[Yuriy-1964]

в разгон авто идет как-будто с буксующим сцеплением, когда оно буксует на обычной машине .если резко нежать педаль газа -вроде нормально,но все равно двигун ревет ,а интенсивность разгона не такая, как на старте... что может быть? кто знает? до 160 правда разогнал ,не давя сильно на газ, или может это особенность приусов. да и пованивает при резком разгоне -горелым маслом или резиной как будто

[msyst]

Цитата: (Yuriy-1964 @ 11.4.2011, 20:38) в разгон авто идет как-будто с буксующим сцеплением, когда оно буксует на обычной машине .если резко нежать педаль газа -вроде нормально,но все равно двигун ревет ,а интенсивность разгона не такая, как на старте... что может быть? кто знает? до 160 правда разогнал ,не давя сильно на газ, или может это особенность приусов. да и пованивает при резком разгоне -горелым маслом или резиной как будто

Машину обслуживали? Масло, фильтра? Начнем пока с этого? Особенно интересно в коробке?

[Glukman]

а двигатель и батарея при этом прогреты были? и после скольки км\Ч интенсивность разгона падает? и если честно по такому описанию не реально диагноз грамотный поставить.....

[Yuriy-1964]

масло только сегодня поменял,в моторе и в коробке,в коробке уж очень черное,но стружек не было,фильтра поменял ,батарея заряжена и прогретая,разгон падает после 100-110км,потом заметно падает,двигун ревет,но скорость медленнее набирает,если педаль газа отпустить и нажать плавно,то разгоняет дальше,но не так интенсивно,как при старте.масло поменяно,буду завтра пробовать,дало чего-нибудь замена масла.а пованивание-это точно думаю с коробки,так-как при медленой или умеренной езде,вонь не наблюдается.может,какие-то муфты буксуют в кробке,не знаю

Сообщение отредактировал Yuriy-1964 - 11.4.2011, 21:22

[msyst]

Цитата: (Yuriy-1964 @ 11.4.2011, 21:51) масло только сегодня поменял,в моторе и в коробке,в коробке уж очень черное,но стружек не было,фильтра поменял ,батарея заряжена и прогретая,разгон падает после 100-110км,потом заметно падает,двигун ревет,но скорость медленнее набирает,если педаль газа отпустить и нажать плавно,то разгоняет дальше,но не так интенсивно,как при старте.масло поменяно,буду завтра пробовать,дало чего-нибудь замена масла.а пованивание-это точно думаю с коробки,так-как при медленой или умеренной езде,вонь не наблюдается.может,какие-то муфты буксуют в кробке,не знаю

Сколько тачке лет? Откуда тачка! Замена масла в коробке каждые 35-40! попробуйте залить 10 литров 98, пусть просрется!
Вообще приус стартует очень резво, но из-за своей специфики после 70-80 км час, его резвость немного падает!
Имхо я разгоняюсь до 120 примерно секунд за 15! Если бенз нормальный и машина хорошо обслужена!
Сперва на перво воздушный фильтр, масло в движке, коробке, прочистка дросельной заслонки, датчика воздуха.
Обязательно если машина из америки или японии, замена антифириза!
Затем проверка/замена свечки, свечные наконечники(если потрескались).

[nester]

Бенз гумно! Было такое, даже на 98 как буд то с прицепом!

[Glukman]

Цитата: может,какие-то муфты буксуют в кробке

никакие там муфты буксовать не могут... Ты просто скажи, что за авто? Какого происхождения(Европа,Америка или Япа)? Да и конечно же год выпуска и пробег. ))))

[Chatlanin]

Цитата: (Yuriy-1964 @ 11.4.2011, 20:38) в разгон авто идет как-будто с буксующим сцеплением, когда оно буксует на обычной машине .если резко нежать педаль газа -вроде нормально,но все равно двигун ревет ,а интенсивность разгона не такая, как на старте... что может быть?

Уважаемый, на Приусе давно ездишь? Это вообще-то не обычная бензинка, где обороты двигла через постоянное передаточное отношение коробки передач, дают некоторые обороты колёсам. Здесь всё иначе. Здесь нет коробки передач, нет сцепления, нет стартера, нет генератора... много чего нет! Здесь есть гибридная трансмиссия, которая всё это заменяет. Изучи, как она работает, и все вопросы отпадут сами собой!
Кажущееся тебе буксование сцепления (которого НЕТ!) есть ни что иное, как обычная работа "гибридного" вариатора. Для простоты: у меня есть Хонда Фит с вариатором CVT, дык вот, когда я её купил, то мне тоже казалось, что "сцепление" буксует! А его там нет! Есть стартовый пакет, который выполняет эту функцию, но он исправен! Просто психологически, пересев на вариатор с механики "на слух" кажется, что двигло ревёт, а должного ускорения нет. Но так и должно быть! Ведь это же вариатор, который поддерживает нужный момент на колёсах своим переменным передаточным числом от оборотов двигла.
Почитай, как устроена трансмиссия на Приусе, и ты поймёшь, что на самом деле у тебя всё в порядке, и нет причин для беспокойства. Удачи в эксплуатации Пепелаца!

[vikig84]

у меня тоже такое ощущение бывает когда уже накатаешься вдоволь на машинке.. и потом на трассе с места давишь в пол, а она как-будто медленно разгоняется... просто сидишь в машинке, а на спидометре циферки бегут...
а если надо проверить, делаю проще... достаю телефон. включаю или видеозапись или диктофон и трогаюсь с места с тапкой в пол. Если сотню достигли секунд за 12-13, то все в порядке..

[Yuriy-1964]

уважаемые форумчане,Всем спасибо за Ваши -ответы,машинка с америки,пробег 80000 миль,2006 г,пробег реальный,три года в америке -один хозяин, и я первый здесь.буду привыкать.

