Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
В чём фишка?, вырезано из Повышенный расход |
28.1.2008, 18:48
Сообщение
#21
|
|||
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 71 Регистрация: 1.11.2007 Город: Karmiel Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Фишка в том, что пересядешь с 2.4 на 1.5 и не почуствуешь разницы. 12 литров на сотню - значит у тебя, скорее всего, автомат, а значит хоть чуток, но тупит, на Приусе реакция педали газа на тапку мгновенная - тапку показал педали и Примус выстрелил, на этом выиграешь. Причем на любой скорости Примус резво набирает скорость. А это ведь и нужно для комфортной езды, по барабану за сколько ты разгоняешься до сотни, главное что б не тупила машинка во время маневрирования на трассе, когда полно машин, все путаются под колесами и не дают вовремя обогнать какого-нить пенсионера или грузовика. А расход уменьшится на половину, у меня по трассе 5.0-5.2 при скорости 100-120, причем местность холмистая, а на равнине 4.4-4.8 при той же скорости. Правда пока новый жрет поболе, а потом Примус раскатается и ты научишься экономно ездить и будет такой же расход, а то и меньше. Кстати, после Примуса ты и на своей теперешней тачке сможешь в 9-10 литров уложиться, экранчик показывающий мгновенный расход топлива научит лучше понимать как ездить экономично. Ну и плавность хода, плавное, но мощное ускорение - тоже фишки. |
||
|
28.1.2008, 22:42
Сообщение
#22
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 24.1.2008 Город: Moscow Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Davidka
спасибо буду пробовать |
|
29.1.2008, 5:02
Сообщение
#23
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 473 Регистрация: 18.6.2007 Город: г. Улан-Удэ Авто: Prius (11 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 15 раз(а) |
В разное время для меня важны разные фишки.
Сейчас зима и для меня стало главным слово - уверенность. Я уверен, что машина заведется без всяких подогревок и сразу поедет, так как мне это нужно. Я уверенно разгоняюсь по льду и снегу и практически уверен, что мне дадут закончить маневр. Единственное, что сейчас учитываю при маневрах, что если рядом BMW, Subaru или навороченная Хонда, то нужно быть внимательным и их водитель никак не ожидает, что ты их обгонишь. Поэтому они будут гнаться за тобой до последнего. А остальные машины просто объезжаешь как препятствия. PS: Можно еще назвать как "фишку", то что я просто работаю со включенным Приусом в гараже и включаю в нем печку. При этом не боюсь задохнуться. Когда замерзаю, то сажусь в салон. Погреюсь и опять вылажу в гараж, что-то там делать. Вот лично я не знаю другой машины где можно сделать так же на протяжении длительного промежутка времени. Вспоминается фильм "воры в законе", ведь там именно так и убили водителя... NHW11, 2001 г.
Улан-Удэ, Бурятия |
29.1.2008, 6:14
Сообщение
#24
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 27.1.2007 Город: Приморский Край Пос Кировский Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
На данный момент у меня уже 3-тий Приус, в итоге 4 года эксплуатации гибрида за эти 4 года я вложил в ремонт своих автомобилей ровно 0 денег. те машины что продал тоже всегда на глазах и их новые хозяева я знаю что тоже ничего не ремонтировали. следующий мой автомобиль будет обязательно гибрид. 4 дня назад получил номера с цифрами 666 так щас все говорят что я дурак на такую машину еще и такие номера, а я ничего не боюсь приус за 4 года научил меня относиться к себе позитивно.
|
|
|
|
|
|
29.1.2008, 8:05
Сообщение
#25
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 280 Регистрация: 8.1.2008 Город: Башкирия! Авто: Prius (11 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Mayor, очень сильно сомневаюсь что toyota твоя с полным приводом, большим салоном, и 2,4 движкой ест 12 по городу!-))) кого ты лечишь был обладателем камри в 2002 года передний привод 2,4 двига так в нормальном стиле с печкой не меньше 15, для сравнения subary impreza с 1,5 и полный привод ест 12 примерно!
