колодки могут простоять до 250т. км. а тормозной диск стирается намного быстрее.

Так вот хотелось бы узнать кто нибудь делал это протачивание или нет?
И как повлияет на это тормозные диски (на сколько их хватит)?
А можно просто заменить колодки на среднию или мягкую жесткость?

PS Благодарю за разъяснение!

[mordachinin]

Диски проточить, и побольше, чтоб не жалко было выкидывать, потом сразу поменять на новые. Колодки тоже поменять, на супермягкие ( чтоб быстрей дисков стирались), про задние тоже не забываем! Заодним, коли приехал на сервис - капиталку движку, и обязательно!!! поменять пластмассовые шестеренки в коробке. Уфф... Блиинн... ты кроме 9-ки ниначем не ездил чели? ну дык бери и езди...Как мимо сервисменов едеш - фигу показывай.

[Mihail_seven]

на 9 не ездил)
значит ничего не нужно протачивать и менять, как стоят родные так пусть и стоят.
а на сколько км хвататет дисков не подскажите?

[LIA060]

Приуса можно тормозить едва касаясь колодками дисков. Рекуперацией. Так чаще всего и происходит. Думаю диски и колодки вечные на нем практически, если конечно не тормозить регулярно со 130 км/ч полную машину "в дым".

Сообщение отредактировал LIA060 - 3.5.2011, 20:33

[nester]

ну где то на 95351 км, может на 95352 хватит кто как ездит!

Ё моё ну смотрим по стилю езды и по состоянию

[mordachinin]

Да этого скорее всего никто не знает... Но что нагрузка на них меньше чем на простых машинах - это точно. Они только что не ржавые всегда, темно-серые... просто Приус в основном,тормозит электродвигателем - колодками перед самой остановкой и когда сильно-сильно тормозишшш.... но перед этим в зеркало надо глядеть для других такое замедление может оказатся нежданным....

[Mihail_seven]

про торможение и нагрузку на диски я знаю, спасибо)
я просто немного был в шоке и не догодался уточнить зачем это ему растачивать диски.
и было интересно на сколько приерно родных дисков хватает.

Всем спасибо, вопросов больше нет. пока нет)

[Alex71]

Цитата: (Mihail_seven @ 3.5.2011, 22:05) про торможение и нагрузку на диски я знаю, спасибо) я просто немного был в шоке и не догодался уточнить зачем это ему растачивать диски. и было интересно на сколько приерно родных дисков хватает. Всем спасибо, вопросов больше нет. пока нет)

Для успокоения. Посмотрите толщину дисков. Если толще 20 мм (мин. доп.) - то можно ездить (норма 22). Как то так , если не склероз.

[kuly-s]

меньше 19мм...и ездил и буду ездить...и что сломаеться диск пополам????...все это развод на запчасти

вставил новые колодки....и дальше

[Prloader]

ну развод конечно еимеет место быть,
но и ход поршня имеет какой то предел наверное?

[int4372786]

Купил авто в конце апреля. При первом же торможении лёгкий стук в такт вращения колеса. Тормозные диски были проточены при предпродажной подготовке. Проехал около 1500км., диски прирабатываются очень медленно. Приехал к тому у кого покупал авто. Заменили оба передних тормозных диска. Дефект остался. На глаз биение диска не видно. авто 2007г швед пробег 100тыс. В чем может быть дефект? пропадет ли после приработки дисков? Или СРАЗУ МЕНЯТЬ НА НОВЫЕ?

[alexe_i]

проточка дисков - только для лохов
менять и всё

[nester]

Цитата: (alexe_i @ 17.5.2011, 16:08) проточка дисков - только для лохов менять и всё

Ничего подобного, грамотная проточка, на хорошем оборудовании ничего не испортит! А так, вообще, новые колодки и диски никакая проточка не заменит!

[suleiman]

На европейских приусах стоят жесткие колодки (текстар) - они жрут диски .
Желательно при замене колодок ставить сумитомо, они идут на американцах и японцах, и пробег на одних колодках состовляет не редко 200 т.км.
А европейские стачивают диск к 80 т.км.

(сам поменял и диски и колодки одновременно, т.к. толщина диска меньше дозволенного при пробеге 60 т.км.)

[mordachinin]

Гы... скорее колодок уже комплект так 4 -5- й... А вот скажите мне, зачем диски точить? Даже на самом супер - пупер оборудовании.
p,s. Неужели правда диски быстрее колодок изнашиваются в Европе? Или это только на пробежных машинах?

Сообщение отредактировал mordachinin - 17.5.2011, 19:17

[nester]

Цитата: (mordachinin @ 17.5.2011, 20:12) Гы... скорее колодок уже комплект так 4 -5- й... А вот скажите мне, зачем диски точить? Даже на самом супер - пупер оборудовании. p,s. Неужели правда диски быстрее колодок изнашиваются в Европе? Или это только на пробежных машинах?

Диски точат по разным причинам: неравномерный износ, кратеры, иногда устраняют биение, или как в случае с жесткими колодками европейского приуса появление буртика на диске, в следствии чего скрипы!

[Maxi-d]

Цитата: (suleiman @ 17.5.2011, 19:35) А европейские стачивают диск к 80 т.км.

Чушь. Я на шведе езжу, ни диски ни колодки не менял ни я, ни кто-либо другой до меня, пробег уже 130 тыщ.

[suleiman]

Чушь - это громко сказано, взвешивай слова перед тем как стучать на клаве
, в европе многие меняют колодки сразу после покупки авто .

[killa]

Цитата: (Alex71 @ 4.5.2011, 14:25) Для успокоения. Посмотрите толщину дисков. Если толще 20 мм (мин. доп.) - то можно ездить (норма 22). Как то так , если не склероз.

Максимальная суммарная высота внутреннего и внешнего буртиков 2 мм, я правильно понимаю? Если больше, то значит диск уже тоньше 20 мм, и его только менять?

[Alex71]

Цитата: (killa @ 21.12.2014, 15:45) Максимальная суммарная высота внутреннего и внешнего буртиков 2 мм, я правильно понимаю? Если больше, то значит диск уже тоньше 20 мм, и его только менять?

Тема старая однако.
По феншую надо мерить не косвенные размеры - а реальные , те толщину самих дисков.
Цифры взяты из мануала на 20-ку.