[Paulus]

to заочные диагносты: подскажите как локализовать неисправность зная страну происхождения авто, год его выпуска и пробег. и что вы понимаете под термином обслужить машину

[Vishnu]

Цитата: (Paulus @ 12.4.2011, 18:12) что вы понимаете под термином обслужить машину

Мое мнение полностью совпадает с результатами поиска. Кроме замены топливных фильтров.

[Paulus]

Цитата: (Vishnu @ 12.4.2011, 20:03) Мое мнение полностью совпадает с результатами поиска. Кроме замены топливных фильтров.

какое в данному случае твое мнение или результаты поиска

[msyst]

Цитата: (Paulus @ 12.4.2011, 11:12) to заочные диагносты: подскажите как локализовать неисправность зная страну происхождения авто, год его выпуска и пробег. и что вы понимаете под термином обслужить машину

Машины из америки, бывает приходят убитыми, в движке может не быть масла! Или масло тупо не меняли с момента покупки авто! Пробег+год, если очень маленький и 2006-2007г., то наводит на мысли о скрутке, слышал как тут один приехал в сервис, со словами: Ребят не посмотрите машину, пробег 35 000 машина 2007г., чето масло поджирает, каждую неделю подливаю! Не наводит на мысль, что машина могла пройти около 400 тысяч? А меня наводит, потому как пробег скрутить ка два пальца об асфальт.

[Vishnu]

Цитата: (Paulus @ 13.4.2011, 3:56) какое в данному случае твое мнение или результаты поиска

Шутку оценил. Спасибо, посмеялся.

[Cepera]

Такая же фигня. Приус20 2006, японец, лето отездил без вопросов, потом стоял в гараже, месяца 3. В Январе выехал температура -12, до 70км/ч динамика приемлимая, дальше при добавлении газа взвывает двигатель, без значительного увеличения скорости, если держать газ нажатым, двигатель крутиться на предельных оборотах, а скорость плавно увеличивается, динамики ни какой. Летом такого не было. Да, на определенных оборотах, по нагрузкой слышен шум, наверно из коробки, быстро проходит. Впечатление в самом деле, что буксует сцепление. Ездил долго, старался больше 70 не разгонять, думал пройдет, не прошло, измененеий нет не в лучшую не в худъшую сторону. Все масла и антифризы поменяны еще летом в фирменном ТОЁТА-ЦЕНТРЕ, движка работает как часы. Пока стоял, сел маленький аккумулятор, я его заменил, большой в норме, почти не разрядился. Yuriy-1964, как дела, проблема решилась как-нибудь? Просьба знатокам, подскажите в какую сторону копать, слышал, что вариаторы на других авто "обучать" надо.

[dimakoff]

Цитата: (Cepera @ 12.1.2012, 13:12) Такая же фигня. Приус20 2006, японец, лето отездил без вопросов, потом стоял в гараже, месяца 3. В Январе выехал температура -12, до 70км/ч динамика приемлимая, дальше при добавлении газа взвывает двигатель, без значительного увеличения скорости, если держать газ нажатым, двигатель крутиться на предельных оборотах, а скорость плавно увеличивается, динамики ни какой. Летом такого не было. Да, на определенных оборотах, по нагрузкой слышен шум, наверно из коробки, быстро проходит. Впечатление в самом деле, что буксует сцепление. Ездил долго, старался больше 70 не разгонять, думал пройдет, не прошло, измененеий нет не в лучшую не в худъшую сторону. Все масла и антифризы поменяны еще летом в фирменном ТОЁТА-ЦЕНТРЕ, движка работает как часы. Пока стоял, сел маленький аккумулятор, я его заменил, большой в норме, почти не разрядился. Yuriy-1964, как дела, проблема решилась как-нибудь? Просьба знатокам, подскажите в какую сторону копать, слышал, что вариаторы на других авто "обучать" надо.

Может снова ссылка?
Четвертым будешь?

Сообщение отредактировал dimakoff - 12.1.2012, 17:00

[toyota72]

при низких температурах, пока не прогреется ДВС и ВВБ, машина толком не едет. действительно как будто за задницу держат

[Cepera]

Цитата: (dimakoff @ 12.1.2012, 23:58) Может снова ссылка? Четвертым будешь?

Тряпки нет! и симптомы другие, у меня батарея в отличае от тряпкопожирателей, если пытаться давать нагрузку машине, забивается до упора, движка то на повышенных оборотах, вот и генерирует а излишки в батарею складывает

Цитата: (toyota72 @ 13.1.2012, 0:02) при низких температурах, пока не прогреется ДВС и ВВБ, машина толком не едет. действительно как будто за задницу держат

ДВС прогревается, это заметно по температуре из печки. Как узнать прогрелась ли ВВБ? за час езды должна? Температура за бортом -12-18. Я вспоминаю, у меня как то однажды летом было подобное поведение авто, когда стоя в пробке разрядилась ВВБ до красного, окончание пробки, утапливаю газ, и ..... вой двигателя без заметной тяги, но это быстро прошло после того как батарея поднабилась. Быть может в дело в малом токе с ВВБ, и если по какой-то причине батарея не нагревается, а умная автоматика ограничивает ток разряда. Это гипотеза. Надо проверить температуру ВВБ, а сколько должно быть?

[toyota72]

за час езды конечно прогреется. обычно в морозы включаю машину, она прогревается минут 5-10. сажусь и еду со скоростью 50-60км/ч 2-4 км. газовать смысла нет, т.к. она разгоняться все равно толком не будет. после чего начинаешь добавлять газу и сразу видно как она разгоняется. обычно уже нормально. но чтобы начала нормально ускоряться при обгоне на трассе, обычно проезжаю километров 15.