Расход конечно тоже фишка! ещё фишка в налоге, эксплуатации и например 20 ломаться гороздо меньше! да и по цене запчасти на приус дешевле (если сравнивать с твоей), в заведенном состоянии она может вырабатывать огромное количество тока для меня плюс так как можно создать такай демо кар! у тебя случайно не Rav4? и коробка автомат? Приус 11 кузов 2001 год
Учалы, Башкирия |
29.1.2008, 12:11
Сообщение
#26
|
|
Старик Группа: Супермодератор Сообщений: 1475 Регистрация: 28.12.2006 Город: Москва (ЮВАО) Карачарово Авто: Prius (20 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 355 раз(а) |
который в упор при этом некомпетентно оспаривает любой приведённый довод... смысла продолжения - нет, никто никого слушать не собирается, идёт развод на спор... p.s. джипов с расходом не больше 6 л/100км НЕСУЩЕСТВУЕТ p.p.s. каждый для себя определяет сам, что ему нужно от авто (фишки), а на вкус и цвет... S touring + 205х60R16 + Cruise Cоntrol + шумо/теплоизоляция крыши + фаркоп
|
29.1.2008, 13:42
Сообщение
#27
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 280 Регистрация: 8.1.2008 Город: Башкирия! Авто: Prius (11 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
dadonz, надо бы нос проверить вдруг заложило
Насчет джипов согласен! Приус 11 кузов 2001 год
Учалы, Башкирия |
29.1.2008, 15:33
Сообщение
#28
|
|||
Скептический критик Группа: Пользователи Сообщений: 1931 Регистрация: 24.1.2007 Город: Moscow Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 57 раз(а) |
Это кому угодно можете рассказывать, только не жителям Москвы. В Москве, если вы конечно не ездиите исключительно по выходным, практически любой авто с двигателем от 2-х литров есть БОЛЬШЕ 14 литров на 100. Лично у меня на Сонате новой 2,0 получается 15... Нет, конечно можно выезжать на работу в 5 утра и обратно ехать часов в 12 ночи и тогда расход по Москве на этой Сонате у меня будет может и 12 литров, но извините... Опять про расход... сравнивать надо в ОДИНАКОВЫХ условиях... Иззвините, но я буду ехать быстрее всех, топить в пол и тормозить в пол и на ПРиусе расход будет 10, но на вашем Хайлендере 100% будет 20... не шутки, 20 л. для меня не проблема сделать на 2.0 монопривод, не говоря о 2,4 полнгый привод... Кто вам сказал, что салон Хайлендера больше ,чем у Приуса 20? Если в рассомтрение взять только посадочные места, то салон разве что в высоту и будет больше... P.S. Возьмите гибридный Хайлендер тогда... будет и клиренс и полный привод... в чём проблема???? |
||
29.1.2008, 15:50
Сообщение
#29
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1406 Регистрация: 13.2.2007 Город: Стерлитамак Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 18 раз(а) |
ну что говорить! "Скептический критик!"
Приус 20 кузов 2005 год
Стерлитамак, Башкирия |
|
|
|
|
29.1.2008, 17:40
Сообщение
#30
|
|
Старик Группа: Супермодератор Сообщений: 1475 Регистрация: 28.12.2006 Город: Москва (ЮВАО) Карачарово Авто: Prius (20 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 355 раз(а) |
предисловие: можно и не читать - много текста..
когда меня спрашивают: "ну и в чём...?" - уже привык отвечать: "Ни в чём", после непродолжительной паузы следующий вопрос: "А зачем...?" ответ: "Ездить", видя что поспорить не выходит переходят на расход, и тут... чудеса... на улице -45 , авто не глушится, а у всех расход <10-12л/100км , да ещё в морозы у нас туман, габариты и противотуманки или ближний свет - не выкл.... Практически ни у кого нет расходомеров, но все точно знают какой у них маленький расход... Очень веселит их что у меня расход не 3л/100... Далее обязательно следует: "как батарейки? не мёрзнут?", ответ: "А у вас?"... Ну и далее в том же духе: печка, мах. скорость, время разгона до 100... Чесное слово - детский сад. Ищут фишки... но у Приуса есть только достоинства, и главное это автомобиль XXI века, а у Вас из какого? Во вторых, это ГОРОДСКОЙ автомобиль. О каком полном приводе речь? Зачем в городе люк, если есть кондиционер? Дорожный просвет - городской, это авто для города, а вот любители фишек и супермузыки обвешивают свои авто по периметру превращая нормальный клиренс в ... Так понимаю чел в поиске... уже 9 перебрал... хотелось бы услышать что Вы хотите от авто? Список бы в студию. а вот заявления: "супердинамика - нет, но после 60ти отстаёт, как он едет, пер.привод, vsc, антибукс, чё особенного то, заводится как обычный 1.5 движок, еще и греет медленно" и пр. говорит о полном незнании "предмета" к сожалению... S touring + 205х60R16 + Cruise Cоntrol + шумо/теплоизоляция крыши + фаркоп
|
29.1.2008, 18:31
Сообщение
#31
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 9.10.2007 Город: Тюмень Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 16 раз(а) |
Я полностью согласен!!! И поддерживаю DADONZа!!!Молодец!
ссылка
|
|
29.1.2008, 18:42
Сообщение
#32
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 16.11.2007 Город: Москва Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Нету в Приусе ФИШЕК! НЕЕЕТУУУ! Совсем ! Просто мы здесь все сказочно глупы и не знаем что можно такой же расход иметь на Hummer H1 и кататься на нем на охоту и рыбалку. Да и на светофорах нас др*чят все кому не лень, даже Ока и Дэу матиз. И скоростной лимит у нас всего 170 км/ч, а как вы знаете с такой скоростью по городу даже пенсионеры не ездеют. А уж на мкаде 250+ д.б.
Не берите приус. Мы взяли, и теперь формируем сообщества Лузеров, воспевая несуществующие преимущества. Еще мы так же ответственны за сокращение поголовья Уссурийских тигров, ибо производство приусов вредит природе а счетчик Гейгера уже в метре от наших машин взрыватся. Чего уж тут говорить о нормах Евро 3 и выше. П.Сы. Имхо. Ногами не бейте. Определение сарказма можно найти в нете. |
|
30.1.2008, 1:30
Сообщение
#33
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 24.1.2008 Город: Moscow Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Шнур
вот вопрос тебе как к ветерану-приусоводу: как подвесочки на приусах, надежные? sfcxvmj ну уже поверь, ест мой хайлендер по трасс чуть меньше 10ки, по москве - 11.5-12.5 в завис-ти от пробок. причем расход меряю так - лампочка загорелась - влил 50л - обнулил пробег - и снова до лампы. где-то 250-270 миль накатываю. ну правда долго не грею и не таплю dadonz везде тролли видятся? крайний север, нехватка витаминов? спора и не было да я уже и поблагодарил всех, хочу попробовать приуса на неделе OKEAH я и не сравнивал по расходу приус и хай, машины разного класса а салончик у хая всеж поболе будет как не крути, если уж так вопрос поставлен и вообще OKEAH не подумай что я тут свой авто рекламирую, обычная тойота, большая и надежная , машина как машина. скучная - не ломается. я бы взял гибридный хай, в штатах они и в этом и в новом кузове уже есть гибриды, но 1. 3леток еще нет, на новый (около 60$)еще не заработал 2. гибриды там только с 3.3л движками - в принципе не для экономии горючки, а скорее чтоб "поддать" когда надо, для динамики dadonz на Ваш второй пост - снова повторю - я спрашивал плюсы приуса, а не перечислял требования (это про полнпривод и т.д.) и я смотрю мои 9 машин Вам спать не дают? warich ирония и сарказм приветствуются !! можт и прокатишь на своей 20ке? я по ярику живу |
|
30.1.2008, 10:04
Сообщение
#34
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 16.11.2007 Город: Москва Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Mayor, не вопрос. Я обитаю ежедневно до 6ти на проспекте мира в районе м. Алексеевская. Могу выбраться на некоторое время если нужно =)
|
|
30.1.2008, 12:47
Сообщение
#35
|
|
Скептический критик Группа: Пользователи Сообщений: 1931 Регистрация: 24.1.2007 Город: Moscow Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 57 раз(а) |
Mayor, на сколько я знаю они пошли с 05 года, так что проходными они потехоньку если не стали, то вот-вот начнут быть...
Есть вариант взять гибридную Эстиму... 2,4 , 2 электродвигателя (полный привод), здоровенный салон (3 полноценных ряда сидений), электродоводчики боковых дверей, 2 кондея, 2 печки и т.п... В конце-концов гибридного Форда Эскейпа... думаю в 27 реально уложиться... и руль будет слева. Фото салона ПРиуса с дрома.ру: |
|
|
|
|
31.1.2008, 4:02
Сообщение
#36
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 24.1.2008 Город: Moscow Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Шнур
спасибо успокоил, всё ж тойота не бмв, это гуд warich спасибо написал в личку OKEAH нда Эстима праворуль сразу нет а Эскэйп Гибрид с 6года пошел, не проходной еще |
|
31.1.2008, 21:40
Сообщение
#37
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 382 Регистрация: 21.9.2007 Город: Тюмень Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 15 раз(а) |
12 л/100 км при неспешной езде для Хая это наверное летом? Так по осени я на приусе поезжал по 300 миль, на 25л, в режиме всегда первый.
На счет того что приус всегда экономичней других автомобилей, то тут я не совсем согласен. Приус должен сливать всяким Короллам Сивикам 1,3-1,4л на МКПП при скоростях около максимальной (свыше 160 км/ч). Конкурентом (по динамике разгона и объему салона) 20-ому приусу я считаю авенсиса 2л, на автомате. Стоимости у них примерно одинаковы. А средний расход отличается примерно в два раза (по трассе разница будет меньшей). Вот вам и фишка Приуса. Прогрев приуса идет очень быстро, при температуре -30 град, без всяких подогревов теплый воздух нАчинает дуть через 5 минут, через 10 минут в машине тепло. В целом машина, экономична, экологична, меньше затрат на ОСАГО и транспортный налог, бОльшая вероятность заводки двигателя, меньше расход на угар масла, меньшие расходы на ТО, меньше изнашивается тормозная система. Приус проигрывывает Авенсису только в максимальной скорости и по плотности мастерских по ремонту и обслуживанию. |
|
1.2.2008, 2:19
Сообщение
#38
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 24.1.2008 Город: Moscow Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
LVV
очень конкретно и в точку. согласен на все 100. уважаемые форумчане!!! ОГРОМНОЕ СПАСИБО warich за то что сегодня не пожалел своего времени и прокатил!!! денег не брал!!! В наше время по-моему это дорогого стоит |
|
1.2.2008, 8:01
Сообщение
#39
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 473 Регистрация: 18.6.2007 Город: г. Улан-Удэ Авто: Prius (11 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 15 раз(а) |
А я сколько людей хотел прокатить, но все боятся. То ли боятся расстроиться в своем авто, то ли боятся крушения идеалов... Один мне прямо сказал: "боюсь электричества". NHW11, 2001 г.
Улан-Удэ, Бурятия |
1.2.2008, 8:16
Сообщение
#40
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 350 Регистрация: 11.11.2007 Город: Егорьевск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 31 раз(а) |
Получается формула приуса такова:
Цикл Аткинсона - более полное использование энергии при расширении, отсюда и меньше СО, но уделная мощность меньше с 1,5 - 77 а не 104...110 л.с. Часть энергии с учетом КПД генератора, ВВБ и инвертора, полученной при торможении, используем на помощь ДВС при разгоне и так же с потерями. Основной плюс дает в экономии бензина Цикл Аткинсона, а электро тоже плюс, но основное его назначение это замена коробки передач, т.е. сопряжение ДВС с колесами из-за капризов Аткинсона ( на х.х. глохнет и не тянет, имеет оптимум на ограниченном диапазоне оборотов - это как высокая добротность резонансного контура в электронике, достижение высокой эффективности КПД ДВС ). Поэтому разгон как с вариатором получается, а вариатора то нет с его сыпучим клиновым ремнем, цепью -это тоже плюс. Кинематика лучше. А на счет новых батарей LI не думаю что будет лучше, знаю что LI боятся мороза, память больше, циклов меньше, греются при разряде, одно хорошо мало весят. Если токо нано придумали покруче. |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|